Mercedes-Benz C-Class 2007

Приветствую всех!Мерседес С-200 компрессор, приобретен осенью 2007 г. Владел многими автомобилями, имею большой водительский стаж и поэтому есть, с чем сравнивать. Ездил на всех ВАЗах, Ауди, Форд, Мазда, Ситроен. Последними машинами были БМВ-525 (Е-39) и Субару Аутбэк.До выбора Мерседеса С класса тестировал Ауди А-4 и А-6, БМВ-525 (Е-60), Вольво S-80, но в итоге победил Мерседес. И в целом покупкой доволен. Хотя от идеальных впечатления далеки. Неприятно удивила жесткость подвески, шумность двигателя, не самый хороший пластик в салоне, недостатки в эргономике. Но отличная управляемость, понятная работа коробки, четкие тормоза и комфорт в мелочах перекрывают эти недостатки. Понятно, что цена реально завышена, большое значение имеют популярность бренда и авторитет звезды на капоте. И все же в этой машине хочется ездить. И ее не хочется продавать.Единственно, в чем есть чувство неудовлетворенности, что не взял Е-класс. Не взял потому что С-класс - новая модель, только пошла в серию, а Е-класс скоро будут обновлять.С уважением, и удачи всем на дорогах! И хотя был когда-то доволен Маздой 6, очарован и с удовольствием ездил 2 года на пятерке БМВ, есть свои прелести в управляемости Субару, лучшим является Мерседес. Не хочу обидеть другие марки, у каждого свое мнение и свой выбор. Но я, если и буду менять машину, то только на новый Мерседес.

Здравствуйте, друзья ! В сентябре 2009 года решил сменить свой автомобиль. До этого момента ездил на BMW 530I Кузов Е60 ( 2003 год, 231 л.с.). Авто решил поменять лишь потому, что за 3 года баварец мне уже толком поднадоел и хотелось какого-то разнообразия. Долго искал машину, выбирал, часами сидел на сайтах и просматривал объявления. Неоднократно ездил смотреть машины, но так ничего и не смог выбрать - везде один обман ! Я рассматривал много вариантов ( Audi A6, BMW X5 в предыдущем кузове, Mercedes E в 211 кузове и другие варианты). В один прекрасный день решил заехать в АВИЛОН ( кто не знает, это официальный дилер Мерседес Бенц на Волгоградке). И там я увидел на площадке авто с пробегом своего красавца - Mercedes Benz E200 Kompressor Classic. Машина настолько мне понравилась чисто внешне, что я первые 10 минут глаз от нее оторвать не мог. Затем побежал у к менеджеру, он принес ключи, я сел в авто и просто испытал необыкновенное чувство наслаждения ! Ребята, ничего лишнего ! Строгая немецкая концепция ! Просто кайф ! Несмотря на то что у меня до этого была машина классом выше, я совершенно не обломался !!!!!!!! В мерседесе я почувствовал какой-то свой неописуемый кайф: изумительная торпеда, красивые вставки в дверях, дорогая перфорированная кожа, красивая подсветка, удобные сидения, изумительная акустика и еще много много чего ! Недолго думая, я внес залог. Ещё неделю собирал как ошпаренный документы, и ровно через 7 дней я стал счастливым обладателем этого немецкого шедевра автопрома! Теперь от слов к делу ! Каков же Мерседес в езде??????? Уважаемые друзья, я могу сказать, что это сказка ! Опять же повторюсь, что пересев с BMW 530 на эту Цэшку, я совершенно не расстроился. Машина ведет себя на дороге отменно ! Она помягче, идеально входит в повороты, стремительно набирает скорость ( 185 лошадей - вполне достаточно для этого), строго тормозит при необходимости, ее не заносит, поскольку она напичкана современными системами курсовой стабилизации ! Пятиступенчатый автомат хотя порой и немного задумывается , но в целом не подводит и не расстраивает ! дал 200 км. Не едет, а летит ! Просто сказка Одним словом, придраться особо не к чему. На сегодняшний день проехал 7000 км. Пока никаких ( тьфу тьфу тьфу) проблем с машиной не было ! Да и приятно радует тот факт, что я стал гораздо меньше денег тратить на бензин !!!!! ОДНИМ СЛОВОМ - НЕ ДОВОЛЕН, А СЧАСТЛИВ !!!!!!!!!!! УЖЕ НАЧАЛ СОБИРАТЬ ДЕНЬГИ НА МЕРЕН КЛАССОМ ВЫШЕ!!!!!!!!!! ХОЧУ ЕШЕЧКУ ГОДА ЧЕРЕЗ 2 !!!!! Ребята, удачи !

Речь идет о бензиновой версии 3.0 литра 231 л. с. Мне посчастливилось приобрести данный авто в 2010 году. На момент покупки машине было уже 3 года, но имелся достаточно скромный пробег в 30 000 км. С данной маркой знаком, до этого 2 года ездил на предыдущем кузове этого же класса. В двух словах о марке! Мерседес сложно сравнить с другими автомобилями, у него есть душа. Приобретя однажды Вы вряд ли "перескочите" на другую марку(при условии финансовой возможности естественно) Вы каждый день будете восторгаться от вида своего авто, получать непередаваемые эмоции при посадке в салон и при повороте ключа зажигания. Будете долгое время задаваться вопросом, зачем покупать безликого нового корейца или японца за деньги трехлетнего мерседеса?) На самом деле с большим уважением отношусь к автомобилям с азиатского ранка(кроме Китая), об этом напишу в других отзывах. О капризах этого авто!!! И так за годы очень аккуратной эксплуатации!- на 40 000 пробега вылетела ошибка(на сервисе озвучили приговор: датчик положения распредвала) ремонт двигателя -100 000 руб-на 55 000 машина отказалась заводиться, при повороте ключа отсутствовали признаков жизни. Итог: замена замка зажигания -60 000 руб, почти 2 месяца на сервисе( сложная система получения и отправки с производителем)-на 70 000 тысячах начала дергать АКПП, проблему не устранил, т. к. появлялась проблема редко, но знаю, сто ремонт не менее 50 000 руб-на 80 000 тысячах рассыпался коллектор. Ремонт 45 000 р. -стабильно на каждом ТО поялись соединения на платах на фонарях(проблемная часть на дорестайлинге)ГЛАВНОЕ, ЧТО ВСЕ ПЕРЕЧИСЛЕННОЕ-ЭТО "БОЛЯЧКИ", КОТОРЫЕ ВСТРЕЧАЮТСЯ У БОЛЬШИНСТВА!!!Я все это знал и был готов к потере времени и средств. Хотел именно этот автомобиль, естественно надеясь, что "болячки" не выскочат но...Если есть возможность и огромное желание, то конечно покуйте. Главное быть готовым к периодическим вливаниям кровно заработанных.