Mercedes-Benz CLA-Class 2014

Прекрасная машина для города. Владею больше 2-х лет. ТО недорого: сравнивали с другими марками, не сильно отличается. Обслуживали в Автофорум Мытищи, неплохой у них сервис, раньше менее навязчивый был, сейчас стали всякую ерунду придумывать. Авто очень шустрый, при этом экономный. Если хочется гонять, есть спортрежим — огонь!!! Но я езжу на обычном или эко на трассе. Хлопот Мерс особых не добавлял. Цвет шикарный фиолетовый, на солнце один оттенок, в тени более темный. Сиденья очень удобные, я со своей проблемной спиной даже дальнюю дорогу выдерживал. Удачная модель в плане эргономики, дизайна и прочего.

утюг на дороге. достойный зверь в каменных джунглях. маневренность динамика и управление. тест драйв автомобиля другой марки примерно равного класса не выдерживает конкуренции. дорога (если это достойный асфальт ) не напрягает ,а даже наоборот приносит огромное удовольствие. не путайте это авто с другой CLA другими характеристиками. здесь более мощный мотор который дает большую фору в эксплуатации в городе и на трассе . полный привод(этого авто) как показала практика в зимний (снежный) сезон очень выгодно(сильно) помогает в эксплуатации. Ещё 20 фото

Очень экономичный и красивый автомобиль. Надежный с очень хорошей управляемостью. Заодно чем год владения никак не подводил. Продаю только потому, что хочу более свежий автомобиль. Так же хочется отметить хорошую коробку передач, которая не пинается, не ломается. Двигатель имеет расход 5 литров при круизе 100 км/с, что очень экономично. Из минусов за счёт амг обвеса и очень низкой губы, ездить где-то, помимо идеального асфальта весьма проблематично. В целом, автомобилем очень доволен и рекомендую всем к приобретению. Гораздо симпатичнее и надёжнее c класса аналогичного по году и цене. Ещё 10 фото

эта машина была мною куплена в 2014 году на пробеге 4 000 у официального дилера, трейдыном сдала свое ВМВ Х1 добавила и купила мечту!!! мне есть с чем сравнить, поэтому эту машину считаю очень надежной. мой сын занимается хоккеем и мы часто ездием на турниры и сборы в другие города, ни разу не подвела, очень комфортная и надежная машина. единственный минус, сама по себе не высокая машина и если вы живете за городом, то в снегопад на нее можно не расчитывать, сразу застрянет, она тяжелая и со снегом не дружит.

Ездила на своём автомобиле 4 года. Мерседесы конечно самые лучшие авто из своего класса. Салон, руль , кнопочки - все сделано со вкусом и не из дешёвого пластика. А коробка передач под рулём - это же очень удобно, странно почему остальные машины так не делают ….. машинка быстрая, маневренная и красивая. Вместительный багажник, качественные материалы отделки интерьера (хотя это, возможно, зависит от комплектации), отличная эргономика. Неплохая шумоизоляция. Безрамочные двери, в конце концов!Назову пожалуй единственный минус- это то что она не большая, с ребёнком было не оч удобно. А по остальному все ок, не ломалась, ни когда не подводила. Поэтому, Мерседесы советую

Внешний вид в порядке. В управлении удобная, кушает мало. Габариты, размер самый раз- не большая, ни маленькаяЕщё 6 фотоПодушки безопасности для всех, то есть по всему салону. Отмечу удобство коробки передач, мало что все как по маслу, так еще и отделка кожей. И теперь о главном: передний привод! Это то, что нужно для наших зим, когда на заднеприводной машине сложновато. Про подвеску: на мой взгляд, она достаточно жесткая. Это тоже на любителя, но лично мне нравится. Это дает ощущение полного контроля. Хотя мой друг сравнил подвеску с нашим ВАЗом. Вот такое мнение тоже есть у тех, кто прокатился на авто. Двигатель пашет идеально.Про недостатки: в салоне тесновато все же. Мне при росте 189 неудобно ногам. Упираюсь в рулевую колонку, иногда задеваю руками подрулевые переключатели. Голова не на подголовнике, а выше. Тут все дело в том, что как бы рассчитано на спортивную посадку. Если так, то при агрессивном вождении с хорошими боковыми упорами – то что надо. Но к этому придется привыкнуть, и не сразу.

Езжу на нем 4 года, нареканий никаких. Стильный, гармоничный, красота и ум сочетаются в этом автомобиле. Вожу и не могу на радоваться.Салон просто прелесть, все красиво и качественно сделано. А переключение коробки передач , до чего удобно! Внешне тоже смотрится огонь. Хотя переднеприводный, но дорогу держит хорошо, особенно зимой… электроника еще насыщенней… сиденье очень удобные. Маневренный, характерный, динамичный – так что дает много эмоций.Багажник очень вместительный. Неплохая шумоизоляция. Безрамочные двери, в конце концов!Назову пожалуй единственный минус - это нет запаски. Но за все время езды - она мне так и не пригодилась, тк в автомобиле есть датчики , которые сразу показывают незначительное изменения давления в шинах.

Это идеальная машина для молодых. быстрых и классных. Владел ей больше 1,5 лет. Проехал на ней пол Европы и пол России от Кавказа до Москвы вдоль моря и по Крыму, Исколесил всю Грузию и Северный Кавказ. Идеальный внешний вид. брутальная внешность, супер комфортное обслуживание. очень маленький пробег. Идеальная машина для знакомства с маркой и пересаживаться на другую больше не хочется. Все запчасти не дорогие. даже если брать оригинал а не аналог. За 1.5 года и 60 000 км. что очень много за такой срок у меня не сломалось НИЧЕГО. очень вместительная, несмотря на внешне не большие размеры но мне иногда казалось. что туда влезет все мое барахло которое только есть.Однажды мы с подругой путешествовали на ней с 2-мя электро скутерами и даже вместе с ним в багажник влезло еще 2 чемодана. Это супер тачка для авто путешествий. Минимальный расход топлива в пиковые моменты доходило до 5.7 л\100 км. Ещё 4 фото