Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2.7л
Привод
Задний
08.07.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BK5007IA
|
|---|---|
| VIN |
WDB2110161A552274
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | E-class |
| Год | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 2.7 л |
| Грузоподъемность | 2200 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
01.11.2026
Продается на
Госномер
BK5007IA
Пробег
450 тыс.км
Цена
11 950 $
08.07.2026
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
BK5007IA
29.06.2026
Продается на
Госномер
BK5007IA
Пробег
445 тыс.км
Цена
11 999 $
Описание
W211 e270 cdi
Stage 1+ 248hp їде дуже потужно.
Пробіг оригінал 445 тис
Двигун працює ідеально ,без построніх шумів.
По двигун повністю проводилось переущільнений всіх деталей. Повна реставрація топливної системи ,турбіни ,та всіх навісних деталей.
Коробка була заміна з пробігом 180тис ,перемикає ідеально .
Заміна всіх рідин які тільки є в автомобілі .
SBC блок працює відміно (ресурс вичерпано за 40%).
По кузову виглядає дуже збережено ,включаючи їхні болючі місця .три деталі фарбовані решта завод .
Кондиціонер повністю робочий .
Зроблено якісний вихлоп ,відео роботи можу скинути .
AMG обвес original ( прохання не плутати з Китаєм )
Диски AMG 18
Гума Michelin pilot spot 4
По салону все працює
Додатково встановлено камеру заднього виду в штатний command.
Алькантара стеля .
Кермо авангард з деревяними вставками .
Підігрів і вентиляція сидінь працює.
По низу присутні всі захисти .
Масло замінювалось кожні 5-7 тис mercedes 5w40
Додатково вставлений паливний фільтр для кращої очистки палива .
Зроблено хороше світло .
Авто вартує свої коштів ,адже вложено набагато більше ніж він коштує
Прохання до людей які не розуміють стан 211 на сьогоднішній день якого тяжко знайти на ринку ,не турбувати з пропозицією 8-9 заберу ,краще беріть за меншу суму і потім зрозумієте скільки ще потрібно вложити коштів .
+25
01.01.2026
Продается на
Госномер
BK5007IA
Пробег
430 тыс.км
Цена
11 999 $
Описание
Продам власний автомобіль.
Стан авто видно на фото
Вложено велику суму коштів
Om647 stage 1+ (дві прошивки 220hp та 248hp)
Коробка 722.6 замінена від 3.2 пробіг 150тис (максимальне ТО)
Кузов максимально збережений ,Ланжерони не гнилі ,днище все в захисті .
ЛКП має три підфарбовання (косметика) .
Двигун повністю розбирався на перевірку та здійснювалося все пере ущільнення .
Пробіг рідний є всі підтверджуючі документи.
Повністю нова ходова частина .(замінена влітку)
Відновлена оптика.
Камера заднього вигляду встановлена в штатну магнітолу .
Алькантара стеля
Анатомічне кермо
Весь функціонал працює в салоні
Встановлено original обвес е63 AMG (задні бампер е55 під дифузор)
Диски різноширокі 18 original
Ціна відповідна до технічного та візуального стан авто. І впевнено можу сказати таких збережених автомобілів в Укр одиниці .
Всі фінансові вложення можу показати в письмовому вигляді.
Торг присутній аргументований
+16
25.09.2025
Продается на
Госномер
BK5007IA
Пробег
430 тыс.км
Цена
12 500 $
Описание
Продам власний автомобіль в якого було вложено велику суму коштів та душу!
Двигун om 647 stage 1+ (250+ hp) їде потужно
Пробіг оригінал 430тис.
АКПП 722.640 пробіг 110тисяч прошита.
Кузов без гнилі ,ржавчини і тд.
Ланжерони в ідеальному стані на свої роки .
По ЛКП є два елементи фарбовані (задні крила)
Встановлений оригінальний обвіс AMG 63 (дефіцит на ринку Україні ).
Диски AMG 18 різноширокі original
Відновлена оптика.
Салон в збереженому стані,весь функціонал працює без проблем та зауважень .
Алькантара стеля.
Анатомічне кермо AMG
Панель приладів перепрограмована на AMG menu.
Підвіска вся відновлена до кожного сайлентблоку .
Зроблено кастумну вихлопну систему ,звук дуже вражає .
Кузов відполірований та нанесено керамічне покриття .
З продажем не поспішаю ,автомобіль для тієї людина яка розуміє що таке відновлений та збережений стан 211 на сьогоднішній день
Торг аргументований біля капоту.
+16
07.08.2025
Продается на
Госномер
BK5007IA
Пробег
425 тыс.км
Цена
13 500 $
Описание
Можу писати багато чого про автомобіль
Але скажу основне.
Особистий автомобіль
Кузов ідеал дуже гарно збережений
Двигун -коробка працюють ідеально
Було зроблено дуже велику роботу по них
Щоб їхав він 7.1с до 100км по драгі.
Stage 1+ 248hp їде потужно
Нові форсунки.
Турбіна
Інтеркулер .
Коробка встановлена з пробігом 150 тисяч
АMG обвес оригінал (2000€ )
Диски 18 різноширокі AMG
Поліровка +кераміка кузова
2 підкраси
Руль анатомічний AMG
Приборка та меню AMG
Підігрів +вентиляція працюють ідеально
Алькантара стеля
ТО постійно кожні 7 тисяч
Нова ходова частина.
Всі захисти присутні
Дзвонить тільки реальним клієнтам які розуміють що таке відновлений 211 на сьогоднішній день.
Впевнив що таких автомобілів в укр практично не існує в такому стані.
В проект було вложено велику суму грошей та безсонні ночі ,дякую)
Гарного та мирного дня та вдалих продажів.
+29
18.10.2022
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 5644, м. Володимирець, вул. Соборна, 49
Госномер
BK5007IA
11.05.2022
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 0742, м. Ковель, вул. Володимирська, 133
Госномер
AC7650ET
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Ексклюзив Мерседеса Е-класу , двигун 2,7 Чіпований зі збільшенням потужності.
Вихлопна система зроблена, класний звук
Повністю переодягнений під Рестову модель. Дуже багато зроблено вкладеннь по авто щоб він так виглядав , їхав і дарував позитивні емоції. Номерний знак не продається з авто.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | E-Class |
| Год | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Синий |
| Объем двигателя | 2.7 л |
| Количество дверей | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Кондиционер | Кондиционер |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
Расход топлива
| Смешанный | 7.5 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6 л/100 км |
| Город | 9 л/100 км |
Мультимедиа
- Навигационная система
- Bluetooth
- Акустика
Оптика
- Омыватель фар
Более выгодно
С VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen Jetta 2012
10 500 $
•
489 510 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Автомат
Не указан
84 тыс.км
Киев
UA
BC 3909 TM
WVWZZZ16ZDM015019
С VIN-кодом
01.11.2026
Suzuki Kizashi 2011
10 950 $
•
510 489 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
51 тыс.км
Красноград
UA
AX 9557 PC
JSAFRF91S00121367
С VIN-кодом
01.11.2026
Renault Latitude 2011
9 700 $
•
452 214 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
247 тыс.км
Черновцы
VF1LTF00EUC253297
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW 3 Series 2013
10 300 $
•
480 186 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
161 тыс.км
Ровно
UA
BK 4690 IO
WBA3C3C54DF982368
С VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen Passat 2013
9 800 $
•
456 876 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
168 тыс.км
Вышгород
UA
AI 2241 KO
1VWBP7A34DC147767
С VIN-кодом
31.10.2026
Kia Optima 2015
10 267 $
•
478 648 грн
Седан
Бензин
Автомат
Передний
130 тыс.км
Верхнеднепровск
UA
AH 1989 OP
KNAGM4A7XF5619610
С VIN-кодом
31.10.2026
Subaru Legacy 2015
10 499 $
•
489 463 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
191 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KA 1256 TO
4S3BNAD69F3061952
С VIN-кодом
31.10.2026
Ford Fusion 2017
9 999 $
•
466 153 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
228 тыс.км
Дрогобыч
3FA6P0T95HR286753
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Camry 2013
11 000 $
•
512 820 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Не указан
305 тыс.км
Киев
UA
AE 5791 KP
JTNBF4FK103023112
С VIN-кодом
31.10.2026
Volvo S90 2017
9 980 $
•
465 268 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
363 тыс.км
Владимир-Волынский
YV1102AK2H1012425
Отзывы о Мерседес Е-Класс
4.6
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Одним словом — Мерин! Красив, шикарен, крайне комфортен. Продавал свою старенькую C-шку на авторынке, и там же увидел это чудо. Это была любовь с первого взгляда =) Ну а уж когда в нём дали посидеть... ууууу! При тест-драйве выявили пинки коробки передач, поэтому цена на него была очень низкой, поэтому купил не раздумывая. После покупки, почти сразу, купил новую коробку передач, т.к. старая немного напрягала пинками при переключении на 2 и 3 передачи. Авто 2004 года выпуска, в Россию прибыл в 2008. Данный экземпляр очень порадовал огромным количеством опций, комфортом, мощностью. Когда освоил круиз-контроль счастью не было предела =) Поездка Рязань - Казань - Булгар - Йошкар-Ола - Ульяновск - Чебоксары - Рязань прошла как дома, лёжа на супер удобном диване =) Коробка автомат переключается не просто незаметно, а так, что я даже забываю, что в машине есть коробка передач =) После покупки почитал про болячки, про болезни блока SBC, коробки и прочего. По факту ничего не беспокоит. Система SBC реально радует, зря от неё отказались. Движок, с пробегом 364.000 км, работает как часы. За год владения ничего не ремонтировалось. После покупки заменил все расходники, на всякий случай. Движок по паспорту 2.2 литра, турбодизель. Кушает при спокойной езде по трассе 5.1 литра, при не очень спокойной - 5.6 литров =) По городу, с пробками, 7.5 - 8.5 литров, тут как тапку жать. Ну, а если с каждого светофора газ в пол, то может и под 15 - 17 литров кушать. Подвеска мягкая, плавная. Никого в салоне на кочках не трясёт и не кидает по сторонам, просто лёгкое покачивание =) Если вдруг в снегу\грязи застряли — не беда: отключаем ESP (да, он отключаемый) и получаем полный контроль над педалью газа, после чего спокойнейшим образом выезжаем из снега\грязи =) По салону: тканевые сиденья и дверные карты, потолок и пол - алькантара, всё остальное - крайне приятная на ощупь кожа. В салоне тишина - шумка на высоте. Электрорегулировка сидений во всех плоскостях, все стёкла на электроприводе, зеркала на электроприводе. Руль регулируется в обеих плоскостях, благодаря чему можно настроить всё как для невысоких людей, так и для здоровяков =) Присутствует датчик объёма, так что в салон при включенной сигналке лучше не лезть - визжать будет как ненормальная :D Есть блокировка от эвакуатора, так что без вашего ведома машину увезти не получится =) Адаптивное освещение салона не может не радовать, ничего не слепит ночью и всё видно днём. Очень радует подсветка под дверьми, очень удобно вылезать ночью - хоть видишь на что наступаешь =) Заводское лакокрасочное всё целое, ни гнили, ни жучков нигде нет (возраст ещё не тот, у предыдущей моей C-шки в 25 лет только жуки полезли). Всё днище в защите. В итоге машине ставлю 5 из 5 =) Подумывал поменять на ML, т.к. периодически езжу по лесам\полям, но жалко стало, уж больно порадовала =)Ещё 4 фото
Автор:
Максим
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Невероятно комфортный даже по современным меркам автомобиль. Расход топлива с 177 кобылами под капотом на уровне малолитражек (5-8 литра). Сравнительно высокая стоимость обслуживания компенсируется надёжностью и долгой жизнью оригинальных запчастей. Передние крылья и (не уверен) капот оцинкованные и не гниют, а вот задняя часть авто, особенно колесные арки довольно сильно подвержены коррозии при возрасте авто 15 лет. Довольно дорогостоящее ТО (10 тысяч в среднем за масло/фильтра/работу), но по регламенту каждые 15 тысяч, хотя советуют не дотягивать до 10. После полу года владения машиной вцелом доволен, сравнить ее можно с раскошной женщиной, которая оставляет тебя безума и денег...Ещё 2 фото
Автор:
Чёрный лимузин
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Пока всё нравится и устраивает, в дальнейшем посмотрим. Пугает пневмоподвеска, но будем надеяться, что не подведёт. На счёт комфорта претензий нет, и быть не может - это же Ешка. Не прожорливый двигатель, при таком объёме двигателя 8,5 литров на сотню, я считаю что это нормально. Очень далеко не ездил, но в радиусе 300 км передвигался. Впечатления от поездки остались только положительные. Выстреливает не плохо, особенно помогает при обгоне. Удобное расположение всех рычагов, рычажков, кнопок, кнопочек, крутилок, пимпочек, все под рукой, такое впечатление, что тот кто продумывал дизайн - делал для себя, чтобы потом ездить и не плеваться и материться, а просто отдыхать. В общем и целом я доволен, много места в салоне, задний диван вообще выше всяких похвал. В багажник крышечку пожестче, и будет полный аллюр. В общем пока сами не попробуете покататься на этом чуде немецкого автопрома не поймёте.
Автор:
Бережной Андрей
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.8
В данном ценовом сегменте он достиг уровня цена-качество-комфорт. Машина очень комфортная и надежная. Без пневматической подвески. Ездить одно удовольствие. За срок в 15 лет не потеряла красоту очертаний кузова и отделки салона ! Восхищает качество отделки и качество кузова машин выпущенных до 2005 года включительно ! Не продавал бы эту машину, если бы не возникла надобность в езде по лесным дорогам . И увы это только джип. Когда под капотом 306 лошадиных сил, не хочется даже гоняться, зная своё превосходство. Езда принимает самый не торопливый и комфортный, я бы сказал-умиротворенный стиль вождения. Но !! Если нужно утереть нос кому либо-просто нажми педаль !
Автор:
Морозов Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.6
Взял Мерседес Е200 Компрессор (2004г, объем 1.8 бензин)на время и решил теперь кататься только на Мерседесах. Комфорт, мощь, салон(по мне так по комфорту и внешне лучший в классе), двигатель просто сказка. Весь автомобиль напичкан датчиками, как, что так ошибка на панели и это иногда раздражает. Стоимость деталей при поломке не дёшево выходит, но это же Мерседес))) Так, что первый опыт знакомства с Мерседес оставил только положительные эмоции и теперь для меня существует только одна марка автомобиля.
Автор:
Игорь
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Отличный автомобиль , не подводил ни разу , даже когда порвался пневмобалон автомобиль даёт возможность доехать до дома , он не падает на брюхо как большинство автомобилей , просто держит нижнее положение на всех стойках , это позволило мне доехать до Санкт-Петербурга 500 км когда я возвращался из Мурманска, даже если лопнет тормозной шланг , все остальные колёса будут тормозить , так как блокируется контур у которого утечка , даже когда порвался ремень генератора , зимой на дамбе , я смог доехать до сервиса (80) км так как автомобиль постепенно отключал электрооборудование , для того что бы не сел аккумулятор 5/5 , продаю только потому что нужен авто побольше , буду покупать glЕщё 6 фото
Автор:
Вячеслав
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.6
Продал свой любимый авто, которым владел рекордные для меня 8 лет. По итогам - есть много чего сказать.Изначально покупка w211, да еще и доресталинга с SBC, была ещё той авантюрой.Было найдено самое живое авто в Москве, но с овощным и проблемным 271 мотором. Хотел 2,6 или 3,2 - но такие варианты все были или полным хламом, или переоценены в 1,5 раза.Автомобиль - эталон бизнес-класса. Качество по всем, в том числе в таких мелочах как пластиковая оплётка на скобах замков дверей (сейчас этого нет даже в новом майбахе - везде голый металл). Тормоза - отличные, минимальный и равномерный износ колодок и дисков благодаря SBC.Рулится отлично, хотя руль туговат, как и на всех Мерседесах тех лет, это как естественная особенность, так и последствия износа рулевой рейки.Едет как океанский лайнер, 180-200 км/ч на круизе по автобану (из отечественных - трасса Москва-Питер) - его стихия.Да, подвеска жестковата - но именно поэтому нет того ощущения неповоротливой баржи, что есть на тех же тоетах камри.По технике и надежности:1) SBC. Если вы хотите купить w211 до 2006 года с SBC и обойтись без его замены, то вам нужен авто с заменённым SBC. Только на новый блок, никаких б/у. При этом проверяйте у продавца документы о замене. Нет 100% доказательств замены - вы сами будете менять SBC. Обязательно. Без вариантов. Цена сейчас порядка 150 000 руб. Хотя есть один вариант - сбросить счётчик пробега и остаться почти без тормозов на дороге в один прекрасный момент - вам решать. Срок службы блока в условиях России - 10 лет или 100-150 тыс пробега, после этого ещё 50-70 тыс проедет до отказа тормозов. При критическом состоянии блока - авто не заведётся и/или не включится передача - стоит защита от дурака, но на скорости это не сработает.2) Есть ещё немного мелких, но неприятных кошельку болячек: задний стоп-сигнал умирает от воды в нем, вода скапливается и в самой крышке багажника и убивает всю электронику в ней;в замках дверей стираются шестерёнки, в один момент дверь может просто не открыться вообще, но чаще защёлка начинает прыгать как швейная машинка;от времени и температур трескается лак на дереве в салоне, вопрос эстетики конечно;комфортная автоподача руля (у кого есть) со временем убивает механизм его поднимания-опускания;иногда глючат парктроники;3) m271 мотор:гонит масло по кабелю в ЭБУ двигателя;текут магниты ГРМ;замена цепи каждые 80 000 км., иначе попадёте на звёзды (150 000 и более руб). Цепь практически велосипедная;клапан вентиляции картерных газов придётся менять, если не меняли до вас;4) кузов (если не был бит и плохо отремонтирован), подвеска, коробка - все это крайне надёжное и почти вечное, если не убивать намеренно.За все время эксплуатации авто встало на эвакуатор всего 1 раз - когда полетел генератор, а как известно с SBC - нет тока - нет тормозов - система глушит авто. Ремонт обошёлся в 11 000 руб. + 2 000 за эвакуатор.В остальном что бы ни ломалось - авто остаётся на ходу, очень живучий.Как итог - автомобиль советую к покупке, в том числе и сегодня, но с четким понимаем что на последние деньги эта покупка удовольствия не принесёт, а сильно битые авто надо обходить стороной.Конечно, советую смотреть рестайлинг без SBC, но с учётом того, что моторы там тоже далеко не образец надежности и могут встать в ремонте дороже этого самого SBC.
Автор:
ltybc007
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Владел Мерседесом W211 Е240 4 матик более 6 лет. До него были и фольксваген и ниссан.Ну и естественно все наши Вазы.Надежный и неприхотливый двигатель. Хорошая АКПП при должном обслуживании. Комфортный. Ездил на нем в дальние поездки и он никогда не подводил. В отличии от заднеприводной версии полный привод дороже в обслуживании. Но это с лихвой окупается его поведением на мокром и скользком дорожном покрытии. Лакокрасочное покрытие достаточно хорошее, в отличии от современных автомобилей, где через год уже выступает ржавчина или просто слезает краска.Ещё 3 фото
Автор:
Синий минивэн
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.8
Появилась возможность поменять свою гремучую Тойота Камри на более хороший машин.Давно хотел мерседес е-класса. Начитавшись отзывов на этом сайте, решил брать с мотором 3,2 или 3,5. Потом вспомнил о грядущем новом транспортном налоге и 3,5л-270 л.с отпал сразу. Пришлось покататься по салонам- посмотреть что продается. Нашел много интересных вариантов -но не понравилось то, что в автосалонах цена на порядок выше, непонятно кто и как ездил на машине, а также невозможность провести диагностику. После почти 3-х недельных разъездов по столице -пересмотрел кучу машин. В итоге почти точно научился определять по поведению хозяина состояние машины)) Так случайно смотрел машину у мусчины кавказской национальности - чел, практически мамой клялся, что он без всякой диагностики знает что с машиной всё изюмительно! Отогнали на диагностику - в сервисе приговорили к замене практически пол-машины (подвеска, рейка, и еще куча всего).... После всего купил Е320 бензиновый со стеклянной крышей и пневматической подвеской аир-матик. О машине появились смешанные впечатления - машина самолет, салон "директорский", подвеска -вообще отдельный рассказ - можно ехать очень плавно, не замечая кочек, можно на спорт режиме -очень жестко,практически как на спорцменской субару импреза. Зимой -новые сюрпризы - по снежной каше машина едет уверенно, без заносов. Специально на площадке пытался закрутить машину -не получилось. С камри даже близко не сравнить. Не понравилось -всякие мелочи -почему-то стало перекашивть люк у панорамной крыши -отремонтировать стоит нереальных денег и еще - второй раз за 4 месяца сдох стоп-сигнал на крышке багажника Вот пока все поломки за 4 мес. Машина очень нравится. Следующая машина будет только мерседес.
Автор:
Тимур
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.2
Ребята я писал свой 1й отзыв от 7 января 2009, с этого времени произошло следующее: где-то в феврале я махнул своего красавца на БМВ Х5 2001 года 3л. естественно с доплатой, что я хочу сказать Вам о Х....нукрасивая конечно машина, понтовитая, а вообще по сравнению с мерсом на пол-головы ниже.Объясню почему: Первое - шумоизоляция на скорости ниже мерсовской ощутимо!Второе - ресурс и стоимость запчастей по соотношению к мерсовским хуже.Третье - низкая(это не ошибка) динамика разгона и максимальная скорость (это конечно относится абсолютно субъективно к моему автомобилю, но Х с 3 литрами реально слабоват, даже Мерс с 111м мотором как был у меня на трассе не оставит ему шансов).Четвертое - расход 20 -22 великоват.........Пятое - мелочи......ручки в салоне не металл, а под металл, дерево не дерево, а под дерево и перегорают в множестве пиксели в комбинации приборов.В общем надоело мне все это быстро и решил я от Х избавится.....месяца 2 просидел на рынках и махнул его на......... Тойоту Короллу 2008г......Положа руку на сердце скажу.......ГОВНИЩЕ!!! Скрипит!!! Жужжит!!!,пластмасса говно! ткань МАРКАЯ И ГРУБАЯ, БЕЗ МАЙКИ СИДЕТЬ ВООБЩЕ НЕВОЗМОЖНО!!! пРОБЕГ 25000, щас в салоне примерно 7 сверчков........Уплотнители в задних дверях держатся на честном слове и вываливаются если их неосторожно тронет задний пассажир...... Материал обшивки рычага КПП и ручника хуже не найти! Бачок омывателя с 1 литр не больше! Клавиши стеклоподьемников без подсветки...........Я придираюсь?! Нет. Такое с позволения сказать авто не стоит 600 косарей. Японская в полной мере этого слова Приора.Честно не советую. Парни если кто ездил на Мерсе не ищите лучше :-).Идеал моего авто рядом я понял. МВ Е250 МКПП 1 800 000........, он есть идеал этот. А GLK после Х я передумал, а щас вообще кризис, думаю скинуть японку и взять "мини мерсик" WV JETTA 5. Что скажите?
Автор:
judases
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.4
Не судите за ошибки и всякие там знаки препинания .Хочу поделиться впечатлениями и опытом владения. Долго выбирал машину хотел немца да понадежнее)) да пробег поменьше и что бы классика)),и зап части подешевле и понтов побольше и всё такое ну вы сами понимаете. В итоге начал искать ешку 320 с112 мотором и всеми пирогами, что в ней могут быть. Чесно скажу искать задолбался, искал 2 месяца было посмотрено около 40 ам, но нашел.( кто думает что купит 211 с первого раза да в офигенном состоянии на мой взгляд это не ВОЗМОЖНО хотя может кому то и повезет,ездят на них до последнего). Корче купил, пневма, панорама, тв, вентиляция массаж ,ксенон везде где только можно и тд и тп и дополнительная полная шумка. (даже складкой фаркроп был на фига ??? Ну наверное пенсионерам поиграть))) Пробег 105 т. (пробег честный) Сразу хочу сказать скептикам что в машинах шарю и в помощь был взят друг из авилона. В общем меня устраивало абсолютно все,но не долго особенно задний привод на котором зимой ездить просто не возможно. Машина действительно шикарная и снаружи и внутри. Мощь мотора,мягкий пластик,кожа,подсветка музыка ВСЁна высоте,до сих пор иногда вспоминаю. Дочке особенно нравилась панорама. Поехали как то это 1700 км усталости не было вообще я думаю за это надо сказать спасибо пневме.( кто ездил на такие расстояния без остановки тот поймёт)и массажу.Вобщем это мед. Теперь деготь. В движку надо лить 7,5 л масла+ литр на каждую 1000 если ездишь активно это особенность 112 мотора + расход ники на каждые 12000-15000 (я лил мобил пик лайф 500р/литр). поменял лобач 10000р (пилкингтон)+ установка (попал камень). Замена помпы 5000р+все ролики еще 3500. Все передние рычаги (лимпфердер) и сальники еще 30000р.Да кстати спасибо дорожникам за рем работы без знаков ( попал на ступицу 10000р)У в6 есть болезнь постоянно гонит клапанная крышка за год поменял 3 прокладки +на каждый цилиндр по 3 свечи бензин раз на раз не приходиться.По сути все что перечислил это расходники, но даже для меня они показались не много дороговаты)). В лютые морозы если оставишь машину на морозе она подает ( бесило жутко). Ну и в общем то это мерседес и платишь ты как за мерседес начиная от гаишников заканчивая в сервисе. Решение проблемы от 1,5 . Меня это начало раздражать в итоге я его продал на пробеге 160000.Владел я ентим конем год соответственно все вложения за год.+ бензин+потерял на продаже. (Крутовато)Что могу сказать в заключение если машина новая или хотя бы трех летка- то это сказка, если старше то денежный пылесос. В содержании не дешевая чем старее тем вложений больше ну и на фиг она такая красивая.....в итоге купил нового хитрого в фуле По нему будет другой отзыв. P.s. пневма, кротовой меня пугали так и не подвела, надеюсь отзыв будет полезен.
Автор:
Леонид
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2005
7 500 $
•
349 650 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Автомат
Задний
390 тыс.км
Львов
UA
BH 8966 OX
WDF63960313017026
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2003
4 000 $
•
186 480 грн
Универсал
Дизель, 2.2л
Не указана
Не указан
230 тыс.км
Чернигов
UA
KA 4680 HI
WDB2032071F499376
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2000
9 500 $
•
442 890 грн
Микроавтобус
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Не указан
400 тыс.км
Сокиряны
UA
CE 4138 BB
WDB9046631R136699
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2006
4 500 $
•
209 790 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
276 тыс.км
Подволочиск
UA
BX 3215 BX
WDF63960113296416
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2001
3 200 $
•
149 184 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.7л
Ручная / Механика
Передний
250 тыс.км
Славута
UA
BX 8270 HC
WDB1681091J659146
С VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz M-Class 2006
11 500 $
•
536 130 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.7л
Автомат
Полный
260 тыс.км
Могилев-Подольский
UA
AB 5565 HB
4JGBB75E76A071159
С VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz Vito 2005
10 200 $
•
475 524 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
184 тыс.км
Городенка
WDF63960513169129
31.10.2026
Mercedes-Benz Vito 2006
2 934 $
•
136 783 грн
Другой
Дизель
Ручная / Механика
Задний
4 тыс.км
Кривой Рог
С VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz M-Class 2001
7 300 $
•
340 326 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.7л
Автомат
Полный
370 тыс.км
Изюм
UA
AX 3898 PA
WDC1631131A256812
С VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz C-Class 2002
3 500 $
•
163 170 грн
Универсал
Дизель, 2.2л
Автомат
Задний
379 тыс.км
Коломыя
UA
CE 6502 CX
WDB2032061F229733
Купите Mercedes-Benz E-Class 2004 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
18 529 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz E-Class, 2004
557 109 грн
грн.
0 грн
557109 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Mercedes-Benz E-Class, 2004
11 950 $
