Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2.6л
Привод
Задний
25.10.2016
Последняя операция
Данные из базы МВД
| VIN |
WDB2110611A475198
|
|---|---|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | E-class |
| Год | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2.6 л |
| Грузоподъемность | 2105 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
05.04.2023
Продается на
Пробег
370 тыс.км
Цена
8 000 $
Описание
Mercedes Benz E240 w211 2004
Офіційний з автосалон
Заміна двигуна та блок SBC
Авто в хорошому технічний стан
пройшло то в Німеччина
Двигун якої стоїть на неї з пробігом 165 000
30.03.2023
Продается на
Пробег
370 тыс.км
Цена
6 500 $
25.10.2016
48 - Вторичная регистрация ТС по дог. куп.-прод. уклад. в ТСЦ (после 530 или 531)
Сервисный центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Госномер
AA7673PC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Mercedes Benz E240 w211 2004
Офіційний з автосалон
Заміна двигуна та блок SBC
Авто в хорошому технічний стан
Двигун якої стоїть на неї з пробігом 165 000
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | E-Class |
| Год | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2.6 л |
| Количество дверей | 4 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
Расход топлива
| Трасса | 8 л/100 км |
|---|---|
| Город | 12 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Отделка кожей рычага
- Декоративная подсветка салона
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Открытие багажника без помощи рук
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Датчик света
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Более выгодно
05.11.2026
С VIN-кодом
04.11.2026
BMW 3 Series 2002
5 234 $
•
242 805 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Задний
260 тыс.км
Луцк
UA
AC 6218 HC
WBAAY31090CK13277
04.11.2026
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 2002
5 900 $
•
273 701 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.3л
Автомат
Задний
280 тыс.км
Черновцы
WDB2200751A276891
С VIN-кодом
04.11.2026
Mazda 3 2007
5 629 $
•
261 129 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
220 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KA 3080 CB
JMZBK12Z581675303
С VIN-кодом
04.11.2026
Audi A4 2004
6 000 $
•
278 340 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Не указан
400 тыс.км
Чертков
UA
BO 2846 EK
WAUZZZ4F85N073446
С VIN-кодом
04.11.2026
Ravon R4 2017
5 500 $
•
255 145 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
115 тыс.км
Кременчуг
UA
BI 5395 CM
XWBJF69V9JA000826
С VIN-кодом
04.11.2026
Hyundai Elantra 2010
5 550 $
•
257 465 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
227 тыс.км
Галич
UA
AT 3317 IH
KMHDT41BAAU084126
04.11.2026
BMW 5 Series 2002
5 430 $
•
251 898 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Задний
320 тыс.км
Ужгород
С VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Passat 2007
5 232 $
•
242 712 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
230 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
BH 6457 TE
WVWEK73C17P122737
Отзывы о Мерседес Е-Класс
4.6
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Одним словом — Мерин! Красив, шикарен, крайне комфортен. Продавал свою старенькую C-шку на авторынке, и там же увидел это чудо. Это была любовь с первого взгляда =) Ну а уж когда в нём дали посидеть... ууууу! При тест-драйве выявили пинки коробки передач, поэтому цена на него была очень низкой, поэтому купил не раздумывая. После покупки, почти сразу, купил новую коробку передач, т.к. старая немного напрягала пинками при переключении на 2 и 3 передачи. Авто 2004 года выпуска, в Россию прибыл в 2008. Данный экземпляр очень порадовал огромным количеством опций, комфортом, мощностью. Когда освоил круиз-контроль счастью не было предела =) Поездка Рязань - Казань - Булгар - Йошкар-Ола - Ульяновск - Чебоксары - Рязань прошла как дома, лёжа на супер удобном диване =) Коробка автомат переключается не просто незаметно, а так, что я даже забываю, что в машине есть коробка передач =) После покупки почитал про болячки, про болезни блока SBC, коробки и прочего. По факту ничего не беспокоит. Система SBC реально радует, зря от неё отказались. Движок, с пробегом 364.000 км, работает как часы. За год владения ничего не ремонтировалось. После покупки заменил все расходники, на всякий случай. Движок по паспорту 2.2 литра, турбодизель. Кушает при спокойной езде по трассе 5.1 литра, при не очень спокойной - 5.6 литров =) По городу, с пробками, 7.5 - 8.5 литров, тут как тапку жать. Ну, а если с каждого светофора газ в пол, то может и под 15 - 17 литров кушать. Подвеска мягкая, плавная. Никого в салоне на кочках не трясёт и не кидает по сторонам, просто лёгкое покачивание =) Если вдруг в снегу\грязи застряли — не беда: отключаем ESP (да, он отключаемый) и получаем полный контроль над педалью газа, после чего спокойнейшим образом выезжаем из снега\грязи =) По салону: тканевые сиденья и дверные карты, потолок и пол - алькантара, всё остальное - крайне приятная на ощупь кожа. В салоне тишина - шумка на высоте. Электрорегулировка сидений во всех плоскостях, все стёкла на электроприводе, зеркала на электроприводе. Руль регулируется в обеих плоскостях, благодаря чему можно настроить всё как для невысоких людей, так и для здоровяков =) Присутствует датчик объёма, так что в салон при включенной сигналке лучше не лезть - визжать будет как ненормальная :D Есть блокировка от эвакуатора, так что без вашего ведома машину увезти не получится =) Адаптивное освещение салона не может не радовать, ничего не слепит ночью и всё видно днём. Очень радует подсветка под дверьми, очень удобно вылезать ночью - хоть видишь на что наступаешь =) Заводское лакокрасочное всё целое, ни гнили, ни жучков нигде нет (возраст ещё не тот, у предыдущей моей C-шки в 25 лет только жуки полезли). Всё днище в защите. В итоге машине ставлю 5 из 5 =) Подумывал поменять на ML, т.к. периодически езжу по лесам\полям, но жалко стало, уж больно порадовала =)Ещё 4 фото
Автор:
Максим
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Невероятно комфортный даже по современным меркам автомобиль. Расход топлива с 177 кобылами под капотом на уровне малолитражек (5-8 литра). Сравнительно высокая стоимость обслуживания компенсируется надёжностью и долгой жизнью оригинальных запчастей. Передние крылья и (не уверен) капот оцинкованные и не гниют, а вот задняя часть авто, особенно колесные арки довольно сильно подвержены коррозии при возрасте авто 15 лет. Довольно дорогостоящее ТО (10 тысяч в среднем за масло/фильтра/работу), но по регламенту каждые 15 тысяч, хотя советуют не дотягивать до 10. После полу года владения машиной вцелом доволен, сравнить ее можно с раскошной женщиной, которая оставляет тебя безума и денег...Ещё 2 фото
Автор:
Чёрный лимузин
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Пока всё нравится и устраивает, в дальнейшем посмотрим. Пугает пневмоподвеска, но будем надеяться, что не подведёт. На счёт комфорта претензий нет, и быть не может - это же Ешка. Не прожорливый двигатель, при таком объёме двигателя 8,5 литров на сотню, я считаю что это нормально. Очень далеко не ездил, но в радиусе 300 км передвигался. Впечатления от поездки остались только положительные. Выстреливает не плохо, особенно помогает при обгоне. Удобное расположение всех рычагов, рычажков, кнопок, кнопочек, крутилок, пимпочек, все под рукой, такое впечатление, что тот кто продумывал дизайн - делал для себя, чтобы потом ездить и не плеваться и материться, а просто отдыхать. В общем и целом я доволен, много места в салоне, задний диван вообще выше всяких похвал. В багажник крышечку пожестче, и будет полный аллюр. В общем пока сами не попробуете покататься на этом чуде немецкого автопрома не поймёте.
Автор:
Бережной Андрей
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.8
В данном ценовом сегменте он достиг уровня цена-качество-комфорт. Машина очень комфортная и надежная. Без пневматической подвески. Ездить одно удовольствие. За срок в 15 лет не потеряла красоту очертаний кузова и отделки салона ! Восхищает качество отделки и качество кузова машин выпущенных до 2005 года включительно ! Не продавал бы эту машину, если бы не возникла надобность в езде по лесным дорогам . И увы это только джип. Когда под капотом 306 лошадиных сил, не хочется даже гоняться, зная своё превосходство. Езда принимает самый не торопливый и комфортный, я бы сказал-умиротворенный стиль вождения. Но !! Если нужно утереть нос кому либо-просто нажми педаль !
Автор:
Морозов Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.6
Взял Мерседес Е200 Компрессор (2004г, объем 1.8 бензин)на время и решил теперь кататься только на Мерседесах. Комфорт, мощь, салон(по мне так по комфорту и внешне лучший в классе), двигатель просто сказка. Весь автомобиль напичкан датчиками, как, что так ошибка на панели и это иногда раздражает. Стоимость деталей при поломке не дёшево выходит, но это же Мерседес))) Так, что первый опыт знакомства с Мерседес оставил только положительные эмоции и теперь для меня существует только одна марка автомобиля.
Автор:
Игорь
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Отличный автомобиль , не подводил ни разу , даже когда порвался пневмобалон автомобиль даёт возможность доехать до дома , он не падает на брюхо как большинство автомобилей , просто держит нижнее положение на всех стойках , это позволило мне доехать до Санкт-Петербурга 500 км когда я возвращался из Мурманска, даже если лопнет тормозной шланг , все остальные колёса будут тормозить , так как блокируется контур у которого утечка , даже когда порвался ремень генератора , зимой на дамбе , я смог доехать до сервиса (80) км так как автомобиль постепенно отключал электрооборудование , для того что бы не сел аккумулятор 5/5 , продаю только потому что нужен авто побольше , буду покупать glЕщё 6 фото
Автор:
Вячеслав
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.6
Продал свой любимый авто, которым владел рекордные для меня 8 лет. По итогам - есть много чего сказать.Изначально покупка w211, да еще и доресталинга с SBC, была ещё той авантюрой.Было найдено самое живое авто в Москве, но с овощным и проблемным 271 мотором. Хотел 2,6 или 3,2 - но такие варианты все были или полным хламом, или переоценены в 1,5 раза.Автомобиль - эталон бизнес-класса. Качество по всем, в том числе в таких мелочах как пластиковая оплётка на скобах замков дверей (сейчас этого нет даже в новом майбахе - везде голый металл). Тормоза - отличные, минимальный и равномерный износ колодок и дисков благодаря SBC.Рулится отлично, хотя руль туговат, как и на всех Мерседесах тех лет, это как естественная особенность, так и последствия износа рулевой рейки.Едет как океанский лайнер, 180-200 км/ч на круизе по автобану (из отечественных - трасса Москва-Питер) - его стихия.Да, подвеска жестковата - но именно поэтому нет того ощущения неповоротливой баржи, что есть на тех же тоетах камри.По технике и надежности:1) SBC. Если вы хотите купить w211 до 2006 года с SBC и обойтись без его замены, то вам нужен авто с заменённым SBC. Только на новый блок, никаких б/у. При этом проверяйте у продавца документы о замене. Нет 100% доказательств замены - вы сами будете менять SBC. Обязательно. Без вариантов. Цена сейчас порядка 150 000 руб. Хотя есть один вариант - сбросить счётчик пробега и остаться почти без тормозов на дороге в один прекрасный момент - вам решать. Срок службы блока в условиях России - 10 лет или 100-150 тыс пробега, после этого ещё 50-70 тыс проедет до отказа тормозов. При критическом состоянии блока - авто не заведётся и/или не включится передача - стоит защита от дурака, но на скорости это не сработает.2) Есть ещё немного мелких, но неприятных кошельку болячек: задний стоп-сигнал умирает от воды в нем, вода скапливается и в самой крышке багажника и убивает всю электронику в ней;в замках дверей стираются шестерёнки, в один момент дверь может просто не открыться вообще, но чаще защёлка начинает прыгать как швейная машинка;от времени и температур трескается лак на дереве в салоне, вопрос эстетики конечно;комфортная автоподача руля (у кого есть) со временем убивает механизм его поднимания-опускания;иногда глючат парктроники;3) m271 мотор:гонит масло по кабелю в ЭБУ двигателя;текут магниты ГРМ;замена цепи каждые 80 000 км., иначе попадёте на звёзды (150 000 и более руб). Цепь практически велосипедная;клапан вентиляции картерных газов придётся менять, если не меняли до вас;4) кузов (если не был бит и плохо отремонтирован), подвеска, коробка - все это крайне надёжное и почти вечное, если не убивать намеренно.За все время эксплуатации авто встало на эвакуатор всего 1 раз - когда полетел генератор, а как известно с SBC - нет тока - нет тормозов - система глушит авто. Ремонт обошёлся в 11 000 руб. + 2 000 за эвакуатор.В остальном что бы ни ломалось - авто остаётся на ходу, очень живучий.Как итог - автомобиль советую к покупке, в том числе и сегодня, но с четким понимаем что на последние деньги эта покупка удовольствия не принесёт, а сильно битые авто надо обходить стороной.Конечно, советую смотреть рестайлинг без SBC, но с учётом того, что моторы там тоже далеко не образец надежности и могут встать в ремонте дороже этого самого SBC.
Автор:
ltybc007
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
5
Владел Мерседесом W211 Е240 4 матик более 6 лет. До него были и фольксваген и ниссан.Ну и естественно все наши Вазы.Надежный и неприхотливый двигатель. Хорошая АКПП при должном обслуживании. Комфортный. Ездил на нем в дальние поездки и он никогда не подводил. В отличии от заднеприводной версии полный привод дороже в обслуживании. Но это с лихвой окупается его поведением на мокром и скользком дорожном покрытии. Лакокрасочное покрытие достаточно хорошее, в отличии от современных автомобилей, где через год уже выступает ржавчина или просто слезает краска.Ещё 3 фото
Автор:
Синий минивэн
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.8
Появилась возможность поменять свою гремучую Тойота Камри на более хороший машин.Давно хотел мерседес е-класса. Начитавшись отзывов на этом сайте, решил брать с мотором 3,2 или 3,5. Потом вспомнил о грядущем новом транспортном налоге и 3,5л-270 л.с отпал сразу. Пришлось покататься по салонам- посмотреть что продается. Нашел много интересных вариантов -но не понравилось то, что в автосалонах цена на порядок выше, непонятно кто и как ездил на машине, а также невозможность провести диагностику. После почти 3-х недельных разъездов по столице -пересмотрел кучу машин. В итоге почти точно научился определять по поведению хозяина состояние машины)) Так случайно смотрел машину у мусчины кавказской национальности - чел, практически мамой клялся, что он без всякой диагностики знает что с машиной всё изюмительно! Отогнали на диагностику - в сервисе приговорили к замене практически пол-машины (подвеска, рейка, и еще куча всего).... После всего купил Е320 бензиновый со стеклянной крышей и пневматической подвеской аир-матик. О машине появились смешанные впечатления - машина самолет, салон "директорский", подвеска -вообще отдельный рассказ - можно ехать очень плавно, не замечая кочек, можно на спорт режиме -очень жестко,практически как на спорцменской субару импреза. Зимой -новые сюрпризы - по снежной каше машина едет уверенно, без заносов. Специально на площадке пытался закрутить машину -не получилось. С камри даже близко не сравнить. Не понравилось -всякие мелочи -почему-то стало перекашивть люк у панорамной крыши -отремонтировать стоит нереальных денег и еще - второй раз за 4 месяца сдох стоп-сигнал на крышке багажника Вот пока все поломки за 4 мес. Машина очень нравится. Следующая машина будет только мерседес.
Автор:
Тимур
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.2
Ребята я писал свой 1й отзыв от 7 января 2009, с этого времени произошло следующее: где-то в феврале я махнул своего красавца на БМВ Х5 2001 года 3л. естественно с доплатой, что я хочу сказать Вам о Х....нукрасивая конечно машина, понтовитая, а вообще по сравнению с мерсом на пол-головы ниже.Объясню почему: Первое - шумоизоляция на скорости ниже мерсовской ощутимо!Второе - ресурс и стоимость запчастей по соотношению к мерсовским хуже.Третье - низкая(это не ошибка) динамика разгона и максимальная скорость (это конечно относится абсолютно субъективно к моему автомобилю, но Х с 3 литрами реально слабоват, даже Мерс с 111м мотором как был у меня на трассе не оставит ему шансов).Четвертое - расход 20 -22 великоват.........Пятое - мелочи......ручки в салоне не металл, а под металл, дерево не дерево, а под дерево и перегорают в множестве пиксели в комбинации приборов.В общем надоело мне все это быстро и решил я от Х избавится.....месяца 2 просидел на рынках и махнул его на......... Тойоту Короллу 2008г......Положа руку на сердце скажу.......ГОВНИЩЕ!!! Скрипит!!! Жужжит!!!,пластмасса говно! ткань МАРКАЯ И ГРУБАЯ, БЕЗ МАЙКИ СИДЕТЬ ВООБЩЕ НЕВОЗМОЖНО!!! пРОБЕГ 25000, щас в салоне примерно 7 сверчков........Уплотнители в задних дверях держатся на честном слове и вываливаются если их неосторожно тронет задний пассажир...... Материал обшивки рычага КПП и ручника хуже не найти! Бачок омывателя с 1 литр не больше! Клавиши стеклоподьемников без подсветки...........Я придираюсь?! Нет. Такое с позволения сказать авто не стоит 600 косарей. Японская в полной мере этого слова Приора.Честно не советую. Парни если кто ездил на Мерсе не ищите лучше :-).Идеал моего авто рядом я понял. МВ Е250 МКПП 1 800 000........, он есть идеал этот. А GLK после Х я передумал, а щас вообще кризис, думаю скинуть японку и взять "мини мерсик" WV JETTA 5. Что скажите?
Автор:
judases
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz E-Class 2004
4.4
Не судите за ошибки и всякие там знаки препинания .Хочу поделиться впечатлениями и опытом владения. Долго выбирал машину хотел немца да понадежнее)) да пробег поменьше и что бы классика)),и зап части подешевле и понтов побольше и всё такое ну вы сами понимаете. В итоге начал искать ешку 320 с112 мотором и всеми пирогами, что в ней могут быть. Чесно скажу искать задолбался, искал 2 месяца было посмотрено около 40 ам, но нашел.( кто думает что купит 211 с первого раза да в офигенном состоянии на мой взгляд это не ВОЗМОЖНО хотя может кому то и повезет,ездят на них до последнего). Корче купил, пневма, панорама, тв, вентиляция массаж ,ксенон везде где только можно и тд и тп и дополнительная полная шумка. (даже складкой фаркроп был на фига ??? Ну наверное пенсионерам поиграть))) Пробег 105 т. (пробег честный) Сразу хочу сказать скептикам что в машинах шарю и в помощь был взят друг из авилона. В общем меня устраивало абсолютно все,но не долго особенно задний привод на котором зимой ездить просто не возможно. Машина действительно шикарная и снаружи и внутри. Мощь мотора,мягкий пластик,кожа,подсветка музыка ВСЁна высоте,до сих пор иногда вспоминаю. Дочке особенно нравилась панорама. Поехали как то это 1700 км усталости не было вообще я думаю за это надо сказать спасибо пневме.( кто ездил на такие расстояния без остановки тот поймёт)и массажу.Вобщем это мед. Теперь деготь. В движку надо лить 7,5 л масла+ литр на каждую 1000 если ездишь активно это особенность 112 мотора + расход ники на каждые 12000-15000 (я лил мобил пик лайф 500р/литр). поменял лобач 10000р (пилкингтон)+ установка (попал камень). Замена помпы 5000р+все ролики еще 3500. Все передние рычаги (лимпфердер) и сальники еще 30000р.Да кстати спасибо дорожникам за рем работы без знаков ( попал на ступицу 10000р)У в6 есть болезнь постоянно гонит клапанная крышка за год поменял 3 прокладки +на каждый цилиндр по 3 свечи бензин раз на раз не приходиться.По сути все что перечислил это расходники, но даже для меня они показались не много дороговаты)). В лютые морозы если оставишь машину на морозе она подает ( бесило жутко). Ну и в общем то это мерседес и платишь ты как за мерседес начиная от гаишников заканчивая в сервисе. Решение проблемы от 1,5 . Меня это начало раздражать в итоге я его продал на пробеге 160000.Владел я ентим конем год соответственно все вложения за год.+ бензин+потерял на продаже. (Крутовато)Что могу сказать в заключение если машина новая или хотя бы трех летка- то это сказка, если старше то денежный пылесос. В содержании не дешевая чем старее тем вложений больше ну и на фиг она такая красивая.....в итоге купил нового хитрого в фуле По нему будет другой отзыв. P.s. пневма, кротовой меня пугали так и не подвела, надеюсь отзыв будет полезен.
Автор:
Леонид
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 2006
17 500 $
•
811 825 грн
Седан
Бензин, 5.5л
Автомат
Полный
154 тыс.км
Одесса
UA
BH 8384 IB
WDD2211711A070327
05.11.2026
Mercedes-Benz 320 2006
4 433 $
•
205 647 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
240 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2006
6 800 $
•
315 452 грн
Универсал
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
394 тыс.км
Мукачево
UA
AO 9452 EX
WDB9036621R842758
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2005
14 813 $
•
687 175 грн
Легк. фургон до 1,5т
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
380 тыс.км
Киев
UA
KA 9490 PK
WDB60137110883892
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2005
5 000 $
•
231 950 грн
Микроавтобус
Дизель, 2.1л
Ручная / Механика
Задний
350 тыс.км
Барановка
UA
AM 6171 HM
WDF63960113148435
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2006
9 000 $
•
417 510 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Задний
252 тыс.км
Киев
UA
KA 0804 IA
WDB2110561B037062
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2003
4 444 $
•
206 157 грн
Универсал
Дизель, 2.7л
Ручная / Механика
Задний
388 тыс.км
Черкассы
WDB2112161A308229
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2002
3 000 $
•
139 170 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Автомат
Передний
460 тыс.км
Винница
WDF63809413494287
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2005
3 802 $
•
176 375 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.6л
Автомат
Задний
345 тыс.км
Умань
UA
KA 2397 TE
Y6D2110615A695575
С VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2000
3 200 $
•
148 448 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.9л
Автомат
Задний
333 тыс.км
Киев
UA
DI 5094 IT
WDB1680321J472577
Купите Mercedes-Benz E-Class 2004 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
10 029 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz E-Class, 2004
301 535 грн
грн.
0 грн
301535 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Mercedes-Benz E-Class, 2004
6 500 $
