Mercedes-Benz G-Class 2012

Первый раз пишу отзыв,так что тряпками не закидывайте)) Оооочень долго искал г55,хотелось исполнить мечту юности и погонять на Гелике.До приобретения ни разу за рулем гелика не сидел,но очень хотелось.И вот в очередной день поисков по дрому,я натыкаюсь на гелик 2012 года g55 и тут же лечу смотреть его.Машина с Казахстана,в семье была более 7 лет.Ни намека на ржавчину,движка шепчет (ну как и все м113/м113к).Машину любили и ухаживали за ней.10 летний геля в родне это что-то на экзотическом для наших краев.Купил я его практически без раздумий (по цене ниже чем у нас просят за 2004 год) Первая полноценная поездка-это дорога из одного конца города на другой. Первое впечатление "очень необычно")))Я катался на УАЗике и думал будет что-то схожее по ощущениям, но это совсем не так.Если отпустить руль то он уедет куда ему захочется.Каты глушили весь звук 55 компрессора и первым делом я полетел удалять каты и прошиваться.Хз про какую вонь все говорят,но я не чувствую разницы,что с катами что без них(кста каты чистенькие,продавать не стал,вдруг следующий владелец решит вернуть их)-20к и день возьни.Далее руль-отрыжка 00х,взял от s63 222 с подушкой 60к и под него ретрофит 15к.По внешке  (лично для меня) г63 выглядит интересней и как раз увидел объявление о продаже оригинального бампера с губой под дхо 50к и за клыки 5к,решетка и зеркала китайский ширп 25к фары под менсори 30к.Блок управления климатом штатный это прям старость,взял от цэшки АМГ кнопочный и экранчиком (встает по штату,хз почему в амг их сразу не ставили,сразу вид другой) 12к.Полная шумка + полировка + керамика 65к. Что по техчасти?А тут тьфу тьфу всё идеально!После покупки сразу на полное ТО с заменой масел и фильтров где это только возможно,ну и ТО раз в 5т На трассе этим чудом управлять очень непривычно, особенно после панамеры (вторая машина).В панаме на 200км/ч можно пить кофе одной рукой,а второй придерживать руль.На гелике на 160 держишь баранку вцепившись всеми конечностями,ветер задувает в лоб очень мощно.Больше 180 просто очконул ехать.Хз для каких мест гелик подходит идеально,но по городу(Новосибу) кругом ямы,а ты каждый листик ощущаешь пятой точкой.На трассе устаешь от постоянного подруливания.По полям тоже такое себе,будто быка оседлал и он пытается тебя скинуть с себя.По сугробам разве что,но опять же какой в этом смысл если есть дизелек с расходом 10-12,а не 25-30 Как панаму поменял на s63 222,на гелик нет никакого желания садиться!!!Пока не продал,использую его для перевозки крупных вещей. Я не понял этого кайфа гелика о котором так трындят его владельцы.Я средней комплекции 180 ростом и мне мало места за рулем,как туда помещаются хряки 2 метровые соооовсем не пойму. Неоправданно конские ценники,космический расход,никакого комфорта даже по меркам 00х годов,на дальняк кататься не прикольно (я 2т км накатал за 3 дня по Алтаю),по нашему городу двигаться тоже такое себе удовольствие. Внешка и харизма и сотрудники не останавливают,разок догнали когда случайно на красный проехал поздним вечером,кто местный те в курсе,что в свое время воткнули нелепый светофор рядом с полком ГАИ сразу за жд переездом на станционке,ну и так получилось что сотрудники выезжали именно в тот момент как я проехал.Догнали,посмотрели документы и вежливо попросили вернуть номера на свои места.Это был первый и последний раз встречи с ГАИ. Если есть возможность взять у друга/родственника/в аренду то прикольно как аттракцион,а брать на постоянку гелик(если это не последний кузов),то я бы не советовал(за такие деньги). Всем удачи и тачку ту о которой мечтаете...

Ещё 19 фотоОтличный аппарат! Про него много уже везде сказано и написано, сложно что то добавить. Вот у меня версия G500, могу рассказать в чем отличие от AMG версии для тех, кто выбирает между ними. Версия G500, выше по клиренсу на 2-3 см и мягче по комфорту. Соответсвенно более "валкая"в поворотах. Но при этом, даже на ней несложно входить в поворот на 160 км. вчас, не очень крутой конечно. Разгонял данный "холодильник" до 210 км в час, стоит на дороге отлично, но становится страшновато когда видиш как вибрирует капот... Дешевле в обслуге чем AMG. Диамики хватает ему "за глаза". Я специально искал себe именно G500,оптималная версия между "овощными" дизелями и сверхмощными версиями AMG. Всм удачи в покупках!