Mercedes-Benz G-Class 2016

Всем доброго вечера! Хотел поделиться своими первыми впечатлениями от приобретения машины своей 20-ти летней мечты! это было сумашествие! как в бреду! за свою 45 летнюю жизнь перебрал все, что можно! но в башке всегда сидел этот странный квадрат! перебрал массу объявлений! от 63 до дизеля. в итоге взял дизель, 16 года, с пробегом 45 тыщ., один хозяин. (из принципа-один муж-случайность, два — закономерность). все свои машины, по стечению обстоятельств, проверял на трассе. как правило, Краснодар-Москва. На тачке стояли родные всесезонные колеса. У нас зима бывает редко и я с резной не стал париться. Крещение прошло. Морозов не будет. И поехал 26.01.21 Ближе к Воронежу начался снежок, который перерос в буран и обледенение дороги! Вот, тут, ребята, я напрягся!!!!! Машина едет прямо. но потом саму по себе сносит в сторону! причем на 1-1,5 метра. в условиях снегопада и плохой видимости-это п....ц как не приятно!! С учетом габаритов машины! Дорогу не держит вобще! Если кто привык к рулежке БМВ или Ренжа — забудьте!!! Перепрыгивает из колеи в колею. Быстрый маневр или обгон не возможен!! Набор скорости только по прямой! Думал сломаю этот руль, когда вцепился в него. Но это подчеркиваю на всесезонке!!!! В условиях дождя и плюсовой температуры, в принципе нормально! вполне уверено! в этой части вывод-на резину не скупиться! Причем, не надо брать сверх дорогую! те же яйца...От прежнего хозяина достался приличный скол на лобовом стекле, прям перед глазами. вроде мелочь, но напрягает. Умные товарищи посоветовали не морочится с оригиналом и заказать хорошую копию. С полным подогревом и датчиками дождя. итого 22 тр. Оригинал, кажется, 50? Про уважение на дороге скажу-брешут!))) аж смешно стало!! Ее нормальная скорость, примерно от 90 до 120.Ощущение, что больше!!На трассе, ночью сзади постоянно моргают уступить все подряд! Держаться на ней долго на большей скорости тяжеловато! Напоминаю, что перестроение из ряда в ряд весьма не просто! В целом — тачкой доволен! продавать пока не буду! Но тем, кто сомневается, мой совет-на дальнее расстояние, больше 200-300 км. не ездить! в моем случае, только до Ростова. В сочи на ней ехать по серпантину тоже..опасно. Ноги и спина затекают капитально! Найти удобное положение кресел на длительное время—проблема! тех, кто сзади не довезете!! 100 процентов! укачает. особенно, детей. Машина — только для самого себя! удовлетворить свое эго! Причем, рекомендую и себе в том числе, надо брать 63. покататься по городу год и на этом все! звучек, понт, расход 25-30 и налог. На трассе разницы с дизелем никакой! такие же, как я, только 63, стреляют на прямой, в городе! эффектно! в снежный буран Воронеж-Липецк, мой 63 собрат тоже волочился рядом и никого не обгонял. Машина ходячая! крепость чувствуется во всем! собрана на совесть! тут вопросов нет! для дизеля расход-вполне! до столицы —два бака по 95 литров. В то же время, агрессивное вождение и постоянное превышение скорости больше 120-130, вы почувствуете сразу! стрелочка топлива на глазах начнет снижаться!! про бензин делайте выводы. По ТО-от старого хозяина остался мастер. ТО на 50 т км вышло 28 тр — фильтры и масло. 6 тр работа. плюс спринцевание узлов входит в стоимость. И еще. Руль тугой. надо крутить двумя руками. В любом случае, я счастлив! Внешний вид-для меня самый лучший!! Кто мечтает-берите смело! ощущение этих эмоций, от этой тачки бесценно! конечно, желательно, с не большим пробегом и не 10ю владельцами! тут, как муж! кто-то балует, а кто-то пользует! всем удачи и реализации всех своих мечт!!