С VIN-кодом
Mercedes-Benz S-Class 2009
W221 • 550 Long G-tronic (388 к.с.) • Base
14 999 $
•
Последняя зафиксированная цена
UA
AA9779TE
WDDNG86X19A248064
Найдено 08.10.2026
ID: 73346423
Пробег
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.5л
Привод
Полный
18.04.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AA9779TE
|
|---|---|
| VIN |
WDDNG86X19A248064
|
| Марка | Mercedes-benz |
| Модель | S-class |
| Год | 2009 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Цвет | Бежевий |
| Двигатель | 5.5 л |
| Грузоподъемность | 2640 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 6 |
Операции с транспортом
08.10.2026
Продается на
Госномер
AA9779TE
Пробег
247 тыс.км
Цена
14 999 $
17.06.2026
Продается на
Госномер
AA9779TE
Пробег
240 тыс.км
Цена
17 500 $
Описание
Хороше авто 5.5
Ключ 1
2 комплекта коліс літо зима r20
Диски 2 комплектів
2 комплекта ковриків
Своя автівка
Книга сервісна
Я третій власник
Кому дорого - площадки мимо !
Дякую за розуміння
+28
18.04.2026
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8041, м. Київ, вул. Перемоги, 20
Госномер
AA9779TE
28.03.2026
Продается на
Госномер
AA9779TE
Пробег
240 тыс.км
Цена
20 000 $
Описание
Хороше авто 5.5
Хочу 222 тому якщо обмін лише на 222
Моя доплата
Ключ 1
2 комплекта коліс літо зима r20
Диски 2 комплектів
2 комплекта ковриків
Своя автівка
Книга сервісна
Я третій власник
Кому дорого - площадки мимо !
Дякую за розуміння
+29
14.12.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
AA9779TE
27.11.2025
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
AA9779TE
26.11.2025
Продается на
Госномер
AA9779TE
Пробег
225 тыс.км
Цена
19 000 $
Описание
Лонг
4 MATIC
Стан відмінний
2 пари гуми
2 пари титанів
2 пари ковриків
2 ключа
Сер_книга
Якщо обмін лише на 222 моя доплата
05.07.2025
Продается на
Госномер
AA9779TE
Пробег
207 тыс.км
Цена
18 700 $
Описание
Mercedes-Benz W221 S-Class 5.5 4MATIC (газ/бензин)
Автомобіль повністю обслужений. Без жодних технічних зауважень чи потреб у вкладеннях.
Двигун 5.5 працює справно як на бензині, так і на газі — потужність і економія в одному рішенні.
Встановлені нові 20" колеса з новою гумою. Також у комплекті є оригінальні 18" диски з двома комплектами гуми (зима/літо).
Все працює: масаж і вентиляція усіх сидінь, повний електропакет, система повного приводу 4MATIC. Салон і технічна частина у відмінному стані. Нічого не потребує ремонту.
На вихлопі .
Комплектація добре видно на фото. Автомобіль збережено, вартий уваги.
Можливий обмін. Цікавить G-Class (кубик), Range Rover Vogue або W222.
Деталі за телефоном. Автомобіль готовий до перевірок на будь-якому СТО.
+24
25.01.2025
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Госномер
AA9779TE
04.07.2024
Продается на
Госномер
AA9779TE
Пробег
200 тыс.км
Цена
12 500 $
Описание
Елітне авто преміум класу! Все працює, технічно справне 410 кс.. друге авто у сім?ї , гаражне зберігання.. Дорога якісна газова установка .. Готові до огляду на будь якому сто!
08.05.2024
Продается на
Госномер
AA9779TE
Пробег
191 тыс.км
Цена
12 500 $
Описание
Елітне авто преміум класу! Все працює, технічно справне 410 кс.. друге авто у сім?ї , гаражне зберігання.. Дорога якісна газова установка .. Готовий до огляду на будь якому сто.
07.05.2024
Продается на
Госномер
AA9779TE
Пробег
191 тыс.км
Цена
12 500 $
Описание
Елітне авто преміум класу! Все працює, технічно справне 410 кс.. друге авто у сім?ї , гаражне зберігання.. Дорога якісна газова установка .. Готовий до огляду на будь якому сто.
+9
27.01.2023
400 - Перерегистрация транспортного средства в связи с переоборудованием на газовое топливо.
Сервисный центр
ТСЦ 8045, м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Госномер
AA9779TE
22.04.2021
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8047, м. Київ, вул. Велика Кільцева, 110А
Госномер
AA9779TE
02.03.2021
340 - Перерегистрация транспортного средства в связи с изменениями данных в анкете владельца (без изменения региона регистрации).
Сервисный центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Госномер
BM3330AK
26.01.2021
Продается на
Госномер
BM3330AK
Пробег
149 тыс.км
Цена
18 300 $
Описание
Первый собственник с автосалона
Самая максимальная комплектация!
Полный привод
Достойный авто!
11.05.2020
Продается на
Пробег
150 тыс.км
Цена
20 000 $
Описание
Mercedes S 550 Long
Заказная модель
Индивидуальный цвет хамелеон
мотор 5.5
база авто максимальная Extra LONG
В машине есть все !!!!!!!!!
- Пневмо подвеска
- Климат 4 зонный
- Панорамная крыша (2 люка)
- Дотяжка дверей
- Вентиляция, подогрев, автоподкачка кресел
- Безключевой завод авто (кнопка START-STOP)
- Камера ночного видения
- Парктроник, камера заднего вида
Машина полностью обслужена, технически в отличном состоянии. Кто понимает что такое Мерс S класса -оценит
16.12.2016
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Госномер
BM3330AK
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | S-Class |
| Год | 2009 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Бежевый |
| Объем двигателя | 5.5 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Цвет салона | Светлый |
| Вентиляция сидений | Передние и задние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 11.5 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 9.3 л/100 км |
| Город | 13.7 л/100 км |
Безопасность
- Ночное видение
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Доводчик дверей
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле
- Холодильник
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Декоративные накладки на педали
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Сидения с массажем
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Аудиоподготовка
- Система мультимедиа для задних пассажиров
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
- Длинная база
- Кузов MAXI
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
- Газобаллонное оборудование (ГБО)
Более выгодно
С VIN-кодом
05.11.2026
Kia K7 2016
13 999 $
•
649 414 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Не указан
261 тыс.км
Ровно
KNALB41ABHA059532
С VIN-кодом
05.11.2026
Audi A4 2015
13 800 $
•
640 182 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
205 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
WAUANAF42HN004357
С VIN-кодом
05.11.2026
Audi A3 2015
12 300 $
•
570 597 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Кременчуг
UA
BI 0409 IO
WAUB8GFF9G1041976
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Talisman 2015
12 199 $
•
565 912 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
210 тыс.км
Винница
UA
AB 7692 KK
VF1RFD00X54731207
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Altima 2019
13 500 $
•
626 265 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
90 тыс.км
Харьков
UA
KA 5102 HO
1N4BL4CW4KC173342
С VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Camry 2013
13 740 $
•
637 399 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
210 тыс.км
Киев
UA
KA 2375 MX
JTNBFYFK503024058
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2011
13 000 $
•
603 070 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
149 тыс.км
Полтава
WVWZZZ3CZBP335622
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2015
13 500 $
•
626 265 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
266 тыс.км
Белая Церковь
UA
KA 9262 IK
WVWZZZ3CZFE447939
05.11.2026
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2015
12 900 $
•
598 431 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
299 тыс.км
Барышевка
UA
AI 7500 TM
WVWZZZ3CZFE440601
Отзывы о Мерседес С Класс
4.8
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.8
Красивый и резвый седан С-класса. Подвеска радует на любых поверхностях, не радует по каким ценам стоимость обслуживания. Есть много болячек от который не трудно избавиться и спокойно ездить дальше.
Автор:
Keb41k
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Автомобиль приехал из Дортмунда в апреле 2012 г. с пробегом 176000 км. Сейчас 256000. Все ТО по регламенту (показания компьютера). Самая большая трата — замена свечей накала и блока управления. Вышло что-то около 18000-20000 руб с работой. По подвеске замена амортизаторов в 2018 г. Нашел мастера с фирменным сканером. Проверили машину — ошибок нет. Немного напрягала работа коробки в начале эксплуатации машины. Затем знающие люди сказали что коробка дерганая от рождения и на надежность не влияет. Затем просто привык. В 2016 г. заменил масло в коробке на фирменном сервисе в Тарту. Машина полностью устраивает. Экономичная и очень резвая. Недостатков не обнаружено. Взял бы такую же только с полным приводом и с увеличенным клиренсом на 2-4 см.
Автор:
wallserge
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.4
Здравствуйте! Данная модель наверно оптимальна в городе, именно в городе так как из за низкой подвески AMG пригородная жизнь скорее не для неё, хотя она и полноприводная, жалко передний бампер который придётся красить и ремонтировать постоянно. Доналоговый, 231 лошадь, динамика в городе просто песня! Выхлоп, звук атмосферного мотора раскрывается после 4000 оборотов. Сбитая подвеска, шикарная управляемость все это С 280 4 matic! Огромный плюс дорейстала это выезжающий монитор с навигацией и всем необходимым, в рейстале он стационарный и смотрится убого. Не хватает Aux, вернее он есть но в бардачке.... постоянно висящий провод напрягает. Расход в городе при умеренной езде 13-14 литров. В целом при грамотном и профессиональном обслуживании проблем не доставляет, замена цепи и гильзовка мотора делает его практически вечным, оригинальные жидкости особенно масло очень сильно продлевают жизнь Авто.
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Все, кто читает - здравствуйте! Поскольку очень многие знакомые спрашивают - ну как машина, хочу очень кратко поделиться своим, соответственно субъективным, мнением. Первую Цешку - С-200, я купил летом 2008 года. До неё было много машин, последней - Ауди А-4 1.8 Турбо кватро. Ауди хорошая машина, добросовестно мне служила 3 года. Единственный существенный недостаток - рамка стеклооочистителей, которая выходила из строя 2 раза за 3 года. Когда увидел С-класс в новом кузове - обалдел от красоты и решил, что нужно покупать. Технические хар-ки устраивали полностью. Проехав первый раз по МКАДу понял, почему немцы используют задний привод, и обалдел от езды втройне. Пришлось осенью 2008 года съездить в Беларусь: кто пересекал границу, уплатив 15 руб. за платную дорогу, знает, что до Минска 250 км идеального автобана (в сравнении с Российскими дорогами). Ехал до Минска 1 час 20 мин., поскольку машина легко шла 200 км в час. с включенным темпоматом (круизом), при этом создавалось впечатление, что скорость не превышает 120 км в час. В общем я наслаждался машиной до января 2009 года, когда попал в гололед. Вот тогда понял (особенно после полноприводной Ауди), что задний привод зимой, даже со всеми системами, проблема. Тогда и появилась С280 4 матик в 231 л/с. Ничего подобного, с точки зрения беспроблемности езды по любым, особенно зимним, ледяным, мокрым и т.д., дорогам - я ранее не видел. Мощный разгон, идеальная управляемость и комфорт - все это Цешка. За время владения проехал около 20 тыс. км по разным дорогам и направлениям, замечаний нет, даже придраться не к чему. Один раз за время эксплуатации перегорела лампочка. Отличная машина для серьезных и понимающих людей. СОВЕТУЮ! С уважением к тем, кто потратил время на прочтение.13 декабря 2012Три с половиной года эксплуатации Мерс. С-280 4 матикВсе, кто читает - здравствуйте! Меня попросили дополнить отзыв, если на то будет желание. Почему бы и нет? К первичному позитивному своему отзыву могу добавить только несколько слов. Период ежедневной эксплуатации (90% в Москве и 10% Сочи и т.д.) составил 3,5 года. Пробег сейчас - 52 тыс. км. При регулярном ТО через 12 - 15 тыс.км (первые 2 года у офиц. дилера, затем в хорошем автоцентре Мерседес в Строительном проезде район м. Сходненская), итого 4 ТО, была произведена замена только передней втулки натяжителя ремней (положено через 40-50 тыс пробега), тормозной жидкости и др. расходников, положенных к замене при очередном ТО. Кстати, поменял на 45 тыс. только передние колодки, т.к. чаще торможу двигателем, имея разумную дистанцию до впереди идущего авто. Сразу скажу - крайне редко гонял машину на максимальных режимах эксплуатации. Но там где можно, очень люблю поездить под 200 км. в час. (трасса от границы с Беларуссией и до Минска - там одни поля и классная дорога). ИТОГ- до сих пор ни одной поломки, даже маленькой, подвеска в идеале, свечи (езжу ТОЛЬКО на бензине 92 Лукойл) в идеале, до сих пор не менял, в общем - ничего не менял. Машиной доволен полностью. Ешку не хочу, она для меня большеватая, да и тр. налог, при 4 матике, будет 40 тыс. руб, а не 17 как сейчас. Жду каждую зиму, чтобы полностью получать удовлетворение от езды. Брать новую С 300 4 матик сейчас - не резонно - 252 л/силы - сразу тр. налог 38 тыс. Поменять на такую же машину только 2011 года (вместо 2009) с дв-лем как у меня 231 л/с можно, если бы знать, что хозяин относился к машине точно также, как и я. Поэтому, поднакоплю денег, эту машину отдам жене (она о ней мечтает), и если немцы не дураки и снизят л/с до 249, как это сделала Тойота Камри с V 6, возьму точно такую же Цешку - и машина достойная, и парковаться во дворах проще. БМВ 5 - ка, на полном приводе - не дело с её 120 мм клиренсом. В общем, в 13 году, будет видно Спасибо за внимание, с Уважением к братьям автомобилистам.
Автор:
Михаил
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Автомобиль спроектирован очень грамотно. Все под рукой. Управлять им одно удовольствие. Благодаря двухзонному климатконтролю можно индивидуально под себя настроить комфортную температуру в салоне. Круиз контроль очень удобная и нужная при движении на дальние расстояния функция. Также радует высокого качества аудиосистема! В общем одним словом Mersedes, ребята!Ещё 4 фото
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Приветствую всех автолюбителей и частности, любителей марки! Хочу немного поделиться опытом эксплуатации данного авто. До этого был 203й кузов в рестайлинге 3 года. Поэтому в каких-то моментах буду сравнивать именно с ним. С момента покупки данного экземпляра прошел почти год, так что есть, о чем сказать. Данный автомобиль 2009 года, дорестайлинг, в комплектации "Авангард", мотор М272, 3.0, 231 л.с., 7-ст АКПП. А главное — постоянный полный привод — 4 matic. Редкий для этой модели "рыжий" заказной салон. Также из приятнойстей черный потолок, умные фары. Лично мне не хватает только панорамной крыши (или хотя бы люка) и большого Комманда, обвес АМG, конечно бы лишним не был. Полный привод искал принципиально, так как живу в пригороде. За прошедшую зиму ни разу не застрял, при том, что снега было не мало. На предыдущей Цешке, приходилось ни раз бегать за лопатой и соседями) Не может не радовать шестицилиндровый двигатель, как своей тягой, так и звуком. Почти 8 литров масла на замену. Между ТО масло не уходит. Коробка 7 АКПП работает плавно и четко. Под педалью знаешь, что всегда есть запас в любой ситуации. Расход бензина городской не ниже 12 литров, по трассе иногда приближается к 8 литрам на 100 км. Считаю, что для такого объема и лошадей вполне достойные показатели, с учетом не пенсионерской езды. Машина сама по себе не настраивает на агрессивную езду, хотя потенциал немал, для небольшого седана. ЛКП достаточно стойкое, учитывая возраст авто — 10 лет. В планах полировка кузова и покрытие керамикой. Свет с подсветкой поворотов можно смело отнести к плюсам. Есть на одном из прилагаемых фото. Из добровольных затрат — сделано мной антикорозионная обработка кузова и днища. Во время обработки выявилось, что все в целом неплохо. Но был уставшим поддон АКПП и тормозные трубки, от наших реагентов зимних. Все оперативно устранил. Также привел в порядок родные диски 17-е и покрасил их в черный цвет. Чтобы хотелось отметить из минусов: более дешевый пластик салона, по сравнению с предыдущей моделью. Иногда появляется сверчок из бардачка, причем не могу установить где именно (на 203м было тоже самое). За этот год владения делал ревизию генератора с заменой подшипников (появился троллейбусный звук), а также делалась ревизия передней полуоси с заменой подшипников (появился посторонний звук при повороте налево), Перестала работать форсунка омывателя фары. Была просто отключена по моей просьбе, так очень много омывателя расходуется. Покупая Мерседес, пусть и маленький, нужно отдавать себе отчет в стоимости его достойного обслуживания, для того чтобы авто радовал Вас ежедневно. А это если особо ничего не ломается и не считая расходов на топливо порядка 70-100 тысяч в год. Ну а если цепь и звезды со смежным хозяйством, то это тоже порядка 100 тыс. за раз. Правда обслуживаюсь у официалов (детали или оригинал или хороший заменитель). Не судите строго, написал как есть) Продавать не собираюсь в ближайшее время. В дальнейшем подумываю о Е-шке. С Мерседеса уже не слезть. Будут вопросы с радостью отвечу.
Автор:
Tarara
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
3.4
Не плохой автомобиль в сочетании достаточно сильного двигателя и полного привода и все это при относительно не больших размерах..Как и все автомобили подвержен старению и здесь кроется та злополучная неприятность такая как обслуживание этого авто в этой комплектации (двигатель + полный привод).... цена на рядовые поломки (например шрус, шаровые, свечи, элементы ГРМ и т д) возрастают на порядок, так что моё мнение такой авто для ценителей которые готовы к таким затратам, а для любителей этой марки которые хотят просто передвигаться вполне хватит и 2х литрового заднеприводного варианта... я это понял на себе..
Автор:
Таламбуца Валерий
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Такая машина за такие деньги это просто сказка, за все время использования ни разу не подвела, ни на холодном пуске, ни в жару, ни в дальних поездках, добрый конь, продавать жалко, не продавал бы если бы не форсмажерные обстоятельства. Мягкая подвеска, мелкие кочки не чувствуешь, не едет а плывет! не смотря на небольшой объем движка 156 кобыл под капотом и со светофора уверенно идешь и расход идеальный. Плюс мерин это эстетика, комфорт, статус, на дороге относятся с уважением, не подрезают, пропускают. Тем более w204 кузов имеет сумасшедшую базу для тюнинга, 1.6л тюнить конечно нет смысла, но проявить любовь и заботу к машине всегда можно, комплектующих на рынке немерено. Ещё 10 фото
Автор:
Aliev-Ali007
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
За время использования (12 лет) не было ни одной большой поломки. Комфортная езда, как в пробке, так и на трассе. Идеально едет, как медленно, так и «втопить» можно нормально. Главное во время делать ТО (не реже, чем раз в 10 000 км).Расход топлива: самое минимальное, что видел - 6.9 л/100 км (ехал ~ 500 км по трассе). Обычно расход по трассе 8.5 - 9 л/100 км. Расход по городу 10-11 литров, в пробке в Москве 13-16 литров.Для любителей дрифта кнопка ESP выведена прямо на приборную панель, чтобы в любой момент можно было красиво войти в поворот)Ещё 31 фото
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.6
Автомобиль Mercedes - Benz C - Class W204 седан. Эта машина мечта, которая сбывается. Кто из нас не мечтал прокатится на этом быстром, надежном авто. В нем есть все что есть у современного авто транспортного средства. Его начинка это последние новейшие технологии безопасности, экономичности, эколоничности а так же комфорта. Железный конь для представителей человеческой рассы, которые любят прокатится с ветерком по просторам своей родины. Одно из достопримечательностей этой машины является пожалуй дизайн кузова. Сама посадка и внешний вид схожий с хищным зверем, который без устоли способен двигатся преодолевая огромные расстояни. Ещё 9 фото
Автор:
Николай
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.4
Что могу сказать по самой машине, это верх инженерного мастерства тех лет, по сей день половина функций и не встретишь в обычных авто. Плавность хода просто на высоте, реально космос. Динамика приличная и экономия топлива тоже существенная так по сути 9-10 литров в городе для такого корабля это очень прилично. В салон садишься роскошь, стил, каждая кнопочка работает как часики все чик чик как прямо вот должно быть и главное все на своих местах. По мне это вообще эталон седанов, остальное просто копия дешёвая. Но конечно есть нюанс с гибридом. Покупая гибрид будьте готовы к расходам. Сама по себе идея очень классная, но сыроватая для этого года. Говорят что в w222 уже все очень надежное. Прежде чем покупать посмотри это:https://youtu.be/gC6PxFRXNI0Информации в России почти нет, я снял для Вас историю как я чинил гибрид. Машина классная но этот гибрид, конечно вымотал мне нервы прилично! Если поступать разумно сразу, то решения есть конечно не дешевые но есть! Благо есть специалисты в Москве мощные))) я вообщем отснял все для Вас, с Вас лайк и подписка. 4 серии для Вас парни. Иначе зачем столько трудов я сделал))) спасибо ребята)))
Автор:
Sobaka.84
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.6
За всё время использования ни разу не подвела на дороге, объехал пол России. Покупал в 2016 году в Москве, устойчивая на дороге, ездил в путешествие по всему Крыму. Отличный внешний вид. Качественная аудио система. Новая резина. Ходовая и электрика в полном порядке, без нареканий. Заменили все расходники, пару месяцев назад менял масло. Масло не жрёт. Комфортный салон. Подогрев сидений. Электро регулировка сидений. Комбинированный салон. Вместительный багажник. Облита жидким стеклом. Требует к себе пристального внимания, нельзя игнорировать, потом может перерасти в более дорогой ремонт
Автор:
Джексон
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.2
Хороший автомобиль. Своих денег стоит. По поводу затрат не сказал бы, что дорого. Можно, как всегда, покупать хорошие аналоги, а не оригинал. Порадовал расход топлива. Минус — это болячки с цепями, звездами и натяжителями. Но если сделать, как сделал это я сразу после покупки, то переживать на будущие тыс 100 км не стоит)) и еще один плюс — очень мягкий! Я про подвеску. Едешь, как в салате)) стояла резина на 16 60мм высотой. Приятно мягко, и зимой и летом. Динамика достойная, но кому как, т.е. если пересаживаться с бэшки 3.0 дизель, то маловато конечно будет. А так новичку или девушке очень даже подойдетЕщё 5 фото
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
4.2
автомобиль замечательный у првалять просто удовольствие, уверенно держит дорогу,отличная эргономика. но обслуживание и качество деталей автомобиля ... оставляет желать лучшего.
Автор:
Екатерина Федорова
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Ничего лучше кабана нет до сих пор и не будет ещё долго!!! Авто великолепнейшее,сидишь в нём как дома на диване,расслабление полное,без напряга! Хоть у меня и 91 год,но я по этому поводу не комплексую ни сколько! Глубоко убеждён в том,что если ты действительно Любишь свою машину,она это чувствует и обязательно будет отвечать тем же!!!
Автор:
dubromer
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz S-Class 2009
5
Всем привет! Хочу поделиться с Вами своим опытом эксплуатации и сложившихся впечатлениях от владения данного авто. Это не первое мое авто, но лучшее. Лучшее из всего, что было. Брал в масле, два месяца назад, в автосалоне за 220000 долларов.Теперь о комплектации: Mercedes W 221 S 500 Long, 4 Matic. Европеец. Цвет кузова: серебристый металлик, панорамная крыша, ночное виденье, парктроники, камера заднего хода, эл. открывание / закрывание крышки багажника, Key- Less-Go, салон: черная кожа Passion с подогревом и вентиляцией, динамические сиденья с массажем, памятью и подкачкой (это отдельная тема), 12 подушек безопасности, телефон, Command на русском языке, холодильник в спинке заднего сиденья, присоски, деревянный плавающий мультируль с подогревом, эл. шторки на задних дверях, акустика Harman / Kardon Logic 7, DVD, MP3, мониторы в подголовниках, подсветка Ambiento, кожаная панель, климатроник, плавающие задние сиденья так же с подогревом, вентиляцией, памятью и массажем, контроль давления в шинах, вообщем есть все, кроме Дистроника и задних столиков. Дистроник официально запрещен у нас, т.к. работает на одной чистоте с гаишниками. Диски R18. Первые впечатления были просто захватывающими! До этого ездил на Порше Кайен Турбо, после него подходишь к S 500, не вынимая ключа дергаешь за ручку и центральный замок разблокировывается, а зеркала автоматически раскладываются, усаживаясь в салон испытываешь просто восторг от полученного! Неторопясь нажимаешь ногой на тормоз, а пальцем на кнопку Start, и под капотом просыпается двигатель-монстр, мощностью в 388 л.с., с характерным устрашающим рокотом! Спустя пару минут трогаешься с места, не торопясь, а твое сознание заливает исключительно чистый и приятный звук акустики и начинаешь испытывать впечатления Да, жизнь удалась!Правда долго искал массаж, потом, через минут пять нашел эту функцию в системе Comand, в первые пару дней в ней путался, а спустя неделю стал себя чувствовать как в собственном костюме! Кстати, лично меня класс авто никогда не обязывает одеваться строго, за исключением пожалуй только деловых встреч и праздников, в основном я предпочитаю свободный стиль. За рулем предпочитаю вседа сидеть сам, а лонг брал потому что хотел максимальную комплектацию, да и смотрится он гораздо престижнее коротыша, CL однозначно не устраивал по количеству дверей (у меня семья). Сначала хотел брать обычный с задним приводом, но обстоятельства натолкнули на 4 Matic, по критериям моего выбора (Серебро, панорама, лонг) был только такой. За два месяца накатал 6500 км, проблем не было вообще. Только одна неприятность: когда закачивал азот, нужно было 2,5 атм, а мне советовали 2,2, когда все сделали, после нескольких километров езды загорелся датчик давления в шинах, не давая перемещаться по меню Command! Докачал до 2,5 и неприятность ушла в никуда! Езда на нем доставляет и огромное удовольствие и массу впечатлений! Но все же бывают выбоины или кочки, которые отчетливо чувствуются (в режиме Comfort), но все же они не сильно ощущаются, поэтому работа подвески смело заслуживает 5 баллов! По трассе идет хорошо, но только в спортивном режиме подвески (становится жестче), иначе в режиме Comfort по плохой дороге начинается неприятная продольная раскачка кузова. Ездил и в мануальном режиме, но он хорош только для обгона, в основном в автоматическом режиме, а по городу и подавно! Сколько езжу, а до кик-дауна еще пока ни разу не прожимал, первые пять тысяч нужно было ездить только так, проходил обкатку и после нее так же и езжу, видимо уже вошло в привычку. А вообщем я езжу немедленно, просто до конца не нажимаю. Расход в городе порядка 22 литров и это при полном приводе, и при объеме 5,5 л!Очень достойный автомобиль, вообщем такой же, как и все S классы! У меня к ним особая любовь: был и W220 S 320 Long и W140 S320, и даже удалось самому прокатиться на дипломате W126.Динамические характеристики тоже на уровне, но не стоит забывать, для чего предназначен S класс! Это действительно идеальный автомобиль, который может и за 5,4 ускориться до сотни, и не дать при затяжном повороте вылезти Вашему телу из сиденья, благодаря динамическим сиденьям, которые надувают правую или левую подушку сиденья, в зависимости от поворота и скорости или просто возить с королевским комфортом, в чем убедился и я сам (Раза четыре садился сзади, все же мне больше нравится за рулем!) Скорость при закрытых стеклах и люке вообще не чувствуется! Спасибо за внимание и удачи на дорогах!
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2008
8 500 $
•
394 315 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Автомат
Задний
340 тыс.км
Киев
UA
KA 4575 PK
WDD2040461A083208
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz Sprinter 2005
7 200 $
•
334 008 грн
Микроавтобус
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
416 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
WDB9036621R876024
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz Viano 2004
8 500 $
•
394 315 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Автомат
Задний
438 тыс.км
Винница
UA
BC 2346 HM
WDF63981513058612
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2005
7 700 $
•
357 203 грн
Универсал
Дизель, 3л
Автомат
Задний
380 тыс.км
Острог
UA
BK 9695 HT
WDB2112221A824482
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 2008
9 900 $
•
459 261 грн
Седан
Бензин, 4.7л
Автомат
Полный
150 тыс.км
Харьков
UA
AX 7779 AP
WDD2211841A236859
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2011
13 500 $
•
626 265 грн
Седан
Дизель, 2.1л
Автомат
Полный
290 тыс.км
Винница
UA
AB 1957 HM
WDD2120821A489292
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2005
6 600 $
•
306 174 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Не указана
Не указан
400 тыс.км
Белгород-Днестровский
UA
BH 0988 KX
WDF63960313102346
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2004
5 800 $
•
269 062 грн
Седан
Дизель, 2.7л
Ручная / Механика
Задний
279 тыс.км
Черкассы
UA
CA 3291 KI
WDB2110161A592226
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2007
11 500 $
•
533 485 грн
Седан
Не указано, 1.8л
Не указана
Не указан
185 тыс.км
Киев
UA
KA 9712 KP
WDB2110411B075529
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz Vito 2004
6 200 $
•
287 618 грн
Минивэн
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
360 тыс.км
Николаев
UA
BH 6809 TA
WDF63960323023168
Mercedes-Benz S-Class, 2009
14 999 $
