Mercedes-Benz S-Class 2015

Отличный автомобиль. Эксплуатировал не много, примерно 10000 км в год, но за это время ни разу не подвел. Если его на насиловать и делать ТО вовремя, то все будет в порядке. Конечно нужно адекватно его оценивать — жесткая подвеска, на дальнюю дорогу авто не подходит. Относительно большой расход, 100 бензин. Зимой на полном приводе просто сказка. Так же отмечу оптику, очень качественная и красивая. У меня у самого раньше было несколько машин БМВ. Так вот в этом случае мерседес выигрывает, если сравнивать с 340 моделью и по внешности, и по динамике, и по салону, и по звуку двигателя.Ещё 3 фото

28 октября 2019Отличный и очень приятный автомобильЕщё 3 фотоОтличный автомобиль, пересел на него после бмв 3 ф30. Могу сказать, что не пожалел ни капли. Показывает себя только с лучшей стороны, динамики вполне хватает, качество салона и материалов намного выше чем в бмв. Рулёжка в амг Пакете острая и настраиваемая, подвеска плотная и в то же время почти не замечает дорожные стыки на 18 колёсах.За все время было несколько проблем решённых по гарантии, типа шланга коллекторных газов, в авто попадал запах. Менялись амортизаторы по гарантии. А в остальном — все только плановые ТО.Салон очень классный внутри — особенно нравится подсветка и качество материалов, прошивка торпедо строчкой.Автомобиль очень нравится, советую к покупке!

Владею данным автомобилем почти 3 года. Брал не новый с пробегом 60000 км. До него была А8 рестайлинг 2014 года тоже дизель. Ездил и владел очень многими авто, но w222 это вершина автомобилестроения. Сравнивать его с конкурентами можно, но смысл...за 3 года ни одной поломки! В наше время считаю это показателем надёжности. Когда на той же Ауди при тех же пробегах только успевал менять то подшипники ступиц, то передние рычаги, то цепь на пробеге 110000 загремела... В Мерседесе все четко, красиво и солидно.Единственное что меня неприятно поразило (как никак w222) у него после 80000 пробега тупо заскрипел салон! Прямо как в родном автопроме времён давней молодости. Как это возможно на машине флагмане концерна даймлера я понять не в состоянии! Но с этим оказывается наши умельцы давно научились бороться) шумка на дверные карты с приклеиванием ( опять же ничего вам не напоминает ?))) и полный порядок! Постарался Оставить честный отзыв. Сейчас выставил на продажу с целью купить посвежее. В голове мыслей купить что-то иное нет.Ещё 9 фото

Самый комфортный автомобиль из всех машин которые у меня были, а было их не мало, управляемость, удобства, а внешний вид это не передать словами, на дороге вы Король, девушки сев в этот автомобиль не хотят выходить из салона. покупая данный автомобиль , Вы не пожалеете ни разу, ощутив все прелести жизни, купив его однажды Вам не захочется с ним расставаться ни когда, 5 лет можете ездить и забыть о поломкам и всяческих проблем. Машина на все 100% стоит своих денег, безупречный внешний вид радует каждый деньЕщё 2 фото

Внутреннее убранство Мерседес C-Class выше всяких похвал - отделка панели из натурального ясеня. Невероятная плавность хода, собранность. Ничего не скрипит, не шумит. Огромное спасибо прежнему владельцу, которая за 2 года эксплуатации оставила авто в идеальном состоянии. Машинка имеет штатный видеорегистратор, еще не разобрался в нем. Почему-то нет подогрева руля. В остальном, очень комфортный автомобиль на лето, и все сделано для людей. После нескольких дней эксплуатации такое ощущение, что я на нем ездил всю жизнь. Режимы ECO, Comfort, Sport, Sport + действительно разные. Автомобиль не интересен в режиме ECO, он вызывает тебя к более резкой езде. Сначала поставил Comfort, но сейчас и на Sport частенько перехожу. По расходу полностью зависит от манеры. В среднем, как в характеристиках прописано, так и кушает. 6-7 по трассе, около 9- 10 в городе, если, конечно, не вести себя как участник Формулы 1. В багажнике какая-то система от проколов, приборчик, балончик, запаски нет. Камера заднего вида предельной четкости и яркости, выдвигается, когда включатся задняя передача. Поэтому не нужно начинать поездку с ее протирания. Все самое необходимое в кнопочном режиме под рукой. Для любителей новых технологий есть сенсорная панелька, как на ноутбуке, происходящее отображается на дисплее. Качество громкой связи идеальное - ничего не фонит. Автомобиль умеет сам парковаться, но я не знаю, кто рискует пользоваться этой опцией. Бак идет на 66 литров. Функция старт-стоп работает очень плавно, доработана, не так напрягает, как раньше. Мягкий светодиодный свет фар и пакеты освещения внутри салона создают уют. Клиренс 130, за счет чего управляемость великолепна! Автомобиль идеально входит в повороты на скорости. Максимальная скорость - 225 км/ч. Ещё 7 фото

Рассказывать что такое S класс, что это топовое и не убиваемое качество умноженное на комфорт и респектабельность это знают даже незаконнорождённые дети у инстасамок которые считали своим долгом срочно отдаться и насосаться в S классе откуда безостановочно сливали свои истории в инстуКак показали за последние 7 лет мои групповые исследования и занятия, девушки с легкостью предпочитают сеть к незнакомцу в белый 222 с бежевым салоном нежели в черный 222 или гелик с темным салоном, по гелику они уверено дают сразу жесткий отказ. Поэтому мой выбор это - исключительно был под заказ белый 222 с бежевым салоном Designo Maybach Exclusive в комплектации First класс с топовым музлом 3D Hi-End Burmister и с планетарным сабвуфером в багажнике!!! Полный топовый обвес AMG S63 с спортивной тормозной системой в круг. Абсолютно жирный бункер на колесах!!! Почему нужны кресла First class да потому что когда самочка садиться на вас сверху она правой ручкой упирается в центральную консоль, а левой ручкой она упирается в нижнюю раму открытого окна так самочка получает надежной упор чтоб оттрахать вас в роскошном кресле First class ну, а вы можете принять полу горизонтальное положение и наслаждаться её дойками, а также, что жизнь удалась у вашего члена который, умрет раньше вас, а вам главное сейчас не подавиться и не заразится!!! Абсолютно жирный бункер на колесах где будут за 7 лет наказаны и унижены с не один десяток лучших самок и их мамок со всей империи!!! Уважаемые господа а также их холопы и свинопасы представляю вам легендарный W222 М278 Bi Turbo V8 который исключительно для вас в режиме 24/7 раздвигает самым прекрасным девушкам ноги, ведь каждая из них считает своим долгом вам тут же признаться, отдаться и насосаться, поэтому ради поддержания этих процессов я всегда вынужден был следить за этой тачкой которая так лихо раздвигает ноги и дыры!!!Этот легендарный W222 М278 Bi Turbo V8 он реально не убиваемый бункер на колесах, рождённый делать обход по империи, где к вам в в ваш First class будут брошены топовые самки обладательницы самых лучших доек империи, которые не раз испытали унижение и надругательства а вам ради поддержания этих эмоций обязательно необходимо:1. Использовать Karcher промыть с пеной все радиаторы у трех контурной системы охлаждения (движок; турбина; кондиционер) и залить новый антифриз но, при этом согнать воздух чтоб его ни где не осталось!!!! Делать это обязательно один раз в 2 года!!! Вы услышите дыхание и рычание вашего легендарного М278 Bi Turbo V8 на котором была построена AMG архитектура S63 и G63 2. Масло у М278 (двигатель)менять каждые 8 тысяч км вместе с фильтрами; лить строго оригинал; смотреть мото часы на бортовом компьютере критичные уровни 150-200 часов!!! 3. Лить самый лучший АИ95 который есть в империи которой больше нет!!!Пункты 1-3 дают вам вечную защиту от задир о которых много пиздят нерадивые дети!!! 4. Задний и передний редуктора замена масла каждые 20-30 тысяч сразу автоматом меняются сальники и прокладки!!!5. Каждые 30-40 тысяч меняйте масло в АКПП особенно если она часто ездит в режиме S (спорт) а также если вы ездили в горы!!!6. Каждые 50-60 тысяч меняйте ремни и валики, чистите свечные колодцы!!!7. Как можно чаще делайте 3D сход развал особенно если делаете развороты на 180 пару тройку таких разворотов и добро пожаловать на 3D Если эти пункты выполнять то этот легендарный 222 будет вам служить верой и правдой!!!На этой машине я много путешествовал делал обход по империи которой больше нет. Смотрел в глаза угнетённым а также их детям, говорил с ними: узнал от русских которые там живут ответы на эти вопросы: почему они не нужны Кремлю и почему он ими разбрасывается с 1989 года; почему они не уезжают в Россию как это сделали другие, так кто все таки был виноват в предательстве и что надо сделать нам в Москве чтоб собрать земли империи??? Эти Русские которые туда пришли с царем считают эти земли своей родиной, для них Россия оказывается тут и они за эти земли бились при царе и бьются дальше, после всего это я сразу взял из них себе жену, от таких надо детей разводить!!! После этого я писал в администрацию президента делая предложения от имени этих брошеных и угнетенных. Прикольно было узнать что администрация сама не читает сообщения граждан это делает нанятая на аутсорсинг ассоциация юристов России которая ежемесячно получает за это миллиарды от администрации президента. Ответы мне приходят пока на русском языке виде нелепых и глупых по содержанию отписок. Кремль это офис откуда происходит управление большой колонией. Обход по империи на 222 был сделан из: Москвы в Минск в Вильнюс и обратно в Москву через Минск. Москва Сочи Сухуми Москва. Москва Ташкент Фергана Самарканд Термез. Обратно из Ташкента в Москву через Чимкент, Туркестан, Кызыл Орда, Аральск, Байконур, Актау, Оренбург, Самара, Пенза, Рязань, Москва. За все время эксплуатации я менял: один раз свечи; ремкомплект с валиками; пару раз дворники; один раз стойки передних рычагов; один раз тормозные диски; уйму раз масла в ДВС, три раза в АКПП, три раза в редукторах переднем и заднем. Добавьте расходники к этим работам. Делал два раза чистку системе охлаждения ДВС, турбины и кондиционера тачка начинает дышать и рычать!!! Больше в тачке ничего не менялось и не делалось кроме постоянного 3D сход развала и один раз рестайлинг с оптикой в полном обвесе AMG ведь новая оптика больше не потеет а главное она проецирует любые надписи при запуске ДВС и выключение а также эта оптика начинает работать в режиме стробоскопов что тоже нихЛегендарный W222 М278 Bi Turbo V8 не убиваемый бункер на колесах, рождённый делать обход по империи которой больше нет и за это кремлевские гандоны и их охрана до сих пор не наказаны!!! Самый главный позорный праздник так это 12 июня день объявления Ельцином независимости России от своих завоёванных территорий которые тут же ответили по его просьбе взаимностью нам и объявили свою независимость от России!!! Почему мы не увидели кровь руководителей Кремля таких как Горбачев и его семьи которые передали по тихому власть Ельцину а он по домашнему передал власть Путину вместе со своими охранниками?! Все они причастны к развалу империи, её ограблению, порабощению!!! Историю нам всем надо помнить где наши русскоговорящие народы России не раз сметали своих правителей и еще не раз сметут таких правителей угнетателей колонизаторов а сейчас кремлевские руководители и мы вместе с ними это забыли что сила наша в справедливости а коли они не понесли от наших рук отвественности за свои деяния с 1989 года по настоящее время вот именно это и есть наша вина что мы их до сих пор не привели всех их к ответу!!! Они были поставлены вершить имперскую справедливость а они над ней надругались!!! Семь лет мой персональный бункер на колесах в котором было накормлено и вскормлено больше сотни лучших инстасосок служил мне и моему члену верой и правдой!!! Тачка была продана в итоге за 75 000$ через Рольф Звезда России!!! Хочу поблагодарить концерн Daimler за пиздатые эмоции за которые я заплатил им в сумме 9,5 млн рублей в далеком 2015 году а также отдельное спасибо холопам и им девушкам которые в касание раздвигали ноги и разрешали мне без резинки в них кончать, обязательно отдельный лайк лучшим соскам империи за проглатывание моих яиц, ну и конечно отдельно благодарю за не забываемые эмоции обладательниц премиальных доек которыми я давился и готов бы всегда задохнутся!!! Мой отзыв это то, что я пережил когда у меня был легендарный бункер W222 М278 Bi Turbo V8 и что он позволил мне вытворять на просторах империи а теперь расставшись с ним после 7 лет я понял кого и чего я лишился! Все что осталось так это самые пиздатые воспоминания о том чего уже нет и не будет! Ещё 5 фотоТут хронология фото из моего заказа от 19.01.2015 года и фото реальные от 02.02.2022 и фото когда машина ушла на продажу в Рольф

Здравствуйте, машина у меня уже 1 год и 3 месяца, уже могу объективно оценить ее.Ездил на многих авто, разных марок и классов. Скажу так, 222 это реально лучший в своем классе автомобиль. За год все время проехал 35.000км, сделал 3 ТО ( масло, расходники) и 2 промежуточных ( тормозные диски, замена масла в кпп). Ни каких нареканий по авто нет, у меня не самая богатая комплектация, но все что есть, достаточно для комфортной езды. Кузов Лонг, сзади места очень много, пассажирам на дальние расстояния только удовольствие ездить, сиденья регулируются, вентилируются, что еще нужно?) хочу заметить еще один момент, белая кожа очень высокого качества, пробег 79.000, а она в отличном состоянии и нет синих следов ( джинсы и тд), либо она прям такая стойкая, либо я аккуратный)По ездовым качествам машина отличная, в городе всегда в комфорте, на трассе режим подвески спорт, авто тогда не раскачивается. Запаса мощности хватает с головой, динамика отличная, не смотра на массу авто.) Почему расход топлива поставил -, для тех, кто ездит в основном по городу, лучше дизель) бенз в городе 16-18 литров. Пробки и тд. По трассе при скорости 140-150 расход 10-11 литров.Автомобиль оставил о себе только положительное мнение, это не первая машина Мерседес и уж точно не последняя.) Просто фото авто) Поддон АКПП после снятия. И сама коробка)Сделали полную замену масла! Замена тормозных дисков. Промыли все, прочистили.) установили новые диски и колодки. Диски оригинал, колодки TRW. За годы опыта данная фирма колодок мне очень понравилась.) поэтому только они)

Здравствуйте. Расскажу вам об замечательном и как говорят менеджеры - надежном мерседесе с класса 205 кузова. Это короткая вводная часть, дальше будет интереснее. Многие сталкиваются с разными проблемами, но не все пишут о них. Меня достало представительство MB с их шаблонными ответами (хотя иногда они просто не отвечают). Я требую замены автомобиля тк на этот автомобиль я потратил пол года своей жизни, он переодически меня подводил и поломки продолжаются. Хотя, если я этого не добьюсь, я постараюсь сделать всё, что в моих силах, чтобы за эти неудобства доставленные мне ответили представители марки MERSEDES. Mercedes-Benz c class w205 2015 года выпуска, WDD2050401R056991. Об автомобиле: Куплен в мб-измайлово в июне 2015 года. Пробег на данный момент около 45000 км, автомобилю чуть больше года. Об эксплуатации транспортного средства. История: Куплен был автомобиль новым, так же продлена гарантия до 3-х лет включительно. Часть 1 (Ремонты) 29.07.2015 13:44-18:39 В мб - Измайлово устраняли скрип и в итоге, провел весь день и получил то же самое кресло со скрипом, так еще и установлено не верно. Далее 29.07 привез в автофорум (заказ наряд этот не сохранился) убрали скрип. Далее поехал в Измайлово и без официального приема , отремонтировали сиденье. 04.08 исправляли люфт подлокотника (фото выше) И переднее сиденье (устраняли другой скрип (фото выше) 27.08 Потекло масло Автомобиль стоял в сервисе около 4-дней (96 часов). 17.09 крепление сиденья сбоку (посторонние шумы) 23.09. Рейка (посторонние шумы) как оказалось потом она заржавела 23.10 (ровно через месяц) замена. Т.е. С неисправностью автомобиль был в моем владение 31 день (744 часа) + 5 часа замена + 3 часа диагностика = 752 часа 5.02. Облицовка спинки сиденья из за того что гремит - замена 10.02. Замена спинки около 2-х часов + 5 дней автомобиль был неисправен (122 часа). 15.02. Негерметичность жиклера омывателя лобового стекла. Замена шланга. И опять-таки мне отдали автомобиль не исправный и небезопасный в использовании на время ожидания деталей. 22.02. Ремонт. 7 дней (168 часов) не считая самого ремонта. 31.03. Просела подушка водительского сиденья. 3 часа диагностика. 17.05 ремонт. (Туда так же включили обновление прошивки дверей, чтобы не открывались при движение самопроизвольно). 47 дней!!! Из них с 3.05-17.05 автомобиль стоял в сервисе , остальное время был в неисправном состоянии у меня. 1128 часов. Далее уже Измайлово. Тест качества. 30.05. Кривой лючок бензобака (заливается вода, стоит криво и выпирает) Климат контроль не работает. Мультимедиа система глючит (белые полосы на экране появляются и отключается экран) 15.06 автомобиль автомобиль забрал. Итого автомобиль за 12 месяцев был в состоянии неисправности минимум 102 дня. Это более 3-х месяц из 12. Это только с учетом подтвержденных дилером данных. Часть 2 (отношение к клиенту) Для представительства мб-рус вполне нормально не ответить в установленный срок на письма. Так же господин Попович с которым я веду диалог, в последнем письме после проверки качества написал, что автомобиль в порядке и заявленные мною проблемы найдены не были (на тот момент,когда пришло это письмо автомобиль стоял 10 день в сервисе). При покупке автомобиля Вам перезвонят вовремя и конечно же расскажут, что автомобиль достаточно надежный и если какая проблема и будет - быстро решиться в сервисе. Но на самом деле все не так. Автомобиле мерседес - отвратительные по качеству. По качеству сборки, надежности. Представительство откровенно плюет на клиентов. Часть 3 (Заключение) Я допишу еще много чего интересного. Не обращайте внимание на тролей, которые наверняка появятся в комментариях. Я предоставил вин номер автомобиля, в дальнейшем выложу гору заказ нарядов с ремонтами и возможно письма, которые мне направляет представительство когда соизволит все-таки ответить на мою жалобу/просьбу. Так же в планах видео блог об этой замечательном автомобиле - пусть все знают, какое отношение к клиенту и качество автомобилей - мерседес. С Уважением и надеждами на то, что меня услышат. (Ершова Ольга, Попович Владимир, Юридический отдел измайлово - это к вам относится).27 июня 2016Будем знать откуда вылезут "тролли".Скоро вышлю эту тему дилеру и в представительство, так что, если много негатива в комментариях появится - то мы знаем от куда ноги растут.28 июня 201614 тыс/км - потекло масло из двигателяНачинаю выкладывать заказ наряды и рассказывать самое интересное о "надежности" мерседеса и что немало важно - о качестве обслуживания. Автомобилю около двух месяцев, после поездки на юг и по приезду в Москву обнаруживаю лужу масла (именно лужу, а не капли) под машиной. Хорошо, что потекло не в поездке, утешая себя, я еду в сервис в сервис в тот же день без записи и описываю ситуацию приёмщику. Он с неохотой выходит посмотреть. Заглядывает под машину и очень сильно удивляется. Говорит, что мне срочно нужно на диагностику. Записывает на следующий день... Чтобы не накрылся движок, покупаю за свой счет 2 литра масла (в автофоруме литр масла, на сколько я помню, стоит около 1500 рублей) и все два литра доливаем вместе с приемщиком на месте. На следующий день сдаю автомобиль в сервис. Подменного автомобиля не дают. Проходит двое суток, звонят из автофорума и говорят, что причину течи масла обнаружить не могут и необходимо долить 1 литр масла, но сделать это могут только за мой счет! При условии, что представительство признает это гарантийным случаем - вернут деньги. Конечно же, мне это не очень понравилось, я связался с руководством и долго «общался», в итоге долили масло за счет дилера. В этот же день вечером приезжаю в сервис, чтобы пообщаться лично. С приемщиком иду в сервис-зону, вижу свой автомобиль на подъемнике с заведенным двигателем и техников под ним. Начинаю с ними общаться и они мне говорят, мол, когда автомобиль принимали, была другая смена, она днище помыло и теперь они не могут понять от куда текло. Я предлагаю проехаться на автомобиле, что на следующий день они и делают и находят не герметичность сальника. Простояв 3 дня с момента сдачи в сервис, мне возвращают автомобиль с замененным сальником - сальник был в наличии. Всё это через 14 тысяч км (до первого ТО), спустя 2 месяца эксплуатации. Прикладываю заказ-наряд.Кстати в заказ наряде написали о том, что капли масла образовались после длительной стоянке. Хотя была лужа (2 литра долил + 1 долил дилер, что есть в заказ-наряде) и длительной стоянке не было. Возможно для автофорума 3 литра масла - капли, ну что же, бывает...30 июня 201618 тыс/км - заржавела рейка скрип/вибрирация руля - замена рулевой рейки (через месяц)Продолжаю рассказывать о "качестве" мерседеса, надежности и отношению к клиентам. Слоган мерседеса – «Лучшее или ничего». Так что этот рассказ именно про лучшее – про мерседес! После ремонтов скрипов (о которых подробнее я расскажу чуть позже), после того как на 14 тысячах потекло масло - я расслабился. Подумал, что всякое бывает, вылечили «болячки» и здорово. Но не тут то было… Проезжая по Кутузовскому проспекту, при повороте на 3-е кольцо, я услышал характерный свист (писк) и почувствовал вибрацию в руле. Позвонил на горячую линию. Меня соединили с мастером, который сказал: «нужно приехать на осмотр». Как обычно - это стандартный в принципе ответ, которого можно ожидать в большинстве случаев, что в принципе и логично. Записали. После долгого оформления документов и мойки автомобиля, я пошел в сервис-зону разобраться, в чем же дело. У автомобиля стояло несколько человек, которые ничего не понимали. Через какое-то время подошел старший мастер цеха и начал выдвигать идеи (начался своего рода мозговой штурм, в котором принял участие и я). Мужик опытный, воспитанный и вменяемый. В итоге спустя некоторое время, побегав с фонариком, он обнаружил ржавчину. После посмотрел клапан и так как он был закрыт (открытый клапан означает, как мне объяснили, что автомобиль попадал в большое количество воды, например, заехав в большую глубокую лужу, в таком случае клапан может открыться) мне сообщили, что это гарантийный случай. Если клапан был бы открыт, то эта поломка не являлась бы гарантийным случаем. Я попал бы примерно на двести тысяч рублей. После сфотографировали ржавчину и закрытый клапан. Фотографии выслали в представительство, успокоив меня, что это гарантия. После мне отдают автомобиль! Подчеркиваю, автомобиль отдают, говоря о том, что рулевой рейки конечно же в наличии нет и её нужно ждать из Германии. А Вы, мол, катайтесь на здоровье, ну да вибрирует, ну да скрипит, пищит, ну да новый автомобиль, но жизни это не угрожает, поэтому забирайте. Забрал автомобиль. Совет: никогда не забирайте автомобиль! Не при каких условиях и обстоятельствах, если автомобиль не исправен, то пускай он стоит в сервисе, и в его истории накапливаются дни простоя. Потом это Вам очень поможет вернуть автомобиль/деньги или заменить на аналогичный новый. Через месяц пришла рулевая рейка. Меня записали, и я приехал. Заменили достаточно быстро. Писк ушел. Руль перестал вибрировать. А так же в целом руление стало более информативное, понятное. Руль стал более упругим. Прикладываю заказ-наряды. Первый это диагностика 23.09.15. Второй – замена (через месяц) 23.10.15. Как обычно в заказ-наряде, в графе «по словам клиента» не совсем все точно указано. Но это делается скорее не специально и не из-за глобального заговора! Происходит это из-за банального недопонимания при составлении документа и записи с моих слов проблемы. Например в этом случае, первый (диагностика) и второй (замена рулевой рейки) не соответствуют заявленным клиентом проблемы. Во втором указано, что писк проявляется до 5 км/ч, про вибрацию нет и ни слова, а в первом упоминается вибрация и написано о вращении руля на месте. И в первом и втором заказ-наряде, не совсем точное описание проблемы. Когда была заявлена проблема открывания дверей на ходу (позже выложу заказ-наряд), в нем написали «двери открываются после 180 км/ч. Хотя на самом деле открываются они на любой скорости, но при личном разговоре с приёмщиком я один раз упомянул, что ехал очень быстро, в районе 180 км/ч на трассе, и у меня приоткрылась водительская дверь, что меня очень напугало. Когда этот заказ напечатали, мы посмеялись и оставили как есть. Поэтому сильно обращать внимание на эти не точности не стоит. Хотя недоброжелатели, и как написал один из уважаемых читателей "терпилы" наверняка учтут это в своих отзывах. В любом случае – я благодарен за внимание всем! Далее будет история про сломанные жиклеры - негерметичные трубки, подающие омывающую жидкость. Пишите комментарии, делитесь своим опытом. Каждый отзыв я читаю и очень ценю Ваше внимание к данной теме. Так же эта тема была отправлена продавцу МБ-Измайлово, в представительство МБ-Рус (господину Поповичу и руководителю Ольге Ершовой), а так же руководите контроля качества СТО МБ-РУС Юлии Гориной.1 июля 2016Сломались жиклеры (омывающая жидкость не подается либо подается с задержкой)Продолжаю рассказывать о немецком "качестве". Как и обещал, рассказываю про поломку жиклеров (внутренняя негерметичность). После замены рейки были и другие гарантийные ремонты, но о них подробнее я напишу в следующих статьях. Вступление. Пользуясь автомобилем в грязное время года, приходится прибегать к омывающей жидкости. С Московской "кашей" и реагентами, дворники без жидкости справляются далеко не всегда, поэтому при неисправной системе "полива", возникает опасность эксплуатации автомобиля. Зимой я покупаю дорогую незамерзайку высокого качества, рассчитанную на температуру до -30. Часть 1 (Обнаружил дефект). И вот однажды, нажимаю на кнопку подачи жидкости, а жидкость не подается. Если приоткрыть окно, то слышно, что моторчик гудит, но жидкости нет. Спустя какое-то время жидкость всё-таки начинает течь под очень маленьким давлением. А потом уже давление увеличивается, но, если не пользоваться этим замечательным изобретением человечества в течение 10 минут, то снова жидкость не подаётся. Часть 2 (Диагностика в MB-Автофорум) Приезжаю на сервис. Как обычно - оформление документов, мойка, диагностика. Занимает это намного больше времени, чем "нормы часы", которые записаны в заказ-наряде, что в принципе логично. Документы на прием 20-30 минут, мойка 10-20 минут, осмотр автомобиля примерно минут 10. Потом автомобиль отгоняют в сервис-зону и в автофоруме обычно к нему не подходят еще час (иногда нахожусь в сервис-зоне рядом со своим автомобилем, чтобы наблюдать за ходом работ), не редко мастера не могут ничего понять при первичном осмотре и начинают изучать методички-инструкции по неисправностям. Обычная диагностика у меня в среднем занимала четыре часа. После проведения диагностики мне сообщают, что неисправность найдена - требуется заменить шланг омывателя лобового стекла. Деталь есть на центральном складе в Москве, ждать его 2-5 дней. Подменный автомобиль мне не дают и приглашают оформить документы и забрать автомобиль до прихода детали к ним на склад. Они отдают автомобиль, а я забираю - моя ошибка. (не повторяйте). Часть 3 (Ремонт и заказ наряды) Через 7 дней записывают снова. Деталь пришла. Выкладываю два заказ-наряда. Диагностика (15.02.16) и ремонт (22.02.16). Заключение. Спасибо за внимание к теме! Далее с поломок перейдем на "клиентоориентированность" представительства МБ-Рус, а позже вернусь к поломкам. Впереди: неработающая климат-система, глюченная мультимедиа, сломанная спинка сиденья, кривая крышка бензобака (выпирающая за кузов с огромной щелью), открывающиеся двери на ходу и другие гарантийные ремонты за первый год владения. Благодарю ВАС за поддержку - я очень ценю! Благодарю всех за участие в обсуждении!19 июля 2016Сломанное кресло водительского сиденьяНа 30000 км стало очень не удобно сидеть. Сиденья самые простые однако проехал на них первые 30000 км без проблем. Ездил 1600 км без остановок - ничего не болит, все хорошо. Но в какой то момент просела сидушка, образовалась ямка. В автофоруме заказали каркас сиденья, который в итоге пришел через 41 день. Но речь не об этом. После замены появилась жесткость, но сидеть по-прежнему было не удобно. Несколько месяцев я не мог понять в чём дело. В итоге обнаружил неравномерный зазор (похоже на механическое повреждение), а так же не застегнутые крепления внутри сиденья из-за чего, сиденье двигается при эксплуатации. Возможно это проявилось в следствии того, что поставили каркас не верно - это пол беды. Записали на 20 дней вперед! Поехал к другому дилеру - измайлово. Забрали машину, сказали ждать до завтра (забрали сегодня 18.07, ждать до 19.07). Им нужно разобрать сиденье, понять в чём дело, отправить запрос в представительство. Мастер цеха кричит о том, что это не брак, а я сломал. Общение, как-будто я у них что-то выпрашиваю. Если зайдете на форумы, то много узнаете про эту марку интересного. И как обманывают при продаже б/у STARСLASS. И как на новых автомобилях электроусилитель руля на скорости отключается и руль клинит (на c-ках был отзыв даже по рулевым рейкам). И как посылают на сервисах. Так что то, что описываю я - лучшее из худшего. Возможно, мне еще и повезло. Тормоза вроде работает. Руль крутится. Тему продолжаю. На автомобиле еду. Вернуть шансов пока что не много, но они есть. Гарантия ещё 2 года. Посмотрим, что будет дальше.21 июля 2016Проблема с сиденьем (дополнение)Съездив в мб Измайлово в гарантии отказали. Сказали, что сиденье сняли, разобрали - всё в порядке. Потребовали за диагностику 5000 рублей. По поводу огромного зазора - не гарантия, а механическое повреждение (видимо вешу слишком много - 60 кг). Оказалось порван полиуретановый наполнитель (это у автомобиля "премиум" марки за 50 тысяч пробега при весе водителя 60 кг!) Сиденье из-за этого проваливается буквально. Дилер записывает на 8 дней вперед. Подменку не предлагают. По поводу качество обслуживание - отдельная тема. В Москве дилерам все-равно на клиента. Представительство либо игнорирует либо отвечает в духе премьер министра Д.А.Медведева "денег нет, но вы тут держитесь, всего доброго и хорошего настроение". Только вместо денег - у Мерседеса нету качества. Ни качества автомобилей, ни качества сервиса.15 августа 2016Ремонт дверей и сиденья 22.07-05.08Всем доброго времени дня или ночи. Коротко об автомобиле, а конкретно о его ремонте. Для начало о хорошем... О ремонте. Автомобиль был в сервисе с 22.07 по 05.08. В дверном замке нашли ошибку. Замок двери заменили. Подушку сиденья так же заменили. Пока что двери не открывались на ходу, сиденье не проваливалось. Когда меняли сиденье испортили боковую пластиковую накладку. Я подал жалобу, мб-рус провел расследование, вину не установил, но пообещал заменить её бесплатно. Заказ наряды прилагаю. Держу в курсе. Пробег пока что около 47 тыс км. Сейчас езжу намного меньше на машине, чем раньше. Если будут новости буду писать здесь. Всем спасибо за внимание к теме.

Самая комфортная и скоростная,очень экономная на дальнее расстояния 1 заправка на 1000 км , поднявши клиренс можно заехать и на бездорожье, с полным приводом не боиться глубокого снега, очень красивая подсветка в салоне,музыка выше всех похвал.из недостатков очень частое ТО через каждые 10000 км, Нельзя провести к примеру лыжи отсутсвует люк в багажнике и также другой багаж длинее 1,5 метров.Очень слабые лобовые стёкла не держат даже маленький удар в процессе эксплуатации заменил на Китайскии отлично держат удар только звездочки остаются а фирменные сразу паутина вообщем не для РоссииЕщё 7 фото

Купил данный автомобиль летом 21 года.В целом, всем доволен, кроме стоимости некоторых деталей, которые только оригинальные. Масляный стакан, ждал больше месяца пока приедет. Многие детали только оригинал, только пол заказ и далеко не самые дешёвые. Много мелких деталей, которые нельзя поменять отдельно, а только в сборе, в комплекте с остальными. В остальном, расход пушка. Управляемость, даже лучше чем в S ее прошлой. Ну и опять же шумка, и дизайн, все это перекрывает небольшие нюансы. Надумал продавать, но если честно, даже и не знаю что взять лучше, за эти деньги…Ещё 3 фото

На самом деле я езду уже более пяти лет на Мерседесах, по счету это седьмой Мерседес. до этого были BMW, Audi, Ford, Alfaromeo, Mini и.т.д лучше Мерседес-Бенц нет ничего, но когда я попробовал впервые постоянный полный привод я в него влюбился и больше не хочу автомобиль без полного привода. Уверено держит дорогу на любой скорости, нет никаких сложностей в управлении зимой. Никогда не подводил всегда надёжен и предсказуем, следующий автомобиль с большой уверенностью будет конечно же Мерседес, многие говорят что дорогое обслуживаний ломается, может мне везло с выбором машин, и они были не усосаны, и все обслуживались у дилера, а может по той причине что я за ними всегда следил и обслуживал, никогда не ставлю не оригинальные запчасти, я считаю стоит немного переплатить но за то уверен что он не подведёт.Ещё 6 фото

Прекрасный авто для человека, который любит рулить сам и держать всё под контролем, наслаждаясь комфортом S-class. Отличная управляемость и моментальная отзывчивость мотора создают невероятные ощущения от управления этим авто. На трассе и в городе реализует любые хотелки на дороге. Надо всегда помнить о клиренсе! Паркуясь у высоких бордюров-лучше перестраховаться и поднять пневму. Такие купе, к сожалению, Мерседес больше не делает. Машина не создавала никаких проблем. Презентабельный вид и статус всегда будет с Вами!Ещё 3 фото

Качественный автомобиль! Советую! Минусов за время использования не нашлось. Прост и надёжен в использовании. Отличная шумоизоляция. Просторный салон. Звуковая система оповещения о столкновении, ассистент парковки, достойная штатная музыка, HOLD (Кто не знает – нажал на тормоз до конца и машина переходит в своего рода на паркинг, нажал на газ и она поехала – в наших часовых пробках очень удобно) отдельно отмечу, что коробка передач на руле – это невероятно удобно при парковке, переключение идет сразу с R на D минуя P. Открыл дверь – машина перешла в P. По поводу парктроников – (передние выводиться на бортовой компьютер, задние видны в зеркало заднего вида и расположены в районе “стоп-сигнала” – очень не удобно как по мне, могли бы как в Ауди выводить их на экран, видно сразу все помехи по кругу!) Очень информативный бортовой компьютер, на экран то же выводиться много полезного! В общем по комфорту, оснащенности и информативности машина на 5+ .

Если найти хороший автомобиль- не разочарует. подвеска жесткая, что логично для такой низкой машины. Проходимость... не везде. Машина для хороших дорог. Это единственные минусы, которые я заметил в момент эксплуатации. Машина определенно притягивает взгляды. Если есть обвес AMG то выглядит она дороже и завершенной по дизайну. отдельно хочется написать о салоне. Внутри машины очень красиво и выглядит все дорого/богато. Сочетание кожи и дерева придает машине дороговизну и глаз радуется. Подсветки могут изменять цвета, но очень жаль, что пока выбрать можно только 3 цвета. Ещё 3 фото

За время владения автомобилем были только положительные эмоции хотя покупка получилась случайной. Таких машин сюда не завозили дилеры.Очень экономичный дизелёк и комфортный салон с большим количеством примочек такие как проекция, определение дорожных знаков, дистроник, удержание в полосе, бидиодные фары это вообще огонь с автоматическим дальним светом, а также фаркоп на электроприводе и так далее.На дальних дистанциях на скости около 140 —150 км/ч расход менее 5 литров, бака 60 литров хватает почти на 1200 километров. В городе расход получается вместе с включённым климатом от 6 до 7 литров. Достаточно не плохая шумоизоляция. Рулится машина как и все Мерседесы очень хорошо. Ещё 23 фото

Купили супруге данный автомобиль в октябре 2019 года. Что можно сказать, отличная, надежная и красивая немецкая машина. Хороший расход, хорошая динамика (есть режимы езды спорт, эконом ...). Отличная и богатая комплектация. После покупки, сделали стандартны набор процедур: замена масла двигатель и коробка, фильтра, колодки и прочее. Не смотря на то, что это Мерседес все вышло достаточно бюджетно, много аналогов да и оригинал не особо дорого стоит. Салон выглядит очень красиво, кожаный салон, крутая торпеда. Самая фишка это голубые ресницы при открытии машины (ниже на фото).Машина очень динамичная, при режиме спорт очень нормально едет.Единственный минус машины (ну это даже не минус, а просто особенность седана, так как это не кроссовер) это проходимость, но это надо понимать при покупке любого седана.

Всем доброго времени суток! Решили снять небольшое видео о Мерседесе с180 w205. Полное видео смотрите на ютубе! Добро пожаловать =)У меня был Мерседес Е класса (Купэ) 2013 года, поэтому к автомобилям этой марки отношусь положительно. Хочу отметить по С-классу его внешность. Автомобиль действительно выглядит отлично, его видно на дороге (особенно амг обвес), да и не постесняюсь заявить, что выглядит он дорого! По динамике на 1,6 в целом далеко не уедешь. Понятно, для города этого более чем достаточно, но на скорости разгон идет с трудом. Любой авто, который едет из 9 сек до 100км/ч уже может претендовать на "динамичный". Кстати, из-за небольшого количества л/с у с180 приятный расход — около 8л/100км в городе. Тем не менее, проехав на тест-драйве на новом рестайлинговом с200 4matic я разочаровался. Очень медленный и неповоротливый авто. Если уж и рассматривать к покупке Цешку полный привод — лучше посмотреть с200 w205 дорестайлинговый. Еще отмечу салон. В салоне в w205 кузове при наличии часиков и подсветки, действительно ощущаешь себя в авто премиального класса. Конечно. шумка не самая лучшая, но дефлекторы, руль и панель — смотрятся очень даже презентабельно для своего класса.

Один из лучших Авто в своем классе. В меру мягкий, сбалансированный в управлении. Очень красивый и притягивающий взгляды. По сей день актуально выглядящий. Главное очень умный. ОН облегчает жизнь водителя в повседневной езде в мегаполисе с помощью всевозможных систем безопасности. Не большой расход и уверенная динамика. Один из последних "честных" надежных Мерседесов. Очень рекомендую! Стоимость обслуживания не сильно отличается от остальных из немецкой тройки. Очень много фанатов и клубных сервисов. Отлично подойдет как для девушки, так и для молодого парня среднего телосложения. Ещё 14 фото