Mitsubishi Colt 2007

Автомобиль купили в 2007 году в салоне. Автомобиль не прихотливый, очень легкий и маневренный. Со светофора ехали первыми)) По запчастям почти не тратились. Из дорогостоящих ремонтов - замена привода роботизированной коробки передач, замена сцепления. В целом за 10 лет эксплуатации серьезных поломок не было, все по мелочам. Из того что больше всего нравилось и не было ни в одной другой моей машине - очень широкие и в то же время высоки передние двери, садиться было очень комфортно.

Управляла машиной чуть более года. Из положительных моментов могу отметить низкий расход топлива, управляемость автомобиля, а также динамику расхода. Однако есть и ньюансы: например стоимость запчастей. Но за все время эксплуатации была выведена из строя только одна стойка. (обусловлено качеством деревенских дорог) Машина надёжная. Имеется бортовой компьютер,который качественно и достоверно показывает расход топлива, а также температуру за бортом автомобиля. Следует отметить, что машина имеет очень не плохие динамики. Габариты автомобиля позволяют парковаться в трудно доступных для других автомобилей местах.Ещё 5 фото

Это была моя первая машина, на которой я как бы училась ездить! Ездить я уже умела до этого, и имела права, но своей машины не было! И вот... Досталась она мне после свекрови! Ей купили новую машину, а мне перешел Кольтик! Хочу сказать самое главное - это ОЧЕНЬ надежный и неприхотливый друг! За все время эксплуатации, не только моей, но и свекрови, он НИ разу ничего не просил! Только делай ТО, да меняй расходники! Больше не делали ничего!! Свекровь его немного подрихтовала, были царапины и отколот кусок бампера, но мы его не красили! Итак, плюсы: Очень надежный Неприхотливый На лампочке можно реально неделю ездить, очень маленький расход!! Сиденья достаточно удобные Хорошо управляемый и все остальное! МИнусы: Шумка очень не очень Звук тоже очень средненький, хотя штатный и вполне сносный! Жестковата подвеска Очень жалко было с ним расставаться, но захотелось машину помоднее и понавороченней!) Так что если вы ищите надежного друга, настоящего самурая, берите Кольку! Он Вас не подведет! Да и вообще он достаточно шустрый, хотя я не ездила на машинах меньшего объема двигателя и с меньшим количеством л.с., но муж сказал, что Кольт реально шустрый! Так что покупайте, не пожалеете!!

Очень удачная покупка. Был перерыв в вождении пять лет и решил взять бушку восстановить навыки вождения. Хотел сперва купить пежоху, но попал на недобросовестного продавца пытающегося втюхать перевертыша и следующим объявлением был этот кольт. Долго не думая потянул его на СТО проверять, где мне сказали, что и сами купили бы его. Движок работает идеально. Есть сколы по кузову, которым много лет и не ржавеют. В общем кузов бомба! Движок бомба! Заплатил 4 штуки за осмотр в СТО и долго не думая купил! Из минусов было: - поменять масло - колодки - заменить лобовое. Был удар в лоб (Владелец говорит, что ему предыдущий говорил был удар в стоящую на парковке. Бампер и капот заменили. Проверили мастера - все збс! Всё родное, на пару миллиметров выгнут радиатор, но это ничего не влияет) Из плюсов: - все работы по авто минимальные, а если и что-то может быть серьезное, то стоит копейки. - в авто места просто очень много! - в комплекте шёл второй комплект резины на родном 16 литье . Что было сделано сразу: - заменил масло и расходники - заменил колодки - купил хорошую летнюю резину (на старой мог бы еще сезон отъездить, но не стал) - купил чехлы - подлокотник - химчистка салона Осталось: - заменить лобовуху, но не критично. Машина держит дорогу хорошо. Места в салоне очень много. Сиденья задние двигаются и взад и вперёд (значительно увеличивая багажник, коляска влазит). Расход просто огонь! Но, есть один большой минус! Машины не для гонок на трассе! 26 марта 2019

Стоимость обслуживания (запчастей) выше среднего, в то же время все механизмы весьма простые. Но оно того стоит, потому что с этим авто можно не думать, что он сломается и перестанет работать в самый неподходящий момент. Авто надежный, комфортный, прост в эксплуатации. Внутри очень просторно при небольших внешних габаритах. Клиренс высокий а короткая база делает кольт проходимым по ямам и кривым дорогам. Подвеска жесткая, не пробиваемая. Многие боятся роботизированной коробки — на деле, если своевременно устранять все неисправности, то прослужит долго и не подведёт. Робот даёт существенную экономию топлива, даже по сравнению с МКП. У авто слабая шумоизоляция, но не критично. Звук двигателя и механизмов во время движения дают ощущения контроля над машиной, и ощущение, что водишь уникальный авто.Ещё 1 фото

Выбирали жене первую машину. Выбор пал на форд фокус 2 и Тойота ярис. Но случайно увидели кольта и решили посмотреть его. На первый взгляд небольшая городская машина. Но после того как сели внутрь поняли, что машина очень просторная и вместительная машина. Осмотрев автомобиль, прокатившись, сразу заключили договор купли продажи. Теперь о самой машине. Владеем двумя кольтами в семье(на роботе и механике). Это неприхотливая, шустрая, экономичная и вместительная машина. За 2,5 года владения была одна поломка. Это верхний актуатор сцепления. Заменили его и датчик холла. Из остальных вложений только замена масла + диски с колодками. В машине перевозили шкаф высотой в 2.5 метра. Машину советуем как начинающим водителям, так и водителям со стажем. Ещё 2 фото

Супер авто для экономичной езды по Москве. Габариты позволяют парковаться где угодно. Цвет тоже очень практичный, грязь долго не видно на кузове. Отличное железо от Японцев, не гниёт как современные модели. Очень адекватные цены на запчасти и обслуживание. Мы очень любим наш авто, но требуется большой багажник, т.к. ремонт в квартире и надо перевозить много вещей. Не смотря на кажущиеся маленькие размеры самого авто, внутри довольно просторно, особенно сзади. Всем рекомендую данную модель, особенно женщинам и начинающим водителям.

Авто мне нравиться, довольна полностью.Езжу 9 мес.Купила после старого OPEL TIGRA.Изяществом не отличается, по "парень" симпатичный.Советую женщинам выбирать. Обязательно перед покупкой сделайте тест-драйв - проедьте хотя бы 10км.Не каждому особенно после низкого авто будет комфортно ехать в высоком.И лучше выбирать механику - мощности маловато автомат не вытягивает порой - раздражает

Женская машинка для города. Мне в ней всё нравится, потому что она моя! Немного шумит, но кто-то уже сказал-это не лексус.С наружи она маленькая, а когда сидишь внури - места больше, чем в лансере (у мужа лансер, есть с чем сравнивать).Подвеска жестковата но я привыкла. Расход - песня.В общем Colt - SUPER!

покупку данного авто не планировал. купил случайно. авто понравилось своим внешним видом, отделкой салона, огромным салоном(для данного класса), ну и разумеется ценой. был очень удивлен просторным салоном. спереди и сзади вмещаются взрослые люди не маленкого роста. передние сидения можно сказать "кресла", чего не скажешь о задних- "лавки"( задний ряд очень жесткий).отделка салона радует качеством, но мелочи, непродуманости.. очень приятная динамика у нового движка(хотя и не равномерно набирает на разных оборотах),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, все нравится , но скажу о недостатках: звукоизоляция очень слабая( по звуку двигателя не понимаешь- дизельный двигатель, или бензиновый). подвеска очень жесткая( сзади сидеть не комфортно) очень маленкий богажник( его почти нет) штатная музыка позорная расход бензина превышает заявленный посадка задних пасажиров в пасмурную погоду......

Долго выбирал как из B класса, так и из C в пределах 500 000р. Смотрел и Фокуса и Фиесту и Альмеру Классик и Сузуки Лиану и еНота и по совокупности всего просмотренного выбрал именно Мицубиши Кольт, о чем не жалею ни капли. Рост у меня немаленький - 187см, а потому сесть за собой получалось далеко не во всякую машину. Просторнее в салоне только у Ниссан Ноут, но он был отметен из-за спорного дизайна кузова, и дороговизны сходной комплектации. Базовая комплектация, к чести Мицубиши, уже включает все необходимые опции, за которые берут дополнительные деньги другие производители.О чем может быть жалею - что не взял 1.5л 109лс, ну да и этого мотора достаточно, чтобы делать некоторые 2-хлитровые седаны на светофоре. За 2 года пробежал ~30 000 км, за это время только отлетела кнопка ручника - удалось отстоять право на гарантийную замену, и все! Вру. Сразу после покупки заскрипела трапеция передних дворников - устранили на ТО-0.Начинающий повизгивать за 2000км до ТО ремень генератора не беру в расчет. Общие впечатления: + очень резвая машина для такого объема двигателя+ весьма экономичная, если задаться целью сэкономить+ очень просторный салон - отмечают даже очень крупные и тучные люди, садясь у меня за спиной, при том что я отодвигаюсь почти до упора, чтобы при посадке/высадке не биться коленями о рулевую колонку+ трансформируемый багажник - задние сиденья двигаются, складываются и вынимаются. Приходилось возить ПВХ панели стеновые длиной 270см и межкомнатные двери.- жестковатое заднее сидение не очень удобное в дальних поездках, да и в поворотах задних пассажиров по нему как по лавке мотает, если круто повернуть.- довольно жесткая подвеска да при низкопрофильной резине, но... + зато в поворот налево можно входить на 70-80 кмч :) только колеи все портят.+ напоминает писком пристегнуть ремни+ отличный обзор назад - парктроники не нужны- массивная левая стойка может спрятать за собой не только пешехода, но и машину, приходится выглядывать при повороте налево, но...+ однако это дань безопасности - в клубе машина на трассе сошлась с Лачетти на большой скорости. Машина конечно под списание, но и водитель и пассажир отделались ушибами - те самый массивные стойки не дали деформироваться салону. + дружный клуб www.colt-club.ru :)

Машинкой доволен! Красивая, динамичная, компактная, надежная, сильная, экономичная, более доступна в обслуживании чем конкуренты, вместительная, практичная. Если вернуться в то время, когда покупал - выбрал бы Кольта без раздумий! Рекомендую! Лучше чем китайцы и жигули, на уровне бюджетных немцев! Не покупайте - не делайте моего "космолета" массовым авто :-D

Здравствуйте читатели. Хочу оставить свой отзыв о Mitsubishi Colt.На данном автомобиле довольно красивый и современный кузов. Передние стойки составляют прямую линию с крыльями. Красивые и аккуратные треугольные окошки спереди перед зеркалами заднего вида – плюсик к и без того хорошей обзорности.Салон автомобиля без изысков, однако, вполне эргономичен. Мне не понравилось управления водительского сиденья: оно оставляет устойчивое впечатления табурета.Mitsubishi Colt о котором я оставляю отзыв объемом двигателя 1,3 (92л. с.). Мощность двигателя достаточна для динамичной городской езды. Если Вы собираетесь покупать этот автомобиль, советую приобретать с механической коробкой передач. Я наслышан, что на «роботизированной коробки» много нареканий. Ездил на «механике» нареканий нет. Очень понравилось, что производитель дает двенадцати летнюю гарантию на кузов от коррозии. Mitsubishi Colt – добротный городской автомобиль, идеальный для поездок за небольшими покупками. Моя знакомая уже эксплуатирует этот автомобиль около четырех лет, по ее словам: проблем серьезных нет. Единственное дала совет: своевременно ездить на техническое обслуживания. Стоимость технического обслуживания среднее. При нормальной и правильной езде, замены деталей будет намного меньше.Я считаю, что Mitsubishi Colt является женским автомобилем. Для удовлетворения женских потребностей, выполнения каких-либо дел по бизнесу, автомобиль именно тот.Для семьи в составе из четырех человек в салоне будет тесновато и немного не комфортно. С его низким дорожным просветам даже и не стоит думать о выезде на природу в заповедные и труднопроходимые места, да и складывать багаж некуда.А в целом автомобиль очень хороший, выносливый в больших мегаполисах.

Автомобиль супер! Хорошо и для города и для прогулок вне городских трасс. Для небольшой семьи оптимальный выбор

Я второй владелец. Нормальная машина за свои деньги, детали как и у всех япошек очень дорого, а тут еще и сборка Нидерланды. Так что точно умножайте на два. Но зато запчасти ходят долго. первые два года кроме масла не лазил под капот. Потом решил аморики поменять и началось, поставил не оригинал, так как писал, что OE очень дорого. А не оригинал меньше на 2см хоть и каяба по тек доку. Подшипники в стойках пластмасс, масло ест, написано в сервиске надо лазить проверять, этого не люблю. Надо БК перепаять, кто знает о чем я. И коробка живет сама по себе.

Хороша, економна і доволі комфортна машина!!! Підходить як для жінки так і для чоловіка. Оскільки володію ним недавно більше написати нічого не можу.

Ідеальний для міста, впевнено себе поводить на трасі,140+запас ходу педалі,авто м'яке, сидіння майже анатомічні, в керуванні дуже легке, маневрене авто, малий радіус розворота, підхоть як для починаючих жіночок, так і для всіх категорій водіїв.... Поки що без капіталовкладень., але запчастини не дуже дорогі як для японця - не маю на увазі оригінальних. Трохи замалий багажник та малий кліренс, що не дуже радує, ходову фактично можна зробити своїми силами, грм-ланцюг.

Из плюсов: 6ти ступенчатая коробка, низкий расход бензина трасса-6, город 7-8, достаточно просторный салон, возможности трансформации салона для перевозки грузов, качество материалов салона, простота обслуживания, компактность авто, оцинкованный кузовИз минусов: робот медленный особенно на 1‑й и 2‑й передаче, маленький выворот колёс из-за чего большой радиус разворота, низкий клиренс, плохая шумоизоляция, жесткая подвеска.Это отличное авто для начинающих водителей, простое, экономичное, надежное, с базовым набором функций, при цене 5-6 тыс. долларов.

Надёжный бюджетный авто. Брал с пробегом 82 тыс., продал при пробеге 142 тыс. км.За время использования потратил 2000$ на Т/О включая установку ГБО.Из минусов шумоизоляция слабая, на скорости больше 100 шумит сильно, к роботу нужно привыкнуть, подвеска хоть и надёжная, но очень жёсткая каждая мелкая яма будто пробивает, колеса максимально большие частично решают проблему. В целом остался доволен, объездил всю Украину и 6 стран Европы, никогда не подводила.