Mitsubishi Galant 1996

Взял авто на зиму. Нарадоваться не мог. Движок шепчет. Тянет на все 1.8 а то и больше. Коробка механика - ощущений придает больше. На дороге ведет себя очень хорошо. Не кидает. В повороты на скорости - запросто, так как подвеска специально для этого. В салоне комфортно. Конечно не мега много места, но и не жигули по объему. По комфорту - так-же, далеко не жигули. Иномарка она и есть.... За год владения менял только подвеску, и то, изза того, что брал уже подубитую. Запчасти по цене не дороже жигулевских. Если в наличии нет, то доставка 1 день. расставаться жалко, но нужно грузовое автоЕщё 8 фото

Машина отличная! Движок приемистый, резвый и надежный. Расход по трассе- бак 64 литра на 1000 км (проверено), по городу - до 10л/100км и это при 2,4 л объеме движка. Полный э/пакет, круиз,климат, кожа, диски. Сама машина из Калифорнии - бампера отличаются от европейских, да и длиннее на 20 см.Удобно и комфортно ездить, приходилось на 1200-1500 км, а самочувствие отменное.Достоточно мягкая, но и спортивности не занимать.Низковата для наших дорог, а так - отлично!

Всем привет!После года обладания этой машиной думаю пора поделиться впечатлениями.Ну что для начала сразу скажу. Все эти роскозни вроде "машина ненадёжная, капризная и т.п." полная ЧУШЬ. После покупки машины скатался по СТОшкам, где мне ничего толком не смогли сказать кроме "мотор работает ровно, подвеска не гремит..." решил навестить официального дилера. Там за умеренную плату мне произвели ПОЛНУЮ механическую и компьютерную диагностику, где наконец сказали то что ждал услышать: "требует замены датчик воздушного потока" Можно конечно купить новый, но скажите, есть смысел? Я купил б/у. Вот на этом все мои приключения закончились. После я снова приехал в Автосалоне и провёл диагностику и получил консультацию. Машины MMC не смотря ни на какие отзывы являются надёжнейшими и в рейтинге страховых компаний по всему миру стоят на 3м месте после MAZDA и TOYOTA.Прогревайте двигатель перед выездом из гаража. После начала движения на холоде сильно не газуйте, пусть прогреется коробка.При покупке:-Обратите внимание на стойки, чтобы не подтекали.-Следите чтоб движка при покупке не была помытой, возможно хозяин хочет скрыть течь масла.-Посмотрите состояние масла в движке и коробке. Всё должно быть без хлопьев и не пахнуть.-Если Вы обратили внимание на меняющиеся обороты двигателя, это ничего. (600-1000 об/мин) Это стандартные режимы прогрева и холостого хода.-Коробка должна переключаться плавно, с ЛЁГКИМ покачиванием машины.Вот пожалуй пока и всё. Сейчас я выставил машину на продажу, переехал за город, теперь туда без внедорожника не добраться. Хотя так не хочется расставаться с машиной, поэтому особо и не занимаюсь...Ладно, надеюсь что-нибудь из этого Вам поможет. Машина стоит того чтобы её приобрести. Не советую её брать людям, не способным следить за техническим состоянием. Ничего снимать и промывать не надо. Не кидайте в бак мусор, протирайте двигатель, следите за ГСМ и ВСЁ!

На авто езжу с 2006 г. Это мой первый автомобиль и впечетления о нём как от первой любви... Движок супер: еластичный (на 3-ей передаче можна ехать в диапазоне 30-90 км), тяговитый на трасе Аудюхи (100), Пасаты и т.п. оставляю в хвосте без особых напрягов. В тоже время, пробовал ездить в економном режиме - получается трасса- 7, 7 литров на 100км, а город - до 11л. Из косяков поначалу былы проблемы с запчастями (оригинал нужно ждать 14-21 день), но потом в городе пооткрывали магазины запчастей к японцам и стало по-проще. Салон вместительный с зади 3 пасажира среднего телосложения чувствуют себя комфортно. Подвеска жостковата, но зато на скорости дорогу держит шо вкопаная ;))). В салоне всё продумано по японски - практично и ергономично. Короче если бы не выросла моя семья и не появилась необходимость покупать минивен я бы поменял его разве что на помоложе (уж очень класно смотрится Акула - следущяя модификация Галанта) Если нужна машина с резвым и втоже время относительно економичным движком - Ваш Галант.