Mitsubishi Lancer 1995

Надёжная, никогда не подводила. Экономичная, расход топлива по городу 8-литров. Устойчивая на дорогах. Не гнилая. Не смотря на не привычный для многих правый руль очень удобно перемещаться по городу , очень лёгкая в управлении, для женщин это просто находка! За двадцать лет вождения у меня это 5 автомобиль от которого я осталась в восторге . В автомобиле очень надежная подвеска которая выдерживает более пяти лет даже по нашим Смоленским дорогам. Комфортная внутри, автозавод с брелка. Комфортный салон велюр. Климат-контроль не требует заправки.

Купил я это японское чудо 90х годов в августе 2018 года. Брал как первый автомобиль, дабы не жалко было чуть что с ним случится. Изначально были проблемы по электрике, в силу возраста автомобиля, которые легко и быстро устранились. На удивление двигатель работал идеально, никаких подтеков и неисправностей снаружи не было, единственный минус движка это то что топит свечи, а так к нему претензий нет. Так же в силу возраста автомобиля изначально плохо работала топливная система , а именно пришлось чистить форсунки и менять бензонасос. По кузову могу сказать, что были только рыжики и то очень мало, машина до меня стояла год без дела. Двери , капот и багажник все закрывалось и открывалось очень мягко. По салону могу сказать, что для машины таких годов там много разных примочек, регулировка зеркал, подогрев сидений, стеклоподъемники, когда то даже был кондиционер. В целом машиной доволен, когда только выбирал, отец сказал ,что японцы тех годов просто неубиваемые, так оно и есть. Свою задачу она выполнила на 5+

Пользуюсь данным авто около четырех лет. За весь срок использования могу о машине сказать следующее: Ходовая часть авто мягкая, выходит из строя очень редко, подавая заранее своеобразные сигналы. Дорогу держит хорошо Двигатель мощный (113 л. с.), чего для универсала хватает с головой. Можно и покататься с ветерком, но полная мощность двигателя чувствуется только на оборотах от 3500. По трассе оптимальная скорость 110-120км/ч, если дорога хорошая (без неровностей и выбоин), то уверенно можно ехать на скорости 140-150км/ч. Расход топлива очень экономный 6-7 литров на 100км. Был неприятный момент с пробитой прокладкой между головкой и блоком. Но это, в принципе, может быть у любой машины. Салон просторный, трое взрослых легко сядут на заднем сидении. Как и в любом универсале, задние сидения раскладываются, что делает его очень вместительным. Кузов не оцинкован, но благодаря заводской антикоррозийной обработке, днище и колесные арки не ржавеют.