Mitsubishi Lancer 2003

Во владении не долго, но авто очень достойное. В эту цену, до 300 тыс.руб., это очень хороший вариант. Экономичный, надежный, резвый не смотря на 82 лошади. Ни какая гранта или приора рядом конечно не стояла)) Шумки достаточно, никаких вибраций и посторонних шумов, движка вообще не слышно, коробка переключается мягко. Комплектация стандарт, но с хорошим электропакетом (эл.регулировка зеркал и подогрев зеркал, корректор фар, багажник и лючок бензобака с кнопки)Из ремонтов: чистка всей топливной системы

Неприхотливый, безотказный, просторный, комфортный автомобиль. Хороший ход, приемистый двигатель при не большом расходе.Очень простой в ремонте, дешевые запчасти, которые есть в наличии в магазинах. Не надо ждать или заказывать. Ездила супруга. Ни разу автомобиль не подвел. Только следил за состоянием двигателя и ходовой. Главное, своевременно делать текущие обслуживания. Двигатель работает тихо. Сидя за рулем не слышно, работает двигатель или нет, пока не посмотришь на тахометр. Сейчас супруга захотела "дамскую" машину, новую и поменьше.Поэтому решили продать эту.

уже не первый Лансер в моем использовании. Доволен машиной от и до. Обслуживание машины по бюджету не бьет, очень экономичная и мягкая. За исключением одного НО, если только машина не на вариаторе. Это ее большой минус. Ходовая идеальная, машина плывет, кочки проглатывает. Но тут ещё зависит от того какие запчасти вы устанавливаете. По тормозной системе слабовата. Безопасность оцениваю на четвёрочку, метал мягкий. У 9 кузова болячка, я думаю как и в целом у всех лансеров, это задние арки, но моей машине 17 лет и только сейчас полезли рыжики, опять же зависит от географического положения ее использованияЕщё 10 фото

Владею с 2011 года, 3 хозяин по птс оригинал. Машина проблем не доставляла, замена масла и расходные материалы, маленький расход топлива, 98 л/с налог около 400р, шустрая, хороший дорожный просвет. Недорогие расходники, для семьи хороший аппарат за 7 лет замена передних ступиничных подшипников, колодки перед 2 раза, зад 1 раз, замена ремня грм ролик и 2сальника. Вообщем положительные эмоции. За 7 лет проехал 80000 км.

3 вечные проблемы лансера - жор масла мотора 4g18, рвётся трос печки, капризный к топливуИз плюсов могу отметить что машина очень тёплая, зимой запуск без проблем, места в ногах достаточно для роста 180, сам за собой вмещаюсь без проблемОсновная проблема лансера в том, что запчасти довольно дорогие, поэтому все авто что в продаже нужно доводить до ума, салон легко царапается, сзади подлокотника нет.. В общем машина просторная, но скучнаяТакже кузов довольно слабый, мягкий в случае ДТП, подвержен гниению в дверных проёмах, в порогах, на чашках стакановМой совет из личного опыта, если хотите лансер 9, то берите 2л на автомате

Автомобиль хорош собой, очень легко поддается тюнингу, надёжный, единственный момент это двигатель который сделан из 1.3, тут японцы схолявили, а в остальном все огонь, сразу привыкаешь к нему, удобный, маневренный.Если сравнить с другими авто той же ценовой категории,они вообще в не конкуренции, да авто может чуть старше, но комфортабельнее и надёжнее. Главное не запускать и следить за ним,тогда он будет всегда вас радовать и не подведет. Автомобиль подходит как молодым и в возрасте,девушкам не важно, все приходится по душе.

На машине ездила три года. Ездила аккуратно, мало, в основном с детьми в школу, в магазин. В свое время читала много отзывов, потому что хотелось именно такую машину. Когда только появилась, мы заправили ее 92 бензином и машина стала плохо заводиться. Это был Транс АЗС-92. Пришлось немного подумать, прежде чем понять именно эту связь. Но когда стало понятно, заправили Транс АЗС 95 и машина радостно заурчала. Ездила так до очередного подорожания бензина, после чего перешла на Газпромовский 92 – качественный, машине понравился, на нем езжу с конца прошлого лета. Кстати, знакомый, хорошо разбирающийся в машинах изначально говорил, что лучше заправлять качественным 92, потому что 95 бензин – это разбавленный 92, в который что-то добавляют, повышая тем самым октановое число, но это влияет на качество бензина. Машина ни разу меня не подводила. То есть действительно ни разу, когда ездила на очередной ТО, рукастый и словоохотливый мастер, влюбленный в мереседесы, прошелся по японцам нелестным культурным слогом, но увидев мой взгляд осекся и сказал: «но если вы ей доверяете, и она вас ни разу не подводила, то я умолкаю». Так вот – она ни разу меня подвела, и я в свою очередь ей за это благодарна. Она ездит тихо, экономично. Считается, что Mitsubishi Lancer из породы гоночных машин. Чтобы она не «теряла форму», муж иногда разгонял ее на трассах до 120, после этого она ездила бодренько и радостно. Я ездила с детьми, и стиль моего вождения был бережный и внимательный, мы хорошо с машиной понимали друг друга. Масло не ест (на этот вопрос отвечаю, потому что его задают люди, у которых видимо машина просто пожирает масло. Моя подруга говорит об этом постоянно, на ее машине износ двигателя и для нее это проблема). Мы своевременно меняли фильтра, масла и другие расходники, проявляли нужную заботу в обслуживании. В семье две машины. Моя - вторая. Однажды ездили в «далекую» поездку – около трехсот километров. Обычно в такие поездки мы ездим на машине мужа, но тут были другие обстоятельства, и я ездила одна с детьми. Пишу это для того, чтобы было понятно, как машина переносит длинную поездку. Конечно, сказать по России, это сильно сказано. Ездили в Углич. Дороги, у нас, областными местами сами знаете какие. Так вот, главным неудобством, было отсутствие второго взрослого в поездке. Езда была относительно быстрой и плавной, и машина чувствовала себя прекрасно. Машиной очень довольна!

Очень хорошее соотношение цены и качества. За все время пока я им владел серьёзных проблем не было. Менял только расходники. Заводится в любую погоду, достаточно высокий клиренс для езды на рыбалку и за грибами. Без отказный. Довольно не плохая отделка салона. Салон легко моется пятен не остаётся. Один только минус это объем двигателя 1.3. На трассе мощности не хватает на обгона. А в городе этот минус становится плюсом очень низкий расход топлива. 8литров в городе, трасса 5литров. Кузов оцинкованный. Коррозии вообще нет для 16 годовалой машины по сравнению с русскими за те же деньги. Цены на запчасти такие же, что и на русскую. Ещё 5 фото

Очень хорошее соотношение цены и качества. За все время пока я им владел серьёзных проблем не было. Менял только расходники. Заводится в любую погоду, достаточно высокий клиренс для езды на рыбалку и за грибами. Без отказный. Довольно не плохая отделка салона. Салон легко моется пятен не остаётся. Один только минус это объем двигателя 1.3. На трассе мощности не хватает на обгона. А в городе этот минус становится плюсом очень низкий расход топлива. 8литров в городе, трасса 5литров. Кузов оцинкованный. Коррозии вообще нет для 16 годовалой машины по сравнению с русскими за те же деньги. Цены на запчасти такие же, что и на русскую. Ещё 5 фото

Отличный автомобиль по цене АвтоВАЗа,за 5 лет эксплуатации ни каких серьезных поломок. По комфорту на 4 из 5,шумоизоляция на 3 из 5.кузов подвержен коррозии,неплохо было бы его после покупки дополнительно обработать и добавить дополнительно шумоизоляцию. На рынке запчастей очень много аналогов очень хорошего качества. На ряду с этим много еще и б/у запчастей так же с не завышенной ценой. электрика не глючит,все работает хорошо,за все время эксплуатации вышел из строя стеклоподъемник и то после разбора оказалось плохой контакт,почисти и все заработало,больше в электрической части поломок не было.

Замечательная машина на каждый день. Настоящая рабочая лошадка без проблем в эксплуатации. Старался беречь и вовремя менял масло (Mobil 1, 0w40) Бензин лил 95 на ТНКовской заправке.Расход зимой до 9 литров летом до 8, если не увлекаться кондиционером можно и до 7, 5 литров по городу. По трассе расход еще меньше, но основное место єксплуатации был город Кременчуг с июля 2007года. С этого времени машина находилась у меня . Я ее купил по совету друга у его знакомых.По сути я второй владелец. На то время пробег был 60000км.До моего приобретения машину эксплуатировали в Киеве. ..

Машина очень надежна и проста в эксплуатации. Вовремя проходя ТО, я за два года только поменял свечи и рулевые тяги. И это все. Роскоши в ней никакой, но сидеть удобно, водить удобно, обзор хороший. Если в машине один человек, то и на подъемах кондиционер не помеха. Если же в машине больше 2-х человек, то быстро с кондиционером она в крутую горку не поедет, а потихоньку запросто. Вообщем, для человека, который требует надежности и относительной дешевизны - это то, что нужно. Машина надежная.

Ездил на этой машине около года, нареканий не было (т. к. у меня был чистый японец) конечно есть и минусы, первое это это правый руль. Второе это ТНВД (топливный насос высокого давления, вечно с ним происходят странные вещи, например машина может ехать и потом километрах на 100 начинает жутко дергаться и всё это как раз из ТНВД. Есть ещё один минус это рулевая рейка, но эта проблема всех японских авто. Ремонт рейки не очень дорогой по этому, для машины таких лет за такую цену, всё очень даже не плохо. Но в прочем от машины остались только отличные впечатления, многие жалуются на двигатель JDI с прямым впрыском и коробку вариатор, но у меня каких то проблем с ними не было. На счёт подвески машина не жесткая и не мягкая, в меру "взбитая". очень пирятно было ездить, на трассе для обгона поставил специальные зеркала которые помогают видеть встречку с правой стороны из солона.

Очень хороший автомобиль, оправдывает его производитель, так как поломки очень редко образуются, хорош своим качеством, конечно дорогие запчасти но они того стоят, что бы ходили по долгу своей службы, коррозии не наблюдается на автомобиле, ржавчины на днище нету, так как автомобиль куплен был у второго владельца ! видимо за ним хорошо ухаживали ! печка греет очень хорошо, в салоне бывает очень жарко ! Легок в обслуживании! знакомая очень рада что приобрела этот автомобиль и по сей день наслаждается им ! большая вместительность, бензина употребляет мало ! Вместительный багажник, качество звука не оставит вас в разочаровании, стоит хороший качественный магнитола ! В общих чертах машина приемлемая как для девушки так и для мужчины ! удобная, практичная !

Пересел после Вектра С 3.2После нее конечно табуретка, но отлично рулится и еще лучше держит дорогу.Для тех кто любит погонять, я бы советовал бы или аккорд 2.5 СЛ9 или 2 литра, но 1.6 - это отменный поджопник. При цене газа 9.60, на 200 гривен я проезжал 300 км, дешевле чем на маршрутке+++рИз минусов - это шумка, при 140км тахометр показывает уже 4000 оборотов, оптимальная скорость для 1.6 трасса 100-120. Больше 160 не разгонял и не вижу в этом смысла!