Mitsubishi Space Star 2002

В целом интересный автомобиль. Но Японец, любят они интересную сборку сделать. Это вам не немец. Маленький комфортный удобный. Попой по асфальту не едешь, посадка водителя высокая,что придает свой интерес в данном авто. Очень экономичная. Город 5.5-6литров. Для кого-то покажется мистика. Но на данном авто так и есть. Трасса 4.5-5 при скорости езды 100-130. Авто в один руках в РБ уже 12 лет. Кузов радует, гниль появилась но на порогах. Все остальное целое ))) что ооочень радует. Вместительность слабовато задний ряд. Кондиционер все дует приятно. Можно было бы добавить несколько доп функций. Задние электро подъемники не помешали б. Ближний свет Японцам минус. Как будто светит 2 метра от авто и все. Что очень не радует вечернее ночное время трасса. А вот дальний свет идеальный))) Если вовремя досмотреть авто, будет радовать всегда.

Про эту машину хочется рассказывать и рассказывать. Впечатления только положительные! Мне повезло и я оказался вторым владельцем данного авто и сам катаюсь уже 5 лет. Ни разу не подводил в дороге, а колесили на нем очень много, за 5 лет накатал больше 100000км. Сейчас пробег 327000км и автомобиль не собирается сдаваться. Естественно нужно следить и вовремя менять расходники и делать ремонт. Двигатель масло не ест! Коробка механика, нареканий нет кроме разболтанной кулисы, но не критично. Ходовые качества супер. Налога практически нет, как и расхода топлива. 5-7 по трассе, 7-8 город на 95! бензине. Расходники и запчасти очень дешевые и много бывает в наличии (схожесть с 9 лансером). Из минусов можно назвать кузов, хотя это уже старость, коррозия есть, но кузов крепкий и до дыр не доходит (если конечно не бить машину). Отдельно хочется рассказать про вместимость! При малых габаритах авто очень вместительный, особенно при сложенном заднем ряде сидений. Высокий потолок тому причина. Говорить могу много и долго. Потому что впечатления только положительные. Увы на семью с 2 и больше детей нам уже маловат стал. Приходится расставаться и брать уже минивэн. Но даже с 2 детьми на детских креслах и полным багажником вещей включая большую коляску нам удалось с комфортом доехать до Анапы. Я все!)Ещё 10 фото

Всем привет. Достойный авто за свои деньги, который незаслуженно недооценен в РФ. Владею более 5 лет. Ломается то, до чего не добирались руки. Отмечу некоторые нюансы, в обслуживании модели. Двигатели: склонны, к залеганию маслосъемных колец из-за конструкции поршня и типу самих колец (наборные). Масложер — частое явление. Дизель от РЕНО надежен, если не убита турбина, которая будет гнать масло во впуск, в следствии чего опять же масложер и дорогой ремонт. GDI версии могут нанести серьезный удар по кошельку, но если попадется живой вариант, то не нарадуетесь динамикой и низким расходом топлива. ДВС 1.3 откровенно слабы для этой модели. Так же 1.3 и 1.6 ДВС до 2002 года имели болт коленвала на М12, который часто обламывало. В средине 2002 года ситуацию улучшили и поставили болт М14. Недуг ушел. Общепризнанный факт: ДВС 1.8 MPI признан самым надежным и динамичным для этого авто. Расход в городе на нем 9-10 литров, а за городом 6-7. КПП от РЕНО (JB3), которая ставилась на все MPI версии не плохая. Отмечено, что с пробегом воют подшипники первичного и иногда вторичного вала. Кое-какие детали подходят от Рено на эту конструкцию. Подвеска, в целом, живучая. Терпит многое, особенно ОPC 35 (пакет для плохих дорог). Низкий дорожный просвет постоянно склоняет днище, бампера авто к повреждениям. Настоятельно рекомендую установить проставки в круг 20мм. Подробно о достоинствах и недостатках авто:ДОСТОИНСТВА МОДЕЛИ: 1. Вместительный салон-трансформер для своих габаритов (можно с легкостью переночевать) 2. Тихая работа ДВС. 3. Экономичность. Большой запас хода и бензобак. 4. Удобная посадка - высадка. 5. Высокая ремонтопригодность и простота конструкции. 6. Жаркая печка в зиму. 7. Кондиционер полностью справляется в зной. 8. Высокая обзорность (высокая посадка). 9. Надежность и ресурсность основных узлов и агрегатов. 10. Удобна в эксплуатации по городу. 11. Большой багажный отсек для своего класса. 12. Не плохое оснащение, даже в базовом исполнении. 13. Индивидуальность и удачный дизайн. (редкая, не как у всех). 14. Удобная эргономика, все под рукой. 15. Устойчивый к коррозии кузов (фосфатированный). 16 Современно смотрится. Экстерьер не устаревает до сих пор. 17. Цена = качество. 18. Толстый металл кузовных панелей. 19. Быстрая работа стеклоочистителей. Опционально бывает режим регулировки паузы 1-й скорости. НЕДОСТАТКИ МОДЕЛИ: 1. Недостаточный головной свет (штатный). 2. Отсутствие задних подкрылков и не полноценность передних (со временем начинает проявляться коррозия в том числе и в стаканах кузова). 3. Быстро изнашиваются ограничители дверей (сделаны из пластмассы). 4. Недостаточная шумоизоляция. 5. Низкий клиренс. 6. Бензиновые ДВС склонны к залеганию поршневых колец (склонны к нагарообразованию, высоко форсированы, малое сечение и без того двух каталитических нейтрализаторов), в связи с этим требовательны к качеству топлива и масла. 7. Дешевый пластик в салоне (нередко издает скрип и быстро царапается и затирается, ломаются клавиши стеклоподъемников, защелки). 8. Высокие цены на кузовные панели и оптику. 9. Низкая плавность хода, жесткая подвеска. 10. Короткие передачи, на больших скоростях не хватает 6 передачи. 11. Дорогие аксессуары, сложно найти чехлы и пр. 12. Задняя передача лишена синхронизатора на МКПП F5MR1. Подхрустование на маслах 75W80. 13. С пробегом начинают изнашиваться пластиковые треугольники (втулки) трапеции передних стеклоочистителей. Появляется характерный скрип или скрежет во время работы механизма. 14. Низкий спрос на вторичном рынке. Тяжело продать. 15. Подбор некоторых запчастей по ВИН коду. Шаровые бьются под гайку, а нужны под болт. Передние стойки и пружины можно подобрать только после снятия и замеров. Комплект сцепления стоит в оригинале космических денег, а аналог практически не возможно подобрать из-за путаницы (сцепление подобрано в обсуждениях и информация о передней подвеске так же разобрана). 16. Отсутствует задний усилитель бампера. Высока вероятность сильных повреждений, при ДТП... 17. Отсутствие запаса прочности наружных ручек дверей. Если уплотнитель двери примерз, велик шанс сломать ручку, при попытке открытия, особенно с годами! 18. Обивка сидений и дверных карт слишком быстро пачкается. Открытие дверей в дождь чревато разводами на картах дверей.Так же отмечу, что крайне мало аналогов на некоторые запасные части и узлы. Оригинальные детали стоят очень не дешево....Итог! Достойный авто за свои деньги. Главное купить не уезженный экземпляр. Периодически требует прямых рук, некоторых финансовых вложений. Из 10 баллов, я дам ему 7. Покупкой доволен.

Мне нравилось абсолютно все в ней. Это была по настоящему МОЯ машина. Если бы не финансовые трудности,сроду не продала бы. Она комфортная,мягкая в управлении. Единственный минус,низкая. Я рыбачка,а на ней не везде проедешь! Передний привод это плюс! Вместительный багажник,внешний вид на пять баллов. К тому же заводилась в любой мороз и зимой печка в ней справлялась на ура! Кому как,а я была ей полностью довольна. От души порекомендую,если она кому то приглянулась!

Отличное семейное авто,вместительное не смотря на маленькие размервы,Отличное соотнпошение цена-качесто Проездили на машине 8 лет ,замечаний к машине нет