Москвич/АЗЛК 2141 1989

АКЦІЯ!
Чудовий автомобіль для буремних часів - як для війни так і для тилу: АЗЛК Москвич 2141S 1989го року випуску, з двигуном ВАЗ 2106 1.6л. - Всього лише за 499$(!)
Автомобіль повністю в ходовому стані, на впевненому ходу кожен день, на комплекті зимової гуми, усе необхідне приладдя для пересування з комфортом працює справно: від лампочки до пічки, від коліс до коробки.

З плюсів даного авто, та що зроблено:

- автомобіль в рідній фарбі та з рідними кузовними панелями, ніколи не зварювався та не фарбувався (у цьому є і мінус:))
- зроблена передня підвіска повністю 8 тис. Назад (сайлентблок, втулки "Полієдр", стійки LSA, нові пильники, шарові)
- обслужена трансмісія (нові пильники ШРУСІВ, вимиті ШРУСИ та змащені)
- замінена КПП на відремонтовану 8 тис назад: передачі не вибивають, усі працюють, не виють, головна пара не виє, працює тихо, сальники нові NBR-каучук
- новий комплект зчеплення виробництва КНР, новий трос зчеплення
- обслужені передні суппорти, замінені пильники, манжети, замінені задні гальмівний циліндри, замінена гальмівна рідина (Ferodo DOT4),система справна, лампочка аварійного приладу працює та затушена
- зроблений капітальний ремонт ГБЦ 8тис. назад (замінені направляючі та клапани АМР, прирізані сідла, замінені сальники Corteco, замінені пробки охолоджуючої рубашки, прокладка ГБЦ АТ
- новий комплект БСЗ: тоамблер оригінал СОАТЄ, комутатор новий ВТН, шлейф новий ВТН, котушка Elprom Elhovo, свічки Brisck, ВВ проводи Тесла
- обслужений та налаштований карбюратор Озон 2141 з ЄПХХ, розхід в місті 8,5л.
- пічка працює, гріє дуже добре, в автомобілі тепло.
- шини БУ зимові 175/70 R14 Good Year (4-6мм)

Загалом, нарікань немає на ходові характеристики, автомобіль швидкий та шустрий, та так само добре гальмує, керується та готовий для теплого та комфортного, безаварійного пересування зимою на м'якій гумі та з пічкою.

З мінусів автомобіля:

- гнилі зовнішні пороги з обох боків, гнила задня арка, не лі передні крила. Силові елементи, днище та внутрішні пороги цілі, без гнилі та дир.
- підношена поршньову група двигуна: масло їсть, десь 0,4л/100 двигун тягне добре та впевнено ще, на п'ятій передачі 120 по трасі комфортно.
Мінуси закінчились)

Автомобіль безумовно вартий уваги, ціна вказана з урахуванням недоліків та майбутніх ремонтних робіт, які не є критичними чи гарячущими, та безумовно, піднімуть вартість автомобіля та продовжать його вірну службу новому власнику.
Цей автомобіль точно не бездона діра для вкладень, а вірний помічник та теплий друг що зігріє і довезе у похмуру погоду, через засніжену цілину і розмиті дороги, і з однаковим комфортом щей по трасі з доброю швидкістю.

Скоріше приїжджайте на огляд свого нового вірного друга, та вигідно придбайте комфортний транспортний засіб!

Чудовий автомобіль для буремних часів - як для війни так і для тилу: АЗЛК Москвич 2141S 1989го року випуску, з двигуном ВАЗ 2106 1.6л.

Автомобіль в ходовому стані, на ходу кожен день, усе необхідне приладдя для пересування з комфортом працює справно: від лампочки до пічки, від коліс до коробки.

З плюсів даного авто, та що зроблено:

- автомобіль з рідними кузовними панелями, ніколи не зварювався та не фарбувався (у цьому є і мінус:))
- обслужена трансмісія (нові пильники ШРУСІВ, вимиті ШРУСИ та змащені)
- замінена КПП на відремонтовану 15 тис назад: передачі не вибивають, усі працюють, не виють, головна пара не виє, працює тихо, сальники нові NBR-каучук
- новий комплект зчеплення виробництва КНР, новий трос зчеплення
- обслужені передні суппорти, замінені пильники, манжети, замінені задні гальмівний циліндри, замінена гальмівна рідина (Ferodo DOT4),система справна, лампочка аварійного приладу працює та затушена
- зроблений капітальний ремонт ГБЦ 15тис. назад (замінені направляючі та клапани АМР, прирізані сідла, замінені сальники Corteco, замінені пробки охолоджуючої рубашки, прокладка ГБЦ АТ
- новий комплект БСЗ: тоамблер оригінал СОАТЄ, комутатор новий ВТН, шлейф новий ВТН, котушка Elprom Elhovo, свічки Brisck, ВВ проводи Тесла
- обслужений та налаштований карбюратор Озон 2141 з ЄПХХ, розхід в місті 8,5л.
- пічка працює, гріє дуже добре, в автомобілі тепло.
- шини БУ зимові 175/70 R14 Good Year (4-6мм)

Загалом, нарікань немає на ходові характеристики, керується та готовий для теплого та комфортного пересування зимою з пічкою.

З мінусів автомобіля:

- гнилі зовнішні пороги з обох боків, гнила задня арка, не лі передні крила. Силові елементи, днище та внутрішні пороги цілі.
- зношена поршньову група двигуна: масло їсть, десь 1л/1000, але двигун ще тягне добре та впевнено, при гарному запасі мастила можна їздити)

Автомобіль безумовно вартий уваги, ціна вказана з урахуванням недоліків та майбутніх ремонтних робіт, які не є критичними чи гарячущими, та безумовно, піднімуть вартість автомобіля та продовжать його вірну службу новому власнику.

Скоріше приїжджайте на огляд свого нового вірного друга, та вигідно придбайте комфортний транспортний засіб!

Чудовий автомобіль для буремних часів - як для війни так і для тилу: АЗЛК Москвич 2141S 1989го року випуску, з двигуном ВАЗ 2106 1.6л.
Автомобіль повністю в ходовому стані, на впевненому ходу кожен день, на комплекті зимової гуми, усе необхідне приладдя для пересування з комфортом працює справно: від лампочки до пічки, від коліс до коробки.

З плюсів даного авто, та що зроблено:

- автомобіль в рідній фарбі та з рідними кузовними панелями, ніколи не зварювався та не фарбувався (у цьому є і мінус:))
- зроблена передня підвіска повністю 8 тис. Назад (сайлентблок, втулки "Полієдр", стійки LSA, нові пильники, шарові)
- обслужена трансмісія (нові пильники ШРУСІВ, вимиті ШРУСИ та змащені)
- замінена КПП на відремонтовану 8 тис назад: передачі не вибивають, усі працюють, не виють, головна пара не виє, працює тихо, сальники нові NBR-каучук
- новий комплект зчеплення виробництва КНР, новий трос зчеплення
- обслужені передні суппорти, замінені пильники, манжети, замінені задні гальмівний циліндри, замінена гальмівна рідина (Ferodo DOT4),система справна, лампочка аварійного приладу працює та затушена
- зроблений капітальний ремонт ГБЦ 8тис. назад (замінені направляючі та клапани АМР, прирізані сідла, замінені сальники Corteco, замінені пробки охолоджуючої рубашки, прокладка ГБЦ АТ
- новий комплект БСЗ: тоамблер оригінал СОАТЄ, комутатор новий ВТН, шлейф новий ВТН, котушка Elprom Elhovo, свічки Brisck, ВВ проводи Тесла
- обслужений та налаштований карбюратор Озон 2141 з ЄПХХ, розхід в місті 10л.
- замінена охолоджуюча рідина на Hepu G11
- пічка працює, гріє дуже добре, в автомобілі тепло.
- шини БУ зимові 175/70 R14 Good Year (4-6мм)

Загалом, нарікань немає на ходові характеристики, автомобіль швидкий та шустрий, та так само добре гальмує, керується та готовий для теплого та комфортного, безаварійного пересування зимою на м'якій гумі та з пічкою.

З мінусів автомобіля:

- гнилі зовнішні пороги з обох боків, гнила задня арка, не лі передні крила. Силові елементи, днище та внутрішні пороги цілі, без гнилі та дир.
- підношена поршньову група двигуна: масло їсть, десь 1,5л/1000 двигун тягне добре та впевнено ще, на п'ятій передачі 120 по трасі комфортно.
Мінуси закінчились)

Автомобіль безумовно вартий уваги, ціна вказана з урахуванням недоліків та майбутніх ремонтних робіт, які не є критичними чи гарячущими, та безумовно, піднімуть вартість автомобіля та продовжать його вірну службу новому власнику.
Цей автомобіль точно не бездона діра для вкладень, а вірний помічник та теплий друг що зігріє і довезе у похмуру погоду, через засніжену цілину і розмиті дороги, і з однаковим комфортом щей по трасі з доброю швидкістю.

Скоріше приїжджайте на огляд свого нового вірного друга, та вигідно придбайте комфортний транспортний засіб на зиму

Чудовий автомобіль для буремних часів - як для війни так і для тилу: АЗЛК Москвич 2141S 1989го року випуску, з двигуном ВАЗ 2106 1.6л Автомобіль повністю в ходовому стані, на впевненому ходу кожен день, на комплекті зимової гуми, усе необхідне приладдя для пересування з комфортом працює справно: від лампочки до пічки, від коліс до коробки З плюсів даного авто, та що зроблено: автомобіль в рідній фарбі та з рідними кузовними панелями, ніколи не зварювався та не фарбувався (у цьому є і мінус:)) зроблена передня підвіска повністю 8 тис. Назад (сайлентблок, втулки "Полієдр", стійки LSA, нові пильники, шарові) обслужена трансмісія (нові пильники ШРУСІВ, вимиті ШРУСИ та змащені) замінена КПП на відремонтовану 8 тис назад: передачі не вибивають, усі працюють, не виють, головна пара не виє, працює тихо, сальники нові NBR-каучук новий комплект зчеплення виробництва КНР, новий трос зчеплення обслужені передні суппорти, замінені пильники, манжети, замінені задні гальмівний циліндри, замінена гальмівна рідина (Ferodo DOT4),система справна, лампочка аварійного приладу працює та затушена зроблений капітальний ремонт ГБЦ 8тис. назад (замінені направляючі та клапани АМР, прирізані сідла, замінені сальники Corteco, замінені пробки охолоджуючої рубашки, прокладка ГБЦ АТ новий комплект БСЗ: тоамблер оригінал СОАТЄ, комутатор новий ВТН, шлейф новий ВТН, котушка Elprom Elhovo, свічки Brisck, ВВ проводи Тесла обслужений та налаштований карбюратор Озон 2141 з ЄПХХ, розхід в місті 10л замінена охолоджуюча рідина на Hepu G11 пічка працює, гріє дуже добре, в автомобілі тепло шини БУ зимові 175/70 R14 Good Year (4-6мм) Загалом, нарікань немає на ходові характеристики, автомобіль швидкий та шустрий, та так само добре гальмує, керується та готовий для теплого та комфортного, безаварійного пересування зимою на м'якій гумі та з пічкою З мінусів автомобіля: гнилі зовнішні пороги з обох боків, гнила задня арка, не лі передні крила. Силові елементи, днище та внутрішні пороги цілі, без гнилі та дир підношена поршньову група двигуна: масло їсть, десь 1,5л/1000 двигун тягне добре та впевнено ще, на п'ятій передачі 120 по трасі комфортно Мінуси закінчились) Автомобіль безумовно вартий уваги, ціна вказана з урахуванням недоліків та майбутніх ремонтних робіт, які не є критичними чи гарячущими, та безумовно, піднімуть вартість автомобіля та продовжать його вірну службу новому власнику Цей автомобіль точно не бездона діра для вкладень, а вірний помічник та теплий друг що зігріє і довезе у похмуру погоду, через засніжену цілину і розмиті дороги, і з однаковим комфортом щей по трасі з доброю швидкістю Скоріше приїжджайте на огляд свого нового вірного друга, та вигідно придбайте комфортний транспортний засіб на зиму

Чудовий автомобіль для буремних часів - як для війни так і для тилу: АЗЛК Москвич 2141S 1989го року випуску, з двигуном ВАЗ 2106 1.6л.Автомобіль повністю в ходовому стані, на впевненому ходу кожен день, на комплекті зимової гуми, усе необхідне приладдя для пересування з комфортом працює справно: від лампочки до пічки, від коліс до коробки.З плюсів даного авто, та що зроблено:- автомобіль в рідній фарбі та з рідними кузовними панелями, ніколи не зварювався та не фарбувався (у цьому є і мінус:))- зроблена передня підвіска повністю 8 тис. Назад (сайлентблок, втулки "Полієдр", стійки LSA, нові пильники, шарові)- обслужена трансмісія (нові пильники ШРУСІВ, вимиті ШРУСИ та змащені)- замінена КПП на відремонтовану 8 тис назад: передачі не вибивають, усі працюють, не виють, головна пара не виє, працює тихо, сальники нові NBR-каучук- новий комплект зчеплення виробництва КНР, новий трос зчеплення- обслужені передні суппорти, замінені пильники, манжети, замінені задні гальмівний циліндри, замінена гальмівна рідина (Ferodo DOT4),система справна, лампочка аварійного приладу працює та затушена- зроблений капітальний ремонт ГБЦ 8тис. назад (замінені направляючі та клапани АМР, прирізані сідла, замінені сальники Corteco, замінені пробки охолоджуючої рубашки, прокладка ГБЦ АТ- новий комплект БСЗ: тоамблер оригінал СОАТЄ, комутатор новий ВТН, шлейф новий ВТН, котушка Elprom Elhovo, свічки Brisck, ВВ проводи Тесла- обслужений та налаштований карбюратор Озон 2141 з ЄПХХ, розхід в місті 10л.- замінена охолоджуюча рідина на Hepu G11- пічка працює, гріє дуже добре, в автомобілі тепло.- шини БУ зимові 175/70 R14 Good Year (4-6мм)Загалом, нарікань немає на ходові характеристики, автомобіль швидкий та шустрий, та так само добре гальмує, керується та готовий для теплого та комфортного, безаварійного пересування зимою на м'якій гумі та з пічкою.З мінусів автомобіля:- гнилі зовнішні пороги з обох боків, гнила задня арка, не лі передні крила. Силові елементи, днище та внутр