Купить Мото Lifan KPX 250 – все 13 объявлений Украины

Мотоцикл в хорошому стані, встановлене додаткове досить дороге потужне світло, більш комфортні фрезеровані важелі счеплення та переднього гальма, є в планах прямоток на заслонці після встановлення ціна буде вищою на 4 тисячі, все для нього вже замовив, двигун шепче, каністри з всіх замін масла можу показати, є подряпини, які він отримав при доставці, на момент публікації пробіг 2800, буде торг на нову задню резину якщо сам не встигну замінити Знаходиться біля міста Тараща Білоцерківського району

Продам мотоцикл. Перед цим сезоном було замінено цеп та передню зірку на 14. Було зроблено велике ТО замінено мастило 1000км тому та перемазано всі підшипники. Використовував тільки для поїздок містом, в болотах ніколи не бував. Також є доп світло.

Купував рік тому на 40 річчя попробувати таку техніку. Їздив акуратно, не газував. Провів хорошу обкатку весною в прохолодні дні. Хороша техніка, добротна але не маю часу та великого бажання їздити так як маю авто.

Мотоцикл в хорошому стані,пробіг 6500 км.Деталі по телефону

Продам lifan kpx 250 пробіг 10 к мотоцикл повністю на ходу все справне зірочки нові ланцюг новий масло міняв вчасно резина нова торг присутній номер телефону

Мотоцикол в хорошому технічному стані , сів поїхав . Стан 9/10 . Ходова частина в хорошу стані Електрика повністю вся справна Мотор працює рівно без зауважень, масло не бере Підвіска без підтікань , в чудовому стані Пластик весь цілий

Мотоцикл LIFAN KPX 250, це не перший цивільний ендуро в історії модельного ряду Виробника. У нього було не так вже й мало попередників. Однак пауза між колишнім і новим варіантом виявилася досить тривалою за часом. Причина полягала насамперед у створенні нового агрегату, який призначався для саме таких їздових дисциплін. Хороші двигуни у LIFAN, звісно ж, були, є і будуть, але вдосконалення конструкції нового зразка потребувало часу. Новий агрегат серії NBS250 відрізняється від усіх варіантів моторів, які встановлюються на звичайні дорожні мотоцикли LIFAN та чудово проявляє себе на бездоріжжі. Увага! Наша техніка зібрана та перевірена професіональними механіками із додержанням усіх вимог виробника. Тому Ви отримуєте діючу гарантію та надійну техніку. Для наших клієнтів збірка у подарунок! Для перегляду усіх наших пропозицій дивиться усі оголошення автора або відвідайте наш сайт та сторінки у соц. мережах "motobi" ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОВЖИНА, ММ 2145 Ширина, мм 810 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку) ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 × 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в’язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2 API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTOREX Four Stroke 4T 10w40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об’єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20 / 6500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 220 мм. Товщина диска 3,3 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задня амортизаторна стійка, кріпиться на маятниковий важіль додатковими кронштейнами з’єднувального механізму (прогресія) Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 265 мм. Товщина диска 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль. Колісні диски Алюмінієвий обід, сталеві спиці Максимальна швидкість, км/год ≥109 Кліренс, мм 288 Розмір шин передні/задні 90/90-21 — переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.85×21 DOT заднього колеса 2.5×18 DOT. Шини із розвиненим шипами протектору. Об’єм паливного бака, л 11,5 (сталевий бак) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 Мотосалон "Motobi" пропонує великий вибір мототехніки практично всіх виробників які є в Україні... Чому купувати у нас!? -Власний сервіс! -Диллери техніки "LIFAN" -НАЙБІЛЬШИЙ вибір техніки в західній Україні! -Офіційно завезені і розмитненні! -Доставляємо техніку нашим клієнтам до дому! -Відправляємо будь яким перевізником! -Завжди порекомендуємо і проконсультуємо! -Справжня Гарантія!

ЦІНА В $ - 1850 Безкоштовна доставка Рівне, Костопіль, Сарни, Березне LIFAN KPX 250 це довгоочікуваний ендуро мотоцикл від LIFAN, який відзначається новим двигуном, адаптованим саме для ендуро рейдів. Двигун має запас крутного моменту на передачах з першої по четверту, що важливо для ендуро мотоцикла. Також реалізовано надійний запас по температурному діапазону. Повітряне охолодження працює надійно з з урахуванням того, що мотоцикл може мати велике навантаження за низької швидкості руху. Картер спроектований також з урахуванням їзди по пересіченій місцевості, в ньому утримується значний об’єм масла навіть при куті в’їзду / з’їзду до 35 градусів. Це забезпечує відсутність ризикованих режимів роботи двигуна. Також картер ширший щоб розмістити вали трансмісії збільшеного діаметру. Балансвал зміщений донизу відносно колінвала, для зниження центру мас. Реалізовано точне і надійне перемикання передач завдяки збільшеній ширині приводної шестерні первинного валу КПП. Двигун вагою 35 кг вийшов надійний і тяговитий, йому не страшні надлишковий нагрів і різні за навантаженням режими їзди по пагорбах. Підвіска мотоцикла має великий хід і хорошу пружність. Задній амортизатор враховує можливу наявність пасажира, але не жорсткий навіть коли їздити одному. Колісні ободи виконані з алюмінієвого сплаву, що позитивно відобразиться на плавності ходу. Дуже добре в Lifan KPX реалізовано переключення передач, є чітке розуміння моменту переключення, і це не залежить від того, холодна зараз КПП чи гаряча. Lifan KPX буде найзручніший для райдерів зростом від 180 см. Дорожній просвіт 288 мм, це дає можливість без проблем переїджати значні перешкоди на своєму шляху. Алюмінієве кермо мотоцикла має зручний хват. Блоки управління та панель приладів спроектовані для забезпечення максимальної зручності в експлуатації. Окремо варто зазначити про освітлення. Воно яскраве, світлодіодне, і дуже економічне в плані споживання електроенергії. Ближнє і дальнє світло лінзоване, і надасть максимальний комфорт в умовах недостатнього освітлення. Гальмівна система дискова гідравлічна. Гальмівні шланги виконані з поліаміду і армовані скловолокном. Продумана система дає можливість легко обслужити за необхідності. Загалом, мотоцикл вийшов дуже цікавий і оригінальний!

Мотоцикли, квадроцикли в наявності та під замовлення, гарантія,сервісне обслуговування.Наша адреса: Боярка,вул.Соборності 47а(АЗК WOG) МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2145 Ширина, мм 810 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 × 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ≥45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2 API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20 / 6500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 220 мм. Товщина диска 3,3 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задня амортизаторна стійка, кріпиться на маятниковий важіль додатковими кронштейнами з'єднувального механізму (прогресія) Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диску 265 мм. Товщина диска 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль. Колісні диски Алюмінієвий обід, сталеві шпиці діаметром 3 мм на передньому ободі та 4 мм на задньому ободі Максимальна швидкість, км/год ≥109 Кліренс, мм 288 Розмір шин передні/задні 90/90-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.85×21 DOT заднього колеса J2.50×18 DOT. Шини із розвиненим шипами протектору. Об'єм паливного бака, л 11,5 (сталевий бак) Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,93 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,88 Вага, кг 167 (переднє та заднє колесо поставляється додатково до пакування, окремі елементи)

Мото у відмінному стані, майже новий. Пройдена обкатка, масло тільки мотюль. З нова була перемазана прогресія, ступечні підшипники, рульова колонка. Дата першої реєстрації 28.05.2025р.

Ліфан КПХ250 Двигун 172 на повітряному охолоджені 6ступенева коробка передач LeD оптика Усилена обвода діаметром 18 та 21 Можливість регулювання підвіски Амортизаційна система на прогресії Вилка перевернутого типу Дискові гальма Підвіска промащена Можлива доставка Гарантія Пакет документів для реєстрації

Продаю тому що високий и тяжкий в мене зріст 170 см и в селі немає доріг тому дуже тяжко їздить звоніть на номер