Nissan Maxima 1995

Хороший авто за свои деньги, с такими машинам я сталкивался часто. Была такая же 7 лет назад только цефиро( тоже 2л, только автомат), у отца такая же и у нескольких друзей, правда у одного она 3ка. Неприхотлив, недорогой в обслуживании. Прет на палке что надо, масло у меня не расходовал вообще, по бензину тоже очень не много, скорее всего за счет механики. Салон шикарен, подогревы, кожа, уютно себя ощущаешь... Поломок особо за этот срок не было, только датчик положения дроссельной заслонки начал что то немного моросить, иногда плавают обороты из за него. А так в принципе за такую цену такой авто не купишь, только отечественный автопром если. На счет кузова конечно ничего хорошего не скажу, кузов у них страдает от коррозии жутко. Нужно следить или постоянно делать, не запускать, а то прогниет капитально.

брал данный авто в смоленске в салоне машин с пробегом в апреле 2015 года.За 4 года из самых страшных поломок и замен это помпа водяного охлаждения. Про такие вещи как ремни, свечи, масло,подвеску не буду описывать подробно, все по регламенту. Хотя подвеска заслуживает отдельной похвалы: простая , надежная и долговечная. Мотор просто сказка , надежный как кирпич .Салон просто шик (бизнес класс)как никак, немного потрепался но комфорт остался на высоте, поездки на расстояние 300 км даже не замечаешь, все под рукой, посадка удобная, регулировок сиденья предостаточно. Что в данной машине понравилось , так это надежность и простота. Расходы по содержанию как старенького немца , но удовольствие от вождения не передать словами, просто круть:140 лс это вам не шутки. всем советую кто хочет настоящего японского качества и комфорта.

Добрый день, вечер или утро для тех кто решил уделить время моему отзыву. Владел, а некоторыми до сих пор владею, многими автомобилями, а если учитывать профессию, то переездил на большинстве автомобилей 90- 2000 гг. Приобрел этот автомобиль совершенно случайно в феврале 2007, изначально собирался покупать что-нибудь поменьше. Итак о машине: 2.0 V6. автомат, салон велюр пробег 200 000. Сразу после покупки был заменен компрессор кондиционера ( болезнь всех максимок), нижние рычаги, противотуманные фары. Компрессор кондиционера брал на разборке, три года назад обошелся в 4500руб. Нижние рычаги взял неоригинал по причине заманчивой цены ( в 2 раза ниже чем оригинал). В последствии пожалел, выработали ресурс после 15000км. Оригинал проходил 35000км, после дотянул до 40000км. Отмечу слабую заднюю подвеску, даже при небольшой нагрузке (2 взрослых на заднем диване) постоянно упирается в демпфер. По этой причине дорога на юг заняла на 5 часов дольше обычного. Данная проблема была решена покупкой задних стоек Каяб и небольшой проставкой под пружину (подходит от жигулей). Еще поменял передние стойки ( просто для профилактики, или деньги некуда было деть- уже не помню )Больше подвеска за 220 000 км ничем не докучала. И считаю этот результат более чем хорошим. С самых первых километров был готов к проблемам с автоматом т. к. Постоянно подергивал при переключениях, а с1 на 2 передачи при нажатии "в пол" прилично подталкивал прибавляя заметное ускорение. После прогрева коробки становилось чуть лучше, но от этого становилось не веселее. Причина была устранена случайно: летом машина стала греться, все работало как положенно и было принято решение промыть радиатор. Уже при снятом радиаторе выяснилось, что забиты входной и выходной отверстия охлаждения (нагрева ) АКПП. Был промыт радиатор и эти самые отверстия. После этого машина перестала греться, а АКПП стала заметно плавнее при переключениях, толчок с1 на2 почти исчез. Двигатель никаких проблем не преподносил. Думаю замену датчика температуры ( 300руб), комплект свечей (2400руб) и 1,5 литра масла 5w50 на 10 000км в расчет брать не стоит. Кстати перед продажей сделал диагностику ДВС. Компрессия в цилиндрах упала в среднем на 0,5. Давление масла ничуть не изменилось от идеального значения. Хотя я постоянно путешествую, езжу не медленно, а обгонять попутные грузовики на скоростях более100км/ч проблематично. В городе недостатка динамики я не ощущал. Бензина ел приемлемо, в городе летом 12.5л с кондеем, зимой 13.5.л с прогревами перед поездкой по10-15мин. По трассе при 80-120км/ч 8л , 120-160км/ч 10л. Когда ехал в Белоруссию очень торопился средняя скорость от Москвы до Бреста составила 116км/ч (кто знает поймет меня) получилось 18л на сотню. В остальном машина довольно вместимая. Только расстраивало, что задний диван не складывается полностью, а лишь присутствует только окошко для длиномеров. Сам за собой с ростом 180см сажусь комфортно и места более чем достаточно, но профиль заднего дивана 3-му пассажиру рад не будет, хотя места достаточно. Максимка плохо защищена от шумов, после прокладки шумоизоляции стало довольно тихо. Слабые места в кузове передние, задние крылья, пороги. К сожалению подверженны сквозной корозии. При покупке сразу переделал места где появилась ржавчина, по истечении 3-х лет снова начала вылазить в тех же местах. За период эксплуатации поменял 4 пары противотуманок.( находятся низко, площадь остекления большая ). Родные бампера одним словом "не убиваимы" их пластичности и гибкости позавидует любой хореограф. В общем машина мне очень понравилась, сейчас езжу на Максимке А33 2.0 v6 скажу честно: никаких различий кроме интерьера и дизайна. Снова придется прокладывать шумоизоляцию... Кстати продал машину очень быстро за три года машина упала в цене на 40 000тыс руб. Еще один плюс.23 апреля 2013... как выяснилось...Как выяснилось позже, после продажи автомобиля и покупки Максимы А33, на этом автомобиле стояла коробка от 3-х литрового двигателя, отсюда и маленький расход по трассе при таких скоростях. На родной коробке надо прибавлять 2-3лира. В городе особых различий нет.

Приобрел автомобиль более 10 лет назад, как "на время". И до сих пор не могу расстаться. Очень комфортный, вместительный, солидный автомобиль. Езда на дальние расстояния — сплошное удовольствие. Бизнес класс того времени! На данный момент цена авто на равне разве что с нексией какой-нибудь убитой)) А по комфорту получше "нехилых" мерседесов! Из минусов: дорогое обслуживание и шумоизоляция! В остальном одни только плюсы! Второй авто в семье менялся от Ваз 2105, Ларгуса, Форда Фокуса 2 до Шкоды Актавии. И ни один авто по динамике, комфорту, управляемости ни лучше Крейсера Максимы.

До этого ездил на мерседесе,на максиму сел случайно,денег в обрез было.Машина досталась в идеале,не ожидал что есть такие машины по надежности,до этого кроме мерседесов никого не признавал.В общем машина приятно удивила!....

Привет всем нисановодам и просто любителям этой марки!2 месяца назад стал обладателем "максимки" не случайно, ибо специально искал! Как и хотел нашел 2 литра на механике, в хорошем кузове и хорошим мотором, купил! При покупке загнал автомобиль на сто где посмотрели ходовую и мотор, вроде все в порядке, дал задаток через день уже катался.Так как ранее на механике ездить не приходилось, поначалу плевался и парился за рулем, через неделю все стало на свои места, через 2 недели перестал глохнуть на старте :) Что сразу поразило то, что машины стоящие сзади не сигналят!Сразу скажу машина нравится как внешне так и внутри, с моим ростом 185 см, располагаюсь комфортно и удобно, нигде не жмет! В городе юркой не назвать, запаса мощности хватает с головой, только успеваешь жать на тормоз придерживая машину и обороты! По трассе чувствует себя отлично, в повороты на 120 входит не заметно.Теперь о неприятностях, через месяц после покупки, решил загнать еще раз на сто что бы посмотреть ходовую и вообще. По ходовой обнаружена уставшая рулевая тяга, которая заменена!Так же при диагностик ходовой увидели течь масла из коробки, посмотрели, подергали, говорят течет сальник привода едь к специалистам по коробкам, пусть делают! На фирменном сервисе ниссан, коробки не ремонтируют так как мастера уволились, удивило! Нашел сто, где коробку посмотрели, послушали, и вынесли приговор. Течет сальник коробки, так как разбиты подшипники и еще что то, что покажет вскрытие! Рекомендовали не ездить, так как может заклинить в любой момент, все таки еще два дня покатался с барахлившей коробкой, и поставил делать... В общем впечатления положительные, катаюсь и радуюсь!