С VIN-кодом
Nissan Murano 2007
I покоління (FL) • 3.5 i V6 (248 к.с) 4WD • Base
UA, Винницкая обл., Гайсин, 23700
7 500 $
•
347 400 грн
Найдено 28.10.2026
ID: 73487598
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Привод
Полный
25.10.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AB1291MB
|
|---|---|
| VIN |
JN1TANZ50U0101329
|
| Марка | Nissan |
| Модель | Murano |
| Год | 2007 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 3.5 л |
| Грузоподъемность | 2410 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 6 |
Операции с транспортом
28.10.2026
Продается на
Infocar.ua
Госномер
AB1291MB
Пробег
199 тыс.км
Цена
7 500 $
Описание
Безпека: ABD, ABS, ASC, ASR, DSC, EBD, ESP, VSC, Галогенні фари, Замок на КПП, Іммобілайзер, Ксенонові фари, Подушка безпеки, Протитуманні фари, Серворуль, Сигналізація, Центральний замок, Комфорт: Бортовий комп., Датчик дощу, Датчик світла, Електропакет, Електроприв. дзеркал, Електроприв. скла, Електроприв. сидінь, Клімат-контроль, Кондиціонер, Круїз-контроль, Люк, Мультируль, Омивач фар, Парктронік, Підігрів дзеркал, Підігрів сидінь, Підсильювач керма, Шкіряний салон, Мультимедіа: CD, DVD, MP3, R-камера, Акустика, Магнітола, Сабвуфер, Система навігації GPS, Дод.комплектація: Газова установка (ГБО), Зимові шини, Стан: Гаражне зберігання, Не битий, Не фарбований, Перший власник, Сервісна книжка, Фірмове ТО, Інше: Литі диски, Тонування, Автомобіль в гарному стані, офіційний, в рідній фарбі, максимальна комплектація SE, 2ключі, сигналізація, сервісні книги, повний електропакет, клімат-контроль, підігрів сидінь, пам'ять сидінь, електрорегулювання сидінь, люк, електросклопідйомники, електродзеркала, мультикермо, круїз контроль, преміальна акустика BOSE, повний привід, автомат, встановлено ГБО 4покоління, можливий торг, можливий обмін.
28.10.2026
Продается на
Cars.ua
Госномер
AB1291MB
Пробег
199 тыс.км
Цена
7 500 $
Описание
Автомобіль в гарному стані, офіційний, в рідній фарбі, максимальна комплектація SE, 2ключі, сигналізація, сервісні книги, повний електропакет, клімат-контроль, підігрів сидінь, пам'ять сидінь, електрорегулювання сидінь, люк, електросклопідйомники, електродзеркала, мультикермо, круїз контроль, преміальна акустика BOSE, повний привід, автомат, встановлено ГБО 4покоління, можливий торг, можливий обмін.
28.10.2026
Продается на
Госномер
AB1291MB
Пробег
200 тыс.км
Цена
7 500 $
Описание
Автомобіль в гарному стані, офіційний, в рідній фарбі, максимальна комплектація SE, 2ключі, сигналізація, сервісні книги, повний електропакет, клімат-контроль, підігрів сидінь, пам'ять сидінь, електрорегулювання сидінь, люк, електросклопідйомники, електродзеркала, мультикермо, круїз контроль, преміальна акустика BOSE, повний привід, автомат, встановлено ГБО 4покоління, можливий торг, можливий обмін.
+11
28.10.2026
Продается на
Госномер
AB1291MB
Пробег
199 тыс.км
Цена
7 500 $
08.10.2026
Продается на
Госномер
AB1291MB
Пробег
175 тыс.км
Цена
6 350 $
Описание
Автомобіль офіційний куплений в Україні в автосалоні в доброму стані є сервісна книга справний на ходу кожен день можливий обмін на дешевше авто плюс доплата звоніть домовимось.
+5
25.10.2025
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 0542, м. Гайсин, вул. Південна, 67
Госномер
AB1291MB
18.12.2024
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 0542, м. Гайсин, вул. Південна, 67
Госномер
AB0600AA
30.09.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 0542, м. Гайсин, вул. Південна, 67
Госномер
AB1712KA
22.02.2023
Продается на
Госномер
AB1712KA
Пробег
160 тыс.км
Цена
7 500 $
Описание
Цей автомобіль має все, що потрібно для комфортної і безпечної їзди. Nissan Murano має великий і просторий салон, який дозволяє перевозити багато пасажирів та вантажу, ідеальний для сімейних поїздок та довгих подорожей.Двигун цього автомобіля - 3,5-літровий V6, який забезпечує потужність і швидкість, при цьому дуже економний на паливо. Nissan Murano оснащений системою повного приводу, що робить його ідеальним для використання в будь-яких погодних умовах.Цей автомобіль також має велику кількість додаткових функцій, таких як люк, електрорегулювання сидінь, клімат-контроль, підігрів сидінь та багато іншого. Він також оснащений надійною системою безпеки.Автомобіль був ретельно доглянутий та обслуговувався регулярно. Пробіг автомобіля досить малий, коробка та двигун знаходяться в ідеальному стані.Авто європейська, не американець, варіатор з радіатором охолодження, який перенесений вперед і тепер перегріви нестрашні навіть саму спеку. Масло і все фільтри в варіаторі поміняні. Не яких пінків, ударів, шумів при перемиканні немає. По двигуну: відрегульовані всі клапана (дана процедура час від часу потрібна, якщо авто на гбо).
+13
03.09.2022
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 6541, м. Херсон, вулиця Вишнева, 22
Госномер
AB1712KA
10.08.2021
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 0543, м. Могилів-Подільський, вул. Дністровська, 60-Н
Госномер
AB4365IC
24.04.2021
Продается на
Госномер
AB4343EC
Пробег
140 тыс.км
Цена
8 000 $
Описание
2-йвласник. Родной пробег. Машина в хорошем состоянии. Новый генератор, новый аккумулятор. Расходники заменены 1000 км назад.
07.05.2019
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 0543, м. Могилів-Подільський, вул. Дністровська, 60-Н
Госномер
AB4343EC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Автомобіль в гарному стані, офіційний, в рідній фарбі, максимальна комплектація SE, 2ключі, сигналізація, сервісні книги, повний електропакет, клімат-контроль, підігрів сидінь, пам'ять сидінь, електрорегулювання сидінь, люк, електросклопідйомники, електродзеркала, мультикермо, круїз контроль, преміальна акустика BOSE, повний привід, автомат, встановлено ГБО 4покоління, можливий торг, можливий обмін.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Nissan |
|---|---|
| Модель | Murano |
| Год | 2007 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 3.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Кондиционер | Климат-контроль 1-зонный |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Регулируемый педальный узел
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
Система помощи при парковке
- Задняя камера
Дополнительное оборудование
- Газобаллонное оборудование (ГБО)
Более выгодно
С VIN-кодом
08.11.2026
BMW X5 2001
7 000 $
•
324 240 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 3л
Автомат
Полный
378 тыс.км
Николаев
UA
BE 6434 HI
5UXFA535X2LP31658
С VIN-кодом
08.11.2026
Mitsubishi Pajero 1997
7 000 $
•
324 240 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Ручная / Механика
Полный
332 тыс.км
Иршава
UA
AO 4815 HX
JMB0NV450VJ000353
С VIN-кодом
08.11.2026
Kia Sportage 2015
6 600 $
•
305 712 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
250 тыс.км
Радивилов
UA
BK 2612 IP
U5YPC813CFL691109
С VIN-кодом
08.11.2026
Hyundai Santa FE 2008
7 000 $
•
324 240 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Типтроник
Полный
368 тыс.км
Киев
UA
AA 7498 HM
Y6LSH81WP8L003327
С VIN-кодом
08.11.2026
Mitsubishi Pajero Sport 2007
7 095 $
•
328 640 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 3л
Автомат
Полный
287 тыс.км
Новгород-Северский
UA
BM 9838 BX
JMB0RK9608J000102
08.11.2026
Toyota RAV4 2003
7 096 $
•
328 687 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2л
Автомат
Полный
309 тыс.км
Чернигов
UA
DI 9655 AH
С VIN-кодом
08.11.2026
Hyundai Tucson 2007
6 350 $
•
294 132 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Типтроник
Полный
288 тыс.км
Сокаль
UA
BC 4872 TM
KMHJN81BP8U725659
С VIN-кодом
08.11.2026
Mitsubishi Pajero 2005
7 000 $
•
324 240 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
250 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 0890 IC
JMYLRV73W5J708115
С VIN-кодом
08.11.2026
Jeep Grand Cherokee 2007
6 500 $
•
301 080 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
340 тыс.км
Чугуев
UA
AC 3730 AH
1J8HCE8M67Y530413
08.11.2026
Отзывы о Ниссан Мурано
4.4
Nissan Murano 2007
5
Классная машина!!! Просторный и красивый салон. Отличная проходимость. Мощный двигатель. На трассе ведет себя великолепно. Отличная штатная музыка. В салоне тихо и уютно. По проходимости зарекомендовала себя без проблем, полный привод не дает в этом сомнений. И грязь и рыхлый снег не доставляют проблем. Минусов не заметил. Хороший автомобиль. Самое главное вовремя проходить плановое ТО по пробегу., не экономить на запчастях. Про салон хочу отметить очень теплый зимой и хороший климат-контроль, летом очень комфортно.
Автор:
Оранжевый минивэн
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
3.8
Довольно таки неоднозначная модель от Ниссана. С одной стороны, хороший двигатель и комфортная подвеска, с другой стороны нежный вариатор и раздатка.После покупки сразу попал на раздатку и редуктор, по какой то причине там не оказалось масла, сам виноват, забыл поменять, потом сразу поставил блок и кнопку от Ниссан хтрейл, теперь есть 2wd. Так же уходила охлаждайка, решилось заменой шлангов. Расход бензина около 10-12 литров, масла за 10 ткм долил литр. Удивили неприятно ценой ступицы. По 8 тр за оригинал и 4 тр за аналог. В целом большое ТО встало около 30 тр. В целом приятный авто, мягкий и комфортный. Большой минус - вариатор. После АКПП и робота, совсем не понравилась его работа.
Автор:
Веселков Сергей
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
4.6
Всем привет. Раньше отзывов не писал. Надеюсь, мой поможет кому-то с выбором. На дворе стояло лето 2012 года и искалась машина на семью из четырех человек, в которую можно загрузить дофига барахла, жену, детей, полноразмерную коляску и поехать на пикник, в парк или в магазин за покупками. В формате кроссовера, позволяющего зимой вечером запарковаться в сугробе, а утром в -30 завестись, вылезти из сугроба и поехать на работу. Причем за какие-нибудь небольшие деньги. В итоге выбор остался между Опель Антара и Ниссан Мурано. Последний как раз и был куплен. Немного о процессе выбора машины. Первое. Они бывают американки и европейки. Американок брать не надо. Отличить просто - у европеек вместо противотуманок стоят заглушки, за которыми установлены дополнительные радиаторы вариатора. Соответственно, нет проблем с его выходом из строя по причине перегрева. Второе. Не берите светлый салон. Кожа в нем почему-то хуже по качеству и даже за небольшой пробег уделывается в г***. Третье. Берите дилерскую машину с сервисной книжкой и историей обслуживания. Как альтернативу можно рассмотреть историю обслуживания в неофициальных известных сервисах. Такие налево-направо заказ-наряды и чеки не раздают. Как правило. Четвертое. Берите или у частника или трейд-ине официального дилера. Не ездите в левые говносалоны, особенно в АТЦ Москва. Думаю, где он находится, уже все знают. Их объявления вычисляются легко, даже если маскируются под частников. Насчет частников - когда продавец говорит вам адрес, забейте его в яндекс или гугл. Если по этому адресу есть автосалон, ехать туда не надо. Хорошая машина продается или самостоятельно, или сдается дилеру в зачет. В помойкосалонах стоит на 146% шлак. Можете проверить, но лучше не тратьте время ) Пятое. Купите средненький толщиномер. Это оградит от неприятных неожиданностей. По поводу дилеров. Они в целом неплохие ребята, но на слово им лучше не верить, а проверять все своими глазами и руками. Я свой нашел в трейд-ине Муса-моторс. С одной хозяйкой, оригинальным ПТС и сервиской. Практически все, что они сказали о машине, совпало с действительностью. Правда, забыли упомянуть о необходимости замены колодок и дисков по кругу, Ну да ладно, это мелочи. Вернемся к машине. Ребята, за очень небольшие бабки вы получаете огромный салон, неплохой багажник, полный привод, честный атмосферный мотор 3,5 литра. На заднем диване дети могут спокойно играть в футбол. Наклон спинки регулируется. Комплектация насколько я понял, у них одна. Передние сиденья с электрорегулировками, причем оба. Водительское регулируется еще и по высоте. Руль - только по высоте. Но это компенсируется регулируемым педальным узлом!!! То есть проблем сесть с комфортом не испытывал при росте 183. Задняя дверь пластиковая, не ржавеет и не гниет ))) Теперь впечатления. Ребятки, это по сути высокий и комфортный легковой автомобиль, имеющий некоторые внедорожные опции. И не более того. Он не предназначен для того чтобы лазить в говна. Снежные заносы во дворе, размытый после дождя проселок до дачи, и все. Не надо требовать от него большего. За вариатор. До этого машин с вариком не было, и несколько очковал. Все-таки машина под 2 тонны, 200+ лошадей. К тому же не новая, а б/у 6-летка. Страхи оказались напрасны. Варик, если его не насиловать отжигами со светофоров и буксованием в говнах, будет жить долго и счастливо. Масло в варике меняйте по регламенту и только у дилера. Многие сервисы не знают или не умеют обнулять насос КПП, который с пробегом повышает давление. Если этого не сделать, ездить после замены масла он будет хорошо, но не долго. При езде варик старается держать минимальные обороты для экономии топлива. Но если надо притопить - он начинает ехать "на все деньги". Да, он не такой шустрый как обычный автомат. Но и не совсем уж тормоз. По обслуге. За 2 года и 30 тыс пробега прошел 2 ТО у дилера. Работы тыс по 10, расходники свои около 5. ТО делалось ради штампа в сервиске, подтверждающего пробег. Масла в мотор доливалось 0,5 л от замены до замены. По ремонтам. За 2 года менялось в машине: - колодки и диски по кругу - стойки стаба спереди и сзади - рычаг передний - трубки ГУРа (разъело московскими реагентами) - подварена труба глушителя (подсекала). Это всё, Карл, ВСЁ!!! ))) Но чтобы жизнь медом не казалась - пройдемся по минусам. Слабое ЛКП. Сколов много. Особенно на крыше над лобовым стеклом. Облез хром на решетке радиатора. На гарантийных машинах меняют бесплатно. Я забил, ибо пофиг. Навигация не обновляется и для России ее НЕТ! И не будет! ((( Климат работает своеобразно и живет своей жизнью. При скорости в 120 и выше на трассе зимой подмерзают боковые стекла. Победить не смог, тем более ездить так почти негде на участке дом-работа. Забил. Лобовое стекло без подогрева и мягковато. Затирается быстро от абразива в виде грязи. Магнитола с кассетником, Карл, с КАССЕТНИКОМ! В 2007 году!!! Японцы те еще затейники ))) Не пользовался им ни разу, воспринимал как винтаж-стайл ))) Подводя итоги. Большой, удобный, комфортный авто для перемещения из точки А в точку Б. Не насилуйте его почем зря, и он прослужит вам верой и правдой. Увы, с каждым годом все труднее найти живой неушатанный экземпляр. Всем добра и хороших машин.
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
4.2
Купил машину по случаю, смотрел объявления, хотел полный привод, увидел и на следующий день уехал за 700 км. И купил, Знаю все болячки авто, поэтому ни вариатор, тем более был ниссан на вариаторе, ничего плохого не могу сказать, нравился, ни движок, ни электрика с раздаткой. В общем купил и поехал домой, сразу выяснил, что надо в ходовку вложиться, ну и так по мелочи, купил летние колеса от финика 20-е, купил ветровики, коврики Eva, перетряхнул подвеску, поменял диски тормозные с колодками, так как машина особо не нужна, есть рабочие, особо не парит, стоит и делается потихоньку, удалил катализаторы, прошил, сразу увеличился жор масла, но тоже не проблема, будем решать, решил ездить пока не надоест, тем более что за почти год проехал 5 т. Км. Машина больше стоит. Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный минивэн
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
4.4
Купил европейку четырехмесячную в 2008г.с пробегом 7000км. сейчас пробег 62000. на вид очень гламурная тачка, видимо выбирал по уровню своей гламурности. панель придумал придурок, хотя на нее можно класть все что угодно, даже бабу уложить в рост менял колодки разок перед, разок по кругу. Кожа крепкая, добротная, не сравнить с козлиной тонкой кожей на тойотах. кондер не понятный, летом и при свыше 25 градусов за бортом, надо держать на самом минимуме, не холодит особо, вернее холодит но не так как хотелось бы, возможно косоглазые беспокоились чтоб владельцы не замерзали под кондером. после 37000 двига начала есть масло , доливаю по литру в месяц. с двигой вроде нет проблем, но масло кушать начала. может быть это связано стем что после 20000 залил не родное масло а мобил1, опять перешел на родное, но уже кушает его. на 40 000 просто так пропал тип троник, ставишь на него а он исполняет позицию D хоть переключай, не переключай, теперь у меня 2 позиции Д., не стал париться с этим хотя и остался без ручного режима, машина у меня не официальная. На 50 000 сделал большое ТО. поменял передние стоечки, постукивали, 1400р. и втулки стабилизатора передние 2 шт. 800 р. ну колодки по кругу выше указал, масло 2500 с работой, воздушный фильтр 1000, салонный фильтр 1000 р. взял все в ниссан центре. говорят свечи пробиты, но на работе двиги не сказывается, хотя свечи купил , но не поменял, они кстати очень дорогие около 6000р., поменяю если будет сказываться на работе двиги. Щетки гавно, работали нормально один сезон, пока не поменял. Щас опять в передке шо то звонко гремит только на плохой дороге , сказали надо заменить большие сайлемблоки на вилках, на ниссане говорят только в сборе по 7000 р., хотя видно что можно и отдельно менять, поеду в другой центр, пока звенит . Вообще задок ее воще не беспокоил, а передок парит. Езжу на ней везде. На трассе не плохо не жестче чем Х5, мягче каена 3,2 (это воще табурет еще тот) максималка 190 км.ч., скосили косоглазые европейцы, америкос за 210 км ч. уходит. Подвеску пробивает в определенных местах плохих дорог, хотя на скорости бывает проезжаешь такое бездорожье и ниче кроме гремящего салона, салон поет на разбитом асфальте как ведро, на ровной дороге все в норме. Неужели нельзя было спрятать глушак? висячий какой то, он щас чуть провис и цепляет большие лежачие бугры. По горным и плохим дорогам без асфальта ездит очень жестко. Резина стояла штатная 18 липучка Данлоп летом меняю на 20 радиус, фалкен 265,50,р20.аналогичные на Инфинит ФХ, на жесткости не сказывается, наоборот мне кажется с 20радиусом мягче. по бездорожью и говнам рекомендовано вырубать ЕСП (сист курс стаб), но ни хрена не вырубается , звоню в центр, тамошние умники говорят должно вырубица удержав несколко секунд, удерживаю не рубица, она влияет на стабилизацию при сносах на трассе и всегда включена, а вот на бездорожье она мешает, не давая колесам особо буксовать, хотя по пескам на пляжах буксуют колеса, а вот в одном говне подавая назад и побуксовав колесами около 1 минуты, вообще перестала ехать , вытолкнули, газую идет 1 метр в час, вырубил, вытащил ключ, завел, все нормализовалось. есть еще блок заднего диффа, хотя кнопка возле АКПП говорит шо это 4 на 4 вд, т.е. блок всех диффов. В общем на бездорожье , на пляжах, говнах, с не вырубленной ЕСП рекомендую стараться не пропуксовывать колеса , а медленно с натяжечкой. я так полагаю что если тачка ездит по пляжам на песках не плохо то это не плохой внедорожник, но все же лучше на ней оставаться в городе, на бордюры лазает и слазает, с 20 ми дисками клиренс выше на 1-2 см. слышу тут шо подводит вариатор, хочу при этом отметить , что те кого он подвел недавно меняли масла в коробке, о замене масла говорят официалы, слышал также противоположное мнение , что вариатор вскрывать не стоит , он одноразовый и миллионик, придерживаюсь второго мнения, в вариатор воще лазать не буду пока не накроется сам. уложив задний ряд сидений, можно лечь в весь рост чуть наискось(183 см). , влазают капот от нивы, велосипед "стелс", лыжи , пыжи. машина не такая уж плохая, спрятать бы глушак, да и мягкости добавить, продавать пока не собирался. с расходм топлива не понятная хрень , от 10 до 24 л., в основном около 15 л. по моим расчетам, и показания расхода компом не фиксирует, да вообще ниче не функционирует от компа-навигатор и т.д., что то надо переделать видимо. штатный мафон, не мп 3 , сменил на 2дин телик, таких дисков уже нет даже, а они втыкают на 2007 г. машину СД и кассетник, звук хороший, нравица, БОЗЕ с родной бочечкой под полноразмерной запаской. Вымараживает функционирование масляного щупа , суешь протертый щупь, вынимаешь, невозможно понять какой уровень, на других тачках такого не встречал и не думал, что так бывает. За время эксплуатации заливал грамм по 10-50 охлаждаюжей, тормозной ДОТ-4, гидравку. Ну вот и все что я делал на этой машине, при этом езжа по плохим дорогам и не очень то аккуратно , а временами как горица в хвост и в гриву. один заехал мне в передок задом на 2114, в бампере така вмятина образовалась с голову величиной, по приезду к мастеру чтоб сделать, сама на солнышке выпрямилась как будто ниче не было и краска особо не зацарапалася, оказывается швелера под бампером на углах нет, кроме как по центру, наверно сделано в случае ситуации с наездом на пешехода, чтоб особо не калечить сбитого. В общем машина противоречивая какая то, загадочная и привлекательная, покупают такую только один раз, второй раз я не куплю ее, да и выпускать перестали ее уже, вот бы панель с новой модели на нее перекинуть. Всем привет, удачи. .
Автор:
быков ролан
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
5
Автомобилем очень доволен. Особенно хочу отметить комфорт в салоне и как он себя ведет на трассе. Скорость абсолютно не чувствуется, ходя идешь 140 км/ч. Небольшой минус, расход бензина в городе. Но за комфорт надо платить. Всем рекомендую. Главное проходить вовремя все ТО, заправляться качественным бензином. В салоне хорошая шумоизоляция, большой багажник, зимой очень тепло в салоне. Проходимость отличная, на полном приводе "прет по грязи как танк". Музыка отличная, благодаря установленной штатной системе.
Автор:
Оранжевый минивэн
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
4.6
Самый лучший и надежный Мур. Мне будет его нехватать, никогда не подводил. Комфорт на 10 из 10. 234 лс не дают скучать в дальней дороге.Поначалу пришлось восстанавливать из-за криворуких владельцев, но за все что я в него вкладывал он давал отдачу. Замена вариатора, радиатора, всех датчиков и лечение болячек от долгой неухоженности дали свои плоды сразу же — Мур стал резвый и не прожорливый в перекор всем сказкам по поводу его аппетита.Машина для неспешной и комфортной езды, не лезьте на нем в сугробы и грязь он может обидется.Расставаться с ним пришлось как с ребенком, хорошо что попался правильный покупатель который понимал кого берет и в каком состоянии.Всем удачи на дорогах!Ещё 4 фото
Автор:
Василий
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
4.2
Добрый день. Владею « Муркой» полтора года, купил просто случайно. До этого был Ниссан Х- Трейл, продал его и стал вопрос о другом авто. Купил Мурано с пробегом почти 150000, сразу заменил всежидкости, парочку сальников, сделал диагностику вариатора и т. д. по мелочам. Машина просит только бензин. Салон просто шикарный, есть даже кнопочка, которой регулируются педали( для людей с короткими ножками). Кожа прочная, не затёртая, только сиденье водителя немного продавлено. На трассе дорогу держит как на рельсах, а разгон просто как ракета( удалил катализаторы- полетела ). Пугают поломкой вариатора , но как эксплуатировать. Автомобиль очень достойный.
Автор:
Игорь
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
5
Всем привет!!! Не верьте кто говорит про ниссан мурано как не надёжный автомобиль. Я владею машинами ниссан мурано с 2008 года. На машине передвигаюсь каждый день. Ниссан мурано зарекомендовал себя как надёжный автомобиль хоть для каждодневной езды хоть для езды на дальние расстояния. Для двигателя в 3.5 литра расход по трассе 9литров. Мягкий и комфортный кроссовер. В обслуживание он стоит не заоблачных денег. Кто раздумывает брать машину берите и не думайте не пожалеете. Что касается коробки передач вариатор да она не любит резких движений с места но чуть дать автомобилю тронуться и надовить на педальку автомобиль очень приятно ускаряеться. А как звучит этот двигатель. Что касается ремонта то как и всякой машине нужен уход и своевременное обслуживание. Тогда автомобиль будет служить верой и правдой. Ещё 6 фото
Автор:
Фиолетовый грузовик
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
5
Привет Всем! Хочу поделиться первыми впечатлениями эксплуатации данного автомобиля.До Мурано отъездил на Трейле 2.5 АКПП,ничего плохого не могу сказать об ИКСе,-отличный автомобиль,лично мне нравился. Но всё течёт ,всё изменяется.Пришло время выбора автомобиля,честно сказать выбор сейчас очень большой,были бы деньги и желание...Выбирал опять кроссовер ,так как большую часть езжу в городе и серьёзные внедорожники типа Прадо и Патфайндера мне не нравятся,не в обиду их хозяевам.Приглядывался к Лексам и Тойотам,( на наших дорогах их сейчас как тазиков),но за ними очередь чуть ли не по полгода,как из покупателей ,так и из автоворов.Посмотрел-поездил на новом Аутлендере,-нормальный автомобиль,но салон ,вернее материалы отделки мне не понравились. Так и пришлось прийти в родимый автосалон торгующий Ниссанами и окончательно определится на новом Мурано(чёрного цвета),тем более сейчас на него наконец-то установили камеру заднего вида,цветную,да ещё неплохо видящую ночью,очень к стати выручает,-обзорность назад намного хуже Трейла,дань моде будь она не ладна,вроде на новом Мурано(судя по пиратским фото) задние оконца примут другой вид.Есть ещё навигация .но она у нас не работает,и что самое плохое это то ,что весь маршрутный компьютор привязан к ней,то есть ничего опять не показывает,-не погоду ,ни расход.Зато с точностью до секунды показывает твои координаты,направление движения и сколько спутников тебя видят,короче понтовая вещь да и только.По машине - начну с салона,он большой ,даже очень большой,и в тоже время скромный,но понятный и функциональный,ничего лишнего и аляповатого,в виде деревяшек и блестючек здесь нет и в помине.Кто ездит на Ниссанах,тот меня поймёт,по-моему это их фирменная фишка.Дури в моторе для него хватает прилично,разгон как у тролейбуса,- без толчков и рывков,сейчас обкатываю и выше 4000 оборотов мотор не раскручиваю,так в инструкции написано.В купе с вариатором при скорости 140 км/ч оборотов всего где-то 1800.Тишина в салоне конечно радует,на нормальных дорогах даже убаюкивает,-чувствуется американец в рождении.Мягкий атомобиль,но в меру ,правда иногда что очень редко, есть небольшие пробои в подвеске,- это если ты вздумал поехать быстро по плохой дороге.Все регулировки сидений электрические и их очень много,даже педальный узел можно отрегулировать.Так .что за рулём можно устротся вполне удобно.Единственое,что в сидениях мне не понравилось,-это слабая боковая поддержка.Пришлось однажды заехать в лес,что могу сказать,Мурано не вездеход,он даже в этом плане хуже Трейла, всё же выехал,но заставил меня поволноваться,а всё из-за клиренса-мал он.Зато теперь знаю возможности Мурзика),он для меня.На охоту на нём не поеду,а зимой по сугробам и летом-осенью по слабому бездорожью вполне сгодится.Магнитола стоит как в Трейле,но потроха от BOSE,сабвуфер интересно спрятали - в запаску,при желании легко достаётся и пугает соседей.В плане расхода ничего пока сказать не могу,не зажигаю-ОБКАТКА!!! хотя хочется попробовать.Расход в городе минимальный получился где-то в районе 14 л/100 км и максимальный 17,4 л/100км,а на трассе легко можно уложится и 10 литров,для мотора с таким объёмом это считаю нормально,опять же спасибо вариатору.К стати на наши Мурано не ставят противотуманки.как раз из-за него,на месте левой туманки стоит дополнительный радиатор охлаждения вариатора.Из-за перегрева вариатора и были с ним проблемы,но это в основном касается "американцев".Вот пока и всё пишите спрашивайте и Удачи Вам.
Автор:
Марат М
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
3.6
Все хорошо, только вот ломается ПОСТОЯННО! За два года эксплуатации и проведения всех плановых ТО, прошел через следующие гарантийные ремонты: 1. Замена аккумулятора (через 10 месяцев после покупки нового автомобиля). 2. Замена двигателя внутреннего сгорания (чуть больше года после покупки нового автомобиля). 3. Коррозия кузова - окраска капота (спустя 1, 5 года после покупки). 4. Замена блока управления камерой заднего вида (обнаружена неисправность почти сразу - заменили через несколько месяцев). 5. Внутренняя неисправность раздаточной коробки - замена РК и блока управления 4 WD (через 2 года после покупки автомобиля).После диагностики последней неисправности потребовал замены некачественного автомобиля на новый, ссылаясь на ст. 18 Закона о защите прав потребителей. Однако Ниссан сервис, производит очередной ремонт автомобиля (без моего согласия) и возвращает обратно. На претензию «Ниссан Мотор » и ООО «ГТР» отвечают, что указанные выше дефекты "не являются существенными"! X-Trail, Murano показался прикольней, взяли кредит, в итоге крайне разочарованы.
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
4
Хочу поделиться опытом владения Nissan Murano, владею автомобилем больше года, за это время машина показала себя очень достойно, не было каких то значительных или Не значительных поломок.Менялись только расходники и масло, есть недостаток чувствуется переключения с первой передачи на вторую, дальше все отличноВ общем и целом машиной очень доволен, резвая, мягкая, салон огромный и мягкий, ехать на дальние расстояния превосходно, внедорожные характеристики как для такого класса отличные.
Автор:
Юрий
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
4
Отличный автомобиль за свои деньги, качество материалов отличное, хорошая стойкая кожа, алюминий, комплектация. Динамика отличная, двигатель надежный. Великоват расход, в динамическом режиме 22-23л газа, по трассе около 15-17.
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
4.8
Дуже сподобався дизайн кузова, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, керованість - просто супер, потужність.До мінусів - витрати пального могли б бути трішки менші у пробках.
Автор:
Виктор
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2007
0
Всем доброго времени суток. Ну вот эмоции поутихли от приобретения, можно и отзыв написать. До Мурано у меня были авто: ВАЗ 2101, Тойота Виста 1996г.,Тойота Королла Филдер 2003г.Тойота Марк-2 1997г.,Тойота Виста ардео 2002 г.,Хонда Стрим 2001г., Ауди а6 2002г.,Хонда Инспаер 2002г.,Субару Форестер 2001г.,Форд Фокус 2007г.,Пантиак Вайб 2005г.,Шевроле Эпика 2008г., Форд Мондео 2006г., Форд Мондео 2008г., Ниссан Мурано 2007г. Машин имел во владении не мало, так что сравнить есть с чем! После Форд Мондео 4 захотелось машину повыше, вместительнее, обязательно 4вд,с нашими зимами и дорогами вещь необходимая просто, и за приемлемые деньги, не переплачивая за бренд как за Тойоту или Хонду итд. Все познается в сравнении, а сравнить мне есть с чем, так что машины практически все ''похожи'', но со своими нюансами!!! Это нужно учитывать. И авто, я считаю нужно брать максимально подходящее под твои потребности. При покупке смотрел и Кия Соренто 3.3 бензин, вся деревянная какая-то, не уютно в ней показалось, Ниссан Кашкай маловат и скромный совсем какой-то, как и Хендай Туксон 2006г., хоть и надежный и ликвидный. Смотрел "легенду", Тойота рав4 2008г., на ходу и жесткий, и не так уж много места, да и цена как крыло от самолёта, да и за что!!!! Посмотрел Мурано, и вот именно то что я искал!!! Места много, машина большая, едет мягко и комфортно. В салоне в разы тише и уютнее чем в Рав 4.Не побоюсь этого слова,солидная, на голову выше всех что смотрел до этого! Двигатель простой и надежный vq35de, веобразная шестерка, если купить живой, сносу ему нету, это еще двигатели старой школы. А какой звук у движка!!!!!! Просто песня!! Коробка вариатор,это мой первый вариатор и он мне пришелся по душе, хотя сначала относился скептически. Переключений вообще нету, за счёт чего достигается очень большая плавность и ЭКОНОМИЧНОСТЬ!!! Вариатор при первой же возможности опускает обороты до минимальных. По трассе при 110 км/ч на тахометре 1300-1200. Тоже если взять живой, вам масла фильтра поменять и забыть, достаточно надежен. Есть ещё очень важное НО!! На машинах для Европы с завода ставился радиатор охлаждения вариатора, с дополнительным фильтром тонкой очистки, что очень сильно положительно сказывалось на надежности самого вариатора.На машинах для Америки этого нету. Да и бортовой компьютер на Американцах черно-белый,а на Европейцах цветной, со встроенной навигацией, хотя мне и цветной показался безполезным.Все на английском, ни температуры на улице, ни данных о расходе топлива, нифига не нашел. Самое главное чего все боятся это расход топлива, и я не исключение! И абсолютно напрасно!!! Спешу Вас удивить. Мой предыдущий Форд Мондео-4, с двигателем 2.3 и 6ти ступенчатым автоматом, с кондиционером в городе ел 12.5-13л., а Мурано в городе не больше 15л. получается!! Город маленький,на машине не гоняю. По трассе 10л. При 110.Не такая уж и большая переплата за езду на большом, комфортном кроссовере, и с 4вд. Зимой я считаю считать не корректно, авто просто больше работает на обогрев салона на стоянках, и это касается любого авто. 4вд влючается и с кнопки, и автоматически,можно не боятся на природу выехать. Во многих отзывах читал что родной ксенон светит не очень, лечится либо разбором и чисткой линзы и полностью фары с установкой хороших ламп, но не Китайских ламп, и то если не выгорел отражатель,или меняют линзы на другие. Я обошелся первым,светят достойно. Салон раскладывается в ровный пол с багажником, спать классно, да и перевезти что-то можно. Клиренс очень приличный, после седана вообще сказка. За такие деньги, идеальное соотношение цена качество,но из-того что они не пользуются большим спросом(это может и хорошо), ценик более чем гумманный,за много автомобиля. Хотя сам раньше тоже относился скептически к Мурано. Это точно авто не для перекупа,и не на перепродажу. Чтобы понять его, надо просто прокатиться. Внешка конечно необычная, но это даже плюс, выделяется из потока одинаковых машин. Это все таки скорее семейный авто. Он не располагает к гонкам итд., на нём просто охото спокойно, с комфортом доехать с точки А, в точку Б, не боясь и проселочных дорог,и метели,и дождя. Без фанатизма конечно. Для любителей музыки здесь есть хорошая аккустика BOSSE, с буфером. Звук очень достойный. Если ещё родную магнитоллу поменять на более современную, вообще классно будет. Так как машина большая, есть для удобства камера заднего вида родная. Очень понравились электро привод сидений и педалей с памятью на двух водителей. Да да, педального узла! В других авто не видел такой функции. Просто садишься в авто,пододвигаешь или отодвигаешь педали, регулируешь под себя сидение, зеркала и нажимашь запомнить на определенного из двух возможных водителей. Если кто-то до Вас ездил и все передвинул, нажимашь на свою кнопочку, и сидения, педали,зеркала встоют в ранее вами отрегулированные положения!! Очень удобно когда ездит и жена еще. А то после нее залезть за руль вообще не возможно.Подогревы сидений есть передних, зимой тепло.Если рассматривать данный авто к покупке, ищите живой авто и будет вам счастье. Надеюсь я кому-нибудь то помог. Вс что написал, субъективное мнение, так что сильно не "пинайте".
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
08.11.2026
08.11.2026
Nissan X-Trail 2002
2 400 $
•
111 168 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Полный
195 тыс.км
Харьков
08.11.2026
Nissan X-Trail 2007
1 953 $
•
90 463 грн
SUV / Кроссовер
Дизель
Ручная / Механика
Полный
199 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
08.11.2026
Nissan Qashqai 2009
8 600 $
•
398 352 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
227 тыс.км
Тульчин
SJNFCAJ10U1273296
С VIN-кодом
08.11.2026
Nissan X-Trail 2003
3 843 $
•
178 008 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
270 тыс.км
Коростень
UA
BX 0183 EM
JN1TBNT30U0001652
С VIN-кодом
08.11.2026
Nissan Qashqai 2008
7 790 $
•
360 833 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
264 тыс.км
Киев
UA
KA 3176 IB
SJNFCAJ10U1210628
08.11.2026
Nissan X-Trail 2008
4 066 $
•
188 337 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
236 тыс.км
Харьков
08.11.2026
Nissan X-Trail 2003
6 000 $
•
277 920 грн
SUV / Кроссовер
Дизель
Ручная / Механика
Не указан
315 тыс.км
Тульчин
С VIN-кодом
08.11.2026
Nissan Almera 2002
2 500 $
•
115 800 грн
Хэтчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Автомат
Не указан
300 тыс.км
Одесса
UA
BH 1987 PX
SJNFBAN16U0313121
С VIN-кодом
08.11.2026
Nissan X-Trail 2002
4 700 $
•
217 704 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Полный
235 тыс.км
Новоархангельск
UA
BA 2113 HM
JN1TANT30U0024212
Купите Nissan Murano 2007 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
11 554 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Nissan Murano 2007
347 400 грн
грн.
0 грн
347400 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Nissan Murano 2007
7 500 $
