Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 3.5л
Привод
Передний
Данные из базы МВД
| VIN |
5N1AZ2BJ6MC135818
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
1 з 13
2025 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Nissan Murano 2021
Стильний, комфортний та надійний кросовер у гарній комплектації. Автомобіль вже в Україні, розмитнений, сертифікований та повністю готовий до експлуатації.
Комплектація включає:
Передній привід (2WD)
Бензиновий двигун 3.5 V6 у парі з автоматичною трансмісією
Безключовий доступ та запуск двигуна кнопкою
Двозонний клімат-контроль
Камера заднього виду
Apple CarPlay / Android Auto
Електропривід сидіння водія
Круїз-контроль
LED-оптика та легкосплавні диски
Автомобіль у відмінному технічному та візуальному стані, після легкого пошкодження, якісно відновлений. Працює кожна функція, салон охайний, кузов має чудовий вигляд.
Надійний, комфортний та місткий автомобіль, який чудово підійде як для міста, так і для далеких подорожей.
Більше інформації — за телефоном.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Nissan |
|---|---|
| Модель | Murano |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Красный |
| Объем двигателя | 3.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
|---|---|
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Материалы салона | Велюр |
Расход топлива
| Трасса | 8 л/100 км |
|---|---|
| Город | 12 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Кузов
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
05.11.2026
Mazda CX-5 2018
17 761 $
•
822 512 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
137 тыс.км
Ладыжин
UA
AB 2468 MA
JM3KFBDM5J0412603
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Rogue 2023
16 850 $
•
780 324 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Полный
165 тыс.км
Шепетовка
5N1BT3BB0PC837626
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Kicks 2024
16 900 $
•
782 639 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
19 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
3N1CP5CVXSL464869
С VIN-кодом
05.11.2026
Tesla Model Y 2022
17 300 $
•
801 163 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Не указан
271 тыс.км
Винница
5YJYGDED5MF192833
С VIN-кодом
05.11.2026
Hyundai Tucson 2019
17 200 $
•
796 532 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
221 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 3225 IC
TMAJ381ADLJ028171
С VIN-кодом
05.11.2026
Jeep Compass 2022
17 700 $
•
819 687 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
113 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 7168 IH
3C4NJDAB2NT144380
С VIN-кодом
05.11.2026
Peugeot 3008 2020
17 700 $
•
819 687 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передний
139 тыс.км
Тернополь
VF3MCYHZRKS193000
С VIN-кодом
05.11.2026
Jeep Compass 2020
18 500 $
•
856 735 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
111 тыс.км
Киев
3C4NJDBB0LT175199
С VIN-кодом
05.11.2026
Audi Q7 2014
15 900 $
•
736 329 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
348 тыс.км
Львов
UA
BX 7877 CT
WAUZZZ4L5ED022921
С VIN-кодом
05.11.2026
Hyundai Santa FE 2019
16 900 $
•
782 639 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
144 тыс.км
Яворов
5NMS2CAD2KH087716
Отзывы о Ниссан Мурано
4.5
Nissan Murano 2021
5
Хотел бы написать сразу о трёх поколениях Murano. Но к сожалению, движок сайта требует выбрать одно. Окей, давайте обо всех, но повесим на третье поколение.
Катаю эти машины уже 13 лет. Судя по тому, что у меня уже третий Мурано, можно понять, что машина мне нравится.
Конечно же, изначально подкупает дизайн. Особенно оранжевый "пресс-цвет". Когда я впервые увидел z50 в "За рулём" в бомбическом оранжевом цвете, я тут же подумал, что никогда у меня не будет такой машины. Я тогда ездил на французах и, в общем-то, был доволен. Зачем мне эти вычурные японские "жыпы"?
Но спустя 6 или 7 лет вдруг оказалось, что мне в семью надо что-то слегка больше обычного седана/хэтча. Не кондовый внедорожник, а что-то слегка паркетистое. Чтобы пару раз в год вытянуло из снежной колеи, но при этом не козлило на трассе. В общем, смотрели много разных. Заодно подвернулся чёрный снаружи, оранжевый внутри, Мурано. Решил спросить знакомого, который катал много Murano и Infiniti.
"Как машина?" — спрашиваю — "Что скажешь вот про эту?".
Он отвечает: "Машина огонь. Как раз продаём с таким же салоном, и снаружи тоже оранжевая". Ну я и понял, что попал.
За 13 лет выяснил все нюансы этой модели разных годов.
z50 - ещё немного внедорожник. Везли к нам из США. Первые пару лет есть вопросы по вариатору. Потом с 2004-го поставили доп.охлаждение. Вопросов почти нет, если не убивать. Мой до сих пор катается у родственников без ремонта. Пробег уже под 400. Основная мысль для всех поколений — менять жижу и фильтры раз в 50 тысяч. Вариаторы на Мурано крепкие. Обслуживайте, и будет кататься. На 250 заменил цепь. Самый дорогой ремонт за всё время. Сейчас, говорят, есть заменные. Тогда (7-8 лет назад), был только оригинал за 850 евро. Ну и смотреть кузов, потому как любая 20-тилетняя машина требует тут внимания.
z51 - самый правильный Мурано. Все ошибки первого поколения исправлены. Добавлено очень много комфорта. Очень приятная машина. Жена катается до сих пор. С нуля до 200т уже десять лет. Из ремонтов: лампочки/фары на 100К, моторчик омывайки, недавно, ближе к 200К, лазили в подвеску и меняли подушки двигателя. Ах да, в выпускной системе трубу вварили, ибо прогнило всё после катализаторов. Сами они вроде пока живые. Ещё трубка из гидрика проржавела, пришлось менять. Но это 100 рублей с работой. Самое беспроблемное авто на данный момент. Сплошь положительные эмоции.
z52 - он просто пока что почти новый. Ничего не ломалось. Есть подозрение, что все ошибки предыдущих поколений устранили. Машины вылизана до идеала. Комбинация V6 и JF016/017 давно изучена вдоль и поперёк. Проблем с ними при плановом обслуживании быть не должно. Ну если только целенаправлено не убивать. Надо заметить, что это всё же не внедорожник, хотя в карьер и в поля я выезжал на всех трёх поколениях. В самых говнах не пробовал, но в лёгких/средних чуствует себя нормально.
Резюмирую. Третье поколение, хоть и более продвинутое в плане мультимедиа и современного дизайна, всё же не дотягивает до z51. Везде торчат уши экономии "на спичках". Здесь пластик вместо кожи. Там петля вместо электропривода. А тут раньше две розетки и лампочка были. z51 в этом плане был гораздо честнее. Хотя "балалайка" и камеры там убогие. Но общее ощущение автомобиля было лучше. z52 хорош. Почти что современен, но на покупателе экономили и это чувствуется.
Буду ли покупать z53 с его 2.0VCT и обычной АКПП — ХЕЗ. По ощущениям, там экономили ещё больше. Цена выше, плюшек меньше.
Пока всё устраивает. Все машины обслужены, ездят каждый день.
z50 SV AWD (USA) - 395Ккм
z51 SE AWD (RUS) - 205Kкм
z52 TOP+ AWD (RUS) - 103Kкм
Автор:
Bacёk
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2021
4
Хотел кратко описать в отзыве свои ощущения от владения Ниссаном Мурано Z52 за первые шесть месяцев. Как мне автомобиль в целом, что нравится, а что нет. Ну, начнем с плюсов. 1. Реально, очень комфортный автомобиль! Самый комфортный из всех, что у меня были. Недавно вернулся из поездки — 700 километров, с одной остановкой на кофе-брейк, прямо легко! До этого, на Киа Оптиме, три остановки делал минимум, чтобы размяться. Сиденья в Ниссане Мурано — топ. Уж не знаю насчёт технологий NASA, но однозначно над ними поработали. 2. Достаточно экономичен. И на трассе, и в городе, учитывая мощность и вес автомобиля. Из той же поездки показатели: трасса — около 9 литров на 100 километров; город — в районе 13 литров (рекорд при размеренной езде, без пробок 10,5 литра). 3. Мощность. Это отдельный кайф! Хватает везде и с запасом. А какой звук двигателя, просто песня! 4. Хороший штатный свет фар. На сегодняшний день устраивает, особенно после «слепой» Оптимы с её биксеноном. Но иногда, мысли о тюнинге головного освещения, все же посещают. 5. Отличная музыка Bose, ещё лучше заиграла после шумоизоляции. В принципе по плюсам можно ещё продолжать, но по минусам все же интереснее, согласитесь. Тут тоже есть, что написать. Опишу все, что не особо нравится или подбешивает откровенно. Ниссан Мурано 2021 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Итак, вот какие минусы есть у машины. 1. Штатные дворники. С приходом холодов, расписались в своём бессилии. Убрал про запас, поставил Bosch Aerotwin, вроде так правильно называются. Бескаркасные. На всех машинах их ставил, мне нравятся. 2. Салонный фильтр, точнее, его расположение и возможность замены. Это, товарищи, отдельная песня! Что употребляли конструкторы, я не знаю. Но по сей день я так фильтр и не заменил. Хотя приобрел на замену, и имею привычку раз в 5 тысяч км менять на новый, так как регион у нас пыльный. Несколько раз пытался, корячился, но так и не осилил. Буду ждать ТО, попрошу «профессионалов», посмотрю, а дальше уже сам. 3. Жидкость ГУР. Судя по отзывам, это ещё один головняк Ниссана Мурано. Контролирую. Доливал у официалов уже дважды. Платно. Первый раз 30 грамм, второй — 80 грамм. Уверяют, что после первого ТО, с этой проблемой я больше не столкнусь. Не верю. Жидкость-то целиком не поменяют, чтобы надеяться, что новая лучше, и уходить не будет. В планах приобрести для доливки самостоятельно. 4. Маловат багажник. Особенно ощущается при дальних поездках. Но зато есть полноразмерное запасное колесо. 5. Слабое качество камер кругового обзора. Да и головное устройство явно из прошлого. Насчёт камер, в принципе терпимо, а по головному устройству вопрос изучаю. 6. Отвратительное качество кожи и её пошива на руле. Ну прям жесть, буду перешивать чуть позже. 7. Запотевание стекол во влажную погоду. Можно было бы свалить на салонный фильтр, но нет, не в нем дело. Что-то недопилили по климату Ниссановцы. Приходится конкретно заморачиваться, чтобы избавиться от запотевания. Раньше таких проблем в других автомобилях не встречал. Ну вроде как всё. Минусы, это, конечно, придирки, по большому счёту. В общем и целом автомобиль радует, выбор сделал правильный. Всем удачи на дорогах!
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2021
0
Начну с того, для чего нужна была машина. 95% езда по городу. 5% поездки в отпуск на расстояния от 1500 до 2500 км. В основном, езжу один, но иногда с семьей (2 детей) по городу и всегда с семьей в отпуск. Дачи нет, эксплуатация в городском режиме по асфальту. Что смотрел. Митсубиши Аутлендер, Паджеро Спорт, Мазда СХ5,9, Субару Форестер, Тойота Фортунер. Почему выбрал Мурзика: 1. Машина для городской езды с опцией повышенной проходимости (ежели снегопад и тп). Относительно высокая посадка для этого. 2. Машина для вальяжной езды с опцией "зажечь", когда необходимо и совершенно достаточным объемом мощности для этого. Американская чуть зажатая под наши условия подвеска просто идеальна. 3. Машина с большим и очень удобным салоном, где спокойно размещаются все не упираясь коленками никуда. 4. Машина для быстрого уверенного и комфортного продвижения по межгороду. 5. V6 3,5 - динамика и звук атмосферного мотора божественны. Нет турбины, не доверяю я им. 6. Вариатор. Кто что пишет про плохую надежность - не знаю и знать не хочу. Никто из моих знакомых и я лично (имею второй машиной в семье X-trail) никогда не жаловался на какие-то проблемы. Знакомый продавал аутлендер с пробегом под 300 тыс межгорода Ростов-Краснодар без единого ремонта варика. Для города варик сплошной плюс - нет постоянного переключения передач, очень комфортно. Конечно, на трассе автомат ведет себя при обгонах, когда надо резко набирать скорость, получше. Но тут уж приходится идти на компромисс, т.к. в городе езжу намного больше. Опять же, имею 15 лет опыта передвижения по городу и межгороду на настоящих автоматах 4-6 ступеней, понимаю о чем говорю. 7. Внешний вид. Выглядит солидно, не стыдно подрулить на парковку театра) Немного не нравится дизайн решетки и передних фар, за это 8 из 10. Но скоро на рейсталинге будет красотень. 8. Классный солидный двухтональный звук класона. Это не сильный плюс, но радует)) 9. Классное звучание музыки - в базе уже идет сабуфер, который размещен в запаске. Теперь о минусах: 1. Нет обогрева переднего стекла, только кромка слева и зона щеток. Неудобно. До этого на машинах моих был обогрев лобового - красота и супер. Кто говорит, что сетка мешает обзору... Не знаю, я ее вообще не замечаю. 1.1. Левая передняя стойка немного мешает боковому обзору, не всегда видно пешеходов. Когда это понимаешь, то вырабатывается привычка смотреть влево внимательнее ) 2. Расход топлива. Да, жрет деточка не по детски. Но при спокойном вождении и средних пробках (в Москве) расход не выходит за 12-13 литров. Это она еще обкатку не прошла. Однако, если топить.. Не меньше 18 будет. У меня еще по 20 минут в морозы тарахтела перед выходом из дома и офиса, оттого сейчас средний расход 18 литров показывает. Прикладываю снимки сегодняшнего расхода. 3. Нет индикации положения замков "закрыто". Это когда на ходу замки закрыты, но определить это никак невозможно. Фирменный ниссановский минус. То есть, особо пока придраться не к чему. Теперь про те, что рассматривал как альтернативные варианты: 1. Аутлендер. Нет нормальной динамики (2.4), устаревшая модель, утилитарный салон 2. Паджеро спорт. Малая мощность для такого веса (2.5 дизель + 8 ступ.автомат) плохая динамика, маленький узкий салон. Салон не очень удобен в плане логистики мелочей, некуда положить телефон и т.п. Хотя машина интересная. Рамная, длинная с огромным багажником и внешне приятная. Но не для города. 3. Субару Форестер. Это самая лучшая из всего. Не ездил бы с семьей, точно бы взял его. Идеальная подвеска, двигатель, рулежка, качество сборки. Отличная машина. Для меня было маловато места в салоне при дальняках. 4. Мазда 5 (2.5) Отличная динамика, гоночный характер. Машина зажигает. Это плюс. Порадовала. Маленький салон и жесткие сиденья, это минус. 5. Мазда 9 (2.5 турбо). Большой салон, динамика, высокая подвеска. Хорошая машина без разговоров. Битурбированный двигатель и цена от 3,5 млн это нехорошо. Дизайн не очень, на мой взгляд. В целом - отличный городской автомобиль повышенной проходимости и для путешествий по трассам. 6. Тойота Фортунер. Ну более наплевательского отношения к клиентам я не видел нигде больше. Посетил три разных салона и везде полный игнор. На вопросы отвечают "через плечо", тест драйва нет (берите так, это же тойота). Поэтому ничего про нее сказать не могу, кроме того что продают ее хамы. Ну и салон конечно в ней спартанский. Не для города машина явно. Резюме. Если машина нужна для тех целей, как у меня - альтернативный вариант только Мазда 9. Но она на 0,5 ляма выйдет дороже. Ну и если нет предубеждений перед турбинами. И расход там человеческий )) P.S. Брал в Рольф-Дмитровка. Самый толковый продавец, которых я встречал за все время - Сергей Гурьев. Рекомендую сразу его искать, если что :) Еще заеду к нему в гости, когда будет нулевое ТО. P.S.2 Если кому интересно, то напишу кратко по X-Trail. У X-Trail (2.5) плюсы: Высокая динамика при небольшом расходе, рулежка классная, как у легковушки, длинный салон, отличная проходимость (по снегу нет сносов, как у Мурзика морду тащит на поворотах), характер боевой провоцирует на активную езду. Минусы: простенький салон (но все есть при этом, что нужно для жизни). Музыка по звучанию не очень.
Автор:
Suprim
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Leaf 2018
12 500 $
•
578 875 грн
Хэтчбек
Электро, 40кВт-ч
Автомат
Передний
133 тыс.км
Ровно
UA
BK 0788 YB
SJNFAAZE1U0016989
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Leaf 2019
12 350 $
•
571 929 грн
Хэтчбек
Электро, 40кВт-ч
Автомат
Передний
156 тыс.км
Сарны
UA
BK 6880 YA
SJNFAAZE1U0086173
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Rogue 2016
10 700 $
•
495 517 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
250 тыс.км
Киев
UA
KA 5657 IH
KNMAT2MV0GP670713
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Rogue 2018
13 000 $
•
602 030 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Передний
183 тыс.км
Ровно
JN8AT2MT7KW254966
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Murano 2022
19 900 $
•
921 569 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
94 тыс.км
Полтава
5N1AZ2BJ8NC127561
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Rogue 2019
13 716 $
•
635 188 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
87 тыс.км
Николаев
JN1BJ1CR9KW312911
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan X-Trail 2023
30 792 $
•
1 425 978 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.5л
Не указана
Передний
55 тыс.км
Одесса
UA
HH 0354 AI
JN1T33TA7U0014920
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan X-Trail 2017
15 950 $
•
738 645 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
130 тыс.км
Винница
UA
AB 6922 EO
JN1TCAT32U0113116
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Rogue Sport 2017
17 000 $
•
787 270 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Вариатор
Полный
120 тыс.км
Ивано-Франковск
JN1BJ1CR6HW109290
05.11.2026
Nissan Navara 2019
33 300 $
•
1 542 123 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.3л
Автомат
Полный
64 тыс.км
Киев
Купите Nissan Murano 2021 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
30 034 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Nissan Murano, 2021
903 045 грн
грн.
0 грн
903045 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Nissan Murano, 2021
19 500 $
