С VIN-кодом
Nissan Murano 2021
III покоління (FL) • 3.5 V6 CVT (260 к.с) AWD • SL
UA, Запорожская обл., Запорожье, 69001
23 500 $
•
1 090 635 грн
Найдено 21.09.2026
ID: 73239576
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Вариатор
Двигатель
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Привод
Полный
17.11.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AP7544KC
|
|---|---|
| VIN |
5N1AZ2CS1MC142442
|
| Марка | Nissan |
| Модель | Murano |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 3.5 л |
| Грузоподъемность | 2395 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
22.09.2026
Продается на
Госномер
AP7544KC
Пробег
62 тыс.км
Цена
24 117 $
Описание
Nissan Murano SL AWD 2021
газ-бензин.
Автомобіль в експлуатації, пробіг 62 000 км. Технічний стан повністю справний, своєчасне обслуговування згідно з регламентом. Кузов у відмінному стані, без іржі та слідів серйозних ДТП. Салон доглянутий, матеріали обробки зберегли первісний вигляд.
Ключові переваги цієї предтопової комплектації:
- 360 камера
- сліпі зони
- підігріви руля, передні і задні сидіння.
- двухзоний клімат
- панорама
-електропривід багажника функція відкривання без рук
-система автономного екстреного гальмування
-партроники
-акустика BOSE Самбір
-дистанційного запуску двигуна
Потужний та економічний двигун, що забезпечує впевнене прискорення та комфортну їзду по трасі.
Плавна робота трансмісії та м'яка підвіска, характерна для моделі Murano.
Багате заводське оснащення: клімат-контроль, мультимедійна система з підтримкою смартфонів, круїз-контроль, система безключового доступу та запуску двигуна.
Високий рівень безпеки:
комплект подушок безпеки, системи стабілізації та допомоги
Автомобіль готовий до експлуатації одразу після переоформлення. всі документи в наявності. Можлива перевірка на будь-якому СТО.
Перекупи і автомайданчики
будьласка НЕ ТУРБУВАТИ
21.09.2026
Продается на
Госномер
AP7544KC
Пробег
62 тыс.км
Цена
23 500 $
17.11.2023
400 - Перерегистрация транспортного средства в связи с переоборудованием на газовое топливо.
Сервисный центр
ТСЦ 2341, м. Запоріжжя, вул. Парковий Бульвар, 12
Госномер
AP7544KC
14.10.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 2342, м. Запоріжжя, вул. Бабури козака, 9а
Госномер
AP7544KC
27.09.2023
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 2341, м. Запоріжжя, вул. Парковий Бульвар, 12
Госномер
AP4194KC
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2023 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Пошкодження днища
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Nissan Murano SL AWD 2021 газ-бензин.
Автомобіль в експлуатації, пробіг 62 000 км. Технічний стан повністю справний, своєчасне обслуговування згідно з регламентом. Кузов у відмінному стані, без іржі та слідів серйозних ДТП. Салон доглянутий, матеріали обробки зберегли первісний вигляд.
Ключові переваги цієї предтопової комплектації:
- 360 камера
- сліпі зони
- підігріви руля, передні і задні сидіння.
- двухзоний клімат
- панорама
- електропривід багажника функція відкривання без рук
- система автономного екстреного гальмування
- партроники
- акустика BOSE Самбір
- дистанційного запуску двигуна
- Потужний та економічний двигун, що забезпечує впевнене прискорення та комфортну їзду по трасі.
- Плавна робота трансмісії та м'яка підвіска, характерна для моделі Murano.
- Багате заводське оснащення: клімат-контроль, мультимедійна система з підтримкою смартфонів, круїз-контроль, система безключового доступу та запуску двигуна.
- Високий рівень безпеки: комплект подушок безпеки, системи стабілізації та допомоги при русі.
Автомобіль готовий до експлуатації одразу після переоформлення. всі документи в наявності. Можлива перевірка на будь-якому СТО.
Перекупи і автомайданчики будьласка НЕ ТУРБУВАТИ
Технические характеристики
Основное
| Марка | Nissan |
|---|---|
| Модель | Murano |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки | Вариатор |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 3.5 л |
| Количество дверей | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Люк
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Дистанционный запуск двигателя
- Электронная приборная панель
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Открытие багажника без помощи рук
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Состояние
- Гаражное хранение
Дополнительное оборудование
- Газобаллонное оборудование (ГБО)
Более выгодно
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Explorer 2020
19 500 $
•
904 995 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.3л
Автомат
Полный
132 тыс.км
Борисполь
UA
KA 3225 PO
1FMSK8DH6LGC72786
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi Q5 2017
21 500 $
•
997 815 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
154 тыс.км
Буча
UA
KI 3960 AC
WA1BNAFYXJ2091792
03.11.2026
Hyundai Tucson 2020
21 500 $
•
997 815 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
45 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2024
21 500 $
•
997 815 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
32 тыс.км
Черкассы
JN8BT3BA1SW004537
03.11.2026
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X2 2018
19 500 $
•
904 995 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
132 тыс.км
Галич
UA
AT 2067 IP
WBXYJ5C31JEF69971
С VIN-кодом
03.11.2026
Haval H6 HEV 2022
21 500 $
•
997 815 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передний
76 тыс.км
Чернигов
UA
CB 0527 EP
LGWEFUA54NH952683
С VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 3008 2019
22 000 $
•
1 021 020 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Не указан
136 тыс.км
Львов
UA
BC 4811 TK
VF3MJAHXVKS103297
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X1 2021
19 900 $
•
923 559 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
71 тыс.км
Борисполь
UA
AI 6681 TM
WBXJG7C05M5U33457
03.11.2026
Skoda Kodiaq 2020
19 999 $
•
928 154 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
104 тыс.км
Дрогобыч
Отзывы о Ниссан Мурано
4.5
Nissan Murano 2021
5
Хотел бы написать сразу о трёх поколениях Murano. Но к сожалению, движок сайта требует выбрать одно. Окей, давайте обо всех, но повесим на третье поколение.
Катаю эти машины уже 13 лет. Судя по тому, что у меня уже третий Мурано, можно понять, что машина мне нравится.
Конечно же, изначально подкупает дизайн. Особенно оранжевый "пресс-цвет". Когда я впервые увидел z50 в "За рулём" в бомбическом оранжевом цвете, я тут же подумал, что никогда у меня не будет такой машины. Я тогда ездил на французах и, в общем-то, был доволен. Зачем мне эти вычурные японские "жыпы"?
Но спустя 6 или 7 лет вдруг оказалось, что мне в семью надо что-то слегка больше обычного седана/хэтча. Не кондовый внедорожник, а что-то слегка паркетистое. Чтобы пару раз в год вытянуло из снежной колеи, но при этом не козлило на трассе. В общем, смотрели много разных. Заодно подвернулся чёрный снаружи, оранжевый внутри, Мурано. Решил спросить знакомого, который катал много Murano и Infiniti.
"Как машина?" — спрашиваю — "Что скажешь вот про эту?".
Он отвечает: "Машина огонь. Как раз продаём с таким же салоном, и снаружи тоже оранжевая". Ну я и понял, что попал.
За 13 лет выяснил все нюансы этой модели разных годов.
z50 - ещё немного внедорожник. Везли к нам из США. Первые пару лет есть вопросы по вариатору. Потом с 2004-го поставили доп.охлаждение. Вопросов почти нет, если не убивать. Мой до сих пор катается у родственников без ремонта. Пробег уже под 400. Основная мысль для всех поколений — менять жижу и фильтры раз в 50 тысяч. Вариаторы на Мурано крепкие. Обслуживайте, и будет кататься. На 250 заменил цепь. Самый дорогой ремонт за всё время. Сейчас, говорят, есть заменные. Тогда (7-8 лет назад), был только оригинал за 850 евро. Ну и смотреть кузов, потому как любая 20-тилетняя машина требует тут внимания.
z51 - самый правильный Мурано. Все ошибки первого поколения исправлены. Добавлено очень много комфорта. Очень приятная машина. Жена катается до сих пор. С нуля до 200т уже десять лет. Из ремонтов: лампочки/фары на 100К, моторчик омывайки, недавно, ближе к 200К, лазили в подвеску и меняли подушки двигателя. Ах да, в выпускной системе трубу вварили, ибо прогнило всё после катализаторов. Сами они вроде пока живые. Ещё трубка из гидрика проржавела, пришлось менять. Но это 100 рублей с работой. Самое беспроблемное авто на данный момент. Сплошь положительные эмоции.
z52 - он просто пока что почти новый. Ничего не ломалось. Есть подозрение, что все ошибки предыдущих поколений устранили. Машины вылизана до идеала. Комбинация V6 и JF016/017 давно изучена вдоль и поперёк. Проблем с ними при плановом обслуживании быть не должно. Ну если только целенаправлено не убивать. Надо заметить, что это всё же не внедорожник, хотя в карьер и в поля я выезжал на всех трёх поколениях. В самых говнах не пробовал, но в лёгких/средних чуствует себя нормально.
Резюмирую. Третье поколение, хоть и более продвинутое в плане мультимедиа и современного дизайна, всё же не дотягивает до z51. Везде торчат уши экономии "на спичках". Здесь пластик вместо кожи. Там петля вместо электропривода. А тут раньше две розетки и лампочка были. z51 в этом плане был гораздо честнее. Хотя "балалайка" и камеры там убогие. Но общее ощущение автомобиля было лучше. z52 хорош. Почти что современен, но на покупателе экономили и это чувствуется.
Буду ли покупать z53 с его 2.0VCT и обычной АКПП — ХЕЗ. По ощущениям, там экономили ещё больше. Цена выше, плюшек меньше.
Пока всё устраивает. Все машины обслужены, ездят каждый день.
z50 SV AWD (USA) - 395Ккм
z51 SE AWD (RUS) - 205Kкм
z52 TOP+ AWD (RUS) - 103Kкм
Автор:
Bacёk
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2021
4
Хотел кратко описать в отзыве свои ощущения от владения Ниссаном Мурано Z52 за первые шесть месяцев. Как мне автомобиль в целом, что нравится, а что нет. Ну, начнем с плюсов. 1. Реально, очень комфортный автомобиль! Самый комфортный из всех, что у меня были. Недавно вернулся из поездки — 700 километров, с одной остановкой на кофе-брейк, прямо легко! До этого, на Киа Оптиме, три остановки делал минимум, чтобы размяться. Сиденья в Ниссане Мурано — топ. Уж не знаю насчёт технологий NASA, но однозначно над ними поработали. 2. Достаточно экономичен. И на трассе, и в городе, учитывая мощность и вес автомобиля. Из той же поездки показатели: трасса — около 9 литров на 100 километров; город — в районе 13 литров (рекорд при размеренной езде, без пробок 10,5 литра). 3. Мощность. Это отдельный кайф! Хватает везде и с запасом. А какой звук двигателя, просто песня! 4. Хороший штатный свет фар. На сегодняшний день устраивает, особенно после «слепой» Оптимы с её биксеноном. Но иногда, мысли о тюнинге головного освещения, все же посещают. 5. Отличная музыка Bose, ещё лучше заиграла после шумоизоляции. В принципе по плюсам можно ещё продолжать, но по минусам все же интереснее, согласитесь. Тут тоже есть, что написать. Опишу все, что не особо нравится или подбешивает откровенно. Ниссан Мурано 2021 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Итак, вот какие минусы есть у машины. 1. Штатные дворники. С приходом холодов, расписались в своём бессилии. Убрал про запас, поставил Bosch Aerotwin, вроде так правильно называются. Бескаркасные. На всех машинах их ставил, мне нравятся. 2. Салонный фильтр, точнее, его расположение и возможность замены. Это, товарищи, отдельная песня! Что употребляли конструкторы, я не знаю. Но по сей день я так фильтр и не заменил. Хотя приобрел на замену, и имею привычку раз в 5 тысяч км менять на новый, так как регион у нас пыльный. Несколько раз пытался, корячился, но так и не осилил. Буду ждать ТО, попрошу «профессионалов», посмотрю, а дальше уже сам. 3. Жидкость ГУР. Судя по отзывам, это ещё один головняк Ниссана Мурано. Контролирую. Доливал у официалов уже дважды. Платно. Первый раз 30 грамм, второй — 80 грамм. Уверяют, что после первого ТО, с этой проблемой я больше не столкнусь. Не верю. Жидкость-то целиком не поменяют, чтобы надеяться, что новая лучше, и уходить не будет. В планах приобрести для доливки самостоятельно. 4. Маловат багажник. Особенно ощущается при дальних поездках. Но зато есть полноразмерное запасное колесо. 5. Слабое качество камер кругового обзора. Да и головное устройство явно из прошлого. Насчёт камер, в принципе терпимо, а по головному устройству вопрос изучаю. 6. Отвратительное качество кожи и её пошива на руле. Ну прям жесть, буду перешивать чуть позже. 7. Запотевание стекол во влажную погоду. Можно было бы свалить на салонный фильтр, но нет, не в нем дело. Что-то недопилили по климату Ниссановцы. Приходится конкретно заморачиваться, чтобы избавиться от запотевания. Раньше таких проблем в других автомобилях не встречал. Ну вроде как всё. Минусы, это, конечно, придирки, по большому счёту. В общем и целом автомобиль радует, выбор сделал правильный. Всем удачи на дорогах!
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2021
0
Начну с того, для чего нужна была машина. 95% езда по городу. 5% поездки в отпуск на расстояния от 1500 до 2500 км. В основном, езжу один, но иногда с семьей (2 детей) по городу и всегда с семьей в отпуск. Дачи нет, эксплуатация в городском режиме по асфальту. Что смотрел. Митсубиши Аутлендер, Паджеро Спорт, Мазда СХ5,9, Субару Форестер, Тойота Фортунер. Почему выбрал Мурзика: 1. Машина для городской езды с опцией повышенной проходимости (ежели снегопад и тп). Относительно высокая посадка для этого. 2. Машина для вальяжной езды с опцией "зажечь", когда необходимо и совершенно достаточным объемом мощности для этого. Американская чуть зажатая под наши условия подвеска просто идеальна. 3. Машина с большим и очень удобным салоном, где спокойно размещаются все не упираясь коленками никуда. 4. Машина для быстрого уверенного и комфортного продвижения по межгороду. 5. V6 3,5 - динамика и звук атмосферного мотора божественны. Нет турбины, не доверяю я им. 6. Вариатор. Кто что пишет про плохую надежность - не знаю и знать не хочу. Никто из моих знакомых и я лично (имею второй машиной в семье X-trail) никогда не жаловался на какие-то проблемы. Знакомый продавал аутлендер с пробегом под 300 тыс межгорода Ростов-Краснодар без единого ремонта варика. Для города варик сплошной плюс - нет постоянного переключения передач, очень комфортно. Конечно, на трассе автомат ведет себя при обгонах, когда надо резко набирать скорость, получше. Но тут уж приходится идти на компромисс, т.к. в городе езжу намного больше. Опять же, имею 15 лет опыта передвижения по городу и межгороду на настоящих автоматах 4-6 ступеней, понимаю о чем говорю. 7. Внешний вид. Выглядит солидно, не стыдно подрулить на парковку театра) Немного не нравится дизайн решетки и передних фар, за это 8 из 10. Но скоро на рейсталинге будет красотень. 8. Классный солидный двухтональный звук класона. Это не сильный плюс, но радует)) 9. Классное звучание музыки - в базе уже идет сабуфер, который размещен в запаске. Теперь о минусах: 1. Нет обогрева переднего стекла, только кромка слева и зона щеток. Неудобно. До этого на машинах моих был обогрев лобового - красота и супер. Кто говорит, что сетка мешает обзору... Не знаю, я ее вообще не замечаю. 1.1. Левая передняя стойка немного мешает боковому обзору, не всегда видно пешеходов. Когда это понимаешь, то вырабатывается привычка смотреть влево внимательнее ) 2. Расход топлива. Да, жрет деточка не по детски. Но при спокойном вождении и средних пробках (в Москве) расход не выходит за 12-13 литров. Это она еще обкатку не прошла. Однако, если топить.. Не меньше 18 будет. У меня еще по 20 минут в морозы тарахтела перед выходом из дома и офиса, оттого сейчас средний расход 18 литров показывает. Прикладываю снимки сегодняшнего расхода. 3. Нет индикации положения замков "закрыто". Это когда на ходу замки закрыты, но определить это никак невозможно. Фирменный ниссановский минус. То есть, особо пока придраться не к чему. Теперь про те, что рассматривал как альтернативные варианты: 1. Аутлендер. Нет нормальной динамики (2.4), устаревшая модель, утилитарный салон 2. Паджеро спорт. Малая мощность для такого веса (2.5 дизель + 8 ступ.автомат) плохая динамика, маленький узкий салон. Салон не очень удобен в плане логистики мелочей, некуда положить телефон и т.п. Хотя машина интересная. Рамная, длинная с огромным багажником и внешне приятная. Но не для города. 3. Субару Форестер. Это самая лучшая из всего. Не ездил бы с семьей, точно бы взял его. Идеальная подвеска, двигатель, рулежка, качество сборки. Отличная машина. Для меня было маловато места в салоне при дальняках. 4. Мазда 5 (2.5) Отличная динамика, гоночный характер. Машина зажигает. Это плюс. Порадовала. Маленький салон и жесткие сиденья, это минус. 5. Мазда 9 (2.5 турбо). Большой салон, динамика, высокая подвеска. Хорошая машина без разговоров. Битурбированный двигатель и цена от 3,5 млн это нехорошо. Дизайн не очень, на мой взгляд. В целом - отличный городской автомобиль повышенной проходимости и для путешествий по трассам. 6. Тойота Фортунер. Ну более наплевательского отношения к клиентам я не видел нигде больше. Посетил три разных салона и везде полный игнор. На вопросы отвечают "через плечо", тест драйва нет (берите так, это же тойота). Поэтому ничего про нее сказать не могу, кроме того что продают ее хамы. Ну и салон конечно в ней спартанский. Не для города машина явно. Резюме. Если машина нужна для тех целей, как у меня - альтернативный вариант только Мазда 9. Но она на 0,5 ляма выйдет дороже. Ну и если нет предубеждений перед турбинами. И расход там человеческий )) P.S. Брал в Рольф-Дмитровка. Самый толковый продавец, которых я встречал за все время - Сергей Гурьев. Рекомендую сразу его искать, если что :) Еще заеду к нему в гости, когда будет нулевое ТО. P.S.2 Если кому интересно, то напишу кратко по X-Trail. У X-Trail (2.5) плюсы: Высокая динамика при небольшом расходе, рулежка классная, как у легковушки, длинный салон, отличная проходимость (по снегу нет сносов, как у Мурзика морду тащит на поворотах), характер боевой провоцирует на активную езду. Минусы: простенький салон (но все есть при этом, что нужно для жизни). Музыка по звучанию не очень.
Автор:
Suprim
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Ariya 2023
9 000 $
•
417 690 грн
SUV / Кроссовер
Не указано
Не указана
Не указан
27 тыс.км
Киев
JN1CF0BB4PM705285
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2019
13 500 $
•
626 535 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
158 тыс.км
Черкассы
5N1AT2MTXKC813788
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Leaf 2017
7 990 $
•
370 816 грн
Хэтчбек
Электро, 30кВт-ч
Автомат
Передний
48 тыс.км
Винница
1N4BZ0CP2HC309833
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2021
17 800 $
•
826 098 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
132 тыс.км
Винница
JN8AT3BB0MW214022
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2018
16 990 $
•
788 336 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
110 тыс.км
Винница
JN8AT2MVXJW328221
03.11.2026
Nissan Rogue 2021
20 500 $
•
951 200 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
68 тыс.км
Львов
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2020
18 000 $
•
835 200 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
160 тыс.км
Одесса
UA
HH 9635 AI
5N1AT2MT4LC796276
03.11.2026
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2020
6 500 $
•
301 600 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Передний
68 тыс.км
Тернополь
5N1AT3BA5MC683964
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Murano 2022
19 400 $
•
900 160 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Вариатор
Полный
111 тыс.км
Запорожье
UA
AP 1168 KK
5N1AZ2DS0NC118701
Купите Nissan Murano 2021 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
36 272 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Nissan Murano, 2021
1 090 635 грн
грн.
0 грн
1090635 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Nissan Murano, 2021
23 500 $
