С VIN-кодом
Nissan Murano 2021
III покоління (FL) • 3.5 V6 CVT (260 к.с) AWD • Platinum
UA, Полтавская обл., Лубны, 37500
23 000 $
•
1 067 430 грн
Найдено 11.09.2026
ID: 73166503
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Вариатор
Двигатель
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Привод
Полный
30.01.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BI8552HX
|
|---|---|
| VIN |
5N1AZ2DS9MC108716
|
| Марка | Nissan |
| Модель | Murano |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Цвет | Червоний |
| Двигатель | 3.5 л |
| Грузоподъемность | 2395 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
11.09.2026
Продается на
Госномер
BI8552HX
Пробег
29 тыс.км
Цена
23 000 $
30.01.2025
400 - Перерегистрация транспортного средства в связи с переоборудованием на газовое топливо.
Сервисный центр
ТСЦ 5343, м. Лубни, пр-кт. Володимирський, 178Б
Госномер
BI8552HX
23.01.2025
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 5343, м. Лубни, пр-кт. Володимирський, 178Б
Госномер
BI8552HX
26.07.2023
Продается на
Пробег
12 тыс.км
Цена
27 100 $
Описание
Nissan Murano 2021 рік. Об?єм двигуна 3.5260 к/ с. Повний привід.максимальна комплектація
Platinum. 12 тис пробігу.Колір червоний перламутр новий 2021, виглядає супер.Машина в стані нової. Аналог Lexus RX який нічим не поступається ,а коштує дешевше.
16.06.2023
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 5343, м. Лубни, пр-кт. Володимирський, 178Б
Госномер
BI8552HX
16.06.2023
Продается на
Пробег
12 тыс.км
Цена
27 100 $
Описание
Nissan Murano 2021 год. Объем двигателя 3.5260 к/с.Полный привод.максимальная комплектация Platinum.12 тыс пробега.Цвет красный перламутр новый 2021, выглядит супер.Машина в состоянии новой.Аналог Lexus RX который ничем не уступает,а стоит дешевле.
+38
Также найдено по VIN-коду
1 з 20
2022 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Не вказано
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
В продажу авто від власника Nissan Murano.
2021рік, комплектація Platinum, двигун:3.5 газ/бензин, пробіг 29000, повний привід, коробка:автомат.
Комплектація Platinum :
- LED-оптика
- Преміальна аудіосистема BOSE
- Великий мультимедійний дисплей
- Темний шкіряний салон із перфорацією
- Безключовий доступ
- Система допомоги при спуску
- Система запобігання зіткнення
- Утримання в смузі
- Система Start/Stop
- Адаптивний круїз-контроль
- 2-зонний клімат-контроль
- Вентиляція сидінь
- Підігрів усіх сидінь
- Пам?ять положень сидіння водія
- Електропривід сидінь і дзеркал (з підігрівом та
складанням)
- Електронне стоянкове гальмо
- Панорамний дах
- Мультикермо
- Датчики світла, дощу та сліпих зон
- Камери 360° + передні та задні парктроніки
- Протитуманні фари
- Автоматичні склопідйомники
- USB / AUX / Bluetooth
М. Лубни Полтавська область
-Вадим
Технические характеристики
Основное
| Марка | Nissan |
|---|---|
| Модель | Murano |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки | Вариатор |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Красный |
| Объем двигателя | 3.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Вентиляция сидений | Передние и задние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 10.2 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 9.4 л/100 км |
| Город | 11.2 л/100 км |
Безопасность
- Ночное видение
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Мультифункциональный руль
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Дистанционный запуск двигателя
- Электронная приборная панель
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Розетка 220V
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- AUX
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Пассажира
- Боковые передние
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Сервисная книга
Дополнительное оборудование
- Газобаллонное оборудование (ГБО)
Кузов
- Защита коробки
- Защита картера
Система помощи при парковке
- Камера 360
Более выгодно
С VIN-кодом
03.11.2026
Haval H6 HEV 2022
21 500 $
•
997 815 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передний
76 тыс.км
Чернигов
UA
CB 0527 EP
LGWEFUA54NH952683
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X1 2021
19 900 $
•
923 559 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
71 тыс.км
Борисполь
UA
AI 6681 TM
WBXJG7C05M5U33457
03.11.2026
Skoda Kodiaq 2020
19 999 $
•
928 154 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
104 тыс.км
Дрогобыч
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi Q5 2020
21 800 $
•
1 011 520 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
190 тыс.км
Рава-Русская
WA1ANAFY7L2054956
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2009
18 700 $
•
867 680 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
222 тыс.км
Черкассы
UA
CA 3873 II
WBAFF010X0L217106
03.11.2026
Nissan Rogue 2021
20 500 $
•
951 200 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
68 тыс.км
Львов
С VIN-кодом
03.11.2026
Tesla Model Y 2020
18 999 $
•
881 554 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
164 тыс.км
Луцк
5YJYGDEE9LF013023
С VIN-кодом
03.11.2026
Tesla Model X 2017
19 999 $
•
927 954 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
156 тыс.км
Киев
UA
AA 7724 YD
5YJXCBE28HF046104
Новый
С VIN-кодом
03.11.2026
MG ZS 2026
21 636 $
•
1 003 910 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передний
Без пробега
Киев
LSJWS4392TZ269623
Новый
С VIN-кодом
03.11.2026
MG ZS 2026
21 629 $
•
1 003 586 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передний
Без пробега
Днепр (Днепропетровск)
LSJWS4390TZ273654
Отзывы о Ниссан Мурано
4.5
Nissan Murano 2021
5
Хотел бы написать сразу о трёх поколениях Murano. Но к сожалению, движок сайта требует выбрать одно. Окей, давайте обо всех, но повесим на третье поколение.
Катаю эти машины уже 13 лет. Судя по тому, что у меня уже третий Мурано, можно понять, что машина мне нравится.
Конечно же, изначально подкупает дизайн. Особенно оранжевый "пресс-цвет". Когда я впервые увидел z50 в "За рулём" в бомбическом оранжевом цвете, я тут же подумал, что никогда у меня не будет такой машины. Я тогда ездил на французах и, в общем-то, был доволен. Зачем мне эти вычурные японские "жыпы"?
Но спустя 6 или 7 лет вдруг оказалось, что мне в семью надо что-то слегка больше обычного седана/хэтча. Не кондовый внедорожник, а что-то слегка паркетистое. Чтобы пару раз в год вытянуло из снежной колеи, но при этом не козлило на трассе. В общем, смотрели много разных. Заодно подвернулся чёрный снаружи, оранжевый внутри, Мурано. Решил спросить знакомого, который катал много Murano и Infiniti.
"Как машина?" — спрашиваю — "Что скажешь вот про эту?".
Он отвечает: "Машина огонь. Как раз продаём с таким же салоном, и снаружи тоже оранжевая". Ну я и понял, что попал.
За 13 лет выяснил все нюансы этой модели разных годов.
z50 - ещё немного внедорожник. Везли к нам из США. Первые пару лет есть вопросы по вариатору. Потом с 2004-го поставили доп.охлаждение. Вопросов почти нет, если не убивать. Мой до сих пор катается у родственников без ремонта. Пробег уже под 400. Основная мысль для всех поколений — менять жижу и фильтры раз в 50 тысяч. Вариаторы на Мурано крепкие. Обслуживайте, и будет кататься. На 250 заменил цепь. Самый дорогой ремонт за всё время. Сейчас, говорят, есть заменные. Тогда (7-8 лет назад), был только оригинал за 850 евро. Ну и смотреть кузов, потому как любая 20-тилетняя машина требует тут внимания.
z51 - самый правильный Мурано. Все ошибки первого поколения исправлены. Добавлено очень много комфорта. Очень приятная машина. Жена катается до сих пор. С нуля до 200т уже десять лет. Из ремонтов: лампочки/фары на 100К, моторчик омывайки, недавно, ближе к 200К, лазили в подвеску и меняли подушки двигателя. Ах да, в выпускной системе трубу вварили, ибо прогнило всё после катализаторов. Сами они вроде пока живые. Ещё трубка из гидрика проржавела, пришлось менять. Но это 100 рублей с работой. Самое беспроблемное авто на данный момент. Сплошь положительные эмоции.
z52 - он просто пока что почти новый. Ничего не ломалось. Есть подозрение, что все ошибки предыдущих поколений устранили. Машины вылизана до идеала. Комбинация V6 и JF016/017 давно изучена вдоль и поперёк. Проблем с ними при плановом обслуживании быть не должно. Ну если только целенаправлено не убивать. Надо заметить, что это всё же не внедорожник, хотя в карьер и в поля я выезжал на всех трёх поколениях. В самых говнах не пробовал, но в лёгких/средних чуствует себя нормально.
Резюмирую. Третье поколение, хоть и более продвинутое в плане мультимедиа и современного дизайна, всё же не дотягивает до z51. Везде торчат уши экономии "на спичках". Здесь пластик вместо кожи. Там петля вместо электропривода. А тут раньше две розетки и лампочка были. z51 в этом плане был гораздо честнее. Хотя "балалайка" и камеры там убогие. Но общее ощущение автомобиля было лучше. z52 хорош. Почти что современен, но на покупателе экономили и это чувствуется.
Буду ли покупать z53 с его 2.0VCT и обычной АКПП — ХЕЗ. По ощущениям, там экономили ещё больше. Цена выше, плюшек меньше.
Пока всё устраивает. Все машины обслужены, ездят каждый день.
z50 SV AWD (USA) - 395Ккм
z51 SE AWD (RUS) - 205Kкм
z52 TOP+ AWD (RUS) - 103Kкм
Автор:
Bacёk
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2021
4
Хотел кратко описать в отзыве свои ощущения от владения Ниссаном Мурано Z52 за первые шесть месяцев. Как мне автомобиль в целом, что нравится, а что нет. Ну, начнем с плюсов. 1. Реально, очень комфортный автомобиль! Самый комфортный из всех, что у меня были. Недавно вернулся из поездки — 700 километров, с одной остановкой на кофе-брейк, прямо легко! До этого, на Киа Оптиме, три остановки делал минимум, чтобы размяться. Сиденья в Ниссане Мурано — топ. Уж не знаю насчёт технологий NASA, но однозначно над ними поработали. 2. Достаточно экономичен. И на трассе, и в городе, учитывая мощность и вес автомобиля. Из той же поездки показатели: трасса — около 9 литров на 100 километров; город — в районе 13 литров (рекорд при размеренной езде, без пробок 10,5 литра). 3. Мощность. Это отдельный кайф! Хватает везде и с запасом. А какой звук двигателя, просто песня! 4. Хороший штатный свет фар. На сегодняшний день устраивает, особенно после «слепой» Оптимы с её биксеноном. Но иногда, мысли о тюнинге головного освещения, все же посещают. 5. Отличная музыка Bose, ещё лучше заиграла после шумоизоляции. В принципе по плюсам можно ещё продолжать, но по минусам все же интереснее, согласитесь. Тут тоже есть, что написать. Опишу все, что не особо нравится или подбешивает откровенно. Ниссан Мурано 2021 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Итак, вот какие минусы есть у машины. 1. Штатные дворники. С приходом холодов, расписались в своём бессилии. Убрал про запас, поставил Bosch Aerotwin, вроде так правильно называются. Бескаркасные. На всех машинах их ставил, мне нравятся. 2. Салонный фильтр, точнее, его расположение и возможность замены. Это, товарищи, отдельная песня! Что употребляли конструкторы, я не знаю. Но по сей день я так фильтр и не заменил. Хотя приобрел на замену, и имею привычку раз в 5 тысяч км менять на новый, так как регион у нас пыльный. Несколько раз пытался, корячился, но так и не осилил. Буду ждать ТО, попрошу «профессионалов», посмотрю, а дальше уже сам. 3. Жидкость ГУР. Судя по отзывам, это ещё один головняк Ниссана Мурано. Контролирую. Доливал у официалов уже дважды. Платно. Первый раз 30 грамм, второй — 80 грамм. Уверяют, что после первого ТО, с этой проблемой я больше не столкнусь. Не верю. Жидкость-то целиком не поменяют, чтобы надеяться, что новая лучше, и уходить не будет. В планах приобрести для доливки самостоятельно. 4. Маловат багажник. Особенно ощущается при дальних поездках. Но зато есть полноразмерное запасное колесо. 5. Слабое качество камер кругового обзора. Да и головное устройство явно из прошлого. Насчёт камер, в принципе терпимо, а по головному устройству вопрос изучаю. 6. Отвратительное качество кожи и её пошива на руле. Ну прям жесть, буду перешивать чуть позже. 7. Запотевание стекол во влажную погоду. Можно было бы свалить на салонный фильтр, но нет, не в нем дело. Что-то недопилили по климату Ниссановцы. Приходится конкретно заморачиваться, чтобы избавиться от запотевания. Раньше таких проблем в других автомобилях не встречал. Ну вроде как всё. Минусы, это, конечно, придирки, по большому счёту. В общем и целом автомобиль радует, выбор сделал правильный. Всем удачи на дорогах!
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
Nissan Murano 2021
0
Начну с того, для чего нужна была машина. 95% езда по городу. 5% поездки в отпуск на расстояния от 1500 до 2500 км. В основном, езжу один, но иногда с семьей (2 детей) по городу и всегда с семьей в отпуск. Дачи нет, эксплуатация в городском режиме по асфальту. Что смотрел. Митсубиши Аутлендер, Паджеро Спорт, Мазда СХ5,9, Субару Форестер, Тойота Фортунер. Почему выбрал Мурзика: 1. Машина для городской езды с опцией повышенной проходимости (ежели снегопад и тп). Относительно высокая посадка для этого. 2. Машина для вальяжной езды с опцией "зажечь", когда необходимо и совершенно достаточным объемом мощности для этого. Американская чуть зажатая под наши условия подвеска просто идеальна. 3. Машина с большим и очень удобным салоном, где спокойно размещаются все не упираясь коленками никуда. 4. Машина для быстрого уверенного и комфортного продвижения по межгороду. 5. V6 3,5 - динамика и звук атмосферного мотора божественны. Нет турбины, не доверяю я им. 6. Вариатор. Кто что пишет про плохую надежность - не знаю и знать не хочу. Никто из моих знакомых и я лично (имею второй машиной в семье X-trail) никогда не жаловался на какие-то проблемы. Знакомый продавал аутлендер с пробегом под 300 тыс межгорода Ростов-Краснодар без единого ремонта варика. Для города варик сплошной плюс - нет постоянного переключения передач, очень комфортно. Конечно, на трассе автомат ведет себя при обгонах, когда надо резко набирать скорость, получше. Но тут уж приходится идти на компромисс, т.к. в городе езжу намного больше. Опять же, имею 15 лет опыта передвижения по городу и межгороду на настоящих автоматах 4-6 ступеней, понимаю о чем говорю. 7. Внешний вид. Выглядит солидно, не стыдно подрулить на парковку театра) Немного не нравится дизайн решетки и передних фар, за это 8 из 10. Но скоро на рейсталинге будет красотень. 8. Классный солидный двухтональный звук класона. Это не сильный плюс, но радует)) 9. Классное звучание музыки - в базе уже идет сабуфер, который размещен в запаске. Теперь о минусах: 1. Нет обогрева переднего стекла, только кромка слева и зона щеток. Неудобно. До этого на машинах моих был обогрев лобового - красота и супер. Кто говорит, что сетка мешает обзору... Не знаю, я ее вообще не замечаю. 1.1. Левая передняя стойка немного мешает боковому обзору, не всегда видно пешеходов. Когда это понимаешь, то вырабатывается привычка смотреть влево внимательнее ) 2. Расход топлива. Да, жрет деточка не по детски. Но при спокойном вождении и средних пробках (в Москве) расход не выходит за 12-13 литров. Это она еще обкатку не прошла. Однако, если топить.. Не меньше 18 будет. У меня еще по 20 минут в морозы тарахтела перед выходом из дома и офиса, оттого сейчас средний расход 18 литров показывает. Прикладываю снимки сегодняшнего расхода. 3. Нет индикации положения замков "закрыто". Это когда на ходу замки закрыты, но определить это никак невозможно. Фирменный ниссановский минус. То есть, особо пока придраться не к чему. Теперь про те, что рассматривал как альтернативные варианты: 1. Аутлендер. Нет нормальной динамики (2.4), устаревшая модель, утилитарный салон 2. Паджеро спорт. Малая мощность для такого веса (2.5 дизель + 8 ступ.автомат) плохая динамика, маленький узкий салон. Салон не очень удобен в плане логистики мелочей, некуда положить телефон и т.п. Хотя машина интересная. Рамная, длинная с огромным багажником и внешне приятная. Но не для города. 3. Субару Форестер. Это самая лучшая из всего. Не ездил бы с семьей, точно бы взял его. Идеальная подвеска, двигатель, рулежка, качество сборки. Отличная машина. Для меня было маловато места в салоне при дальняках. 4. Мазда 5 (2.5) Отличная динамика, гоночный характер. Машина зажигает. Это плюс. Порадовала. Маленький салон и жесткие сиденья, это минус. 5. Мазда 9 (2.5 турбо). Большой салон, динамика, высокая подвеска. Хорошая машина без разговоров. Битурбированный двигатель и цена от 3,5 млн это нехорошо. Дизайн не очень, на мой взгляд. В целом - отличный городской автомобиль повышенной проходимости и для путешествий по трассам. 6. Тойота Фортунер. Ну более наплевательского отношения к клиентам я не видел нигде больше. Посетил три разных салона и везде полный игнор. На вопросы отвечают "через плечо", тест драйва нет (берите так, это же тойота). Поэтому ничего про нее сказать не могу, кроме того что продают ее хамы. Ну и салон конечно в ней спартанский. Не для города машина явно. Резюме. Если машина нужна для тех целей, как у меня - альтернативный вариант только Мазда 9. Но она на 0,5 ляма выйдет дороже. Ну и если нет предубеждений перед турбинами. И расход там человеческий )) P.S. Брал в Рольф-Дмитровка. Самый толковый продавец, которых я встречал за все время - Сергей Гурьев. Рекомендую сразу его искать, если что :) Еще заеду к нему в гости, когда будет нулевое ТО. P.S.2 Если кому интересно, то напишу кратко по X-Trail. У X-Trail (2.5) плюсы: Высокая динамика при небольшом расходе, рулежка классная, как у легковушки, длинный салон, отличная проходимость (по снегу нет сносов, как у Мурзика морду тащит на поворотах), характер боевой провоцирует на активную езду. Минусы: простенький салон (но все есть при этом, что нужно для жизни). Музыка по звучанию не очень.
Автор:
Suprim
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2021
17 800 $
•
826 098 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
132 тыс.км
Винница
JN8AT3BB0MW214022
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2018
16 990 $
•
788 336 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
110 тыс.км
Винница
JN8AT2MVXJW328221
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2020
18 000 $
•
835 200 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
160 тыс.км
Одесса
UA
HH 9635 AI
5N1AT2MT4LC796276
03.11.2026
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2020
6 500 $
•
301 600 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Передний
68 тыс.км
Тернополь
5N1AT3BA5MC683964
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Murano 2022
19 400 $
•
900 160 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Вариатор
Полный
111 тыс.км
Запорожье
UA
AP 1168 KK
5N1AZ2DS0NC118701
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2018
16 950 $
•
786 819 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
52 тыс.км
Харьков
UA
AX 4700 EX
JN8AT2MV9KW384474
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Leaf 2016
6 000 $
•
278 520 грн
Хэтчбек
Электро, 30кВт-ч
Автомат
Передний
160 тыс.км
Луцк
UA
AC 6044 YA
SJNFAAZE0U6057515
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan X-Trail 2017
14 800 $
•
687 016 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
176 тыс.км
Желтые Воды
JN1TANT32U0100153
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2023
19 900 $
•
923 758 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Полный
90 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 5510 BE
5N1BT3CB7PC799312
Купите Nissan Murano 2021 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
35 501 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Nissan Murano, 2021
1 067 430 грн
грн.
0 грн
1067430 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Nissan Murano, 2021
23 000 $
