Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Вариатор
Двигатель
Бензин, 3.5л
Привод
Передний
19.07.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BC3321MK
|
|---|---|
| VIN |
5N1AR2MN3FC714249
|
| Марка | Nissan |
| Модель | Pathfinder |
| Год | 2015 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 3.5 л |
| Грузоподъемность | 2715 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
19.07.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
BC3321MK
02.02.2024
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
BC3321MK
18.06.2023
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
BC3321MK
18.03.2021
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 4646, м. Червоноград, вул. Корольова, 14А
Госномер
BC3321MK
Также найдено по VIN-коду
1 з 20
2020 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження задньої частини, другорядні: Пошкодження передньої частини
Последний проверенный пробег
93 тыс.км · 5 лет, 11 месяцев назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
120 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Доглянуте авто, обслужине, хороша комплектація, поміняні всі масла і фільтра ( коробка, мотор) нова резина Continental літо, зима, по авто нічого не потрібно робити, перекупам і площадкам не турбувати, продаж на срочний
Технические характеристики
Основное
| Марка | Nissan |
|---|---|
| Модель | Pathfinder |
| Год | 2015 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Вариатор |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 3.5 л |
| Количество мест | 7 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Цвет салона | Светлый |
Расход топлива
| Смешанный | 11 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 9 л/100 км |
| Город | 13 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Контроль слепых зон
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Дистанционный запуск двигателя
- Третий ряд сидений
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Система мультимедиа для задних пассажиров
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Кузов
- Фаркоп
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Rogue 2018
13 500 $
•
633 015 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
156 тыс.км
Житомир
UA
AB 7192 KP
5N1AT2MV6JC808488
С VIN-кодом
02.11.2026
Kia Niro 2018
14 200 $
•
665 696 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передний
126 тыс.км
Львов
KNDCB3LC9J5162065
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2013
12 100 $
•
567 248 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
165 тыс.км
Мостиска
SALVT2BG3EH860186
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW X1 2015
13 500 $
•
632 880 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
150 тыс.км
Ровно
UA
BK 7254 KB
WBAVL1C56FVY40724
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Rogue 2018
13 700 $
•
642 256 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
99 тыс.км
Кременчуг
JN8AT2MV7KW377426
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi Q5 2018
12 200 $
•
571 936 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
266 тыс.км
Владимир-Волынский
WA1ANAFY6J2173563
С VIN-кодом
02.11.2026
Jeep Cherokee 2019
13 220 $
•
619 754 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
129 тыс.км
Киев
1C4PJLDB2KD381256
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi Q5 2014
12 999 $
•
609 393 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
176 тыс.км
Львов
WA1LFAFP2EA072061
С VIN-кодом
02.11.2026
Jeep Renegade 2020
14 000 $
•
656 320 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
149 тыс.км
Харьков
ZACNJABB1LPL44875
С VIN-кодом
02.11.2026
Mitsubishi Outlander 2019
13 906 $
•
651 913 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
96 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 6887 BE
JA4AD3A34KZ049569
Отзывы о Ниссан Патфайндер
4.6
Nissan Pathfinder 2015
4
После продажи Кашкая два года назад, ездил это время на каршерингах и служебной машине. Все время хотелось приобрести большой 7-местный кроссовер для семьи, но никак не складывалось по разным обстоятельствам. На эту модель обратил внимание еще давно, когда она только появилась в России. 10 дней поисков по Авто.ру и пару выездов эксперта по подбору авто — и урвал, наверное, один из лучших пафиков в Москве на конец июля 2020. Итак, впечатления: — хорошая шумоизоляция мотора, в салоне не особо громко слышно, разве что из глубины подвывает V6. — шумоизоляция в целом нормальная. — тяжелый руль (мизинцем не покрутишь на месте, как в большинстве авто из списка выше), однако в остальном машина рулится как Ниссан, такое все знакомое по ощущениям, и понятное. — просто кайф от 360-камер — удобно парковать этот корабль, а также проезжать между криво (и тесно) припаркованными машинами, привык к большим габаритам за сутки. Правда, качество картинки ужасное, но хотя бы функция вполне выполняется. — багажник почему-то медленно открывается и закрывается. — в целом удобные сиденья, хотя чувствуется, что рассчитаны и под крупных дядек. — офигенные второй и третий ряды сидений, всегда мечтал, чтобы детям сзади было по кайфу и просторно. Ниссан Патфайндер 2015 — правда ISOFIX в Ниссан, как всегда, через одно место сделаны, без крышек, как в БМВ, обязательно надо сквозь кожаную обивку проталкивать ISOFIX крепления. — багажник большой, по кайфу! Но не понял куда огнетушитель красиво воткнуть, чтобы не болтался. Временно в нишу под полом багажника спрятал, накрыв перчатками и тряпками. — навигация такая себе. — обзор с водительского кресла офигенный, лопухи отличные. — динамика, учитывая задачи машины, вполне хорошая. Ускорением более, чем доволен. По ощущениям, резвее Кашкая, но медленнее Теаны 2.5. Ну и звук V6 радует... — агрессивно ездить и перестраиваться желания ноль (стремно). — чувствуется, что машины в потоке сторонятся и, скорее, уступают, из-за размеров. — рулежка скорее как в кашкае по ощущениям, с поправкой на габариты автомобиля. — напрягает, что дизайн магнитолы авто 2015 года (ок, поколение вышло в 2012 году) слишком похож на Кашкайский образца 2008 года. Спишем на в целом кризис жанра в этой области у компании Ниссан в последние 10 лет. — салон выглядит очень аккуратно. Мне друзья советовали смотреть на Kia Sorento предыдущего поколения или Mohave. Сидел я в них, не заценил, в Ниссане круче, по крайней мере субъективно. Ниссан Патфайндер 2015 — вариатор без рывков, работает ровно. Для успокоения души, жидкость скоро поменяю. — еще не понял пока как правильно увидеть радиатор вариатора и как его чистить, но это вопрос времени. — предыдущий хозяин в целом скорее красавчик. Установил защиту коробки (блокировка), а также пороги-ступеньки. Жене и детям мега удобно залезать и вылезать из тачки. Никогда не понимал фишку, но теперь оценил. — Bluetooth музыка в штатной магнитоле с айфона 11 по звуку норм, но функционирует ужасно. После рестарта системы, включаю трек с Яндекс.Музыки и ужасные прерывания и глюки. Но сразу обрадовался, что хотя бы по USB с айфона музыка отлично играет, и инфо по треками видно (после кашкая для меня это вау). Советовали андроид поставить в голову, изучу вопрос и займусь, как буду готов. — расход пока хрен знает, не понял. Сбросил счетчик и с учетом стояний на светофорах показывает 21-22 литра. Спишем на статистику. В целом очень доволен тем, какой вариант попался. В машине при езде ощущение, что в космо-крейсере едешь. Думал, что высокая посадка и далеко-сижу-далеко-гляжу вообще больше не мое. Но нет, кайфово. И семья тащится. С учетом то, почем купил машину и в каком состоянии, имхо идеальный вариант, по сравнению с покупкой за эти, либо большие деньги переднеприводных автомобилей младших моделей не самых высоких комплектаций (Qashqai, X-trail, Sportage), с учетом задач (семью возить: детей и родителей). Но время покажет, какое там состояние. Поэтому и написал первые впечатления. P.S. Рад, что потратил 12 тысяч рублей на услуги эксперта по подбору автомобиля, деньги окупились, с учетом того, что большинство пафиков на авто.ру — плохие (несколько хозяев, перекупы, битые, с юридическими ограничениями, либо слишком дорогие — более 1,6-1,7 миллиона).
Автор:
aabulkhairov
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
Очень хорошая машина для большой семьи и для путешествий. Отличная динамика и управляемость. Очень теплая, в —40 ездил в футболке. Шикарная аккустическая система. Шумоизоляция заводская позволяет наслаждаться тишиной в салоне. Нет проблем с запчастями, все расходники всегда в наличии. расход масла 0, сколько залил столько и слил. Приятная опция, при движении задним ходом, автоматический наклон боковых зеркал, очень удобно. Хотя есть и камера заднего вида с камерами в зеркалах. Задние кресла раскладываются в один ровный пол, что позволяет перевезти объемные грузы, да и имел опыт ночевки в машине. два взрослых человека с комфортом поместятся))
Автор:
Фиолетовое купе
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
До Ниссана у меня был прадик 150.Купив ниссан открыл для себя совершенно новые ощущения от езды на патфандере именно в 52 кузове.Во первых очень богатая комплектация.Машина скорее ближе к инфинити.Просто огромный семиместный солон.Удобно входить пассажирам даже третьего ряда сидений.Третий ряд сидений убирается в пол.тем самым освобождая место под багажник.который тоже огромный.Кстати с электрическим приводом с доводчиком.Кожа в салоне очень качественная.Компьютер умный легко читаемый.Приборы все на своем месте. Вообще салон смотрится богато. Деревянные и алюминивые вставки.Много разнообразных ящичков и полочек. Так же много подсветок и всяких удобных штучек..Они несомненно создают уют и комфорт в машине. В машине тихо и только немного слышно приятный звук очень сильного двигателя набирающего обороты.Кстати о моторе.Изначально он выдавал 340 л.с. Сделали 249 л.с. что бы подходил под транспортный налог.Так что запас прочности и ресурс просто колоссальный. Я был просто шокирован расходом топлива. Тасса 7-8 л.Город 9-10 л. При такой мощности это какой то феномен.Ко всему прочему на заводе установлена премиум музыка Bose сколько динамиков даже не считал.Колёса на 20 дюймов выглядят очень стильно .Хорошее лакокрасочное покрытие.На дачу ездил весь сезон. Вроде бы ветки.Ни одной царапинки.Поломок у меня не было.Т,О, проходил регулярно.Стоимость не больше чем у бюджетных машин.Машина очень скоростная за обгоны не переживаешь,выстреливает как самолет двигатель работает очень плавно,тихо,с приятным звуком ,подвеска мягкая о не убаюкивающая,на дальние расстояния очень приятно ездить.Ещё 13 фото
Автор:
Вадим Алексеевич .
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
4.8
После Тойоты (также на 7 мест) решили купить новую большую машину для путешествий на 7 человек. Покупали у официального дилера. Наш конь себя полностью оправдал. Ему не страшны никакие дороги — ни городские, ни сельские, ни горные. Конечно, все в меру, коня жалели, по непроходимым болотам-переправам не ездили. Машина высокая, устойчивая на дороге. На пузо никогда не садились. Заводится легко даже на морозе. Очень вместительная — семья, чемоданы, сумки, палатки и принадлежности для костра — все входит без проблем. Недостаток только в расходе бензина. Мягко говоря, не экономичная. Дороговат ремонт. Кое—что за 5 лет уже пришлось подремонтировать — от официального Ниссан-центра отказались, дорого. Но в приличном СТО проблемы решили.
Автор:
food2000@cn.ru
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
Отличный автомобиль за свою цену. Опций намного больше чем у конкурентов за эту цену. вариатор поменяли по гарантии. У офицалов действует программа Доброй воли. Ещё отмечу, что расплатой за излишний вес и предельную энерговооруженность агрегатов является безупречная безопасность. На форуме США есть отзывы про ДТП с лобовыми ударами. Пассажиры все целы и невредимы. Собственно в салоне все понятно и запоминаемо с первого взгляда (как всегда у японцев), есть зимний пакет (подогрев руля ,передних и задних сидений) , летом передние сидения из кожи молодого дермантина вентилируются . Очень удобно. Стеклоподъемники , как теперь принято у большинства производителей , имеют автомат только у водительской двери. Регулировка руля по вылету и вертикали- электро . Передние сидения электрические, водительское с памятью на 2х водителей (руль ,сидение, зеркала) Сиденья удобные , как домашнее кресло. В подголовниках мониторы + безпроводные наушники. Трехзонный климат-контроль. Третий ряд обязателен теперь, но кто им пользуется? Места на заднем ряду за глаза, регулировка заднего сидения вперед-назад и наклон спинки. Майфун «Bose» отдает антиквариатом т.к. имеет (я чуть не упал) входы под тюльпаны (видео – аудио) в остальном все как у людей(USB/AUX/CD/AM-FM, монитор+ NAVI) сабвуфер в багажнике так себе , но присутствует. Музыка на 3,5. Салон сделан так, чтоб было удобно в дальнем путешествии всем. Еще люк и стеклянная крыша пассажирской части салона (как же без нее люди живут?))) Ещё 21 фото
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
4.6
Пользуюсь данным автомобилем с ноября 2016 года. Пересел на него с Чероки, поскольку хотелось большего комфорта и управляемости, а на седаны и т. п. пересесть не могу. Выбор был сделан случайно, но очень быстро после тест-драйва. Случайно решили прокатиться с женой и... запали. Машина не без минусов, но по порядку. Сразу видно, что авто было сделано с ориентиром на американский рынок: места просто море, даже на 3ьем ряду несколько раз ездили не самые компактные мужики от часа+ и никто не ныл, во многом благодаря сдвижному 2му ряду сидений. Лыжи, стройматериалы, холодильники... как тут и были) Опять же ТВ для 2 и 3 ряда добавляет комфорта. Комплектация правда максимальная, но это была ещё одна из причин, по которой авто приобретался. За те же деньги тойота была бы на уровень беднее (рассматривал Хайлендер). Машина идеальна для дальних поездок и походов. Едет как корабль, управляется легко и динамично - подвеска-то уже не зависимая. Но!!! вот и 1ый минус: в ней же и главное слабое место данного агрегата. Замена ступичных подшипников передних в сборе 3 раза за 2,5 года многовато. Но это плата за комфорт в сравнении с предшественником. Машины абсолютно для разных целей. Кстати по снегу едет авто отлично. Ощущения интересные, если Паф рыл и продирался, то Пуф как змея ползёт себе и ползёт. По грязи хуже, но опять же смотря какая резина. Порадовала шумка и музыка, на хорошо. И это при том, что практически всё, что в этой машине из резины, мягко говоря г... Всё прокладки, резинки, штатные дворники очень мягкие, не рассчитаны на наш климат. Зимой постоянно примерзают, если не обрабатывать. Стекла примерзают, один раз менял моторчик на водительской двери. Дворники чистили не дольше пары месяцев. Расход за весь период эксплуатации в среднем 15 - 15,5 литров при этом город/загород ровно пополам. Как то так... Ещё 5 фото
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
Начну с того, что искал большой семейный автомобиль с учётом коляски и собаки. Бюджет планировал до 3 млн. рублей. Обязательно комфорт в дальних поездках. Я скажу честно, я не ошибся. Машина идёт по трассе как корабль. Абсолютный комфорт. Дети и жена спят всю дорогу. Прекрасно работает вариатор, с обгоном никаких проблем. Ни рывков, ни толчков. Очень хороший обзор. Расход при нормальной езде, без тапки в пол - 10.5 литров, это при 3.5 двигателе. Зимой я ездил в деревню, да это не УАЗ, но псевдо понижайки мне хватило, чтобы 2 км ездить от асфальта до дома. Никаких, вообще никаких вопросов по обслуживанию. Только плановое ТО. Я реально доволен своим сараем :-). Продаю, так как уже необходимости в такой большой машине больше нет.
Автор:
Yu Timm
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
Ещё 9 фотоЕсли кратко: Мне данный авто понравился, прежде всего тем, что большой и мощный. Подвеска просто огонь, очень энергоемкая и мягкая, при этом авто таких габаритов рулится отлично. Многие говорят, что это большой мурано, не могу утверждать, тк мурано у меня не было, но знаю, что многие зап части подходят. Шумка очень достойная, если ещё и крышку багажника зашумить, то вообще будет шикарно. Со старта она конечно не "стреляет" ввиду того, что стоит вариатор, но на любой скорости, на любых оборотах подхватывает и лихо ускоряется. По птс 249 лс (налог около 18 тр), по факту 270 лс. Говорят что коробки не надёжные у них, не могу сказать, не достался автомобиль с уже замененной по гарантии коробкой передач. А вообще то мой четвёртый ниссан подряд на вариатор, как по мне, отличный коробас. Салон - трансорер, позволяет увеличивать объем багажника за счёт смещения заднего (второго ряда вперёд), при этом кресла второго ряда имеют множество положений. 3третий ряд здесь полноценный, вполне комфортно будет и взрослому среднего роста (проверяли). При сложенном втором ряде кресел, умещается двухметровый надувной матрас. Крч говоря, я авто доволен, но решил попробовать класс "минивен", поэтому и продаю.
Автор:
merku-maks
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
В декабре 2018 купил данного представителя концерна Nissan. На мой взгляд это лучшее соотношение цена/качество для 7-ми местного семейного автомобиля. Покупал вторым автомобилем в семью для жены. В итоге, всю зиму проездил сам, так как для жены он оказался слишком большим) Основным преимуществом, конечно, является его вместительность: при сложеном втором ряде сидений в багажнике можно дискотеку устраивать) Ездить по городу и по трассе на вариаторе одно удовольсвие-высоко сидишь, никто к тебе не жмется! Едет уверенно, как танк, хотя в нем есть даже спорт режим (так и не понял зачем!) Динамики, конечно, не хватает, но это, наверное потому, что я сравниваю с 335 бмв, с которой я пересел) Проходимость, говорят, у него тоже неплохая, хотя сам не проверял.Но на мой взгляд, по бездорожью его просто жалко использовать. Из всяких полезных опций, я бы первым делом выделил камеры по кругу (без них, мне кажется этот агрегат вообще нереально припарковать), Плюс, я оценил зимой подогрев руля и стекла под дворниками(на бмв у меня такого нет). Хорошая навигация и наличие жесткого диска, наверное тоже удобная опция, но при наличии яндекса ни то, ни другое, на мой взгляд ненужно. Минус у этого автомбиля один — он просто огромный! Парковать его в городе и кздить по дворам спальных кварталов на нем нельзя!) По-любому нужен паркинг или стоянка. В общем, решил продать я Патфайндера, и наверное, снова возьму Мурано. До бмв меня был 2010 года Мур-вот он меня во всем устраивал: там и динамика получше, и с габаритами таких проблем нет. Надеюсь, кому-то будет полезен данный отзыв. Ещё 5 фото
Автор:
Артем
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
5
Этим летом довелось познакомиться с автомобилем Nissan Pathfinder 2015 - проехали около 400 км на разных пассажирских местах. Раньше на тех же дорогах ездили на Шкоде Октавия и Тойоте Ленкруизер. А сам я несколько лет езжу на Skoda Fabia хэтчбек (мой отзыв).Выглядит не очень агрессивно, довольно солидно.Название сложно правильно прочесть с первого раза - но закрывая багажник его можно прочесть еще раз:-)Электронный ключ снабжен тремя кнопками: две открывают и закрывают двери и включают сигнализацию, третья - открывает и закрывает багажник, оследняя функция уж очень мне понравилась. Внутри, ,брелка" есть и обычный ключ.Заводится автомобиль с помощью кнопки - тоже непривычное новшество.Еще одна "приятная мелочь" - подогрев передних сидений, причем с двумя ступенями мощности.также есть камера заднего вида и синхронизация аудиосиситемы авто с мобильным телефоном.Разгоняется авто довольно быстро для своего веса, расход бензина немного удивил - около 9 литров за городом на скорости 110 км/ч - особенно по сравнению с 15-17 литрами у Лендкруизера ( я езжу на Шкоде Фабия с 1,2л двигателем, которая при такой скорости, ,ест" 7-7,5 литров). Езда комфортная, без укачивания. Неровности дороги и мелкие ямки почти не ощущаются. Места достаточно, салон просторный, багажник вместительный. Отделка качественная и красивая. Сиденья рочень удобные, у водительского очень много регулировок и его можно почти идеально подогнать для любой комплекции и роста.Единственный недостаток таких машин - сравнительно высокая стоимость. Но при достаточном бюджете советую обратить внимание на Nissan Pathfinder.
Автор:
Zinoxander
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
4.8
Очень комфортный, динамичный и для такого автомобиля достаточно экономичный расход.Для семьи супер, дети в восторге от такого автомобиля, на третьем ряду может поместиться крупный мужчина с ростом 180-190. Недооценённый авто в нашей стране, рекомендую обратить внимание на него и самое главное попробовать его в движении, эмоции будут на высоте !
Автор:
Volodimir
Смотреть весь отзыв
Nissan Pathfinder 2015
4
После продажи Кашкая два года назад, ездил это время на каршерингах и служебной машине. Все время хотелось приобрести большой 7-местный кроссовер для семьи, но никак не складывалось по разным обстоятельствам. На эту модель обратил внимание еще давно, когда она только появилась в России. 10 дней поисков и пару выездов эксперта по подбору авто - и урвал, наверное, один из лучших пафиков в Москве на конец июля 2020. Итак, впечатления: - хорошая шумоизоляция мотора, в салоне не особо громко слышно, разве что из глубины подвывает V6. - шумоизоляция в целом нормальная. - тяжелый руль (мизинцем не покрутишь на месте, как в большинстве авто из списка выше), однако в остальном машина рулится как Ниссан, такое все знакомое по ощущениям, и понятное. - просто кайф от 360-камер - удобно парковать этот корабль, а также проезжать между криво (и тесно) припаркованными машинами, привык к большим габаритам за сутки. Правда, качество картинки ужасное, но хотя бы функция вполне выполняется. - багажник почему-то медленно открывается и закрывается. - в целом удобные сиденья, хотя чувствуется, что рассчитаны и под крупных дядек. - офигенные второй и третий ряды сидений, всегда мечтал, чтобы детям сзади было по кайфу и просторно. - правда ISOFIX в Ниссан, как всегда, через одно место сделаны, без крышек, как в БМВ, обязательно надо сквозь кожаную обивку проталкивать ISOFIX крепления. - багажник большой, по кайфу! Но не понял куда огнетушитель красиво воткнуть, чтобы не болтался. Временно в нишу под полом багажника спрятал, накрыв перчатками и тряпками. - навигация такая себе. - обзор с водительского кресла офигенный, лопухи отличные. - динамика, учитывая задачи машины, вполне хорошая. Ускорением более, чем доволен. По ощущениям, резвее Кашкая, но медленнее Теаны 2.5. Ну и звук V6 радует... - агрессивно ездить и перестраиваться желания ноль (стремно). - чувствуется, что машины в потоке сторонятся и, скорее, уступают, из-за размеров. - рулежка скорее как в кашкае по ощущениям, с поправкой на габариты автомобиля. - напрягает, что дизайн магнитолы авто 2015 года (ок, поколение вышло в 2012 году) слишком похож на Кашкайский образца 2008 года. Спишем на в целом кризис жанра в этой области у компании Ниссан в последние 10 лет. - салон выглядит очень аккуратно. Мне друзья советовали смотреть на Kia Sorento предыдущего поколения или Mohave. Сидел я в них, не заценил, в Ниссане круче, по крайней мере субъективно.- - вариатор без рывков, работает ровно. Для успокоения души, жидкость скоро поменяю. - еще не понял пока как правильно увидеть радиатор вариатора и как его чистить, но это вопрос времени. - предыдущий хозяин в целом скорее красавчик. Установил защиту коробки (блокировка), а также пороги-ступеньки. Жене и детям мега удобно залезать и вылезать из тачки. Никогда не понимал фишку, но теперь оценил. - Bluetooth музыка в штатной магнитоле с айфона 11 по звуку норм, но функционирует ужасно. После рестарта системы, включаю трек с Яндекс.Музыки и ужасные прерывания и глюки. Но сразу обрадовался, что хотя бы по USB с айфона музыка отлично играет, и инфо по треками видно (после кашкая для меня это вау). Советовали андроид поставить в голову, изучу вопрос и займусь, как буду готов. - расход пока хрен знает, не понял. Сбросил счетчик и с учетом стояний на светофорах показывает 21-22 литра. Спишем на статистику. В целом очень доволен тем, какой вариант попался. В машине при езде ощущение, что в космо-крейсере едешь. Думал, что высокая посадка и далеко-сижу-далеко-гляжу вообще больше не мое. Но нет, кайфово. И семья тащится. С учетом то, почем купил машину и в каком состоянии, имхо идеальный вариант, по сравнению с покупкой за эти, либо большие деньги переднеприводных автомобилей младших моделей не самых высоких комплектаций (Qashqai, X-trail, Sportage), с учетом задач (семью возить: детей и родителей). Но время покажет, какое там состояние. Поэтому и написал первые впечатления. P.S. Рад, что потратил 12 тысяч рублей на услуги эксперта по подбору автомобиля, деньги окупились, с учетом того, что большинство пафиков - плохие (несколько хозяев, перекупы, битые, с юридическими ограничениями, либо слишком дорогие - более 1.6-1.7 миллиона рублей).
Автор:
Артур
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Leaf 2012
4 200 $
•
196 896 грн
Хэтчбек
Электро
Автомат
Передний
118 тыс.км
Городок
UA
BC 2543 YC
JN1FAAZE0U0015470
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Micra 2011
6 500 $
•
304 720 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.1л
Автомат
Передний
122 тыс.км
Обухов
MDHFBUK13U0011701
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Rogue 2017
15 300 $
•
717 264 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
141 тыс.км
Киев
UA
AI 5661 TB
5N1AT2MV3HC780692
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Qashqai 2012
10 500 $
•
492 240 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
127 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 7744 AX
SJNFBAJ10U2685310
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan X-Trail 2010
5 000 $
•
233 900 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Полный
215 тыс.км
Павлоград
UA
AE 2838 PB
JN1TBNT31U0200767
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Qashqai 2013
10 500 $
•
491 190 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
259 тыс.км
Калуш
SJNFEAJ10U2841804
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan X-Trail 2017
16 332 $
•
764 011 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
136 тыс.км
Киев
JN1TCAT32U0060454
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Note 2014
8 500 $
•
397 630 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Автомат
Передний
179 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
UA
BA 5732 HI
SJNTBAE12U1071735
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Almera Classic 2010
5 400 $
•
252 612 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
236 тыс.км
Белая Церковь
UA
DI 0936 AI
KNMCSHLMSBP828300
02.11.2026
Nissan Qashqai 2011
8 700 $
•
406 986 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
234 тыс.км
Луцк
Купите Nissan Pathfinder 2015 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
23 392 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Nissan Pathfinder, 2015
703 350 грн
грн.
0 грн
703350 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Nissan Pathfinder, 2015
15 000 $
