Nissan X-Terra 2008

Mashina zver* no ne bexa i ne merin no ano ine nado. da i na povorotax nestoit riskovat* kren ne malenki no ved* i avto ne gono4noe odnim slovom 6ikarnosti net no praktiki navse 100%Mashina zver* no ne bexa i ne merin no ano ine nado. da i na povorotax nestoit riskovat* kren ne malenki no ved* i avto ne gono4noe odnim slovom 6ikarnosti net no praktiki navse 100%Mashina zver* no ne bexa i ne merin no ano ine nado. da i na povorotax nestoit riskovat* kren ne malenki no ved* i avto ne gono4noe odnim slovom 6ikarnosti net no praktiki navse 100%

Добрый день,отзыв о эксплуатации и обслуживании ниссан икстерра v6 4.0л.полный привод,топливо газ/бензин,выпуск 2008год,1. если хотите роскошь салона с многочисленными опциями,тогда проходите мимо !2. если хотите надежность езды и бюджетное обслуживания тогда читайте дальше !3. если купили авто б/у,сразу удалите катализаторы,потому,что на нашем топливе высыпается передний катализатор и забивает задний,после чего система ЕГР закидывает продукты разрушения ката прямо в ДВС и приходит конец мотору !4. если каждые 60.000км. не будете регулировать зазоры клапанов,приходит конец мотору (т. к. нет гидрокомпенсаторов),если катаетесь в режиме газ/бензин,тогда каждые 40.000км !5. если вы выполните пункты 3 и 4 ,тогда при регламентном обслуживании вашему двигателю гарантирую минимум 500-600 тыс. пробега !6. если по регламенту обслуживаете АКПП(замена масла и промывка фильтра,т. к. фильтр многоразовый), тогда тоже забудите о проблемах(установлено АКПП типа VQ40DE,которая установлена на ниссан армада 5,6л,который в два раза тяжелее,следовательно запас прочности без вариантов,надежный механизм)7. если хотите увидеть и сделать вывод о возможностях и способностях этого внедорожника,тогда зайдите в you tube,введите икстерра 2008 против других внедорожников,причем смотрите в базовой версии автомобиля,не слушайте фуфломётов !8. если купили ниссан икстерра,вас приятно порадует количество аналогов(я имею ввиду европейские аналоги),и цена на запчасти ходовой части и расходники,цены примерно такие; шаровые верх / нижние 30-40$,рулевые наконечники 20$,рулевые тяги 20$,опора амортизатора 70$,амортизатор передний KYB 70$,задний 50$,передние сайлентблоки рессор 10$,если езда аккуратная хватит минимкм на 160.000км9. мой вывод,такой;динамика отличная !!!!!расход газа в городе 16-17 л. с учетом того,что основной привод на задние колеса,автомобиль можно считать экономичным т. к. вес и объём берет своё,на полном приводе особо разницу расхода не заметите,на полный привод скорость не более 100км/час !!!!!!!!!способность и возможности икстерра в условиях бездорожья безупречная !!!!!!!!!комфорт водителя на 4 из 5,комфорт заднего пассажира на 3 из 5,надежность рамы и опоры кузова к раме безупречны,боковая противоударная защита кузова лучшая в своём классе !!!!!!клиренс без брызговиков безупречный !!!!! (т. к. родные брызговики очень низкие и при съезде с высокого бордюра можно сломать)ВООБЩЕМ,ИЗВИНИТЕ,ЕСЛИ ЧТО-ТО ПРОПУСТИЛ,АВТОМОБИЛЬ ХОРОШИЙ И НАДЕЖНЫЙ.