Купить новые Мото – все 2 463 объявлений Украины | Страница 20

Новий стріт (нейкед) від BMW для початківців - F 450 R. Очікується в Україні протягом березня 2027. Доступний до передзамовлення. Вказана ціна - ОРІЄНТОВНА. Фактична ціна може відрізнятися та буде відома згодом. Гарний варіант першого мотоцикла для міста після отримання категорії А: не надто потужний, аби лякати, не надто слабкий, аби набриднути в перші ж місяці катання. Комлектація за ціною 8240 Євро: Колір - N0Z, Cosmicblack, чорний. 452, пакет "Exclusive": 222, перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення, Gearshift assistant Pro. 547, спортивна передня підвіска: регулювання гідравліки стиснення та відбою. Базове обладнання: - Панель приладів TFT 6,5" як на більш кубатуних моделях BMW. - Підігірв керма на 3 рівні. - LED фара головного світла: ближній через лінзу, дальній через лінзу, денні ходові вогні, датчик освітлення. - Електронні помічники: ABS, ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), DBC (контроль закриття газу при гальмуванні). - Режими руху Rain, Road, Dynamic. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун об'ємом 420 см куб., потужність 48 к.с. при 8750 об/хв., крутний момент 43 Нм при 6750 об./хв. - 80% крутного моменту (35 Нм) досягаються вже при 3000 об./хв - це практично момент рушання з місця. - Споряджена вага із заправленим на 90% баком - 175 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок - 140 мм - Підвіска передня - телескопічна вилка перевернутого типу KYB діаметром 43 мм. - Підвіска задня - центральна амортизаційна стійка KYB, налштовується переднатяг пружини та гідравліка відбою. - Об'єм паливного бака - 14 літрів - Витрата пального згідно з WMTC - 3,8 літра/100 км - Гальмо переднє - 1 супорт Brembo, 4 поршні, радіальний тип кріплення, супорта диск гальмівний діаметром 310 мм, плаваючий тип кріплення. - Гальмо заднє - 1 супорт ByBre, 1 поршень, плаваючий тип кріплення супорта, гальмівний диск діаметром 240 мм. - Типорозмір переднього/заднього коліс - 110/70,17", 150/60,17". - Висота сидіння - 790 мм (заводська), 775 мм (із низьким сидінням), 810 мм (із високим сидінням). Кредит: аванс 50%, термін 2 роки, ставка річних 0,01%, КАСКО 5,71%, разова комісія 1,99%, страхування життя 1,99%. Розглянемо в Trade-In ваш поточний гарантійний мотоцикл.

Новий стріт (нейкед) від BMW для початківців - F 450 R. Очікується в Україні протягом березня 2027. Доступний до передзамовлення. Вказана ціна - ОРІЄНТОВНА. Фактична ціна може відрізнятися та буде відома згодом. Гарний варіант першого мотоцикла для міста після отримання категорії А: не надто потужний, аби лякати, не надто слабкий, аби набриднути в перші ж місяці катання. Комлектація за ціною 8373 Євро: Колір - N5A, Snaefell weiß/M Motorsport, триколірний. 45G, пакет "M Sport": 222, перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення, Gearshift assistant Pro. 224, режим руху Dynamic Pro: регулювання чутливості газу, інтесивності втручання ABS та DTC. 547, спортивна передня підвіска: регулювання гідравліки стиснення та відбою. Базове обладнання: - Панель приладів TFT 6,5" як на більш кубатуних моделях BMW. - Підігірв керма на 3 рівні. - LED фара головного світла: ближній через лінзу, дальній через лінзу, денні ходові вогні, датчик освітлення. - Електронні помічники: ABS, ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), DBC (контроль закриття газу при гальмуванні). - Режими руху Rain, Road, Dynamic. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун об'ємом 420 см куб., потужність 48 к.с. при 8750 об/хв., крутний момент 43 Нм при 6750 об./хв. - 80% крутного моменту (35 Нм) досягаються вже при 3000 об./хв - це практично момент рушання з місця. - Споряджена вага із заправленим на 90% баком - 175 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок - 140 мм - Підвіска передня - телескопічна вилка перевернутого типу KYB діаметром 43 мм. - Підвіска задня - центральна амортизаційна стійка KYB, налштовується переднатяг пружини та гідравліка відбою. - Об'єм паливного бака - 14 літрів - Витрата пального згідно з WMTC - 3,8 літра/100 км - Гальмо переднє - 1 супорт Brembo, 4 поршні, радіальний тип кріплення, супорта диск гальмівний діаметром 310 мм, плаваючий тип кріплення. - Гальмо заднє - 1 супорт ByBre, 1 поршень, плаваючий тип кріплення супорта, гальмівний диск діаметром 240 мм. - Типорозмір переднього/заднього коліс - 110/70,17", 150/60,17". - Висота сидіння - 790 мм (заводська), 775 мм (із низьким сидінням), 810 мм (із високим сидінням). Кредит: аванс 50%, термін 2 роки, ставка річних 0,01%, КАСКО 5,71%, разова комісія 1,99%, страхування життя 1,99%.

Найменший RR у лінійці BMW Motorrad - новий F 450 RR. Очікується в Україні протягом березня 2027. Доступний до передзамовлення. Вказана ціна - ОРІЄНТОВНА. Фактична ціна може відрізнятися та буде відома згодом. Комлектація за ціною 9072 Євро: Колір - NA5, Racingred, червоний. 451, пакет "Sport": 222, перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення, Gearshift assistant Pro. 547, спортивна передня підвіска: регулювання гідравліки стиснення та відбою. Базове обладнання: - Панель приладів TFT 6,5" як на більш кубатуних моделях BMW. - Підігірв керма на 3 рівні. - LED фара головного світла: ближній через лінзу, дальній через лінзу, денні ходові вогні, датчик освітлення. - Електронні помічники: ABS, ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), DBC (контроль закриття газу при гальмуванні). - Режими руху Rain, Road, Race. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун об'ємом 420 см куб., потужність 48 к.с. при 8750 об/хв., крутний момент 43 Нм при 6750 об./хв. - 2 розподільчі вали, 4 клапани на циліндр, 135 градусів кут між шатунними шийкамик колінчастого валу. - 80% крутного моменту (35 Нм) досягаються вже при 3000 об./хв - це практично момент рушання з місця. - Споряджена вага із заправленим на 90% баком - 177 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок - 140 мм - Підвіска передня - телескопічна вилка перевернутого типу KYB діаметром 43 мм. - Підвіска задня - центральна амортизаційна стійка KYB, налаштовується переднатяг пружини та гідравліка відбою. - Об'єм паливного бака - 14 літрів. - Витрата пального згідно з WMTC - 3,8 літра/100 км - Гальмо переднє - 1 супорт Brembo, 4 поршні, радіальний тип кріплення супорта, диск гальмівний діаметром 310 мм, плаваючий тип кріплення. - Гальмо заднє - 1 супорт ByBre, 1 поршень, плаваючий тип кріплення супорта, гальмівний диск діаметром 240 мм. - Типорозмір переднього/заднього коліс - 110/70,17", 150/60,17". - Висота сидіння - 790 мм (заводська), 775 мм (із низьким сидінням), 810 мм (із високим сидінням). Кредит: аванс 50%, термін 2 роки, ставка річних 0,01%, КАСКО 5,71%, разова комісія 1,99%, страхування життя 1,99%. Розглянемо в Trade-In ваш поточний гарантійний мотоцикл.

Модель EMDX250. Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові, задні -дискові одинарні. Колеса 16ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140, переднє 120мм. Ціна складає 5600$,

Модель EM R3 сріблястого кольору. Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120 аг Запас ходу 200км Швидкість 130 км/год Гальма передні - дискові подвійні Гальма задні -дискові одинарні. Колеса 17” Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 150 мм., як доп опція. Права та реєстрація не потрібні. Ціна складає 5200$, з безкоштовною доставкою «до дверей»

Модель EM Panigale+ (червоний) Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин.

Модель EM Panigale+ (червоний) Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин.

Модель EMDX250 (чорний матовий) Це абсолютно нова модель, формату "бобер", на парі задніх амортизаторів, що характерно для цієї моделі. Виглядає, ну дуже круто та стильно. Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140, переднє 120мм.

Модель EMDX250 (чорний матовий) Це абсолютно нова модель, формату "бобер", на парі задніх амортизаторів, що характерно для цієї моделі. Виглядає, ну дуже круто та стильно. Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140, переднє 120мм.

Модель EMDX250 (чорний матовий) Це абсолютно нова модель, формату "бобер", на парі задніх амортизаторів, що характерно для цієї моделі. Виглядає, ну дуже круто та стильно. Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140, переднє 120мм.

Модель EMDX250 (чорний матовий) Це абсолютно нова модель, формату "бобер", на парі задніх амортизаторів, що характерно для цієї моделі. Виглядає, ну дуже круто та стильно. Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140, переднє 120мм.

Модель EMDX250 (чорний матовий) Це абсолютно нова модель, формату "бобер", на парі задніх амортизаторів, що характерно для цієї моделі. Виглядає, ну дуже круто та стильно. Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140, переднє 120мм.

Модель EMDX250 (чорний матовий) Це абсолютно нова модель, формату "бобер", на парі задніх амортизаторів, що характерно для цієї моделі. Виглядає, ну дуже круто та стильно. Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140, переднє 120мм.

Модель EMDX250 (чорний матовий) Це абсолютно нова модель, формату "бобер", на парі задніх амортизаторів, що характерно для цієї моделі. Виглядає, ну дуже круто та стильно. Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу до 200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140, переднє 120мм.

Модель EM Panigale+ (червоний) Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу близько 150-200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140. Алюмінієвий мономаятник. Ціна складає 5300$, з безкоштовною доставкою «до дверей»

Модель EM Panigale+ (червоний) Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу близько 150-200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 140. Алюмінієвий мономаятник. Ціна складає 5300$, з безкоштовною доставкою «до дверей»

Легкий, витривалий та дуже ощадливий байк із 150-кубовим двигуном. Ідеально підійде як робоча конячка на щодень або надійний транспорт для поїздок по місту та селу. Ключові параметри: Двигун: 149,4 см³, 4T (11,6 к.с., 10 Нм) — простий та перевірений карбюратор Запуск: Електростартер та кік-стартер (подвійна надійність) КПП: Механічна, 5-ступенева Автономність: Бак аж на 15 літрів при витраті 2,6 л/100 км — одного бака вистачить майже на 600 км! Ходова: Дискове гальмо спереду, барабанне позаду, подвійні задні амортизатори (добре тримають вагу) Параметри: Суха маса — 124 кг, вантажопідйомність — 165 кг, висота по сідлу — 800 мм Доступні кольори: Червоний та синій Простий в обслуговуванні, м'який на дорозі та надзвичайно економічний. Пишіть або телефонуйте, відповім на всі питання!

Максимально потужний та витривалий 300-кубовий ендуро-мотоцикл із рідинним охолодженням! Завдяки солідним 29 к.с., вазі всього 116 кг та повнорозмірним колесам R21/R18 байк ідеально підходить для хард-ендуро, складних рельєфів та динамічного катання по бездоріжжю. Основні характеристики: Двигун: 294,9 см³, 4T, карбюратор (29 к.с. / 26 Нм) Охолодження: Рідинне (ефективне охолодження навіть при високих навантаженнях) Трансмісія: 6-ступенева КПП, сальниковий ланцюг Запуск: Електростартер Ходова та гальма: Передні та задні дискові гідравлічні гальма, вилка перевернутого типу, задня маятникова підвіска з моноамортизатором Колеса: R21 спереду (90/100-21) та R18 позаду (120/90-18) Параметри: Надлегка суха маса — 116 кг, кліренс — 300 мм, висота по сідлу — 930 мм, бак — 8,8 л, вантажопідйомність — 165 кг Документи та гарантія: Повний комплект документів для постановки на облік у МРЕВ надається безкоштовно Гарантія на силовий агрегат — 6 місяців або 1500 км Безкомпромісний варіант для любителів швидкості, потужності та справжнього офроуду. Пишіть або телефонуйте, відповім на всі питання!

Потужний, стильний та технологічний мотоцикл з інжекторним двигуном об'ємом 279,4 см³ та рідинним охолодженням. Завдяки низькій посадці (740 мм), балансувальному валу та проковзуючому зчепленню забезпечує максимальний комфорт як у місті, так і в далеких поїздках. Основні характеристики: Двигун: 279,4 см³, 4T, інжектор (29 к.с. / 26 Нм) з балансувальним валом Охолодження: Рідинне (рідинна система охолодження) Трансмісія: 6-ступенева КПП із проковзуючим зчепленням Безпека: Дискові гідравлічні гальма з ABS (передні та задні) Ходова: Телескопічна вилка, два пневмогідравлічні амортизатори позаду, колеса R18 спереду та R15 позаду Економічність: Витрата палива — 2,9 л/100 км (паливний бак 13,5 л) Габарити: Суха маса — 148 кг, зручна низька висота по сідлу — 740 мм, кліренс — 180 мм, вантажопідйомність — 160 кг Гарантія: Офіційна гарантія на двигун — 12 місяців або 5000 км пробігу. Сучасний байк із чудовим оснащенням та високим рівнем безпеки. Телефонуйте або пишіть для деталей!

Для професійних спортсменів-райдерів, які надають перевагу агресивному стилю їзди бездоріжжям і на спеціалізованих спортивних трасах, пропонуємо ендуро GEON Dakar GNX300NB. Цей мотоцикл створений для тих, хто прагне пригод і готовий підкорювати будь-які дороги та бездоріжжя. Загальні характеристики: Двигун 300 см3 (1-циліндр, 4-х тактний, 4-х клапаний, з балансвалом, OHC) Потужність 28 к.с. Система живлення: карбюратор 6 ступінчаста КПП Рідинне охолодження Система пуску Електростартер Лед освітлення Цифрова приладова панель Рама з хроммолібдену, трубчаста Паливний бак 9.5 л. Вага 108 кг Підвіска: Телескопічна вилка WP перевернутого типу, з набором регулювань Алюмінієвий маятник, моно-амортизатор WP з набором регулювань Колеса та диски: Покришки з позашляховим малюнком 90/90-21 / 110/100－18 Гальма дискові, гідравлічні Передній 2-х поршневий супорт / Задній 1-о поршневий супорт Буде доступний в таких кольорах: White / Orange Black / Blue Запрошуємо у наш мотосалон GEON Odesa на тест-драйв. Адреса мото салону: м.Одеса, вул. Романа Шухевича 14.