Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Передний
16.10.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BA6794HE
|
|---|---|
| VIN |
W0LGT8E12G1080653
|
| Марка | Opel |
| Модель | Insignia |
| Год | 2016 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2310 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
16.10.2024
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 3541, м. Кропивницький, пр. Інженерів, 9/92
Госномер
BA6794HE
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продаю Opel Insignia універсал у відмінному стані. Дизельний мотор працює рівно, не димить, заводиться з пів оберту. Коробка перемикає чітко, без ривків. Авто доглянуте, повністю технічно справне та не потребує вкладень.
Салон акуратний, збережений, усі системи працюють: клімат/кондиціонер, мультируль, круїз-контроль, підігрів сидінь, парктроніки, мультимедіа (Bluetooth/USB). Електропакет повністю робочий. Підвіска тиха — нічого не стукає.
Дуже економний дизель, комфортна машина як для міста, так і для дальніх поїздок. Великий багажник — справжній плюс універсалу.
Авто можна перевірити на будь-якому СТО, VIN відкритий: W0LGT8E12G1080653. Документи в порядку. Реальному покупцю — торг біля авто.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Opel |
|---|---|
| Модель | Insignia |
| Год | 2016 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Фары | Гологенный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 6.5 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5 л/100 км |
| Город | 7.3 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Электронная приборная панель
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Открытие багажника без помощи рук
- Руль с памятью положения
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Система адаптивного освещения
Состояние
- Первый владелец
Более выгодно
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda SuperB 2013
11 500 $
•
533 600 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
207 тыс.км
Тростянец
UA
AB 1351 EI
TMBJB43T1DB300667
03.11.2026
Skoda Octavia 2014
12 000 $
•
557 520 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
300 тыс.км
Вараш (Кузнецовск)
UA
BO 4001 EP
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2015
10 900 $
•
506 414 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
241 тыс.км
Луцк
WVWZZZ3CZFE435006
03.11.2026
Kia Sportage 2017
12 624 $
•
586 511 грн
Универсал
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
115 тыс.км
Хмельницкий
С VIN-кодом
03.11.2026
Kia Ceed 2017
10 900 $
•
507 831 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
135 тыс.км
Жовква
UA
BC 3342 XA
U5YHN816AHL210674
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi A6 2012
11 908 $
•
555 389 грн
Универсал
Дизель, 2л
Вариатор
Передний
380 тыс.км
Житомир
UA
AM 5268 CB
WAUZZZ4G7CN139118
03.11.2026
03.11.2026
Skoda Octavia 2018
12 296 $
•
574 223 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
187 тыс.км
Мукачево
UA
AO 5997 II
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi A6 2009
10 903 $
•
509 170 грн
Универсал
Дизель, 3л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Сарны
UA
BK 2009 KC
WAUZZZ4F19N035059
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Octavia 2015
11 699 $
•
549 619 грн
Универсал
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
245 тыс.км
Самбор
TMBJJ7NE5F0120349
Отзывы о Опель Инсигния
4.7
Opel Insignia 2016
4.2
Отличный автомобиль владею 2.5 года никаких замечаний нет. Комфортабельный, удобные сидения спина на длительных поездках не тревожит. Экономичная трансмиссия расход по трассе очень приятный. Огромный багажник а если сложить сидения вообще космос. Дорогу держит для своего класса очень уверенно особенно на 18 тапочках. Коробка плавно переключает ну по крайней мере пока) пробег уже около 170 ты км.
Автор:
guf.by
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
4.4
До этой машины владел Opel Vectra С 2007 2 года, потом Saab 9-5 Aero 2000 2 года. Сааб оказался не под мои финансовые возможности, хотя машинка очень душевная. Посчитав риски, взял Инсигнию в лизинг, продав Сааб. Расчет был свежесть машины (меньше ремонта) и низкий расход топлива на довольно новом и современном, исторически, моторе 1.6 турбодизель. Расчет по итогу оправдался, стоимость содержания машины за 2 года с учетом платежей по лизингу оказался меньше оного для Сааба, который сыпался постоянно и кушал 13-14 литров на сотню в городе. Также нужен был универсал под регулярные перевозки инструмента и материалов. По итогу получил довольно большую машину, без малого 5 метров, с неплохим перечнем полезных и комфортных опций.
Внешне выглядит довольно эффектно и актуально даже для 2022 года (вкусовщина), хотя лично мне подобные зализанные дизайны не особо по душе. К интерьерам авто слабости не питаю, но в этом все на своем месте, довольно лаконично и современно. Есть претензии к сенсорным кнопкам управления температурой климата и обогрева сидений - нужно смотреть, куда тыкать и срабатывает 9 из 10 раз, что подбешивает. Также кнопка аварийки находится далеко вверху-впереди центральной панели, с моей расслабленной посадкой при росте 185 я не достаю пальцем до аварийки, чтобы поблагодарить в потоке ,нужно отрывать спину от сиденья и дотянуться до кнопки. Приятные спортивные сиденья с регулируемой выдвижной подушкой под бедра, хорошей боковой поддержкой (опция). Адаптивный поворотный свет (AFL) с подсветкой поворотов, доворотом основного света в поворот, автоматическим дальним - комфортно. Подогрев руля, датчик дождя и света - сейчас уже без этих опций машину рассматривать не буду. Зимой в машине ХОЛОДНО. Прям очень. Как опция в данной машине может устанавливаться электрический догреватель воздуха печки, но у меня его нет, поэтому зимой теплый воздух в салон начинает идти только минут через 20 езды по городу и минуть через 10 - по трассе. Мотор не прогревается до рабочей температуры за 30 минут езда по городу при -10 за бортом, что боль. Поставил заглушку на передние решетки радиаторов, ситуация чутка исправилась, но все равно прогрев очень долгий. Первые минут 10 езды в мороз лучше не поливать лобовое омывайкой - замерзает на ходу и полностью закрывает обзор, тоже косяк неимоверный для машины за 35 тысяч евро из салона.
После Сааба на 250 сил опасался, что чахлый дизелек на 136 лошадок будет совсем ущербным, однако, оказалось, показалось. Все-таки 320 ньютон-метров, пусть и в узком диапазоне оборотов, куда-то все же везут, пусть не так прытко, как Аэро-сааб) Жить с этим можно. Но этом мотору категорически показана автоматическая коробка передач, мотор живет в узком диапазоне оборотов, примерно 1800-2500, при этом пик момента в районе 2100-2200, нужно мастерски орудовать "палкой", чтобы держать динамику. Если провалиться ниже 1600 оборотов, то огромная турбояма превращает машину в парусный корабль, который никуда не едет. Часто это происходит на 2-й передаче, когда нужно резко поехать, ан нет, извольте ожидать прихода на 1800 оборотах) Также лекго заглохнуть при трогании, если резковато отпустить сцепление на низких оборотах (могучий дизель, ага). Только автомат на этот мотор. Хотя я искренне люблю механику и не люблю задумчивые автоматы на бюджетных машинах. Расход топлива при энергичном вождении средний за 45 тысяч км с момента покупки - 7.1 литра на сотню по компьютеру и, скорее всего, около 8 реально. Проводил замеры по километражу и фактическим заправкам. Режимы езды 70% город Минск, 30% трасса и Минская кольцевая, средняя скорость за все время - 41 км/ч. Я доволен расходом, хотя кто-то может сказать, что 8 для такого маленького дизелечка - это много. По трассе уверенно идет 140 км/ч с расходом в 6.5 л/100 км. Но, господа, не забываем, про физику. Машина большая и тяжелая, для ее перемещения нужно затратить определенное количество энергии, примерно одинаковое на любом моторе.
За два года и 45 тысяч километров пробега ремонт был только в части замены термостата и замены кнопки багажника. На сегодняшний день при пробеге 170 тысяч километров (скорее всего реальном) нужно поменять цепи ГРМ (около 2000 рублей всего), несколько сайлентов в подвеске (150 р за пару с работой), подбуксовывает сцепление (около 700 р за все), и, возможно, помпу охлаждайки поменять надо. Все эти грядущие работы отношу к обслуживанию и замене расходников, ремонтом они могут стать, если дождаться) Для этого класса машины, считаю, это вполне себе нормальные расходы за обладание машиной без особой головной боли. Расходники - масло, фильтры, жидкости, тормоза, подвеска - обычных цен, тех же, что и на Вектру или Сааб, особых отличий особых нет. Резина на 18 диаметр довольно дорогая)
Ввиду ощутимых вложений, описанных выше, планирую оставить эту машину себе еще на пару лет минимум, чтобы размазать затраты на большой срок эксплуатации.
В общем и целом, отбросив замашки гонщика (эх, Саабчик..), машиной доволен. Везет, перевозит, вмещает, очень нравится электроника стабилизации, на недорогой резине позволяет творить непотребства по зимним кашам и сугробам.
Автор:
Voffanich
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
4.6
Занимаюсь поставками авто из Европы и Америки с 1997 года. Почти все модели Opel были протестированы лично. Конечно, по сравнению с большой немецкой тройкой, количество косяков и недочётов предостаточно. Но с каждой новой моделью или новым поколением, в частности с Insignia, количество недоработок стремительно снижается. В своё время GM поставил задачу на разработку модели, которая продавалась бы везде. И это они реально сделали. Не буду отвлекать своими рассуждениями. Скажу лишь в общих чертах. 1. Двигатель. Болячки старого двигателя 2.0 л/131 л. с. были учтены ещё на стадии проектирования. В совокупности с глубоко переработанной АКПП двигатель нового поколения 1.6 л/136 л. с. сделали эту версию реальной зажигалкой. Просто поверьте, управлять одно удовольствие. 2. Ходовая вполне упругая и комфортная (чувствуются корни GM). Трансмиссия работает плавно. Некоторые говорят, что плавность хода можно сравнить с плавностью хода BMW 5-ой серии. 3. Шумоизоляция улучшена и тоже заслуживает похвалы. И, конечно же, удобные анатомические сидения с различным набором регулировок и мощной боковой поддержкой. 4. Электроника и мультимедиа. В данной модели электронных ассистентов и помощников предостаточно. С таким оснащением эта рестайлинговая модель смело шагнула в премиум-класс (специалисты понимают о чём идёт речь). Где-то слышал, что получился смартфон на колёсах. Вывод. Достаточно надёжный и экономичный автомобиль с хорошим соотношением цена-качество. На мой взгляд это сильно недооценённое авто со стороны наших автомобилистов. Ещё 4 фото
Автор:
Вадим.
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
5
Данный Opel немецкой сборки нравится за его семейность, вместительность и хорошую трансформацию.Плюсы:Качественная отделка салона.Почти нет "сверчков", но и у тойоты их тоже нет.Очень информативный бортовой компьютер. За меньшие деньги богатая комплектация, есть в наличии датчик света, дождя, круиз- контроль, который очень удобен на трассе, автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида помогает и многое другое.
Автор:
Dimon
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
5
Дуже хороша машина, по комфорту не поступається Мерседесу, при тому що в обслуговуванні набагато дешевша.Економний двигун 5 л по городу та дуже надійний.За час експлуатації жодного разу не підвела!
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
Opel Astra 2012
5 500 $
•
255 200 грн
Универсал
Не указано, 1.7л
Не указана
Не указан
262 тыс.км
Кременец
UA
BO 6960 EA
W0LPE8EG0C8088752
С VIN-кодом
03.11.2026
Opel Insignia 2011
7 100 $
•
329 440 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
315 тыс.км
Иршава
UA
AO 1520 CH
W0LGT8EYXB1123349
С VIN-кодом
03.11.2026
Opel Astra 2017
9 700 $
•
450 080 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
162 тыс.км
Прилуки
UA
CB 8078 EX
W0LPD5EC5HG142851
С VIN-кодом
03.11.2026
Opel Insignia 2011
8 400 $
•
389 760 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Передний
131 тыс.км
Винница
UA
AB 5950 MB
W0LGM8EE2B1131870
С VIN-кодом
03.11.2026
Opel Zafira 2012
6 800 $
•
315 928 грн
Минивэн
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
238 тыс.км
Киев
UA
KA 0348 AM
W0L0AHM75C2096750
С VIN-кодом
03.11.2026
Opel Zafira 2011
7 950 $
•
370 391 грн
Минивэн
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
188 тыс.км
Белая Церковь
W0L0AHM75B2078340
С VIN-кодом
03.11.2026
Opel Insignia 2013
8 900 $
•
415 096 грн
Лифтбек
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
330 тыс.км
Львов
W0LGM6ELXD1105670
С VIN-кодом
03.11.2026
Opel Antara 2013
9 999 $
•
466 953 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
162 тыс.км
Киев
UA
AA 8997 OI
W0LLH6E00DB064307
С VIN-кодом
03.11.2026
Opel Corsa 2012
6 200 $
•
289 478 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Не указан
160 тыс.км
Лебедин
W0L0SDL68C4254649
С VIN-кодом
03.11.2026
Opel Astra 2011
5 999 $
•
280 093 грн
Универсал
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Не указана
Передний
255 тыс.км
Киев
UA
AI 3452 OC
W0LPD8EJ6B8083973
Купите Opel Insignia 2016 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
20 833 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Opel Insignia, 2016
626 400 грн
грн.
0 грн
626400 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Opel Insignia, 2016
13 500 $
