С VIN-кодом
Opel Insignia 2016
I покоління (FL) • Sports Tourer 2.0D AT (170 к.с.) 4x4 • Country Tourer
UA, Волынская обл., Луцк, 43005
14 500 $
•
680 920 грн
Найдено 22.09.2026
ID: 73248179
Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Полный
05.03.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AC1865IB
|
|---|---|
| VIN |
W0LGT8E14G1139198
|
| Марка | Opel |
| Модель | Insignia |
| Год | 2016 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Білий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2450 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
05.03.2026
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 0741, Луцький р-н, с. Струмівка, вул. Рівненська, 74
Госномер
AC1865IB
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам Opel Insignia 2016 року випуску. Автомобіль оснащений дизельним двигуном об'ємом 2.0 літра 125kw. Пробіг оригінальний становить 220 000 км. + сервісна книга. Автомобіль повністю обслужений і без жодних капіталовкладень!!!
Технічний стан: двигун працює рівно, без сторонніх шумів та димності. Коробка передач функціонує коректно, перемикання чітке. Ходова частина обслугована, підвіска щільна, стуків немає. Гальмівна система та рульове управління повністю справні. Кузов оглянуто, повністю в рідній фарбі, без критичних пошкоджень або корозії.
Комплектація включає необхідний набір опцій для комфортної поїздки: клімат-контроль, електропакет дзеркал та склопідйомників, круїз-контроль, бортовий комп'ютер та мультимедійну систему. Салон доглянутий.
Дзвоніть відповім на всі ваші запитання.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Opel |
|---|---|
| Модель | Insignia |
| Год | 2016 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Контроль слепых зон
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
Состояние
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
Infiniti FX 37 2010
13 689 $
•
642 835 грн
Универсал
Газ / Бензин, 3.7л
Автомат
Полный
186 тыс.км
Николаев
UA
BH 4435 TC
JN1TCNS51U0412447
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 2013
12 700 $
•
596 392 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
178 тыс.км
Одесса
UA
BH 9782 PT
WBA3G7C57EKN37241
02.11.2026
Mitsubishi Outlander 2015
11 643 $
•
546 755 грн
Универсал
Бензин
Автомат
Передний
231 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi A4 2015
13 465 $
•
631 374 грн
Универсал
Дизель, 3л
Автомат
Полный
275 тыс.км
Гадяч
UA
BI 9400 EO
WAUZZZ8K1FA123054
02.11.2026
Kia Soul 2018
11 774 $
•
550 788 грн
Универсал
Электро, 50кВт-ч
Автомат
Передний
168 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf Alltrack 2015
13 500 $
•
631 530 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Полный
290 тыс.км
Камень-Каширский
UA
AC 1005 HP
WVWZZZAUZGP509390
С VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Octavia 2014
11 699 $
•
546 928 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
235 тыс.км
Луцк
TMBJJ7NE1F0125743
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Astra 2020
12 100 $
•
565 675 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Автомат
Передний
216 тыс.км
Киев
UA
BO 6242 HA
W0VBD8EV0L8034483
02.11.2026
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi A4 2015
12 800 $
•
598 016 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
316 тыс.км
Луцк
UA
BK 8919 II
WAUZZZ8K1FA134278
Отзывы о Опель Инсигния
4.7
Opel Insignia 2016
4.2
Отличный автомобиль владею 2.5 года никаких замечаний нет. Комфортабельный, удобные сидения спина на длительных поездках не тревожит. Экономичная трансмиссия расход по трассе очень приятный. Огромный багажник а если сложить сидения вообще космос. Дорогу держит для своего класса очень уверенно особенно на 18 тапочках. Коробка плавно переключает ну по крайней мере пока) пробег уже около 170 ты км.
Автор:
guf.by
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
4.4
До этой машины владел Opel Vectra С 2007 2 года, потом Saab 9-5 Aero 2000 2 года. Сааб оказался не под мои финансовые возможности, хотя машинка очень душевная. Посчитав риски, взял Инсигнию в лизинг, продав Сааб. Расчет был свежесть машины (меньше ремонта) и низкий расход топлива на довольно новом и современном, исторически, моторе 1.6 турбодизель. Расчет по итогу оправдался, стоимость содержания машины за 2 года с учетом платежей по лизингу оказался меньше оного для Сааба, который сыпался постоянно и кушал 13-14 литров на сотню в городе. Также нужен был универсал под регулярные перевозки инструмента и материалов. По итогу получил довольно большую машину, без малого 5 метров, с неплохим перечнем полезных и комфортных опций.
Внешне выглядит довольно эффектно и актуально даже для 2022 года (вкусовщина), хотя лично мне подобные зализанные дизайны не особо по душе. К интерьерам авто слабости не питаю, но в этом все на своем месте, довольно лаконично и современно. Есть претензии к сенсорным кнопкам управления температурой климата и обогрева сидений - нужно смотреть, куда тыкать и срабатывает 9 из 10 раз, что подбешивает. Также кнопка аварийки находится далеко вверху-впереди центральной панели, с моей расслабленной посадкой при росте 185 я не достаю пальцем до аварийки, чтобы поблагодарить в потоке ,нужно отрывать спину от сиденья и дотянуться до кнопки. Приятные спортивные сиденья с регулируемой выдвижной подушкой под бедра, хорошей боковой поддержкой (опция). Адаптивный поворотный свет (AFL) с подсветкой поворотов, доворотом основного света в поворот, автоматическим дальним - комфортно. Подогрев руля, датчик дождя и света - сейчас уже без этих опций машину рассматривать не буду. Зимой в машине ХОЛОДНО. Прям очень. Как опция в данной машине может устанавливаться электрический догреватель воздуха печки, но у меня его нет, поэтому зимой теплый воздух в салон начинает идти только минут через 20 езды по городу и минуть через 10 - по трассе. Мотор не прогревается до рабочей температуры за 30 минут езда по городу при -10 за бортом, что боль. Поставил заглушку на передние решетки радиаторов, ситуация чутка исправилась, но все равно прогрев очень долгий. Первые минут 10 езды в мороз лучше не поливать лобовое омывайкой - замерзает на ходу и полностью закрывает обзор, тоже косяк неимоверный для машины за 35 тысяч евро из салона.
После Сааба на 250 сил опасался, что чахлый дизелек на 136 лошадок будет совсем ущербным, однако, оказалось, показалось. Все-таки 320 ньютон-метров, пусть и в узком диапазоне оборотов, куда-то все же везут, пусть не так прытко, как Аэро-сааб) Жить с этим можно. Но этом мотору категорически показана автоматическая коробка передач, мотор живет в узком диапазоне оборотов, примерно 1800-2500, при этом пик момента в районе 2100-2200, нужно мастерски орудовать "палкой", чтобы держать динамику. Если провалиться ниже 1600 оборотов, то огромная турбояма превращает машину в парусный корабль, который никуда не едет. Часто это происходит на 2-й передаче, когда нужно резко поехать, ан нет, извольте ожидать прихода на 1800 оборотах) Также лекго заглохнуть при трогании, если резковато отпустить сцепление на низких оборотах (могучий дизель, ага). Только автомат на этот мотор. Хотя я искренне люблю механику и не люблю задумчивые автоматы на бюджетных машинах. Расход топлива при энергичном вождении средний за 45 тысяч км с момента покупки - 7.1 литра на сотню по компьютеру и, скорее всего, около 8 реально. Проводил замеры по километражу и фактическим заправкам. Режимы езды 70% город Минск, 30% трасса и Минская кольцевая, средняя скорость за все время - 41 км/ч. Я доволен расходом, хотя кто-то может сказать, что 8 для такого маленького дизелечка - это много. По трассе уверенно идет 140 км/ч с расходом в 6.5 л/100 км. Но, господа, не забываем, про физику. Машина большая и тяжелая, для ее перемещения нужно затратить определенное количество энергии, примерно одинаковое на любом моторе.
За два года и 45 тысяч километров пробега ремонт был только в части замены термостата и замены кнопки багажника. На сегодняшний день при пробеге 170 тысяч километров (скорее всего реальном) нужно поменять цепи ГРМ (около 2000 рублей всего), несколько сайлентов в подвеске (150 р за пару с работой), подбуксовывает сцепление (около 700 р за все), и, возможно, помпу охлаждайки поменять надо. Все эти грядущие работы отношу к обслуживанию и замене расходников, ремонтом они могут стать, если дождаться) Для этого класса машины, считаю, это вполне себе нормальные расходы за обладание машиной без особой головной боли. Расходники - масло, фильтры, жидкости, тормоза, подвеска - обычных цен, тех же, что и на Вектру или Сааб, особых отличий особых нет. Резина на 18 диаметр довольно дорогая)
Ввиду ощутимых вложений, описанных выше, планирую оставить эту машину себе еще на пару лет минимум, чтобы размазать затраты на большой срок эксплуатации.
В общем и целом, отбросив замашки гонщика (эх, Саабчик..), машиной доволен. Везет, перевозит, вмещает, очень нравится электроника стабилизации, на недорогой резине позволяет творить непотребства по зимним кашам и сугробам.
Автор:
Voffanich
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
4.6
Занимаюсь поставками авто из Европы и Америки с 1997 года. Почти все модели Opel были протестированы лично. Конечно, по сравнению с большой немецкой тройкой, количество косяков и недочётов предостаточно. Но с каждой новой моделью или новым поколением, в частности с Insignia, количество недоработок стремительно снижается. В своё время GM поставил задачу на разработку модели, которая продавалась бы везде. И это они реально сделали. Не буду отвлекать своими рассуждениями. Скажу лишь в общих чертах. 1. Двигатель. Болячки старого двигателя 2.0 л/131 л. с. были учтены ещё на стадии проектирования. В совокупности с глубоко переработанной АКПП двигатель нового поколения 1.6 л/136 л. с. сделали эту версию реальной зажигалкой. Просто поверьте, управлять одно удовольствие. 2. Ходовая вполне упругая и комфортная (чувствуются корни GM). Трансмиссия работает плавно. Некоторые говорят, что плавность хода можно сравнить с плавностью хода BMW 5-ой серии. 3. Шумоизоляция улучшена и тоже заслуживает похвалы. И, конечно же, удобные анатомические сидения с различным набором регулировок и мощной боковой поддержкой. 4. Электроника и мультимедиа. В данной модели электронных ассистентов и помощников предостаточно. С таким оснащением эта рестайлинговая модель смело шагнула в премиум-класс (специалисты понимают о чём идёт речь). Где-то слышал, что получился смартфон на колёсах. Вывод. Достаточно надёжный и экономичный автомобиль с хорошим соотношением цена-качество. На мой взгляд это сильно недооценённое авто со стороны наших автомобилистов. Ещё 4 фото
Автор:
Вадим.
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
5
Данный Opel немецкой сборки нравится за его семейность, вместительность и хорошую трансформацию.Плюсы:Качественная отделка салона.Почти нет "сверчков", но и у тойоты их тоже нет.Очень информативный бортовой компьютер. За меньшие деньги богатая комплектация, есть в наличии датчик света, дождя, круиз- контроль, который очень удобен на трассе, автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида помогает и многое другое.
Автор:
Dimon
Смотреть весь отзыв
Opel Insignia 2016
5
Дуже хороша машина, по комфорту не поступається Мерседесу, при тому що в обслуговуванні набагато дешевша.Економний двигун 5 л по городу та дуже надійний.За час експлуатації жодного разу не підвела!
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Insignia 2011
7 500 $
•
352 200 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
286 тыс.км
Черкассы
UA
CA 9316 IP
W0LGT8EL1B1124460
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Zafira 2015
12 500 $
•
587 000 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Автомат
Передний
260 тыс.км
Винница
UA
CB 8033 BX
W0LPE9EN4F2022636
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Astra 2014
8 500 $
•
399 160 грн
Универсал
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
201 тыс.км
Харьков
W0LPD8EC4D8075973
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Zafira 2013
7 100 $
•
332 138 грн
Минивэн
Дизель, 1.7л
Ручная / Механика
Передний
307 тыс.км
Винница
UA
AB 2523 KK
W0L0AHM75D2083557
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Vivaro 2015
14 900 $
•
697 022 грн
Минивэн
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
222 тыс.км
Киев
UA
BO 3509 HC
W0LJ7E606GV607276
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Astra 2011
5 999 $
•
280 633 грн
Универсал
Дизель, 1.7л
Ручная / Механика
Передний
226 тыс.км
Калуш
W0LPD8EF7C8049294
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Vivaro 2015
14 900 $
•
696 575 грн
Минивэн
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
5 тыс.км
Ровно
UA
BK 8883 AH
W0L2F711EFV632850
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Zafira 2012
5 700 $
•
266 475 грн
Минивэн
Дизель, 1.7л
Ручная / Механика
Передний
347 тыс.км
Могилев-Подольский
UA
AB 2285 EK
W0L0AHM75D2029973
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Insignia 2013
6 850 $
•
320 238 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
355 тыс.км
Любешов
UA
KA 2491 PI
W0LGT8GM9D1041139
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Astra 2012
5 870 $
•
274 423 грн
Универсал
Бензин
Вариатор
Передний
138 тыс.км
Самбор
UA
BC 7586 EM
W0L0AHL35D2061012
Купите Opel Insignia 2016 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
22 646 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Opel Insignia, 2016
680 920 грн
грн.
0 грн
680920 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Opel Insignia, 2016
14 500 $
