Opel Kadett 1985

Самое лучьшее "Лего" для взрослых :)))Хорошая унификация с другими моделями Опель, Дэу ,Шевроле, Киа спорт, ВАЗ, АЗЛКРемонтируется на коленках, в любых условиях.Самый лучьший автомобиль!За время эксплуатации больших проблем не возникало.Вместительный салон, удобен для поездок на природу.В нём могут спать в полный рост при разложенных сидениях три человека.

Привет всем опелеводам! Опель-универсал -моя первая машина 85г.в.,брал для работы думал, что состояние хорошее... Поменял за 3и года всё. Повезло с донором-хэчбек 91г.в.из Германии без документов за 400у.е. Движёк теперь-1.4,был 1.3 -слабоват, карбюратор оставил-сделал расход с 12л.до 9л.по городу,трасса-7л.меньше никак-бензин на Украине плохой. КПП -5ти-ступка с вектры ДИЗЕЛЬНОЙ-крутящий момент круче.150у.е.,работа 40у.е. Задняя балка с вектры 130у.е. работа 80у.е.-теперь тормоза дисковые и сзади и колёса 14е. Поменял днище и переварил всё за 1400у.е. Аккумулятор -Варта 70ампер. Амортизаторы поставил Божже. Все патрубки и радиатор -новые. Лобовое стекло новое. Салон обесшумлен. Фары светят хорошо-они уже новые,лампочки Филипс. Увеличил дорожный проссвет:на передние стойки поставил текстолитовые 4х см.накладки,на задние амортизаторы приварили 4х см.болты в месте крепления к балке. То что поменял-работает,всё остальное постепенно делаю.Масло лью дизельное Зик, каждый раз с промывкой движка,бензин 95й,каждый 3й бак лью евробенз. с присадками-промываю.Фильтр воздушный и фильтр топливный подходят с жигулей и фильтр меняю раз в 5000км.Свечи-Бошш. Накатываю в день по 150км.Машина в дороге не подводит.ВОПРОС ПО ТРАМБЛЁРУ-замучил сцука .Внутри крышки трамблёра есть 4е алюминиевые плаcтины, их при работе задевает бегунок и на месте контакта образуются окалины.Каждые 3и-4и дня машина не заводится, снимаю крышку зачищаю пластины-машина заводится с полоборота... Бегунок и крышку трамблёра поставил новые. Как устранить эту радость? Заранее благодарен за подсказку.Со своей стороны отвечу на ваши вопросы по кадету,если знаю ответ.

Автомобиль купил за 900$ как только сдал на права, чтобы научиться ездить. Данный авто так же подходит для того чтобы начать неплохо разбираться в технике)) так как ремонтировать ее нужно будет постоянно. Топливный насос... выставление зажигания, генератор, стартер, днище, коробка, шрусы и так далее, все было за один год)) правда наездил я за год 40000 км. В итоге было вкинуто еще 950$)) чтобы автомобиль мог ехать, был продан в аварийном состоянии, так как вырвало лонжерон и я просто задолбался уже ремонтировать его, продал за 150$. Но так же есть и нормальные экземпляры, за нормальные деньги, но все же если хотите неплохой опыт, а также объект для вложения денежных средств, тогда только Opel.

Куплен был мною в 2011 году, авто было в полном порядке кроме настройки карбюратора, это я исправил поездкой к мастеру. машина мне служит до сих пор верой и правдой, я считаю по ходовым качествам и стоимости запчастей она не уступает нашим тазам вплоть до 2010 года, а машине как никак 31 год. Очень вместительный багажник, она перевезла меня уже раз 7 без заказа каких либо газелей. По двигателю 13S могу поставить только плюсы, кушает мало а тянет как 1.5. Сейчас стоит 1.6 и я доволен. Печка греет отлично вот этого я не ожидал. такой горячей печки я еще не встречал. один непонятный минус это центральные обдувы всегда холодные но это уже с завода. Практически все подходить от нексии и ланоса)

Звичайний трактор...дешево але димить тай не особо їде...і проблема всіх кадетів з полуоссю яка випадає