Opel Kadett 1986

Купил в свое время уникальный Опель кадет, на АКПП с инжекторным мотором 1.8е. <br>Переварил и выкрасил, немного вложил в ходовку и шумоизоляцию .<br>И получился Опель кадет "в хорошем смысле" <br>Цена запчастей низкая, и почти все есть в наличии.<br>Тот которым владел ехал не плохо, была бы механика возможно за 10 сек и набрал бы до 100ки. А так 14 сек.<br>Гидротрансформатор примитивный 3 ступенчатый автомат, но максимальная скорость удивила 190 по спидометру. Думаю 170 честно едет.<br>Ну авто явно лучше чем вазы, 2110 только где-то на том же уровне. Но данные слова только исключительно за свое авто мог бы сказать.

Хочу начать с того что машин (особенно старую) нужно любить. Часто люди со слабыми нервами и кривыми руками хотят купить дешёвую иномарку и ездить не зная бед!!! Так не бывает и их ждёт облом, а наделённые "литературным талантом" начинают писать отзывы обсерая ту или иную модель. Ну да ладно... теперь о своём кадике. Подвернулся мне случайно 3х дверный хетч у которого по причине сгнившего лонжерона вылитал из коробки левый привод. Я заранее знал что ремонтировать сам буду. Короче отдал я 10 т.р. и припёр к себе в гараж. Переварили всё днище и лонжероны.Поменяли сайлентблоки, маслосъёмные колпачки, стартер и так по мелочи. Затем покрасили, проантикорили поставили локера и вуаля готово. Приятно удивил ассортимент запчастей и цены на них,только родной карб пришлось заменить на солекс 21083 и пожалуй всё. Несмотря на годы дизайн не смотрится древним (а уж если тюнингом заняться)по лету я слегка помял крыло и один знакомый на 10 тазе говорит "Взял новую машину помял" я говорю где ж она новая, а он "а какова она года" 1986 говорю я. Он на меня посмотрел, загадочно улыбнулся и молча пошёл дальше-не поверил!!! Вывод такой прежде чем покупать старую иномарку хорошо её изучите (особенно слабые места), прикиньте что вы сами сможете сделать, узнайте цены на запчасти. Лично я очень доволен своим выбором но тянет на что то новенькое только не на наши ббрррр лучше старую иномарку!!!!!!!

Хорошая рабочая машина. Проблем не достовляет (если делать ремонт и ТО вовремя), а то прежний хозяин не много запустил. Расход по городу АИ-92 (вместо предписанного АИ-95) 10-10,5 л/100 км, по трассе 7-8,5 л (зависит от скорости, коробка - автомат!!!!). По городу мощьности хватает, на трассе при обгоне надо просчитывать курс заранее (тупит автомат).ОГРОМНЫЙ багажник - 500 литров, правда больше 100-150 кг лучше не класть, машина не едет.

Автомобиль мы преобрели в десяти летнем возросте в 1996году.kadett был в идеальном состоянии на момент покупки да и сейчас он в очень хорошем состоянии.Эксплуатировался только летом,а зимой стоял отаплеваемом гараже.Но в 2005м году пришлось эксплуатировать зимой.kadett очень удобный в плане обслуживания.Большоват расход топлива для токого оъбема двигателя,да и двигло хотелосьбы помощнее но пустая 160-170 идет.Очень вместительный багажник (500лит) правдо в салоне место маловато,хотелось бы больше.Если не считать этих недостатков то машинка СУПЕР!!!,гараздо лучше чем отечественные авто.

Обзорность с водительского места отличная. Вентиляция и отопление позволяют регулировать потоки теплого воздуха.Салон очень вметителен для 4 человек.Выбор запчастей для Kadett велик, а цены на них относительно невысоки.Ходовая отличная, по сравнению с нашими автомобилями, поменял шарову и забыл про нее.Опель кадет хорошая машина для начинающих. Отличный вариант в своём ценовом диапазоне. Лучше чем ВАЗ.

Купил я это Чудище (имя собственное, называю я её так) недавно (месяцев семь назад), хочу поделиться впечатлениями. Итак, причина покупки -- ездил до этого на классике, в машину въехал кран на стройплощадке (не заметил Вёдрышко). Машина нужна каждый день, поэтому появился у меня этот Опель. Сравню Опель Кадетт Караван с ВАЗ-2105, который у меня был.Что бросается в глаза, когда пересаживаешься с классики 2003 г.в. на старый древний Опель 1986 г.в.? А замечаешь то, что жутко хочется взять и у***ть тем, кто с пеной у рта доказывет, что русские машины -- дичайшее г**нище, и любая иномарка лучше. Не верьте. Классика 2003 года лучше, чем Кадетт 1986.1. Итак, сел в машину. Дизель завелся, затрясся, и она поехала. Причина вибрации -- самопальный глушак, который бьет по днищу. Зато двигатель -- супер. Тянет, как трактор. Дизель же. Меня пугали, что ее "ветер тормозить будет". Фиг там, на пятерке двигатель не такой тяговитый, хоть и мощнее. Например, в горку на Вантовый мост на класике я терял около 10 км/час, хотя педаль в пол. Зато на Опеле -- хоть бы что, еще и набирает скорость, если педаль тронуть. Правда, минус Опеля -- 4-ех ступка, но я и так не "гонщег", мне пофигу. 90-100 едет, и ладно. А на классике "крейсерская" 110-120 была (все скорости представлены по gps-навигатору, так как на классике мне просто по приколу было, а на Опеле ой как врет спидометр). И да, прогревать дизель не надо, зато зимой заводится хуже. Хотя пока не замечал. Может, потому что езжу каждый день?2. Колейность дороги -- я не знал, что такое колеи на классике. Я их не замечал. Теперь же машину бросает, как мон**вошку по дороге. И дело вовсе не в подвеске, ибо подвеску смотрели на СТО и все с ней в порядке. У знакомых опелеводов те же проблемы. 3. Ямки, выбоинки -- Опель, как машина для автобанов и как "грузовик" -- постоянно мне сообщает про любые неровности ударами подвески. Люто, бешено сообщает. Прямо таки телеграфирует в кузов. Смотрел по интеренатм -- это не лечится. Особенность немецкой подвески. На классике я не замечал мелких ям, а трамвайные пути пролетал, не притормаживая. И ничего! Подтверждено СТО.4. Шум. Как же она шумит! На скорости говорить нормально не возможно, приходится кричать.На классике на скорости 90-100 км/ч с приоткрытым водительским стеклом спокойно все слышно и голос не повышаешь. И это со стандартной шумкой!5. Рулевая рейка. Рулевая рейка. Рулевая рейка. Да, это самое лучшее, что есть в этой машине. Рулить пальцем, как с ГУРом -- супер!На классике такого хрен. И это жуткий минус классике.6. Тормоза как на классике -- в холод схватывают сначала задние на юз, затем передние. А вообще машинка тормозит ровно, никуда не ведет ее. Меняны трубки, цилиндры, даже ручник работает. И на классике было также. Слежу я за машиной по мере сил и возможностей.7. Сиденья задние. Складываются "одним легким движением руки", в отличии от четверки моего товарища, причем сидушка задняя раздельная. В четверке, чтобы сложить сиденье, надо бегать вокруг машины и материться (вдвоем процесс быстрее).8. Оптика. Одна передняя фара моего Опеля новая, вторая может быть и родная, не знаю. Светят они одинаково убого. Фары настроены по ГОСТу для прохождения ТО, ибо на Опеле ТО проходил предыдущий хозяин честно.Фары на классике гораздо лучше. На моей пятерке я ТО тоже проходил сам, дело нехитрое, но отнимает кучу времени и насилует мозг настройкой карбюратора на "правильное" значение СО.9. Расстояние от земли до днища. Клиренс вроде, не помню. Опель проигрывает, причем здорово. На дачу проехать -- мучение, цепляешь днищем камни и боищься, как бы не пробило дырку. Причем от предыдущих хозяев остались многочисленные следы ударов по порогам. Из-за этого отошло переднее крыло и вода попадает в салон. Залил монтажной пеной, сухо.На пятерке я дорогу до дачи пролетал на второй передаче.10. Наконец, кузов. Кто там кричал, что любая иномарка лучше нашей машины? Ну да, как же. Дырки в днище, заваренные чем попало и как попало, лонжероны, которые сгнили до дыр, но их подварили (очень забавно их подварили -- положили полоску металла, а дырки так и остались. Почему не поменяли лонжероны -- не понятно. Один ведь фиг варить). И да, действительно, Опель гниет с правой задней арки! Про воду в салоне молчу.Надо ли говорить про состояние кузова пятерки 2003 года? Да, есть поверхностная ржавчина, но дыр нет. Ржавчина в "больных" местах типа "стойка ветрового стекла-крыша", не более того, пороги целы, уголки дверей целы...11. Салон. 1986 год. Все. Молчу.12. Надо упомянуть состояние сравниваемых машин.Опель: работает ВСЕ, даже когда заднюю передачу включаешь, загорается лампа в фонаре заднем. Не работает только спидометр, но он и не нужен особо (благо езжу с гпс-навигатором, а там есть спидометр).ВАЗ-2105: работает ВСЕ, даже спидометр._______________________________Итак, подводя черту.Машина ездит, хорошо ездит. Из вложений за 7 месяцев -- регулярная смена масла, соляра, при покупке поменял ремень приводной да по подвеске поменял то ли стойки стабилизатора, то ли стабилизаторы (две железяки по 150 р штука). Регулярно заезжаю на СТО, благо там работает знакомый, пока проблем нет, тьфу 3 раза.Те, кто выбирает машину и думает, что же взять: Пассат 90-лохматого года или за те же деньги классику, не буду ничего советовать. На моем примере все видно. Старая машина она и есть старая. ВЕДРО. Дырявое. Можно мне возразить, мол, но дырки же можно заварить! Можно. Заваривайте. Я не для этого покупал машину. Это рабочая лошадка. На пятерке я денег в кузов не вкладывал, а просто ездил. И покупал я машину, чтобы просто "сесть и поехать", а не заниматься варкой порогов и прочей лабудой.Вот еще хороший вопрос: "Если тебе так нравится класика, что же ты взял Опель?" Да все просто, искал я машину, в которую не надо вкладывать (варить, делать капиталку, и т.д., см. выше).Нашел замечательный вариант, который меня устроил. Купил. Разочаровался. Почему? См. ниже. Врут те, кто говорит, что б/у иномарки лучше классики (ясное дело, имеется в виду одна ценовая категория -- Кайен 2007 года всяко лучше нового Фокуса=)). Не так это. И за 50 тысяч я бы лучше взял класику. В ней хотя бы дырок не было.Ах да, про запчасти-то ни слова не написал! Запчасти есть на нее, не дороже классики. Но есть одно НО: на жигули ЛЮБЫЕ запчасти хоть в Ленте. Надо ручку стеклоподьемника -- выбирай любую. Надо зеркало -- пожалуйста, Вам какое? Фонари задние? Да не вопрос, хотите Китай, а хотите Зимбабве. А вот на Опель... Тут как повезет. Нет, расходники есть, это даже без вопросов. Но упаси тебя Бог попасть в аварию! Страшное слово "разборка". И "лихие 90-ые" тут не причем. Просто искать сраный задний фонарь будешь по всему городу. Очень это не радует. Почему? Ленивый я, не хочу ездить по разборкам, а хочу придти в магазин и купить фонарь там! Нельзя. Почему? А нету в наличии. На заказ через девять месяцев, цена -- зависит от поставщика, от 1 до 1000000 . Ну его нафиг.Так что делайте выводы сами, а я оставил свой отзыв. Он ни отрицательный, ни положительный. Ведь ничего же не сломалось за 7 месяцев, верно? Писал бы отзыв про пятерку, тоже бы написал много чего. Но это уже в прошлом. А так, Опель отличная рабочая лошадка, правда, после классики находишь много огрехов, но ведь и год 1986. В принципе, как машина устраивает. Один фиг, нашел бы классику за полтинник, взял бы классику.

У меня машина 3 года, в общем машина не плохая по сравнению с ВАЗом, економная рассход ок.6л/100км-карбюратор. Салон не уступает новым ВАЗам и некоторым иномаркам (несмотря на возраст авто). Зимой невсегда хочет заводиться при -10С и бол. Запчасти доступны и стоят сравнительно недорого. Машине 24 года груженым ехал ок 150км/ч 400км - не подвела. можно кататся пока не развалится

Приобрёл я автомобиль 2 года назад, он 1986 года выпуска и был в неплохом состоянии, только дно было гниловато, но я его заварил. Но после года езды, считая то, что я за ним хорошо ухаживал, он всё равно часто ломался! Было даже 2 случая когда отваливались колёса!!! Один раз левое переднее, а второй раз левое заднее! так же менял двигатель, так как старый уже вообще был раздолбан! Купил я его за 1000$, а вложил в него около 5000, это просто ужас!!! Теперь собираюсь продавать, но сомневаюсь, что её кто-то купить даже за 500$, хотя после починки состояние хорошее, но ездить всё равно страшно, каждый раз когда едешь куда-то, боишься, чтобы не развалилась!На вид, как вы видите машина выглядит хорошо, извиняюсь за туфталогию. Разгоняется она максимум до 160 км/ч!Это моя первая машина и когда я её покупал, то я на мелочи внимания не обращал, т. к. мне хотелось быстрей купить машину, а зря!В общем моя оценка 2 из 5!Всем спасибо за внимание!Читайте так же мои другие отзывы:Кинотеатр "Юбилейный": http://otzovik.com/review_2047790.htmlНаушники Monster Beats by Dr.Dre: http://otzovik.com/review_2047884.html

Хорошая машина для себя, экономичная машина для города, удобный салон вместимый багажник! По запчастям все есть на любом рынке или в магазине и по цене очень доступно даже для обычного человека который не много зарабатывает! Машина тяжелая по трассе идет хорошо, если взять дизель то економыя просто не реальная по трасе берет 4,5л. 5, только один минус в этой машине не допускать ржавчины по кузову, очень бистро расходится, за этим надо следить! А в общем все супер!

Автомобиль устойчив на дороге (если например сравнивать его с классикой (ВАЗ) который можно купить за такие же деньги. Прост в обслуживании, ремонтом можно заниматься и дома, относительно дешев в обслуживании, комфортный, нормальный салон.У меня был Opel kadet diesel 1.6 -1986 года как для первой машины очень даже ничего, если выбирать между ВАЗом и этим Опелем то ответ здесь очевиден.

Opel Kadett не плохая машина для своих годков, на нее подходят запчасти с разных машин но в основном с лады !, во первых это Германская машина это уже само за себя говорит что машина будит не плохая многие говорят что Opel Kadett сильно гниет у меня такая машина и ей уже тридцать лет и еще не одной ржавчины главное уметь за машиной смотреть и тогда проблем никаких не будит так же и за двигатель он у Opel Kadett практически не убиваемый и легкий в ремонте Отличьный и удобный богажник, большой бензобак, удобные сидения, только не сравнивайте старушку с новыми машинами и не говорите что Opel Kadett плохая машина . А за такие деньги как стоит Opel Kadett лучше машины не возьмешь

Хороший автомобиль на эти деньги, простой в ремонте, дешевый в обслуживании, т.е. почти все можно отремонтировать самостоятельно. Небольшой расход топлива. Хорошая управляемость.

ездит и не ломается.(50000км-7лет и без настроек и страшных поломок)все бы так не ломались.(продан в добрые руки)

машина не надійна, страшно виїзджати. Володію ним вже 10 років, вклав купу грошей, сил та нервів, перебрав все. але поломкам немає кінця. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!!

Отличный авто на свои деньги очень экономное и дешёвые запчасти не разу не подвела

Дешевий автомобіль, слабкий кузов, гниє, лопає. Розхід 7-8/100 км. Вдруге не купив би.

шикарный авто на свои деньгипрекрастная альтернатива советскому автопромуцены на обслуживание дешевле чем на жигули