С VIN-кодом
Opel Vectra 2003
III покоління/C • 2.2 MT (125 к.с.) • Base
3 900 $
•
Последняя зафиксированная цена
UA
AP1537KE
W0L0ZCF6838004546
Найдено 05.10.2026
ID: 73320282
Пробег
Тип кузова
Лифтбек
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Дизель, 2.2л
Привод
Передний
12.06.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AP1537KE
|
|---|---|
| VIN |
W0L0ZCF6838004546
|
| Марка | Opel |
| Модель | Vectra |
| Год | 2003 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Указано владельцем Лифтбек | |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2.2 л |
| Грузоподъемность | 2015 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
17.10.2026
Продается на
Госномер
AP1537KE
Пробег
435 тыс.км
Цена
3 696 $
Описание
Продам автомобіль у гарному стані!
Двигун 2.2 дизель
На свої роки авто в гарному стані
Є питання по кузову, відповідно до віку автомобіля
Документи в порядку
Переоформлення без проблем
За додатковою інформацією телефонуйте або пишіть у приватні повідомлення.
05.10.2026
Продается на
Госномер
AP1537KE
Пробег
440 тыс.км
Цена
3 900 $
06.04.2026
Продается на
Госномер
AP1537KE
Пробег
420 тыс.км
Цена
4 500 $
Описание
Усі питання по телефону
+12
09.11.2025
Продается на
Госномер
AP1537KE
Пробег
420 тыс.км
Цена
5 200 $
Описание
Тнвд, турбина после полного ремонта.
Все вопросы по телефону
12.06.2024
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 2348, Запорізький р-н, с. Сонячне, вул. Сонячне шосе, 2А
Госномер
AP1537KE
22.12.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 2348, Запорізький р-н, с. Сонячне, вул. Сонячне шосе, 2А
Госномер
AP1537KE
20.11.2023
Продается на
Госномер
AP9909EM
Пробег
381 тыс.км
Цена
4 300 $
Описание
Продам или обменяю opel vectra c 2.2 дизель, топливная после ремонта ( есть соответствующие чеки ), двигатель не дымит, работает хорошо, ходовая не стучит, по кузову есть царапины так как машина не новая, кузов ровный и весь в родной краске, все стекла родные и затонированы дорогой пленкой, имеет 4 ключа, стоят передние и задние парковочные датчики, круиз, датчик дождя, климат двух зонный, в общем машина сел и поехал, делать ничего не нужно.
Звоните, пишите договоримся!
13.11.2023
Продается на
Госномер
AP9909EM
Пробег
381 тыс.км
Цена
4 499 $
Описание
Продам або обміняю opel vectra c 2.2 дизель, паливна після ремонту (є відповідні чеки), двигун не димить, працює добре, ходова не стукає, по кузову є подряпини так як машина не нова, кузов рівний і весь в рідній фарбі, все скло рідне і затоновані дорогою плівкою, має 4 ключі, стоять передні та задні паркувальні датчики, круїз, датчик дощу, клімат двох зонний, загалом машина сів та поїхав, робити нічого не потрібно.Телефонуйте, пишіть домовимося!
06.11.2023
Продается на
Госномер
AP9909EM
Пробег
381 тыс.км
Цена
4 500 $
Описание
Продам автомобіль, в хорошому технічному стані, по кузову не гнилий, ВЕСЬ У РІДНІЙ КРАСЦІ !!! Мотор не димить, їде добре, витрата 7 літрів по місту, клімат працює, круїз працює, датчик дощу працює, передні та задні паркувальні датчики теж працюють, круїз працює, 4 ключі, зимова гума.Розгляну будь-які варіанти обміну з доплатою.
03.11.2023
Продается на
Госномер
AP9909EM
Пробег
381 тыс.км
Цена
4 699 $
Описание
Продам opel vectra c 2. 2 дизель, расход 7 литров по городу с включеным климатом. Машина в неплохом техническом состоянии. По кузову не гнилая, но есть царапины и затертости ( на фото видно ) Мото не дымит, ходовая не стучит ( поменяны тяги стабилизатора, колодки ), стоят передние и задние парковочные датчики полностью все работает, круиз тоже работает, есть блютуз в штатное место Имеет 4 ключа, все стекла родные, поклеена хорошая тонировка. Звоните, договоримся.
29.10.2023
Продается на
Госномер
AP9909EM
Пробег
380 тыс.км
Цена
4 799 $
Описание
Продам opel vectra c 2.2 дизель, расход 7 литров по городу с включеным климатом. Машина в неплохом техническом состоянии. По кузову не гнилая, но есть царапины и затертости ( на фото видно )
Мото не дымит, ходовая не стучит ( поменяны тяги стабилизатора, колодки ), стоят передние и задние парковочные датчики полностью все работает, круиз тоже работает, есть блютуз в штатное место
Имеет 4 ключа, все стекла родные, поклеена хорошая тонировка.
Звоните, договоримся.
29.10.2023
Продается на
Госномер
AP9909EM
Пробег
381 тыс.км
Цена
4 799 $
Описание
Продам opel vectra c 2.2 дизель, витрата 7 літрів по місту із включеним кліматом. Машина в хорошому технічному стані. По кузову не гнила, але є подряпини та затертості (на фото видно)Мотор не димить, ходова не стукає (поміняні тяги стабілізатора, колодки), стоять передні та задні паркувальні датчики повністю все працює, круїз теж працює, є блютуз у штатне місцеМає 4 ключі, все скло рідне, поклеєне хороше тонування.Телефонуйте, домовимося.
13.10.2023
Продается на
Госномер
AP9909EM
Пробег
370 тыс.км
Цена
5 500 $
Описание
Продам Опель Вектра С 2. 2 дизель в комплектации gts. Первый хозяин в Украине, на протяжении 4х лет владею автомобилем. Автомобиль не крашен, без дтп, все стекла родные, есть 3 ключа к авто и один для бардачка. Тонирован в круг, ксенон везде, парктроники, климат контроль, круиз контроль, встроенный блютуз, бортовой. Стоит новый двигатель, турбина отреставрирована. так же был произведен ремонт топливной на 800$ . Расход дизеля 5. 5-6. 5/100км. С кондиционером 7. 5/100км. торг адекватный.
05.10.2023
Продается на
Госномер
AP9909EM
Пробег
370 тыс.км
Цена
5 500 $
Описание
Продам Опель Вектра С 2.2 дизель у комплектації gts. Перший господар в Україні протягом 4х років володію автомобілем. Автомобіль не фарбований, без дтп, все скло рідне, є 3 ключі до авто і один для бардачка. Тоноване в коло, ксенон скрізь, парктроніки, клімат контроль, круїз контроль, вбудований блютуз, бортовий. Коштує новий двигун, турбіна відреставрована. так само було здійснено ремонт паливної на 800 $.Витрата дизеля 5.5-6.5/100 км. З кондиціонером 7.5/100 км. торг адекватний.
04.10.2023
Продается на
Госномер
AP9909EM
Пробег
370 тыс.км
Цена
5 500 $
Описание
Продам Опель Вектра С 2.2 дизель в комплектации gts. Первый хозяин в Украине, на протяжении 4х лет владею автомобилем. Автомобиль не крашен, без дтп, все стекла родные, есть 3 ключа к авто и один для бардачка. Тонирован в круг, ксенон везде, парктроники, климат контроль, круиз контроль, встроенный блютуз, бортовой. Стоит новый двигатель, турбина отреставрирована. так же был произведен ремонт топливной на 800$.
Расход дизеля 5.5-6.5/100км. С кондиционером 7.5/100км. торг адекватный.
12.01.2019
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 2341, м. Запоріжжя, вул. Парковий Бульвар, 12
Госномер
AP9909EM
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Технические характеристики
Основное
| Марка | Opel |
|---|---|
| Модель | Vectra |
| Год | 2003 |
| Тип кузова | Лифтбек |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2.2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Фары | Гологенный |
| Лакокрасочное покрытие | Неисправленные следы использования |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Материалы салона | Комбинированный |
Расход топлива
| Смешанный | 7 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.5 л/100 км |
| Город | 8 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Салон и комфорт
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
Оптика
- Противотуманные фары
Мультимедиа
- Bluetooth
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 6 2007
3 600 $
•
167 940 грн
Лифтбек
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
299 тыс.км
Киев
UA
KA 8654 TB
JMZGG14T671673234
01.11.2026
01.11.2026
Skoda Octavia 1999
3 415 $
•
159 481 грн
Лифтбек
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
320 тыс.км
Конотоп
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2004
3 650 $
•
170 455 грн
Лифтбек
Дизель, 1.9л
Ручная / Механика
Передний
296 тыс.км
Голованевск
UA
BA 2444 AE
TMBBP41UX4B012468
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda SuperB 2003
3 500 $
•
163 415 грн
Лифтбек
Дизель, 2.5л
Автомат
Не указан
308 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 1306 EO
TMBCV23U639028359
01.11.2026
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2003
3 499 $
•
163 228 грн
Лифтбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
300 тыс.км
Львов
UA
BC 3940 BC
TMBBK41U038705852
С VIN-кодом
01.11.2026
Renault Laguna 2006
3 500 $
•
163 345 грн
Лифтбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
333 тыс.км
Лубны
UA
BI 0917 IB
VF1BG4HBE35990208
С VIN-кодом
01.11.2026
Mazda 6 2005
3 500 $
•
163 310 грн
Лифтбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
270 тыс.км
Дрогобыч
UA
BC 7950 OE
JMZGG14F661616319
31.10.2026
Kia Sportage 2010
3 621 $
•
168 847 грн
Лифтбек
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
125 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
Отзывы о Опель Вектра
4.1
Opel Vectra 2003
5
Машина пригнана из Германии в 2011 году с пробегом 180тыс.
За все время владения ничего серьезного особо не произошло, только траты на масла, фильтра, колодки и тд. Самое дорого что менялось это 2-ух массовый маховик и комплект сцепления, цена 1200 за запчасти и 350 р работа.
Расход по трассе 4,5-5 л при скорости около 100 км/ч, город 6-7л. Расход приятный а вот динамика не очень)
Вполне комфортный авто.
При пробеге в 290 тыс. стоят заводские амортизаторы к которым нет вопросов по сей день.
Автор:
simsimsky
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
4.6
Комфортный, валкий и мягкий. Симпотичный внешний вид и оцинкованный кузов, правда при этом "арочные" рыжики все равно лезут. Но дыр нет)Хороший угол поворота и в случае с этим мотором 2.2 в 147 л.с. недорогая страховка. Не дорога в обслуживанииИз апгрейдов - заменил пластиковую клапанную крышку на металическую от этого же мотора, но с более ранних версий. Пришлось докупить 14 болтов, т.к. у пластиковой и металлической клапанной крышки длина болтов различается.Нужно обязательно ставить защиту под движок. Клиренс небольшой.
Автор:
Никита
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
3.6
Автомобиль служил верой и правдой. Никаких проблем не доставлял. Проездил на нем добрых семь лет. За все время два раза ремонтировал подвеску, в сумме обошлось в районе 60-70 тысяч рублей. Ну, и расходники, само собой. Ни коробка, ни движок не барахлили за все время эксплуатации.Автомобиль служил верой и правдой. Никаких проблем не доставлял. Проездил на нем добрых семь лет. За все время два раза ремонтировал подвеску, в сумме обошлось в районе 60-70 тысяч рублей. Ну, и расходники, само собой. Ни коробка, ни движок не барахлили за все время эксплуатации.
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
3.6
Почему опель? Самый часто задаваемый мне вопрос.Автомобиль вообще оставляет ощушение внушительности, очень мошный кузов, с широкими порогами и центральной стойкой, толшина металла заметно больше чем на других машинах, это видно сразу стоит только обхватиться за колесную арку, гарантия производителя от сквозной корозии 12 лет, так что все разговоры по поводу гнилых опелевских кузовов воспринимаю с улыбкой.Респект опелевцам за такое решение. Двигатель на этой машине по конструкции старенький с 2,2 литра рабочего объема снято 147 сил. Немного. Кстати звук достаточно солидный, будто под капотом V6. Радует то что он должен быть надежнее, всё таки простой распределительный впрыск, (позднее на вектре появился непосредственный), цепной привод ГРМ, сравнительно низкая степень форсировки, что позволяет ему беспроблемно переваривать 92 бензин. Разгон ровный и вмеру напористый, вплоть до 150 где то, затем ускорение ослабевает, автомат настроен на комфорт и переключается плавно, но стоит притопить разок и он переходит в "спорт" режим, что означает переключения с толчками и обороты двигателя до отсечки. В целом автомат менее быстр и спортивен чем на тройке БМВ например, но при этом шустрее того же аккорда седьмого, который из за медлительности коробки даже с двигателем 2,4 разгоняется лишь чуть быстрее моего Опеля. (возможно это и не понравиться хондаводам, но это факт) Передачи очень длинные, на пятой и при 2000 оборотах скорость без малого 100. Зато экономично, на трассе если ровно ехать можно и в 7 литров уложиться, но это на пустом и относительно ровном шоссе, в нормальном ритме езды 8,5. В городе примерно 13 - 14, так как езжу в основном по городу то среднее что показывает компьютер 11,5 считаю это нормально для машины массой более 1500. Управляемость хороша, руль упругий, предельные возможности высоки, в повороты, особенно ровные, входит реально как по рельсам, быстрее многих "одноклассников", спасибо широкой колее и "не спасибо" ей за то что в дождь чуть ли не выступающие за крылья колеса (всё родное) забрызгивают задние бочиты грязью почти до уровня багажника. Помыл машину, проехался просто по мокрому и всё можно опять в мойку. Прямую машина держит исключительно, реагирует на повороты руля быстро и точно, с малыми кренами, надо сказать доставляет удовольствие бросить его в вираж и ещё до выхода притопить. Спортивность в машине определенно есть. Подвеска жеская, трясет неслабо даже на относительно высоких шинах 215/55-16, но самый большой недостаток это то что ей не хватает ходов до отбоя, т.е малая энергоемкость, чуть серьезнее кочка и удар... Перед плохой дорогой приходиться тормозить. Для меня это, пожалуй, самый досадный недостаток всей машины.
Автор:
Чёрный минивэн
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
5
Опель в моих руках уже 9 лет. Внешний вид — единственная в таком цвете. Лифтбек — супер кузов, элегантный и удобный. Многие не верят что машина 2003 года, внешний вид очень достойный. Двигатель — Z22SE мощности хватает, по обслуге недорогой, по налогу тоже 147 л.с. ненакладно Коробка механика F23 — немецкая надежность, не сравнится с F17 Салон кожа — практично, состояние отличное, ухаживал и берег Свет — ксенон очень удобно ночью Штатная музыка — не хрипит и очень достойно, магнитола от сименс Климат — двухзонный с выводом пассажирам назад Колеса — лето — новая резина мишлем, очень тихая, лучшая из возможных, не проехал и 100 км еще + зимняя нокиан шипованная Есп и системы стабилизации — держит дорогу если это нужно Безопасность — 6 подушек, ремни с преднатяжителями. По надежности — ТО, из серьезного ничего не ломалось. Менял цепи и помпу и сцепление. Все остальное расходники. По электронике — тьфу тьфу 1 датчик угла наклона за 9 лет, все остальное немецкая надежностьЕщё 10 фото
Автор:
Антон
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
3.6
Авто 2002 года выпуска, но 2003 модельного года. Авто было куплено в Италии на пробеге около 60 тык в автосалоне, купил в 2006 у перегонщиков, кот приобрели её на рынке в Калининграде. Так как ребята знакомые, то брал не боясь, что пробег скручен или косяки какие. Так как предпродажка делалась в Италии, то выглядел как новый, за исключением небольшой царапинки на бампере. Как понял продают её, потому что не хотят проходить второе ТО в 60, а там замена ГРМ, тормозных дисков (видимо сильно затратно, даже в Италии). Внешний вид понравился, динамика слабовата на малых оборотах, но когда разгонишь - прёт как танк. Зимой расход доходил до 12л по БК в смешанном режиме, хотя сильно не пулял (переключался на 3,5тыс, раскручивал не более 5тыщ). Обслуживал сам. Масло лил 0w30, после 150тык стал лить 5w30 (тоётовское брал у официалов). До 100тык ездил и не парился, замена расходников: кости, втулки стабилизатора каждые 15тык, колодки, передние ступицы (неразборные), опорные подшипники (каждые 30тык, последний раз сделал по совету на форуме и забыл). После 100 тык начались проблемы: из ожидаемых замен: стойки, рычаги (прикупил от праворукого за дешего и поменял), на 90тык - ГРМ (загудела помпа), дважды термостат (второй раз пославил вкладыш от Векслера и забыл). Неожиданные замены: На 100тык загудела коробка, через 7 дней заклинила, подшипник вторичного вала заклинил и расколол корпус (распространенное явление), замена на б/у коробку, заодно сцепление (восстановленное, как понял новые в Россию не поставляются)и выжимной, вышло 30тыщ на круг. Где то на 120тык. заревел и умер электронасос гидроусилителя руля. Менял сам на б/у за 9,5к.р., замена жижки и перепрошивка, т.к. насос был от праворукого опеля (заодно добавил оборотов ХХ, а то колбасит, если не включен кондей). На 120тык поставил крутыедорогие свечи Бош, которые практически сразу убили модуль зажигания. Купил со второго раза. Первый раз купил в экзист неисправный (видимо повредили при транспортировке (кто видел как разгружают - поймет). Свечи поменял на обычные. Пока ездил с неисправным модулем, загадил катализатор. Старые катализатор выбил, поставил проставку на вторую лямду и этим самым решил вопрос. Потом, правда остатки катализатора образовали второй катализатор в глушителе, но "засор" удалось растворить одной поездкой с "газом в пол". На 140тык умер СИМ модуль. Удалось купить у формчанина за 1,5к.р. - несказанно повезло. А вот адекватного мастера по замене СИМа в Москве найти так и не удалось. Поменял у одного м..ка в сервисе в Крылатском за 5,5тыр. Ко всему еще оказалось, что купленный модуль был от машины 2004 года (2 разъёма на подушку), а подушка на руле с одним разъёмом (одновзрывная), потом умные люди из Белоруси подсказали, что на новый СИМ, нужно было поставить старый шлейф. Естественно, что го..номастер в Крылатском этого тоже не знал и предложил докупить новую подушку на руль. Оказалось, что есть мастера хорошего класса в нашем подмосковном Ногинске. Долечили СИМ за 2тыщи (привязали монитор к магнитоле, пришили второй ключ ну и с подушкой решили). Ещё менял передний сальник коленвала на 135тык, отремонтировал дополнительный стоп сигнал, который дохнет от попадания влаги, а с нова стоит немерянных денег. Считаю, что повезло, что пронесло с рейкой, так как текут, еще чаще, чем ломаются коробки. В 2015, на 150тык продал Белорусам и перекрестился. Денег выручил в два раза меньше, чем отдавал. Но при этом рассказал ребятам как и что менял. Все описанные проблемы достаточно распостранены на этих машинах. Вообщем скажу, что машина типичный образец изделия с запланированной долговечностью (после 100тык начинает сыпаться как ведро с болтами). Плюс модульная конструкция (шаровые в рычагах, неразборные ступицы и т.д.) значительно удорожают стоимость запчастей и последующее обслуживание. Хорошо только, что кузов не гниет. Совсем не гниет. Пересел на японца. Конечно аскетичность салона и оснащения, а также туповатость разгона коробки-автомата сперва удручали, но это никак не могло снизить радость от того, что избавился от опеля. Иногда жалею Опелька, ведь машина неповторима в своем классе за такие деньги, вот тока не ломалась бы так часто и запчасти подешевле и можно с ней дружить. Сам больше не буду играть в лотерею с Опелем и другим того советую.
Автор:
Коричневый минивэн
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
4.8
Пользовался около 7 лет, особо не вкладывался, все регламенты копеечные, запчастей на рынке достаточно много. Машина надежная, вместительная, комфортная, двигатель не слишком вялый. Сейчас уже относительно дешевая в продаже и обслуживании. Кузов добротный, с детьми очень удобно, все помещается в багажник. При должном уходе будет служить лет 20. Двигатель миллионник, если менять масла и обслуживать. Что порадовало, когда что то в ней делаешь-качество сборки. В каждой детале видна продуманность немцев, сделано не на отвали. Ещё 4 фото
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
4.8
Купил данный авто случайно.вернее поменял на люксовую калину.на которой после пассата б5 просто не смог ездить-картинг епть. Комплектация самая максимальная для того года...сел и полетел как в самолете.не в плане динамики.с акпп не особо то и погоняешь +1700 вес.а то.как себя в ней ощущаешь..При покупке никаких диагностик не делал.по кузову сам могу посмотреть.а вот ошибка на приборке горела-забил.ну очень хотел скинуть этот калинваген ну что всем интересно всегда кто на сколько попал.... 1-ошибка была по скорости винта охлаждения.починил сам .феном снял компаунд с блока управления вентиляторами и пропаял у своих электронщиков *за спасибо* 2-в сильный ливень загорелась лампа абс.опкомом не скидывалась.показывало заднее колесо-залез туда сам и поменял провод до ступицы.тк он сгнил и не звонился-испачкался зато починил за бесплатно 3-поехал к родителям 300км.после трассы масло в акпп порядком прогрелось и коробас начал пинаться на светофорах.курение форума-в итоге купил выносной радиатор от холодильной установки за 3 т.р и поставил сам.теперь масло 70 гр и решил проблему попадания антифриза в акпп.коробка не пинается даже в жестоких 1-2 часовых пробках 4-по утрам что то щелкало в грм.загнал к мотористам-заменили обе цепи .помпу .колпачки-вышло около 30т.р с работой(самое крупное вложение.но я болен авто и всегда стараюсь .чтоб все было исправно 5-менял внутренний шрус.была вибрация при 80км/ч-2500 с работой 6-поставил автозапуск.11т.р с работой 7-новый акб+ремонт стартера 7т.р с работой 8-по ходовке около 10р.но так и не добился.чтоб не стучала.жесткая зато в поворотах как влитая идет 9-запасной ключ с восстановлением карпасса-4т.р 10-всякие жижи.лампы .колодки еще 5 т.р.но эт на любом авто вложил за год около 60т.р проехал 35 т.км.считаю.что не так уж и много для 10 летней машины от старого хозяина досталось ГБО 4 поколения.расход в деньгах на топливо меньше .чем 1,5 ваз ест кузов дорестайл-мужик.рестайлинг-уже дама.эт для меня так.. отдельно по акпп-лазил на ней в таких попах.куда на других авто на механике не мог заехать.развесовка грамотная.лезет везде+ручной режим есп-работает отлично-в занос хрен сорвешь даж специально.руль серво-тяжелеет с увеличением скорости вообщем хорошая машина.есть с чем сравнивать были и японцы.фарш как в бехе.а стоит на порядок дешевле. перед покупкой гнать диагностам именно по опелям.
Автор:
Зелёное купе
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
3.8
Автомобиль хороший(по соотношениям цена-качество)...,но не без проблем.Низковата,конечно...,но уж тут-что выбрал.К бордюрам очень аккуратно надо подъезжать.
Автор:
Professional
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
4.8
Авто отличное особено радует мотор хорошо разгоняет но от 2 тысяч оборотов наченается настоящяе ускорение я думаю мотор любит обороты из\\за 16клапанов.Но и на 5 передаче по городу не поедишь зато на автобане при скорасти 200\\215 обороты находятся впределах допустимова .Управляемость отличьное на любой скорасти.Шумоизоляция в вектре с лучьше чем на фольцваген бора и Ауди А6 я ездил поэтому сравниваю.Салонам тоже доволен многа места и сделан хорошо.А продай опель купи машину это уже вчерашний день.ОПЕЛЬ УЖЕ НЕ ТОТ КАКОЙ БЫЛ 10 ЛЕТ НАЗАТ.
Автор:
Oxana
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
3.8
Это мой Первый автомобиль (до этого ездил только на отцовской и машинах друзей).Рассматривал Мазду 6, Мерседес С 200, БМВ-5ку (е Е46), Ниссан Максима. Мазда отпала из-за дороговизны(стоит, почти как немец! ), "Мерин" тоже (за те деньги, что я приобрел Вектру, Мерина я взял бы года 1996-97! ), Максимка много кушает и запчасти дорогие, а Вектра и дизайном выделяется, и цена умеренная...!Купил я ее в Эмиратах, она кстати для них и выпущена (спецификация для жаркого климата! )..Езжу пока немного, динамика нравится: на светофорах всегда среди первых (с места вдавливает в кресло! ), н а трассе шел на ней 160 и это далеко не предел, звука мотора даже не слышно! А маневры и повороты выполняет на "отлично"... Внутри удобство, приятно и мне, и пассажирам.. Есть все, кроме кожи и люка!Единственный минус: дефицит запчастей, по причине того, что здесь эта марка не прижилась и не пользуется спросом (в Прибалтике и России таких проблем нет! ).В целом машиной доволен, если за ней следить, вовремя обслуживать - ничего ей не станется, за такие деньги и в такой базовой комплектации даже "японец "будет стоить дороже!Модель 2002 года, а по внешнему виду и качеству сборки не уступает современным "японцам" "америкосам" и тем более "корейцам"!!!Динамика - хорошая (тем более для автомата)Управляемость - как у "мерина С-класса"Комфорт - на уровне бизнес-класса Багажник - немного маловат ТО - еще не дошел до этого Не уверен, но хотелось бы БМВ или Мерседес (уважаю немцев!) Покупать стоит, но лучше его рестайлинговую модель 2004-2005 годов, там и движок помощнее, и кузов обновили.
Автор:
Cаид
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
5
Opel Vectra C стилистически очень схожа с последней Aстрой, которая несет в себе новый корпоративный стиль Opel: прагматичные линии, граненые поверхности, остроугольная оптика, круглые, как будто вычерченные циркулем, колесные арки, ручки дверей под "естественный" хват, похожая линия крыши. А вот и основные отличия: интересная подоконная грань, скругленная к передней арке; остроугольные фары со сложной геометрией; хромированные рамки окон, ручки дверей, горизонтальная "перепонка" на решетке радиатора с фирменным логотипом посередине; образующие общий контур с гранью крышки багажника задние фонари; более "дутые" очертания кузова.Салон Опель Вектра С сделан с расчетом на покупателя, который ценит прагматизм выше ярких решений. Простые линии элегантны и тяготеют к аристократизму - во всем выдержана разумная достаточность.Высочайшее качество исполнения, элегантный интерьер и оборудование на уровне моделей класса "люкс" - все это позволяет отнести Opel Vectra C к отдельному, его собственному классу автомобилей.Естественно, безопасность водителя и пассажиров - одна из главных забот скрупулезных немцев-конструкторов. Отсюда - полный набор средств активной и пассивной безопасности.Интерактивная система управления IDS, впервые появившаяся на новом Opel Vectra, точно и продуманно сочетает свою работу с вашими действиями. Так, например, IDS отслеживает динамику движения педали акселератора и рулевого колеса и вносит необходимые поправки, обеспечивая совершенную безопасность и курсовую устойчивость автомобиля. При этом в любой дорожной ситуации вы в полной мере сохраняете контроль над автомобилем, а ваши пассажиры наслаждаются плавным и комфортабельным движением. хорошее обслуживание
Автор:
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
3.8
Первый год эксплуатации - одни восторги, все замечательно, дорогу держит великолепно. Одним словом все хорошо, только что то масло подкушивал. нравилось буквально все.пробовал на Бориспольской трассе больше 200 не едет.Постепенно бока начали вылазитьВторой год - это полный п...цО проблемах ниже...
Автор:
Michael Shumaher
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
4.2
По приезду в Россию сменил стабилизаторы передних амортизаторов 1000 рублей пара и работа 400 рублей. Поставил защиту двигателя, и прекрыл ею трубки охлаждения АКПП. Сделал развал. Наверное она там ТО забывала проходить. Масло менялось но филтр был просто ужастен (сказывается дефицит запчастей) и все.Там кто-то пишет, что печки слабоватые из жарких стран, все это бани конкурентов. Зиму отездил. Печка зверь. Кондей не хуже. Радиатор уж точно не для Европы. Такая машинка в нашем климате летом просто отдыхать будет. Поехал покупать в ОАЭ себе минивена, но когда увидел Вектру в белом цвете, типтроник, двигатель 2.2, которая выделялась в общей толпе японких автомашин, понял что надо срочно вызвалять немку из мусульманского плена.Незнаю что там ниже писали про слабую динамику, моя машина рвет со светофора не хуже БМВ. Кикдаун со сменой фаз газораспределения устремляет эту машинку стремительно вперед. Настройки весьма спортивные, движок рычит, как на нормальной спорт-машинке. Подвеска низкая спортивная жесткая. Проблем нет. Если уж совсем спортивно ездить то переключай на ручной режим. Удовольствие от езды гарантирую.Опель сделанный для такой страны, как ОАЭ : это качество сборки, обработка антикором, цинк, система охлаждения - достоин уважения.
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Opel Vectra 2003
5
дуже навіть непогана машина за таку ціну+ просто рекомендую ,росход маленький
Автор:
Анатолій Карпов
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Movano 2000
2 696 $
•
125 768 грн
Другой
Дизель, 2.8л
Ручная / Механика
Передний
300 тыс.км
Вишневое
UA
AI 8615 BI
VN1F9CCH523529353
02.11.2026
Opel Zafira 2000
3 775 $
•
176 104 грн
Минивэн
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
310 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Zafira 2001
3 500 $
•
163 275 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
380 тыс.км
Шепетовка
UA
BX 1612 CP
W0L0TGF7512189000
С VIN-кодом
02.11.2026
Opel Astra 2005
4 000 $
•
186 600 грн
Универсал
Дизель, 1.7л
Ручная / Механика
Не указан
298 тыс.км
Ровно
UA
BK 5754 HX
W0L0AHL3552224419
01.11.2026
Opel Vectra 2004
2 479 $
•
115 645 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
335 тыс.км
Балаклея
С VIN-кодом
01.11.2026
Opel Vectra 2004
3 999 $
•
186 553 грн
Седан
Бензин, 3.2л
Автомат
Передний
350 тыс.км
Черкассы
UA
BA 5005 AE
Y6D0ZCF6941065150
С VIN-кодом
01.11.2026
Opel Другая 2005
4 491 $
•
209 505 грн
Другой
Дизель, 2.5л
Ручная / Механика
Передний
304 тыс.км
Староконстантинов
VN1F9BUH633121754
С VIN-кодом
01.11.2026
Opel Zafira 2004
2 931 $
•
136 731 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
350 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 4293 HC
W0L0TGF7542123871
01.11.2026
Opel Vectra 2004
2 735 $
•
127 725 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
285 тыс.км
Рожнятов
01.11.2026
Opel Astra 2002
2 537 $
•
118 478 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
256 тыс.км
Змиев
UA
BI 9791 CE
Opel Vectra, 2003
3 900 $
