Opel Vivaro 2009

На этом авто, я ездил с большим удовольствием. Вся внутренняя эргономика выполнена для удобства водителя. Сидения достаточно удобные. Управление аудио системой на рулевом колесе, позволяет не отвлекаться на дороге. К расположению кнопок привыкаешь в течении небольшого времени. Потом пальцы работают в рефлекторном режиме. Даже пересаживаясь на другую машину, пальцы сами тянутся к управлению на руле. Очень удачно расположен регулируемый подлокотник под правую руку, что даёт возможность управлять рулём движением кисти.А вот подлокотник под левую руку, оставляет желать лучшего, он твёрдый и при длительном движении немного затекат левая рука. Большие зеркала дают практически полный обзор того, что происходит сзади и по бокам. Переднее стекло также создаёт простор и приличный обзор дороги. Я вообще не любитель низкой посадки автомобиля и в этом смысле, для меня Opel Vivaro и все авто с высокой посадкой являются приоритетными.Особо хочется сказать о прекрасной устойчивости на дороге. Особено в зимнее время когда дороги не посыпают песочком или отсевом. Вот тогда я и оценил ходовые качества этого бусика. Мелочь, но бывает очень полезен датчик температуры за бортом. В летнее время, что бы не создать резкий перепад тепературы внутри салона. Часто от этого болеют, за бортом +35, +40С*, а в салоне +20С*. Зимой же, при прогреве двигателя прикидываешь сколько надо прогревать.