Opel Zafira 2001

Двигатель 2.2 считается одним из худших в Opel. На 220тыс. сломало коленвал пополам, вся машина в соляре, отмывали месяца 2((( Салон просторный, подвеска хорошо отрабатывает. Имеет 2-ух массовый маховик с которым то же могут быть проблемы, а он стоит не девшего. В принципе машина хорошая за исключением двигателя, лучше брать 2.0 TDI - считается одним из лучших в Opel с очень большим ресурсом.

Жаль больше не продают новых в России! Вместительная, надежная, удобная машина! Нет проблем с расходниками. Жрет бензина мало. Проблем с ремонтом особо не было- если все сервисы вовремя делать. Жестковата подвеска. но зато хорошо держит дорогу. Очень много места взаде- как у ларгуса. Разгоняется до 180 спокойно по трассе. Быстрее не пытался. хотя спидометр до 220. Автомат работает как часы. если вовремя масло менять. Сиденье жестковаты, но привыкаешь. Проходимость нормальная.Ещё 1 фотоЗа такие денги и с таким пробегом машина огонь!!!

Взял в мае 2007, за 15500 долл. из Европы.Проверил в одном уважаемом мной сервисе. Надо было заменить только приводной ремень (который на ГУР, кондиционер). В двигателе стоит цепь как на моей родной четверке.Что еще сказать, все в машине нравиться (за исключением 2-х вещей).В машине есть кондиционер, (даже работает), эл. приводы зеркал, ЦЗ, все 4 стеклоподьемника, не знаю как на других авто, но здесь они "умные" - если ребенок голову высунет в окно, а другой нажмет кнопочку поднять стекло, то стеклышко встречая припятствие, чуть придавив, тут же опускается вниз см на 15-20.Далее, в машине 7 мест, семья 4 чел., правда полки багажника не было, зато была сетка, которая не дает свалиться вещам если грузить багажник под завязку.Машина, действительно рассчитана для НЕ долгих поездок в 7-мером, так как место для поклажи остается совсем не много.Так скока мы кушаем? А, ну да лью 95 , выезжая за область даю ей 92-го. А расход: в городе 11-12 л, по трассе 8, 5 л на сотню, больше чем я ожидал, но чтож поделать, да и движок 2.2 не маленький, зато разгоняется очень-очень я бы сказал уверенно. Считаю, что на расход очень влияет манера езды.Резина вроде штатная, 195/65 R15.Недостатки: их 2. 1) Кнопки сигнала на руле - это 2 такие "пасявки" в которые если совершаешь поворот - то не попадешь (ну серьезно чем думали инженеры непонятно) 2) Подвеска, подвеска - короче, если ездить в количестве 4-5 чел, на перед качаем 2, 0 и будет хорошо. Если накачать 2, 2-2, 3 до на мелких неровностях замучает мелкая дрожь и стыки чувствуются очень хорошо.Клиренс - нормальный для иномарки. Запаска торчит снаружи под днищем.Лампочки, салонный и воздушный фильтр - менял сам, масло (брал GM-овское 5w30), топливный и масляный фильтр менял на сервисе. Там же поменяли чертов французский язык на бортовом компьютере на аглицкий.Народ, я до того привык к автобусной посадке, что теперь садясь в обычную легковушку, мне кажется, что сижу на полу. В заключение коротко и без понтов - машиной доволен.

привет опелеводы, короткое описание моей тачки: опель зафира а Т3000, 2001г.в. 1.8, 116 л.с. 16V кпп механика,купил в конце 2007г для работы в такси за 320000 с комплектацией: электроусилитель руля, все электростеклоподъемники, 4 подушки безопасности, регулировка руля, руль с пультом от магнитолы, регулировка передних кресел по высоте, кондиционер, абс, антипробуксовочная система, электрозеркала с подогревом, газоболонное оборудование (ГБО). пробег-185000км, манера езды: спокойная но бывает что-то в голову ударит, из нее все выжимаю, максимально разгонял до 195км.ч. (между калугой и обнинском) быстрее не пошла при этом меня никуда не кидало и за рулем чувствовал себя уверенно, как купил сразу поменял масло, фильтр воздушный, масленный, топливный, грм+ ролики, торм.колодки, через месяц датчик воздуха (плохо держала обороты), через год радиатор, после через два месяца перестал работать кондиционер в сервисе отдал 500 за его диагностику и 400 за ремонт, через неделю перестал срабатывать замок на задней двери сам снял обшивку все внутри почистил, промазал и замок работает как новенький, больше проблем не было и в настоящий момент нет!!! как купил через два часа габариты чувствовал так как-будто я на ней езжу уже целый год, отличный обзор вокруг, отличный обзор в зеркала, отличное управление, руль очень послушен, благодаря жесткой подвеске на поворе не опрокидывается, дорогу держит как магнит. в пятиместном варианте как в авто представительского класса, в семиместном варианте задним пассажирам как в жигулях, но я сажаю людей с умом: на третий ряд посадите самых низкорослых тогда всем будет хорошо на данный момент пробег 320000км бегает без проблем масло не ест. расход по трассе 6.5л по городу 9.6л на газу на 1.5 литра больше. спасибо за внимание.

До покупки данной машины у нас были разные марки машин, и ни одна из них не задерживалась более чем на пол года. То есть купили, ,, разочаровались, продали и купили новую. Насчет Зафиры могу сказать однозначно, машина того стоит. Во первых это минивэн а это уже говорит о многом. А особенно меня радует то что сложив задние сидения получаешь ровный пол, благодаря чему можно отлично отдохнуть на природе. так же, машина не большая визуально но очень комфортная и просторная изнутри. Еще хочу отметить не маловажную на мой взгляд деталь, это "немец" а значит отличное качество деталей и относительно дешевый ремонт. Советую.

была такая машина у меня два года, ничего резко плохого выделить не могу. По подвески и ходовой вопросов нет. Единственное что, дороговато обходится в обслуживание, что очень странно для авто такого класса. Хорошо подходит для дальних поездок. Ну вот если вы действительно любите простор, то лучше приобрести что то на подобие фиат улис, там действительно хватает места.

Очень вместительный! Довольно качественный!Расход правда не ухты,но учитывая габарит-твёрдая 4!

все отлично все понравилось машина стоит дороже своих денег! Очень все многофункционально, как для семьи, для коммерции и прочего, все вмещается как в бусик. Запчасти - доступная цена, сервис доступный.

Машина в загальному подобається. Розхід пального, зручність. Запчастини відносно не дорогі. Ламається в залежності від їзди

Купивши цей автомобіль і маючи великий досвід в різних автомобілях змінив за життя більше 50- ти штук машина комфортна є багато місця для вантажа і пасажирів дуже схожа в мене така була рено еспейс два літри, але навіть мотор 1,8 не такий сильний як рено 2,0 теж бензин перед покупкою я продав рено лагуна 1,9 турбо дизель то різниця дуже чутний дизель набагато має більше прийому, а так автомобіль м\'який не дуже шумний далі буде видно.