Opel Zafira 2010

Жахлива машина купувалася для сімї постійні поломки які ремонтуються за великі гроші, а все одно ламається за короткий час шумуізоляція жахлива зручність ніяка все дубове руль майже не регулюється панель незручна почала гнити з салону а не з двору коробка камяна важіль ручника це якийсь прикол він завеликий та мішає сидіння майже не регулюються фішки зламати навіть старатися не потрібно якість деталей бажає кращого регулярні поломки під капотом при звичайній їзді по місту майстри на то рекомендують позбутися машини та забути за неї як страшний сон зі словами мені вас реально шкода

Ездила на разных авто. Меняла каждые 3 года. Опель Зафира задержался у меня аж на 10лет. Ничего плохого сказать не могу. Багажник большой,расход топлива( робот-коробка) очень радует. На трассе 5,6литров на 100км. Удобно в управлении. Следующую машину хочу принципиально с робот-коробкой. Надежная. Хорошее звучание музыки,управление с руля. Машину брала новую,из салона. Запчасти оригинальные отработали много больше положенного срока. Меняю также на оригиналы и езжу дальше. Пробег более 200000. Нигде не дребезжит. Не ржавый. В салоне тихо. Для меня автомобиль оказался очень удобным и надежным.

Автомобиль за время службы не вызывал нареканий. При поездках по Краснодарскому краю при полной загрузке (7 человек) на жаре никогда не перегревался, в гору шел ровно и без надрыва.На трассе при отсутствии "нормальных" проверенных заправок при стрелке на "0" проезжал до 50 км. "Крейсерская" скорость при оптимальном расходе топлива 90-110км/ч.На морозе всегда без проблем запускался двигатель.Вместимость Зафиры впечатляет. Возил холодильник, стиральную машину, детей с велосипедами и много чего объемного.Хорошая машина!Ещё 1 фото

Покупали машину 8 лет назад из автосалона, ездил в основном отец, была пара небольших ДТП (оторванный бампер), но все хорошо делалось по гарантии из автосалона. Машина использовалась на каждый день, в любой мороз заводится спокойно, хотя не пользуемся автозапуском. Немного побрыкалась после 3х дней простоя на морозе —37 , но это и можно понять:) Что в машине очень нравится: комфорт, бесконечный комфорт, регулировка сидения у водителя во всех возможных напрвлениях, мультируль, расположение всех кнопочек на приборке и на руле такое, что не задумываешься, не ищешь куда нажимать, как будто производитель знал заранее, куда ты потянешься. Следующее, на что надо обратить внимание — простор. Машина большая, реально большая, можно разложить третий ряд сидений и везти +6 человек к водителю (хотя мы возили и больше :) ). Проверялась в разных ситуациях — 8 лет назад отец возил меня и моих одноклассников, теперь мы возим неограниченное количество друзей)) При раскладывании третьего ряда даже остается номинальный багажник. Проверяли, что несколько довольно объемных сумок, банки с маслом и прочее туда продолжают влезать. Если третий ряд не раскладывать, то в целом там можно хоть спать лечь) спать не пробовали, конечно, но сидели на берегу моря под музыку, свесив ноги из багажника и горя не знали) ксати о музыке: у нас стоит штатная (глупо было бы какой-то автозвук запихивать в семейный универсальчик) , при этом музыка хорошая, можно слушать CD, есть AUX. Для нас эта машина — вторая, обычно катаемся на ней куда-то далеко, либо музыку как раз послушать) Про внешний вид: все, по идее ведет к тому, что эта машина должна быть сарайчиком на колесах, но такого впечатления она не производит. Довольно компактаная для 7-миместной тачки. Белый цвет ей очень идет:) мне белые нравятся в разы больше, чем все остальные, это прям ее цвет. Очень симпатичная оптика, которая в ночи светит как прожектор — видимость обеспечивает очень хорошую (хотя в целом и так у машины очень хорошая обзорность) Теперь про технику, настолько, насколько может рассказать девушка: - Двигатель — двигатель стоит родной, 1.8, само собой бензин, 140 л.с.. При массе в 1500 кг (около того) едет очень шустро. Много катаемся по трассе, меньше 130-140 не едем в принципе и что здорово, не чувствуется никакого надрыва, она готова разгоняться и дальше. Максимальная скорость, свидетелем которой я была, была 180 км/ч и опять же, не было ощущения, что машине тяжело.В общем, динамичная тачка. При этом двигатель работает также, как и 8 лет назад, очень ровный. - Расход топлива: окло 10 литров по городу (по трассе 6-7 л). Для такой большой машины расход радует глаз каждый раз, заправляемся литров на 25 и ездим свои 230+ км счастливые. - Расход масла: не обнаружен от слова совсем. Зачем-то возим с собой запасной литр, пока не пригодился. - Коробка. Коробка роботизированная, не любят роботов, но мне непонятно, почему. Машина 8 лет катается без единого хруста, стука и т.д., робот дает свои характерные пинки, но это его естественное поведение. Сцепление живо и переживет нас всех. При этом именно робот и дает такой приятный расход и динамику 7-миместной машине. - Безопасностью. Вынесла отдельно, потому что тачка супербезопасная, подушки помимо руля и торпеды ещё в боковых стойках + жёсткий кузов. - Подвеска. 8 лет российских дорог — вся родная, нигде ничего не стучит, не брякает и, кажется, не собирается - Обслуживание. Да, подороже японца, но в целом с этим можно жить. Пример стоимости работ после ДТП: Общая стоимость 27 830 руб. Стоимость окраски 3 800 руб. Стоимость запасных частей 23 630 руб. Наименование — Вид ремонта БАМПЕР З14 04 315 — Замена ОБЛИЦОВКА ЗАДКА - С/У — Замена ОБИВКА ЗАДКА - ЗАМ (СНЯТА) — Замена ОБИВКА ЗАДКА - РАЗОБРАТЬ - Замена ОБЛИЦОВКА ЗАДКАОКРАС НОВ ДЕТ ЭТАП I- Окраска новой детали Обобщу все вышесказнное в плюсах и минусах, но в целом, для меня очень родная тачка, удобная, просторная, при этом внешне не выглядящая как машина для пенсионера :) мне бы сюда еще хотелось полного привода, но машина все-таки городская, всякие сугробы и горки преодолевает хорошо, может, этого и достаточно. Расставаться вроде не хочется, но хочу себе что-то поменьше. Ещё 13 фото

Комфорте просторе авто, недороге в обслуговуванні, має хороший кліренс для наших доріг. Малий розхід палива. Класна автівка.

Достойный немец, за адекватные деньги!очень вместительная, автомобиль на все случаи жизни!Рекомендую

Дуже зручне авто, висока посадка, зручні сидіння навіть третій ряд. Двигун 1.7 cdti 92 кВт 125 к.с. Потужності двигуна вистачає, а ще й 6-ти ступенева механічна трансмісія. Авто бере до 6л на 100 км по місту та до 5 по трасі. Кліренс не великий, але вистачає. В моїй сім\'ї це улюблене авто. З мінусів це паливна апаратура та електрика.

Хороше сімейне авто7 місць саме те, що інколи дуже бракуєПриємний розхідДешеве обслуговуванняДобре їде на трасі

В загальному авто дешеве в обслуговуванні, економічний розхід палива 6.5 л.мішаний цикл, вмістимий, досить зручний в керуванні, за два роки великого ТО не було дрібниці по ходовій, ходова частина 10 балів для наших доріг.

Надійний , гарний автомобіль Зручний для сім’ї на далекі відстаніНе дорослий в обслуговуванні