Renault 25 1987

Авто бизнес класса своих лет. Очень комфортный и большой салон, удобно всем и толстым и высоким людям. Много наворотов, которых нет даже в современных авто: регулировка руля по высоте бортовой компьютер управление магнитолой на руле Электро стеклоподъемники В некоторых моделях - электро регулировка сидений. Из плюсов оцинкованный кузов, двигатели миллионники, большой багажник на 450 литров, если разложить заднее сиденье, то получается абсолютно ровная площадка с объемом багажника 1240литров. Расход топлива у 2,0 карбюратора - 7 литров на 100км по трассе, 9-10 город Из минусов: запчасти фактически нигде не найти. Больше для меня минусов нет. * Об моеем атомобиле была статья на онлайнере - [https://auto.onliner.by/2013/12/30/renault-25-2](https://auto.onliner.by/2013/12/30/renault-25-2)

Авто бизнес класса своих лет. Очень комфортный и большой салон, удобно всем и толстым и высоким людям. Много наворотов, которых нет даже в современных авто: регулировка руля по высоте бортовой компьютер управление магнитолой на руле Электро стеклоподъемники В некоторых моделях - электро регулировка сидений. Из плюсов оцинкованный кузов, двигатели миллионники, большой багажник на 450 литров, если разложить заднее сиденье, то получается абсолютно ровная площадка с объемом багажника 1240литров. Расход топлива у 2,0 карбюратора - 7 литров на 100км по трассе, 9-10 город Из минусов: запчасти фактически нигде не найти. Больше для меня минусов нет. * Об моеем атомобиле была статья на онлайнере - [https://auto.onliner.by/2013/12/30/renault-25-2](https://auto.onliner.by/2013/12/30/renault-25-2)

Достаточно широкий и комфортный автомобиль, прекрасно слушается в управлении, семейный, экономичный и нетребовательный. Следует брать людям которые за минимум денег хотят получить максимум комфорта, умеют что-то сделать под капотом своими руками.