Renault Kangoo пасс. 2002

Использовал эту лошадку в основном для работы,но и в выходные с семьей очень удобно! Большой багажный отсек позволяет загрузить все необходимое.Турбо-дизель показал себя с самой лучшей стороны! Мощности хватало и на скоростную трассу и на затяжные подьемы с пассажираими или грузом и работающим кондиционером летом)))Дизель достаточно экономичный,расход не превышал 6-7 л. на 100 кмИз недостатков могу назвать повышенную шумность в салоне и вибрацию после 3-4 лет эксплуатации.

Экономичный с хорошим двигателем автомобиль, за счёт турбины хорошая динамика, не уступает 2 литр. бензиновым моторам, расход в городе 6 литров на 100км., трасса до 5 литров. Салон трансформер на 5 мест позволяет за несколько минут превратить машину в минигрузовик.Очень хороший обзор дороги благодаря большим панорамным стёклам. Покупать до 150 тыс . км.

У меня машинка два года. Впечатления самые наилучшие, не смотря на то, что пришлось менять двигатель. Двигатель менял по причине его кончины вследствие "правильной" эксплуатации предидущими хозяевами. Несколько слов о двигателях. Есть 3 бензиновых и 3 дизельных двигателя. Особо хочу остановится на 1.5 литровом турбодизеле. Сам мотор очень хорош, но к нам доходят жалкие останки этих моторов. Поэтому совет - если брать канго с 1.5 л. дизелем, то только новым или вообще такой автомобиль не покупать (есть горький опыт). Брать с дизелем 1.9л или 1.4 бензиновым мотором, но смотреть на состояние авто. 1.5 литровый дизель лучше не покупать (очень дорогой в эксплуатации и практически не ремонтируется)

Да все пишут что авто отличное пока не продали затем как и я авто по некоторим параметрам и нормальное но по ценам на запчасти слов нет кто знайт что дорогие запчасти так ето так ведь ето француз да и машина для перевозок типа для бизнеса тоже самое что и бес там цени не чем не отличаются машина сама посебе коротун и тресёт на не ровных дорогах до пропасти зимой нагреть практически не возможно за большого салона резина очень ниская на 13 дизайн кузова всеодно что в жигуля 7 модели шарабайка фиат на много лучшей в таком кузове и двигателя в фиатах на много надёжней .

Користуюсь більш як 10 років тільки купив пробіг 100 тис. відразу відкапіталив двигун обійшлось дешевше чим на жигулі, бо пробіг був змотаний поїхав 300 з лишком, витрата 20 літр від Черкас до Криму до тобто менш як 5 ти в режимі по місту до кап ремонту ще 700-тис движки мільйон між капремонтами заправляю тільки якісне пальне і на будь-яку гору заводиться будь-якою зимою, а кузова, то потрійна циновка де і протиралась фарба, не ржавіє дизель 1і5 другий авто тільки таке ж.

З дизельним двигуном 1.9 - це простий, надійний домашній помічник. Для домашніх цілей повністю підхоть, не вистачає комфорту, проте можна перевозити чимало об\'ємних речей...

Надійне авто , просте та дешеве в обслуговуванні. Але шумоізоляція бажає кращого. Та не вистачає 6 передачі , для швидкості по трасі.