Renault Kangoo пасс. 2011

Приобретал автомобиль для работы, возить товар и семью. Плюсы — очень вместительный авто, большой салон, огромные зеркала — видно все, отличная обзорность — практически нет мертвых зон, мягкая подвеска, расход топлива копейки — от 4 л/100 км, бака (как пишет бортовой комп — на 1100 км.), реально на баке (по трассе) проезжал порядка 900 км., хорошая комплектация, много кармашков, полок и т.д., машина разрабатывалась для перевозок. Что не понравилось — чувствительная система питания, не дешевая — при условии заправки плохой соляркой, так как турбина необходим турботаймер. Дизель не для гонок.

Я взял её новой.. в максимальной комплектации.. И это было шикарно- большая, просторная. С минимальными претензиями к ТО.. фильтра- масла. Через пять лет лопнул пыльник на ШРУСе, проехал на нём около тысячи. Не хрустел, думал вот-вот поменяю, но попав в грязную лужу ШРУС срезало буквально через сто метров. Было очень жалко, чувствовал что предал машину. Газовое оборудование отбило себя по полной, очень доволен им. Особенно когда заливаешь 40л Аи92 и переезжаешь на газовую заправку- ценник в два раза)) Очень оригинальные рейлинги- превращаются в багажник очень легко. Перевёз за один заход в этой машине шкаф-купе (около 2.5х3.5х0.6) за один заход. в салон сумел разместить упаковку пластиковой канальи, правда ехал боком)) а как она держит трассу!!! Пишу отзыв и понимаю что жалею о продаже.. это реальная хозяйка. Я полюбил эту машину, столько моей души в ней останется. Это был мой друг.

У Рено Кенго один из наиболее высоких показателей безопасности – 4 звезды EuroNCAP. В своем классе модель имеет одну из самых длинных подвесок и просторных салонов, что обеспечивает лучшие показатели вместительности. Среди других преимуществ модели следует выделить высокую экономичность и хорошую динамику.

Доволі не погане авто як на свої кошти. Приємний розхід палива. Не болід але і доволі нормальна динаміка. Практичний та просторий салон.

Ходова не вбивається. Розхідні матеріали дуже дешево.Повне то з грм максимум 2500 грн. Головне взяти малий пробіг до 100\'000км.

Экономный расход топлива для дизельных моторов - от 5л трасса до 7л в городском цикле, разнообразие вариаций моторов как с дизельным так и бензиновым, доступное обслуживание, практичный и вместительный салон как для перевозки грузов так и для перевозки пассажиров, салон- трансформер со складыванием задних сидений в пол или в пропорции 1/3 и 2/3, задняя полка убирается и переставляется, круговой обзор с любого места и в особенности с места водителя. Большие зеркала заднего вида, хорошая проходимость, хороший клиренс. Данное авто позволяет использование в вариациях как семейного, так и коммерческого транспорта

С завода на 16дисках, клиренс 20см,резина новая. Смешанный расход 7л/100км. Обслуживалась в салоне РЕно.

Соотношение цена качество вполне устраивает на сегодня, комфортный заводской пасажир. Семейный универсальный автомобиль, за счет складывания задних сидений образуется вместительный грузовой отсек, сами сидения под правильным углом, ненапрягают в дальней поездке. Также открываются окна, крылья бабочки эфект. По расходникам и обслуживанию довольно приемлимый ценник. Единственное большая разновидность деталей, отличия возможны даже в одном году выпуска. Неплохо держит дорогу, клиренс достаточный для наших несовсем нормальных дорог. Информативная панель, легкодоступные органы управления. В целом хороший автомобиль, относительно малобюджетный, приятный расход топлива.

Авто надійне, економне, містке, комфортне, зручне, високий кліренс.Любить якісне пальне, оливу у двигуні --- попав на підробку, то за 1600 км авто "здуріло" : висвічувало багато різних видів помилок, висвічувало зробити нову заміну оливи.