Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 106 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 22 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Renault Koleos 2012

UA, Житомирская обл., Житомир, 10001

11 900 $

•

550 375 грн

Проверить Телефон

Найдено 26.04.2026

ID: 71877660

Продавец: Василий

Пробег

106 тыс.км

Проверить

Тип кузова

SUV / Кроссовер

Трансмиссия

Автомат

Двигатель

Бензин, 2.5л

Привод

Передний

22.04.2026

Последняя операция

Данные из базы МВД

Номер	UA AM0913HH
VIN	KNME5D2NMDP041423
Марка	Renault
Модель	Qm5
	Указано владельцем Koleos
Год	2012
Тип кузова	Універсал
Топливо	Бензин
Цвет	Сірий
Двигатель	2.5 л
Грузоподъемность	2010 кг
Розыск	Отсутствует
Официальных владельцев	1

Операции с транспортом

26.04.2026

Продается на

Госномер

AM0913HH

Пробег

106 тыс.км

Цена

11 900 $

22.04.2026

317 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору дарения, заключенном в территориальном сервисном центре.

Сервисный центр

ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А

Госномер

AM0913HH

02.02.2026

Продается на

Госномер

AM0913HH

Пробег

101 тыс.км

Цена

10 999 $

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 101 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 101 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 101 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Серый Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 101 тыс. км, VIN KNME5D2NMDP041423 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

+17

30.12.2022

100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.

Сервисный центр

ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А

Госномер

AM0913HH

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Автомобіль в гарному стані.На литих дисках з гарною лінією гумою.По двигуну, ходовій і коробці питань нема,Готовий до перевірки на любому сто.Торг біля капоту.

Технические характеристики

Основное

Марка	Renault
Модель	Koleos
Год	2012
Тип кузова	SUV / Кроссовер
Тип топлива	Бензин
Тип коробки	Автомат
Тип привода	Передний
Цвет	Серый
Объем двигателя	2.5 л
Количество дверей	5
Количество мест	5

Дополнительно

Материалы салона	Кожа
Усилитель руля	Электро
Лакокрасочное покрытие	Как новое
Техническое состояние	Полностью неповрежденное
Цвет салона	Темный
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Регулировка руля	По высоте и по вылету
Фары	Светодиодные
Регулировка сидений салона по высоте	Электрорегулировка сиденья водителя
Кондиционер	Климат-контроль 1-зонный

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Иммобилайзер
Антипробуксовочная система (ASR)
Блокировка замков задней двери
Сигнализация
Датчик давления в шинах
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)

Салон и комфорт

Запуск двигателя с кнопки
Отделка руля кожей
Датчик дождя
Тонированные окна
Круиз контроль
Передний центральный подлокотник
Розетка 12V
Подкуриватель и пепельница
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал

Мультимедиа

USB
Bluetooth
Акустика
AUX

Система помощи при парковке

Парктроник задний

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние

Оптика

Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары

Состояние

Гаражное хранение
Сервисная книга
Первый владелец

Кузов

Накладки на пороги
Защита коробки
Защита картера

Более выгодно

Серый Джип Чероки 2019 , объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 99 тыс. км, VIN 1C4PJLLB5KD403865 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

07.11.2026

Jeep Cherokee 2019

10 454 $ • 483 498 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2.4л

Автомат

Передний

99 тыс.км

Львов

1C4PJLLB5KD403865

Черный Мерседес ГЛ-класс 2007 , объёмом двигателя 4.70 л и пробегом 315 тыс. км, VIN 4JGBF71E28A309027 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

07.11.2026

Mercedes-Benz GL-Class 2007

9 918 $ • 458 708 грн

SUV / Кроссовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 4.7л

Автомат

Полный

315 тыс.км

Бровары

DI 5494 AE

4JGBF71E28A309027

Ауди E-Tron 2022 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 105 тыс. км, VIN WA1LAAGE6NB022320 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

07.11.2026

Audi E-Tron 2022

9 900 $ • 457 875 грн

SUV / Кроссовер

Электро, 95 кВт-ч

Автомат

Полный

105 тыс.км

Львов

WA1LAAGE6NB022320

Черный Лексус РХ 2008 в Киев, объёмом двигателя 3.50 л и пробегом 248 тыс. км за 10651 $, фото на AUTOMOTO.UA

07.11.2026

Lexus RX 2008

10 651 $ • 492 609 грн

SUV / Кроссовер

Газ / Бензин, 3.5л

Автомат

Полный

248 тыс.км

Киев

Черный БМВ Х5 2018 , объёмом двигателя 2.98 л и пробегом 90 тыс. км, VIN 5UXKR0C50J0X87571 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

07.11.2026

BMW X5 2018

10 300 $ • 476 375 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 3л

Автомат

Полный

90 тыс.км

Черновцы

5UXKR0C50J0X87571

Черный Вольво ХС90 2008 , объёмом двигателя 3.19 л и пробегом 409 тыс. км, VIN YV4CZ982581430526 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

07.11.2026

Volvo XC90 2008

10 650 $ • 492 563 грн

SUV / Кроссовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 3.2л

Автомат

Полный

409 тыс.км

Хмельницкий

BK 5291 IH

YV4CZ982581430526

Черный Тойота Ленд Крузер Прадо 2004 , объёмом двигателя 2.70 л и пробегом 318 тыс. км, VIN JTEBM29J940033519 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

07.11.2026

Toyota Land Cruiser Prado 2004

9 999 $ • 462 454 грн

SUV / Кроссовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7л

Автомат

Полный

318 тыс.км

Житомир

AM 4048 HM

JTEBM29J940033519

Черный Ауди Ку 5 2011 в Полтава, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 296 тыс. км за 10000 $, фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

07.11.2026

Audi Q5 2011

10 000 $ • 462 500 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2л

Автомат

Полный

296 тыс.км

Полтава

BC 5382 PE

WA1LFAFP7BA079468

Красный Фольксваген Тигуан 2011 , объёмом двигателя 1.98 л и пробегом 219 тыс. км, VIN WVGBV7AX3CW002272 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

07.11.2026

Volkswagen Tiguan 2011

10 800 $ • 499 500 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2л

Автомат

Полный

219 тыс.км

Полтава

BI 7530 EO

WVGBV7AX3CW002272

Черный БМВ Х3 2007 , объёмом двигателя 2.99 л и пробегом 319 тыс. км, VIN WBAPD91080WG17049 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

07.11.2026

BMW X3 2007

11 200 $ • 518 000 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 3л

Ручная / Механика

Полный

319 тыс.км

Львов

BC 0675 OE

WBAPD91080WG17049

Отзывы о Рено Колеос

4.6

на основе 23 отзывов

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Sergey levchenko, дата написания: 17.03.2023

Renault Koleos 2012

4.6

Всім мирного неба!<br>Читав відгуки, в основному все чесно, Колеос дуже чесний автомобіль, його вартість експлуатації особисто для мене не виходить за межі експлуатації малолітражки, так як ТО кожні 15 тис. невеликі гроші навіть на фірмовому СТО. Витрата палива на бензиновому 2.5 двигуну різна, який стиль водіння. Я експериментував, якщо в теплу пору року спокійно їдеш по місту, без різких розгонів то витра палива була 10.3 літри на 95-ому бензині, якщо агресивно літати то виходить під 13.5 по місту, траса від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо швидкість до 110км/г, але якщо є бажання їхати 150-170 то витрата під 13 літрів. Ходова у мого Колеса проїхала 190 тисяч по різним дорожнім покриттям і от зараз буду міняти шарові, рульові тяги та сайлентблоки підрамника, амортизатори працюють, ще верхні опори гумові мають тріщини, напевно теж заміна. Варіатор працює без проблем, мастило в ньому замінюю кожні 60 тис.км. Салон просторий, взагалі це поняття риторичне, все залежить від анатомічних особливостей людини, хоча у Колесі на передніх сидіннях зручно людям зі зростом до 210 см, а от задній ряд не для довгоногих баскетболістів, хоча поміститися можна. Шумоізоляція нормальна, як для кросовера, після седану одразу чуєш, що у багажнику не закріплено. По салону жодних технологічних скрипів, якісне аудіо Bose, ергономіка теж зручна, всі кнопки під рукою та пальцями такі, як регулювання гучності, круїз-контроль, клімат-контроль, світло, підігрів сидінь, рег.дзеркал. величезний "бардачок" плюс маса шухлядок в картах дверцят, під передніми сидіннями, підлокітник з лотком, що виймається, додаткові сейфи під ногами задніх пасажирів та у багажнику. Автожурналісти та різні "обзорщики" постійно звертали увагу на нееталонну керованість Рено Колеоса, я зрозумів чому, справа в гумі на колесах. Базова гкма ставилася корейська Nexxen або Kumho і дійсно керованість на цій гумі така собі, ніяка. Я проїхав перші 250 км на гумі Nexxen, придбав та встановив Michelin Pilot 225/65/17 і керованість геть змінилася, так, це не Ferrari але кермується чітко, майже, як седан. Що мені особисто подобається, так це їхати на швидкості трасою і Колес їде рівно, що танк, немає зміщення від парусності, хоча авто 164 см заввишки. У бензиновому двигуну 2.5 саме головне регулювання клапанів кожні 60 тис.км, в експлуатації цього не вказано, цей факт вже встановлений досвідом, бо з пробігу більше 120 тис км двигун почав втрачати рівень мастила, а до 150тис.км витрата мастила за 10тис.ки становила вже 1.5 літри. На 170т.км.довелось знімати голову, та замінювати втулки клапанів, регулювати клапани, за одно вже й всі прокладки разом з ланцюгом ГРМ та всіма роликами, помпою... Але то таке, регламентом від заводу не передбачено. Після такого обслуговування Колеос знову помолодів та радує мене чудовою роботою та комфортною їздою. Вже 10 років володію автомобілем, купував новим, на щось поміняти пока не знайшов варіант, візуально подобаєттся Колеос II, але в ходу менше мені сподобався, не подобається налаштування ходової, воно більш жорстке, начебто конструктори хотіли догодити тим автолюбителям, яким подобаються німецькі авто, але тим самим Колеос тратив ту класичну французьку комфортну ходову. Є в сім'ї й інші авта останніх років 2021 Пежо та DS7, вони більш футуристичні але вже не такі надійні та прості. Маркетологи та дизайнери не дають конструкторам переважати у проектуванні нових моделей автомобілів. Бажаю всім гарного майбутнього!

Автор: Sergey levchenko

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Коричневое купе, дата написания: 21.01.2013

Renault Koleos 2012

4.6

Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!Ещё 3 фото

Автор: Коричневое купе

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Филипп, дата написания: 26.11.2018

Renault Koleos 2012

4.8

Всем доброго дня! Решил написать свой отзыв, так как первый колеос купил в 2014 году, с мыслями надо что то купить за 500 тр, на полном приводе и повыше, на год. Хотел перебиться после того как угнали субару форестер. И получилось так, что колеос с нами на протяжении 5 лет. Первый приобрел бу 2008 года, на пробеге 110 тыщ км, с полностью прозрачной историей обслуживания у оф дилера, взял его за 500тр. после небольшого торга. Откатал на нем 3 года и стал продавать на пробеге 177 тыщ км. После того как сел на него с форика, первое что понял, что такое шумоизоляция, так как в форике ее, ну просто нет. По динамике и вождению колеос конечно не гоночный авто, имеет хороший крен при поворотах , даже на небольших скоростях, но двигателя на обгоне вполне хватает. По расходу бензина, на трассе 8,5л, в городе с умеренными пробками 11-12 л на сотню. Авто очень комфортен, часто ездим на дальние расстояния, зимой при минус 25 градусов ездили на Домбай — 1700 км от Москвы. Машина оказалась очень теплая, всю дорогу ехали в футболках. Климат работает идеально. Тут же я добавлю про проходимость, по приезду на базу, которая была на горе с хорошим наклоном, моя авто единственная, которая смогла заехать на нее и запарковаться прямо у гостиницы, Митсу L200 и Дискавери, на которых были друзья взабраться не смогли. Теперь по сервису. ТО проходил каждые 10-12 тыщ км. Масло не ест абсолютно от замены до замены. Межсервисное ТО (масло+ все фильтра) стоимость 7000р, я считаю очень доступно. Из поломок за все время использования: 120 000км — полная смена масла в вариаторе, то что пишут про масло на весь срок службы это миф. Обязательно надо менять и чистить магниты. 18000р за все с работой, и поменял приводной ремень, именно ремень без роликов, так как они не гудели — 3000р. Это именно приводной ремень, прошу не путать с ГРМ, у колеосов цепь. 130 000 км — заменил радиатор вариатора, так как он стоит первым — 9000р ставил бу, так как оригинал стоил 22000р. 160 000км — заменил рулевую рейку, 35000р, и появился люфт в кардане, ремонт 14000р. Это авто было 2008 года, и у кузова этих годов есть одна нерешаемая проблема, запотевание передних фар. Это ни как не лечится, я их полностью перебрал в сервисе, отдал по 3500р за каждую, но проблема не была решена. После этого авто продал и сейчас на ней 221 000км, новый хозяин доволен и поломок у него не было. Обслуживался в Лорант (это специализированный сервис по рено, я не делаю рекламы, но там на самом деле работаю профики) я и по сей день езжу обслуживать свой авто у них. После продажи первого колеоса, смотрел x-trail, но после просмотра нескольких экземпляров, понял что живой авто очень тяжело найти, и взял опять колеос 2012 года с хорошей линзованной оптикой первого рестайла с пробегом 35000км, на данный момент пробег составляет 73000км, проблем нет.

Автор: Филипп

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: irina555-85, дата написания: 13.11.2014

Renault Koleos 2012

Отличная машина. Удобная вместительная. Очень подходит для семьи. За городом она показала себя отлично, проходимая. Очень надежная, маневренная. Хорошо держит дорогу. Я просто в восторге от этой машины. Салон удобны просторный. Едешь в ней с комфортом. Особенно нравится сиденья с подогревом))) зимой это очень выручает.

Автор: irina555-85

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: dostunum, дата написания: 04.05.2016

Renault Koleos 2012

Отзывы от авто только положительные. Пользовался почти 3 года. Из плюсов: 2.5 литра бензин, идет плавно расход 11л/100 км в среднем. За 3 года ничего не поломалось, правда ездили не много - 30 тыс. км. Качество сборки на высоте. Выглядит на порядок дороже, чем стоит. Выбирали между Колеосом и Нисан Х-трейл. И как по мне то не прогадали. Салон комфортный, ходовая довольно мягкая - по нашим дорогам самое то. Складные седенья ссажи - очень удобно. Мы любители ездить на природу, и авто выполняло функцию второй палатки. 2 человека размещались очень комфортно. В целом в своем классе одын из лучших автомобилей в категории до 35$ тыс.

Автор: dostunum

Смотреть весь отзыв