С VIN-кодом
Renault Koleos 2012
I покоління (FL) • 2.0 dCi AT (150 к.с.) 4WD • Base
UA, Винницкая обл., Винница, 21001
12 850 $
•
591 743 грн
Найдено 04.10.2026
ID: 73285670
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Полный
Данные из базы МВД
| VIN |
VF1VY6K0MUC379873
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
199 тыс.км · 7 месяцев, 1 неделя назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
202 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Свіжопригнаний з Німеччини Renault Koleos у дуже гарному стані. Автомобіль привертає увагу приємним пісочним кольором, добре збереженим кузовом та багатою комплектацією.
Версія у максимальному оснащенні: шкіряний салон, електрорегулювання та підігрів сидінь, двозонний клімат-контроль, круїз-контроль, мультируль, безключовий доступ, запуск двигуна кнопкою, камера заднього огляду, парктроніки, мультимедійна система, електропакет та інші опції для комфортної експлуатації.
Автомобіль оснащений автоматичною коробкою передач та системою повного приводу, що робить його практичним варіантом як для міста, так і для заміських поїздок у будь-яку пору року.
Пробіг — 202 000 км, рідний та підтверджений. Автомобіль має дійсний німецький T?V, що є додатковим підтвердженням його європейської історії експлуатації.
Koleos добре збережений як зовні, так і всередині. Салон охайний, кузов має приємний вигляд, автомобіль впевнено поводиться на дорозі, коробка передач працює плавно, а повний привід додає впевненості на слизьких та складних ділянках дороги.
Гарне поєднання комплектації, комфорту, практичності та європейської історії. Автомобіль, який можна розглядати для себе без компромісів у щоденній експлуатації.
Запрошуємо на огляд та перевірку автомобіля.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Koleos |
| Год | 2012 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Бежевый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
Расход топлива
| Смешанный | 6.9 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.8 л/100 км |
| Город | 9 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Бардачок с охлаждением
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
27.10.2026
Kia EV6 2024
12 000 $
•
552 600 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
104 тыс.км
Львов
KNDC3DLC3R5197750
С VIN-кодом
27.10.2026
Buick Enclave 2016
12 100 $
•
557 205 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.6л
Автомат
Передний
187 тыс.км
Полтава
UA
BI 3860 IC
5GAKRBKDXGJ318997
С VIN-кодом
27.10.2026
Kia Niro 2017
11 216 $
•
516 497 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид, 1.6л
Автомат
Передний
104 тыс.км
Киев
UA
BC 6085 XB
KNDCC3LC5J5144790
27.10.2026
BMW X3 2012
11 006 $
•
506 826 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
250 тыс.км
Харьков
UA
AI 1157 HH
27.10.2026
Toyota Venza 2012
11 816 $
•
543 772 грн
SUV / Кроссовер
Бензин
Автомат
Полный
220 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
27.10.2026
Kia Sportage 2014
11 000 $
•
506 220 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
216 тыс.км
Могилев-Подольский
UA
AB 5770 HK
KNDPB3AC9F7744103
С VIN-кодом
27.10.2026
BMW X1 2011
11 900 $
•
547 638 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
235 тыс.км
Луцк
UA
AC 7741 HH
WBAVP11000VR71571
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2010
11 000 $
•
506 220 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
255 тыс.км
Нововолынск
UA
BC 5087 TB
WA1LFAFP0BA014073
С VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai ix35 2012
11 899 $
•
547 592 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
245 тыс.км
Луцк
TMAJU81VCCJ325619
С VIN-кодом
27.10.2026
BMW X5 2011
11 899 $
•
547 592 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
269 тыс.км
Прилуки
UA
KA 3499 PM
5UXZV4C54CL758917
Отзывы о Рено Колеос
4.6
Renault Koleos 2012
4.6
Всім мирного неба!<br>Читав відгуки, в основному все чесно, Колеос дуже чесний автомобіль, його вартість експлуатації особисто для мене не виходить за межі експлуатації малолітражки, так як ТО кожні 15 тис. невеликі гроші навіть на фірмовому СТО. Витрата палива на бензиновому 2.5 двигуну різна, який стиль водіння. Я експериментував, якщо в теплу пору року спокійно їдеш по місту, без різких розгонів то витра палива була 10.3 літри на 95-ому бензині, якщо агресивно літати то виходить під 13.5 по місту, траса від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо швидкість до 110км/г, але якщо є бажання їхати 150-170 то витрата під 13 літрів. Ходова у мого Колеса проїхала 190 тисяч по різним дорожнім покриттям і от зараз буду міняти шарові, рульові тяги та сайлентблоки підрамника, амортизатори працюють, ще верхні опори гумові мають тріщини, напевно теж заміна. Варіатор працює без проблем, мастило в ньому замінюю кожні 60 тис.км. Салон просторий, взагалі це поняття риторичне, все залежить від анатомічних особливостей людини, хоча у Колесі на передніх сидіннях зручно людям зі зростом до 210 см, а от задній ряд не для довгоногих баскетболістів, хоча поміститися можна. Шумоізоляція нормальна, як для кросовера, після седану одразу чуєш, що у багажнику не закріплено. По салону жодних технологічних скрипів, якісне аудіо Bose, ергономіка теж зручна, всі кнопки під рукою та пальцями такі, як регулювання гучності, круїз-контроль, клімат-контроль, світло, підігрів сидінь, рег.дзеркал. величезний "бардачок" плюс маса шухлядок в картах дверцят, під передніми сидіннями, підлокітник з лотком, що виймається, додаткові сейфи під ногами задніх пасажирів та у багажнику. Автожурналісти та різні "обзорщики" постійно звертали увагу на нееталонну керованість Рено Колеоса, я зрозумів чому, справа в гумі на колесах. Базова гкма ставилася корейська Nexxen або Kumho і дійсно керованість на цій гумі така собі, ніяка. Я проїхав перші 250 км на гумі Nexxen, придбав та встановив Michelin Pilot 225/65/17 і керованість геть змінилася, так, це не Ferrari але кермується чітко, майже, як седан. Що мені особисто подобається, так це їхати на швидкості трасою і Колес їде рівно, що танк, немає зміщення від парусності, хоча авто 164 см заввишки. У бензиновому двигуну 2.5 саме головне регулювання клапанів кожні 60 тис.км, в експлуатації цього не вказано, цей факт вже встановлений досвідом, бо з пробігу більше 120 тис км двигун почав втрачати рівень мастила, а до 150тис.км витрата мастила за 10тис.ки становила вже 1.5 літри. На 170т.км.довелось знімати голову, та замінювати втулки клапанів, регулювати клапани, за одно вже й всі прокладки разом з ланцюгом ГРМ та всіма роликами, помпою... Але то таке, регламентом від заводу не передбачено. Після такого обслуговування Колеос знову помолодів та радує мене чудовою роботою та комфортною їздою. Вже 10 років володію автомобілем, купував новим, на щось поміняти пока не знайшов варіант, візуально подобаєттся Колеос II, але в ходу менше мені сподобався, не подобається налаштування ходової, воно більш жорстке, начебто конструктори хотіли догодити тим автолюбителям, яким подобаються німецькі авто, але тим самим Колеос тратив ту класичну французьку комфортну ходову. Є в сім'ї й інші авта останніх років 2021 Пежо та DS7, вони більш футуристичні але вже не такі надійні та прості. Маркетологи та дизайнери не дають конструкторам переважати у проектуванні нових моделей автомобілів. Бажаю всім гарного майбутнього!
Автор:
Sergey levchenko
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.6
Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!Ещё 3 фото
Автор:
Коричневое купе
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.8
Всем доброго дня! Решил написать свой отзыв, так как первый колеос купил в 2014 году, с мыслями надо что то купить за 500 тр, на полном приводе и повыше, на год. Хотел перебиться после того как угнали субару форестер. И получилось так, что колеос с нами на протяжении 5 лет. Первый приобрел бу 2008 года, на пробеге 110 тыщ км, с полностью прозрачной историей обслуживания у оф дилера, взял его за 500тр. после небольшого торга. Откатал на нем 3 года и стал продавать на пробеге 177 тыщ км. После того как сел на него с форика, первое что понял, что такое шумоизоляция, так как в форике ее, ну просто нет. По динамике и вождению колеос конечно не гоночный авто, имеет хороший крен при поворотах , даже на небольших скоростях, но двигателя на обгоне вполне хватает. По расходу бензина, на трассе 8,5л, в городе с умеренными пробками 11-12 л на сотню. Авто очень комфортен, часто ездим на дальние расстояния, зимой при минус 25 градусов ездили на Домбай — 1700 км от Москвы. Машина оказалась очень теплая, всю дорогу ехали в футболках. Климат работает идеально. Тут же я добавлю про проходимость, по приезду на базу, которая была на горе с хорошим наклоном, моя авто единственная, которая смогла заехать на нее и запарковаться прямо у гостиницы, Митсу L200 и Дискавери, на которых были друзья взабраться не смогли. Теперь по сервису. ТО проходил каждые 10-12 тыщ км. Масло не ест абсолютно от замены до замены. Межсервисное ТО (масло+ все фильтра) стоимость 7000р, я считаю очень доступно. Из поломок за все время использования: 120 000км — полная смена масла в вариаторе, то что пишут про масло на весь срок службы это миф. Обязательно надо менять и чистить магниты. 18000р за все с работой, и поменял приводной ремень, именно ремень без роликов, так как они не гудели — 3000р. Это именно приводной ремень, прошу не путать с ГРМ, у колеосов цепь. 130 000 км — заменил радиатор вариатора, так как он стоит первым — 9000р ставил бу, так как оригинал стоил 22000р. 160 000км — заменил рулевую рейку, 35000р, и появился люфт в кардане, ремонт 14000р. Это авто было 2008 года, и у кузова этих годов есть одна нерешаемая проблема, запотевание передних фар. Это ни как не лечится, я их полностью перебрал в сервисе, отдал по 3500р за каждую, но проблема не была решена. После этого авто продал и сейчас на ней 221 000км, новый хозяин доволен и поломок у него не было. Обслуживался в Лорант (это специализированный сервис по рено, я не делаю рекламы, но там на самом деле работаю профики) я и по сей день езжу обслуживать свой авто у них. После продажи первого колеоса, смотрел x-trail, но после просмотра нескольких экземпляров, понял что живой авто очень тяжело найти, и взял опять колеос 2012 года с хорошей линзованной оптикой первого рестайла с пробегом 35000км, на данный момент пробег составляет 73000км, проблем нет.
Автор:
Филипп
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
5
Отличная машина. Удобная вместительная. Очень подходит для семьи. За городом она показала себя отлично, проходимая. Очень надежная, маневренная. Хорошо держит дорогу. Я просто в восторге от этой машины. Салон удобны просторный. Едешь в ней с комфортом. Особенно нравится сиденья с подогревом))) зимой это очень выручает.
Автор:
irina555-85
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
5
Отзывы от авто только положительные. Пользовался почти 3 года. Из плюсов: 2.5 литра бензин, идет плавно расход 11л/100 км в среднем. За 3 года ничего не поломалось, правда ездили не много - 30 тыс. км. Качество сборки на высоте. Выглядит на порядок дороже, чем стоит. Выбирали между Колеосом и Нисан Х-трейл. И как по мне то не прогадали. Салон комфортный, ходовая довольно мягкая - по нашим дорогам самое то. Складные седенья ссажи - очень удобно. Мы любители ездить на природу, и авто выполняло функцию второй палатки. 2 человека размещались очень комфортно. В целом в своем классе одын из лучших автомобилей в категории до 35$ тыс.
Автор:
dostunum
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4
Компактный, вместительный автомобиль, с адекватным расходом топлива. В обслуживании не прихотлив, хорошая проходимость.
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.6
Прекрасный автомобиль, лучший из всех предыдущих, среди прочих и Tiguan, по комфорту, управляемости, надёжности, проходимости
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
27.10.2026
Renault Grand Scenic 2012
5 000 $
•
230 250 грн
Минивэн
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
179 тыс.км
Сумы
UA
BM 5269 EM
VF1JZ00AD48343414
С VIN-кодом
27.10.2026
Renault Modus 2007
4 100 $
•
188 805 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.1л
Ручная / Механика
Не указан
139 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
VF1JP0CB537852367
С VIN-кодом
27.10.2026
Renault Megane 2013
7 300 $
•
336 165 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Не указан
287 тыс.км
Косов
UA
AT 6104 IC
VF1KZ1A0748756886
С VIN-кодом
27.10.2026
Renault Megane 2010
7 700 $
•
354 585 грн
Универсал
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
250 тыс.км
Тростянец
UA
BM 6653 CT
VF1KZ1U0644448136
С VIN-кодом
27.10.2026
Renault Megane 2012
8 500 $
•
391 425 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Не указан
290 тыс.км
Ровно
UA
BK 9274 BT
VF1KZ140647891176
С VIN-кодом
27.10.2026
Renault Megane 2011
4 900 $
•
225 645 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Не указан
327 тыс.км
Харьков
UA
AO 8469 HM
VF1BZ5G0644730516
С VIN-кодом
27.10.2026
Renault Duster 2012
7 150 $
•
329 043 грн
SUV / Кроссовер
Газ, 1.6л
Не указана
Не указан
220 тыс.км
Черновцы
UA
CE 5085 BB
VF1HSRC8548411853
27.10.2026
Renault Megane 2008
5 704 $
•
262 498 грн
Универсал
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
255 тыс.км
Хорол
С VIN-кодом
27.10.2026
Renault Kangoo Express 2012
8 189 $
•
376 940 грн
Минивэн
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
214 тыс.км
Синельниково
VF1KW25B547457612
С VIN-кодом
27.10.2026
Renault Zoe 2014
7 200 $
•
331 416 грн
Хэтчбек
Не указано
Не указана
Передний
76 тыс.км
Киев
UA
AA 7199 YE
VF1AGVYA051749369
Купите Renault Koleos 2012 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
19 680 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Renault Koleos, 2012
591 743 грн
грн.
0 грн
591743 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Renault Koleos, 2012
12 850 $
