С VIN-кодом
Renault Koleos 2012
I покоління (FL) • 2.0 dCi AT (150 к.с.) 4WD • Base
UA, Львовская обл., Львов, 79002
11 000 $
•
509 300 грн
Найдено 05.11.2026
ID: 73560766
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Полный
20.09.2018
Последняя операция
Данные из базы МВД
| VIN |
VF1VY6K0MUC402005
|
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Koleos |
| Год | 2012 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2300 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 0 |
Операции с транспортом
20.09.2018
172 - Первичная регистрация легковых ТС, ввезенных из-за границы
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC7548HI
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Renault Koleos 2012 року випуску, дизельний двигун 2.0 dCi (150 к.с.), автоматична коробка передач, повний привід. Пробіг лише 166 000 км.
Автомобіль у відмінному технічному та візуальному стані. Весь час дбайливо експлуатувався, зберігався в гаражі та своєчасно обслуговувався. Наявна сервісна книжка, що підтверджує прозору історію обслуговування.
Двигун працює рівно та тихо, коробка передач перемикає плавно без ривків. Система повного приводу забезпечує впевнене керування в будь-яких дорожніх та погодних умовах. Автомобіль повністю готовий до експлуатації та не потребує жодних додаткових вкладень.
Комплектація:
✅ Шкіряне кермо
✅ Круїз-контроль
✅ Люк
✅ Тоновані вікна
✅ Електрорегулювання та підігрів дзеркал
✅ Навігаційна система
✅ Bluetooth, USB, AUX
✅ Якісна аудіосистема
✅ Передній та задній парктроніки
✅ Датчик світла
✅ Датчики тиску в шинах
✅ Адаптивне освітлення
✅ ABS, ESP, ASR, EBD
✅ Система допомоги при старті вгору та спуску з гори
✅ Кріплення дитячих сидінь IsoFix
Додатково:
✔ Комплект легкосплавних дисків з літньою гумою
✔ Комплект зимових коліс, практично нова гума
Автомобіль доглянутий, надійний та комфортний для щоденного використання і далеких подорожей.
Обмін не цікавить. Торг мінімальний і тільки біля автомобіля.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Koleos |
| Год | 2012 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Фары | Гологенный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
Расход топлива
| Смешанный | 7.9 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6.8 л/100 км |
| Город | 10.1 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Люк
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Более выгодно
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Qashqai 2012
9 999 $
•
463 054 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Не указана
Передний
191 тыс.км
Львов
UA
BC 7849 OX
SJNFAAJ10U2512977
05.11.2026
Nissan Murano 2011
9 200 $
•
426 052 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
189 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Qashqai 2010
9 866 $
•
456 894 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
230 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 5551 EA
SJNFCAJ10U2068485
С VIN-кодом
05.11.2026
Nissan Juke 2012
8 999 $
•
416 744 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Вариатор
Передний
205 тыс.км
Николаев
UA
BE 2472 HE
SJNFANF15U6181349
С VIN-кодом
05.11.2026
Mitsubishi Outlander Sport 2014
9 999 $
•
463 054 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Вариатор
Полный
238 тыс.км
Теребовля
UA
BO 0925 EH
4A4AR3AU5EE021104
05.11.2026
05.11.2026
С VIN-кодом
05.11.2026
Subaru XV 2015
10 000 $
•
463 300 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
133 тыс.км
Бучач
UA
BO 8535 EA
JF1GPDLZ3EG208679
С VIN-кодом
05.11.2026
BMW X5 2004
9 800 $
•
454 034 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
280 тыс.км
Черновцы
UA
CE 4800 BA
WBAFB71010LW40595
05.11.2026
Hyundai Santa FE 2006
9 000 $
•
416 970 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
250 тыс.км
Одесса
Отзывы о Рено Колеос
4.6
Renault Koleos 2012
4.6
Всім мирного неба!<br>Читав відгуки, в основному все чесно, Колеос дуже чесний автомобіль, його вартість експлуатації особисто для мене не виходить за межі експлуатації малолітражки, так як ТО кожні 15 тис. невеликі гроші навіть на фірмовому СТО. Витрата палива на бензиновому 2.5 двигуну різна, який стиль водіння. Я експериментував, якщо в теплу пору року спокійно їдеш по місту, без різких розгонів то витра палива була 10.3 літри на 95-ому бензині, якщо агресивно літати то виходить під 13.5 по місту, траса від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо швидкість до 110км/г, але якщо є бажання їхати 150-170 то витрата під 13 літрів. Ходова у мого Колеса проїхала 190 тисяч по різним дорожнім покриттям і от зараз буду міняти шарові, рульові тяги та сайлентблоки підрамника, амортизатори працюють, ще верхні опори гумові мають тріщини, напевно теж заміна. Варіатор працює без проблем, мастило в ньому замінюю кожні 60 тис.км. Салон просторий, взагалі це поняття риторичне, все залежить від анатомічних особливостей людини, хоча у Колесі на передніх сидіннях зручно людям зі зростом до 210 см, а от задній ряд не для довгоногих баскетболістів, хоча поміститися можна. Шумоізоляція нормальна, як для кросовера, після седану одразу чуєш, що у багажнику не закріплено. По салону жодних технологічних скрипів, якісне аудіо Bose, ергономіка теж зручна, всі кнопки під рукою та пальцями такі, як регулювання гучності, круїз-контроль, клімат-контроль, світло, підігрів сидінь, рег.дзеркал. величезний "бардачок" плюс маса шухлядок в картах дверцят, під передніми сидіннями, підлокітник з лотком, що виймається, додаткові сейфи під ногами задніх пасажирів та у багажнику. Автожурналісти та різні "обзорщики" постійно звертали увагу на нееталонну керованість Рено Колеоса, я зрозумів чому, справа в гумі на колесах. Базова гкма ставилася корейська Nexxen або Kumho і дійсно керованість на цій гумі така собі, ніяка. Я проїхав перші 250 км на гумі Nexxen, придбав та встановив Michelin Pilot 225/65/17 і керованість геть змінилася, так, це не Ferrari але кермується чітко, майже, як седан. Що мені особисто подобається, так це їхати на швидкості трасою і Колес їде рівно, що танк, немає зміщення від парусності, хоча авто 164 см заввишки. У бензиновому двигуну 2.5 саме головне регулювання клапанів кожні 60 тис.км, в експлуатації цього не вказано, цей факт вже встановлений досвідом, бо з пробігу більше 120 тис км двигун почав втрачати рівень мастила, а до 150тис.км витрата мастила за 10тис.ки становила вже 1.5 літри. На 170т.км.довелось знімати голову, та замінювати втулки клапанів, регулювати клапани, за одно вже й всі прокладки разом з ланцюгом ГРМ та всіма роликами, помпою... Але то таке, регламентом від заводу не передбачено. Після такого обслуговування Колеос знову помолодів та радує мене чудовою роботою та комфортною їздою. Вже 10 років володію автомобілем, купував новим, на щось поміняти пока не знайшов варіант, візуально подобаєттся Колеос II, але в ходу менше мені сподобався, не подобається налаштування ходової, воно більш жорстке, начебто конструктори хотіли догодити тим автолюбителям, яким подобаються німецькі авто, але тим самим Колеос тратив ту класичну французьку комфортну ходову. Є в сім'ї й інші авта останніх років 2021 Пежо та DS7, вони більш футуристичні але вже не такі надійні та прості. Маркетологи та дизайнери не дають конструкторам переважати у проектуванні нових моделей автомобілів. Бажаю всім гарного майбутнього!
Автор:
Sergey levchenko
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.6
Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!Ещё 3 фото
Автор:
Коричневое купе
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.8
Всем доброго дня! Решил написать свой отзыв, так как первый колеос купил в 2014 году, с мыслями надо что то купить за 500 тр, на полном приводе и повыше, на год. Хотел перебиться после того как угнали субару форестер. И получилось так, что колеос с нами на протяжении 5 лет. Первый приобрел бу 2008 года, на пробеге 110 тыщ км, с полностью прозрачной историей обслуживания у оф дилера, взял его за 500тр. после небольшого торга. Откатал на нем 3 года и стал продавать на пробеге 177 тыщ км. После того как сел на него с форика, первое что понял, что такое шумоизоляция, так как в форике ее, ну просто нет. По динамике и вождению колеос конечно не гоночный авто, имеет хороший крен при поворотах , даже на небольших скоростях, но двигателя на обгоне вполне хватает. По расходу бензина, на трассе 8,5л, в городе с умеренными пробками 11-12 л на сотню. Авто очень комфортен, часто ездим на дальние расстояния, зимой при минус 25 градусов ездили на Домбай — 1700 км от Москвы. Машина оказалась очень теплая, всю дорогу ехали в футболках. Климат работает идеально. Тут же я добавлю про проходимость, по приезду на базу, которая была на горе с хорошим наклоном, моя авто единственная, которая смогла заехать на нее и запарковаться прямо у гостиницы, Митсу L200 и Дискавери, на которых были друзья взабраться не смогли. Теперь по сервису. ТО проходил каждые 10-12 тыщ км. Масло не ест абсолютно от замены до замены. Межсервисное ТО (масло+ все фильтра) стоимость 7000р, я считаю очень доступно. Из поломок за все время использования: 120 000км — полная смена масла в вариаторе, то что пишут про масло на весь срок службы это миф. Обязательно надо менять и чистить магниты. 18000р за все с работой, и поменял приводной ремень, именно ремень без роликов, так как они не гудели — 3000р. Это именно приводной ремень, прошу не путать с ГРМ, у колеосов цепь. 130 000 км — заменил радиатор вариатора, так как он стоит первым — 9000р ставил бу, так как оригинал стоил 22000р. 160 000км — заменил рулевую рейку, 35000р, и появился люфт в кардане, ремонт 14000р. Это авто было 2008 года, и у кузова этих годов есть одна нерешаемая проблема, запотевание передних фар. Это ни как не лечится, я их полностью перебрал в сервисе, отдал по 3500р за каждую, но проблема не была решена. После этого авто продал и сейчас на ней 221 000км, новый хозяин доволен и поломок у него не было. Обслуживался в Лорант (это специализированный сервис по рено, я не делаю рекламы, но там на самом деле работаю профики) я и по сей день езжу обслуживать свой авто у них. После продажи первого колеоса, смотрел x-trail, но после просмотра нескольких экземпляров, понял что живой авто очень тяжело найти, и взял опять колеос 2012 года с хорошей линзованной оптикой первого рестайла с пробегом 35000км, на данный момент пробег составляет 73000км, проблем нет.
Автор:
Филипп
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
5
Отличная машина. Удобная вместительная. Очень подходит для семьи. За городом она показала себя отлично, проходимая. Очень надежная, маневренная. Хорошо держит дорогу. Я просто в восторге от этой машины. Салон удобны просторный. Едешь в ней с комфортом. Особенно нравится сиденья с подогревом))) зимой это очень выручает.
Автор:
irina555-85
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
5
Отзывы от авто только положительные. Пользовался почти 3 года. Из плюсов: 2.5 литра бензин, идет плавно расход 11л/100 км в среднем. За 3 года ничего не поломалось, правда ездили не много - 30 тыс. км. Качество сборки на высоте. Выглядит на порядок дороже, чем стоит. Выбирали между Колеосом и Нисан Х-трейл. И как по мне то не прогадали. Салон комфортный, ходовая довольно мягкая - по нашим дорогам самое то. Складные седенья ссажи - очень удобно. Мы любители ездить на природу, и авто выполняло функцию второй палатки. 2 человека размещались очень комфортно. В целом в своем классе одын из лучших автомобилей в категории до 35$ тыс.
Автор:
dostunum
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4
Компактный, вместительный автомобиль, с адекватным расходом топлива. В обслуживании не прихотлив, хорошая проходимость.
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
Renault Koleos 2012
4.6
Прекрасный автомобиль, лучший из всех предыдущих, среди прочих и Tiguan, по комфорту, управляемости, надёжности, проходимости
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Trafic 2007
8 500 $
•
393 635 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
343 тыс.км
Харьков
UA
AX 4916 MO
VF1FLAMA67Y213623
05.11.2026
Renault Megane 2012
6 600 $
•
305 646 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
240 тыс.км
Бровары
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Kangoo 2008
7 800 $
•
361 218 грн
Минивэн
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
240 тыс.км
Павлоград
UA
AE 7298 PT
VF1KW0DB539005371
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Grand Scenic 2011
9 000 $
•
416 790 грн
Минивэн
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
216 тыс.км
Белая Церковь
VF1JZ1GB646062761
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Megane 2011
7 999 $
•
370 434 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
198 тыс.км
Луцк
VF1KZ8G0646215100
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Megane 2011
7 499 $
•
347 279 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
225 тыс.км
Харьков
UA
AX 3461 OA
VF1KZ1W0646186967
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Laguna 2011
9 690 $
•
448 744 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
220 тыс.км
Луцк
VF1KT390E45137596
С VIN-кодом
05.11.2026
Renault Trafic 2012
13 700 $
•
634 721 грн
Минивэн
Не указано
Не указана
Не указан
246 тыс.км
Радивилов
VF1JLB7BSCY440706
05.11.2026
Renault Koleos 2009
8 300 $
•
384 539 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
240 тыс.км
Черновцы
05.11.2026
Renault Scenic 2008
3 900 $
•
180 687 грн
Минивэн
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
220 тыс.км
Харьков
Купите Renault Koleos 2012 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
16 939 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Renault Koleos, 2012
509 300 грн
грн.
0 грн
509300 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Renault Koleos, 2012
11 000 $
