Renault Laguna 2011

Прекрасный автомобиль. Долго выбирал машину что бы не гнилая, не битая в хлам, относительно не дорогая в облуживании. Могла стоять на улице, и я не переживал что на утро появиться рыжик. Посмотрел больше 10 меганов,9/10 убитые с пробегом 400-500тыс, и то мотанным. И случайно вылезло объявление о продаже этого авто. Я как ее увидел сразу влюбился, салон мегакомфортный, Комб.сидения кожа/алькантара. Адаптивный свет. Електро сидушки- и оригинальный пробег 350 тыс. На двигателе 2.0 дизель M9R 178л.с. + 4control. Машина едет 220 и тебе в ней не страшно поворачивать и обходить поток на трассе на этой скорости. Шумка лучше мегана в3 раза везде кроме дверей- та же консервная банка, у меня комплектация gt line +bose музыка, так двери не выдерживают басы- дрибезжат конкретно- благо это поправимая ситуация. Ходовая мягче. Рулиться на трассе лучше. Цена та же самая что и на Меган только состояние у этих машин намного лучше. В общем очень рекомендую данный крейсер. Оговорка- брать только с 2.0 мотором- 1,5 для этой машины маловат, динамика хуже, расход даже выше чем на 2.0. Разве что по трассе 6,5 у вас будет а не 7.

Очень надёжный и комфортный автомобиль. За время владения особых проблем не доставлял. расход топлива не большой, большой багажник, в общем сбалансированный автомобиль. Плюс не очень дорогие запчасти

Renault Laguna 2.0, на автомате. Владел машиной 10 месяцев. Никаких глюков или проблем за это время не было замечено. Отличный вариант в соотношении цена - качество. Плюсов очень много, поэтому их не буду перечислять. Легче описать минусы, а все что не упомяну - значит плюсы. По сути нашел 2 минуса: 1) - для наших дорог низковата. В городе это так не чувствуется, но где то на плохую трассу или по бездорожью - это проблема, передком будете цеплять много; 2) - расход немного больше, чем думаешь. Летом при нормальной езде 10 л., зимой - 13 л. А на фоне Мегана (с которым вас постоянно будут сравнивать), у которого расход 7-8 и летом и зимой, то можно приуныть.) Хотя между Меганом и Лагуной огромная пропасть в смысле комфорта, дизайна интерьера, вместительности салона и багажника. Для автомобиля, который весит 1,6 тонны, объемом 2 литра, 173 л.с. и коробкой автомат - это хороший расход, просто постоянно будет сравнение - будьте к этому готовы. В общем вывод такой: если вы в основном ездите по городу или нормальной трассе и вы готовы, что машина будет кушать 10 л. - однозначно покупайте, не пожалеете! Машина комфортная, резвая, большая, современная и доступна по цене покупки и обслуживания. За такие деньги, к примеру Пассат или Октавия, будет на ручке, пустой по комплектации. Но тут уже каждый выбирает что хочет.

Низкая.. дорогая в обслуживании.. расход большой если давить на тапок.. обзор немного плохой.. больше недостатков нет из плюсов огромный салон.. багажник.. автомобиль для семьи

Сомнительный бизнес класс! Не увидел больших отличий от мегана, очень гремучая в салоне, расход в среднем 7 л/100 км. как по мне не мало, может это так у меня получалось.

За ті гроші ідеальне сімейне авто, недороге в обслуговуванні, хто скаже що рено погане авто не повірю погане авто у тих хто за ним не дивиться! Ідеальний автомобіль в своїй ціновій категорії

Супер автомобиль по всем параметрам. В нем собоано все лучшее от компании Рено. Стоимость запчастей копеечная, да и ничего там просто так само по себе не ломаеться.

Автомобиль экономный, хороший дизайн, комфортабельный, надежный, простой в обслуживании, доступный в цене. Простой семейный автомобиль.

Дуже хороший автомобіль за такі гроші, все є необхідне, сервіс порівняно недорого з авто вагами. На трасі звичайно хотілось би потужнішого мотора, по наших дорогах поскріплює салон, дуже економне.

Загалом задоволений цим автомобілем. Двигун тяговитий, тягне з низів супер, прискорення до 160 км доволі динамічні, коробка на мою думку не дуже, тому що передачі короткі і для міста це не зручно, доводиться часто перемикати швидкості, а по трасі 100 - це 2 тис. обертів, могло бути й менше! Підвіска комфортна, м\'яка і водночас збита на швидкості. Шумоізоляція теж хороша, але на ямах чути шум роботи підвіски. Є претензії до налаштувань електропідсилювача - кермо дуже легке і без "нуля", якщо по місту це зручно, то по трасі відчуття "легкого керма" так собі. Гальма супер, авто гальмує ніби якір кинув. Салон трішки поскрипує, але на дотик і на око мене повністю задовільняє. Комфортне сидіння і керування цим маленьким кермом, а про без ключовий доступ, я взагалі мовчу, це настільки класна функція, що тепер ставлю претензії до всіх своїх наступних авто, що не мають цього. За свої гроші дуже хороший варіант, авто має багато опцій у порівнянні з конкурентами. До купівлі рекомендую, не пожалієте!

Дуже місткий автомобіль, зручний салон, великий багажник. Стильно виглядає як ззовні, так і всередині. Сучасний і зручний автомобіль. Сподобалось наявність без ключового доступу, дуже хороша акустика, бортовий комп\'ютер з навігатором. Невеликий розхід палива, недорогі запчастини та розхідні матеріали. Хоча за 3 роки користування все служить чудово, запчастини не доводилось міняти, тільки фільтра/масла. Рекомендую! Для сім\'ї чудовий варіант!

Авто Рено Лагуна 3Авто мега зручне та комфортне!Хороша підвіска, а саме для наших доріг.Реально економне!Хороша керованість.В дальніх подорожах з круїз контролем, просто відпочиваєш.

Якщо у Вас бюджет до 10к$, Ви молодий та амбітний і шукаєте щось не як у всіх, рекомендую звернути увагу на купе, а особливо на версію з мотором 2,0 dCI, знаходите чіпувальника в якого руки ростуть з правильного місця і він валяє вам прошивку на 180-к.с, а при цьому мотор нічого не втрачає в ресурсі, адже з заводу виходять 4control з такою потужністю. Повірте мені на слово на Вас будуть звертати увагу більше ніж на будь-якого власника 15 річного німця яких Ви в свою чергу, з таким прекрасним тяговим мотором на вимкненому трекшині просто знищуєте. Всім рекомендую, задоволений неймовірно.

Сподобався автомобіль співвідношенням ціна-якість. Надійне авто, хороша підвіска, економне, за 5 років користування не мав жодних проблем, крім поточних обов\'язкових т/о. Досить достойне авто!