Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Дизель, 1.5л
Привод
Передний
26.07.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA9048KI
|
|---|---|
| VIN |
VF1KZ140647819751
|
| Марка | Renault |
| Модель | Megane |
| Год | 2012 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 1.5 л |
| Грузоподъемность | 1864 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
03.08.2026
Продается на
Госномер
KA9048KI
Пробег
213 тыс.км
Цена
9 973 $
Описание
Продам своє власне авто Renault Megane Bose 2012 з переходом на 2013 рік , перший власник в Україні!!!
Рідний пробіг 213 тис. км, надійний та динамічний дизельний двигун 1.5 dCi та механічна коробка передач. Автомобіль дійсно доглянутий — усе обслуговувалось вчасно, як кажуть, «попереду потяга» : не чекали, поки щось серйозно зламається, а все необхідне робили завчасно,дууже якісна акустика в авто, їдеш і кайфуєш
Отже, за час експлуатації було зроблено та замінено:
195 тис. км — заміна радіатора кондиціонера (оригінал!)
197 тис. км — заміна усіх 4 форсунок (оригінал!)
200 тис. км — заміна комплекту ГРМ з помпою
205 тис. км — заміна задніх амортизаторів та пружин, встановлена сітка на радіатор
208 тис. км — заміна передніх та задніх гальмівних дисків та колодок (Brembo)
210 тис. км — тонування усіх вікон, новий фаркоп, нові важелі
210 тис. км — заміна зчеплення в зборі + маховик!!!
210 тис. км — встановлений новий потужний акумулятор
212 тис. км — встановлена нова турбіна!!!
ХОДОВА ПЕРЕБРАНА ВСЯ !!!!
212 тис. км — заміна мастила та усіх фільтрів
212 тис. км — заміна мастила в коробці передач
212 тис. км — діагностика, заміна свічок розжарювання
Є зимова гума Nokian Hakkapeliitta (Фінляндія, супер гума)
УСІ ЗАПЧАСТИНИ БРАВ ТІЛЬКИ ОРИГІНАЛ ,НЕ ЄКОНОМИВ
Тобто в машині дуже багато чого зроблено. Машина робилася для себе, а не для продажу, тому на обслуговуванні не економив. Ціна взята не зі стелі — вона відповідає стану та вкладенням у автомобіль.
На даний момент машина повністю обслужена і готова до експлуатації — реально сів і поїхав. Не потрібно після покупки одразу вкладати великі кошти та займатися ремонтом.
Хто шукає доглянутий Megane — думаю, цей автомобіль точно вартий вашої уваги. Приїжджайте, дивіться
є телеграм ,вайбер зрадістю відповім)
03.08.2026
Продается на
Госномер
KA9048KI
Пробег
213 тыс.км
Цена
10 000 $
26.07.2023
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Госномер
KA9048KI
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
126 тыс.км · 10 лет, 3 недели назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
213 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам своє власне авто Renault Megane Bose 2012 з переходом на 2013 рік , перший власник в Україні!!!
Рідний пробіг 213 тис. км, надійний та динамічний дизельний двигун 1.5 dCi та механічна коробка передач. Автомобіль дійсно доглянутий — усе обслуговувалось вчасно, як кажуть, «попереду потяга» ?: не чекали, поки щось серйозно зламається, а все необхідне робили завчасно,дууже якісна акустика в авто, їдеш і кайфуєш
Отже, за час експлуатації було зроблено та замінено:
195 тис. км — заміна радіатора кондиціонера (оригінал!)
197 тис. км — заміна усіх 4 форсунок (оригінал!)
200 тис. км — заміна комплекту ГРМ з помпою
205 тис. км — заміна задніх амортизаторів та пружин, встановлена сітка на радіатор
208 тис. км — заміна передніх та задніх гальмівних дисків та колодок (Brembo)
210 тис. км — тонування усіх вікон, новий фаркоп, нові важелі
210 тис. км — заміна зчеплення в зборі + маховик!!!
210 тис. км — встановлений новий потужний акумулятор
212 тис. км — встановлена нова турбіна!!!
ХОДОВА ПЕРЕБРАНА ВСЯ !!!!
212 тис. км — заміна мастила та усіх фільтрів
212 тис. км — заміна мастила в коробці передач
212 тис. км — діагностика, заміна свічок розжарювання
Є зимова гума Nokian Hakkapeliitta (Фінляндія, супер гума)
УСІ ЗАПЧАСТИНИ БРАВ ТІЛЬКИ ОРИГІНАЛ ,НЕ ЄКОНОМИВ
Тобто в машині дуже багато чого зроблено. Машина робилася для себе, а не для продажу, тому на обслуговуванні не економив. Ціна взята не зі стелі — вона відповідає стану та вкладенням у автомобіль.
На даний момент машина повністю обслужена і готова до експлуатації — реально сів і поїхав. Не потрібно після покупки одразу вкладати великі кошти та займатися ремонтом.
Хто шукає доглянутий Megane — думаю, цей автомобіль точно вартий вашої уваги. Приїжджайте, дивіться
є телеграм ,вайбер ( ) зрадістю відповім)
Технические характеристики
Основное
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Megane |
| Год | 2012 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 1.5 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Фары | Гологенный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Материалы салона | Комбинированный |
Расход топлива
| Смешанный | 6 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 4 л/100 км |
| Город | 5 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Розетка 220V
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Система мультимедиа для задних пассажиров
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
Состояние
- Первый владелец
Более выгодно
С VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen Golf 2012
8 100 $
•
377 460 грн
Универсал
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Полонное
UA
AA 0557 TE
WVWZZZ1KZCM704611
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda SuperB 2010
8 900 $
•
414 740 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
315 тыс.км
Киев
TMBJE73TXB9038872
01.11.2026
Hyundai i30 2012
8 500 $
•
396 100 грн
Универсал
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
79 тыс.км
Харьков
01.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2010
9 300 $
•
433 566 грн
Универсал
Дизель, 2.1л
Автомат
Не указан
337 тыс.км
Луцк
UA
AC 7227 II
01.11.2026
Skoda SuperB 2010
8 556 $
•
398 881 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
443 тыс.км
Ладыжин
UA
BC 2509 XH
С VIN-кодом
01.11.2026
Ford Focus 2015
8 200 $
•
382 284 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
265 тыс.км
Тернополь
UA
BO 5767 CO
WF06XXGCC6FE02223
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda SuperB 2012
8 600 $
•
400 932 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
289 тыс.км
Стрый
UA
BC 6273 HE
TMBJJ73T7D9024491
С VIN-кодом
01.11.2026
Renault Megane 2013
8 700 $
•
405 594 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
300 тыс.км
Львов
UA
BC 5833 HM
VF1KZNA0649737729
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Fabia 2014
8 500 $
•
396 270 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
285 тыс.км
Мукачево
UA
AO 5696 HA
TMBJL65J6E3133299
01.11.2026
Renault Megane 2014
8 300 $
•
386 946 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Не указан
203 тыс.км
Луцк
Отзывы о Рено Меган
4.5
Renault Megane 2012
4
Непогане авто. Катаюсь на ньому вже 2,5 роки. За цей час та 40 тисяч км не було жодних критичних проблем. Здебільшого, планове обслуговування. З незапланованого - заміна термостату та датчика удару правої передньої дверки. Загалом, на обслуговування за 2,5 роки і 40 тис.км., не враховуючи шини і мийку витратив ~$1500.<br><br>Використовую здебільшого для дальніх поїздок по трасі. Витрата на трасі від 4 літрів - при швидкості 80 км/год без кондиціонера до 6 л/100км при швидкості 120+ та кондиціонером. В місті - від 6 до 8, залежно від сезону. <br><br>Дуже об'ємний багажник. Сколи і подряпини не піддаються корозії. <br><br>Не вистачає кращої шумоізоляції. Дорога заміна задніх гальмівних дисків, бо суміщені з ступичним підшипником.<br><br>На свою ціну машина цілком непогана.
Автор:
Владислав
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
5
Владею авто несколько лет,пробег 30т.к. До этого был Киа рио 1.4 МТ, Фокус 2 рестайл 2.0 МТ, ланцер 10 2.0ЦТВ, мегана брал для жены. Ланцер разбил и забрал у нее машину. ЧЕСТНО?!?!?! ДОВОЛЕН!!! Из плюсов: -Шумка лучше,чем у всех перечисленных выше! -Управление отменное: на тихом ходу,как перышко, на скорости, как вкопанный! На фокусе можно было выставлять режимы управления,но если выставляешь спорт режим,то на тихом ходу не выкрутишь,а если городской,то на скорости,как сопля. На ланцере та же тема! -Ходовка впечатлила! Комфортная,мягкая,не пробивается!!! -Салон не напрягает! Все к месту! Удобный руль,не большой и не маленький. Сиденья с боковой и поясничной поддержкой. Управление музыкой под рулем,тоже кстати. К подлокотнику нужно привыкать,но сейчас на других ездить неудобно. Обзорность,вполне, не плохая. Свирчков и скрежета нигде нет. Из минусов: -Слабовато едет,но для этого авто хватит. -Кренит на скорости в поворотах. -Долговато греется. -Два раза столкнулся с электрикой: первый: завел машину,а она как давай троить,загорелись ошибки и коробка в аварийный режим встала. Вызвал диагноста,приехал через час,подключил клип и выявил,что отошел контакт от третей катушки,а она,в свою очередь,цепляет вторую,вот два цилиндра работает. Зачистил проводок и все! И я поехал. второй: не завелась в -25. Сначала стартер крутил,а потом раздается щелчок и все! больше ничего! откатил в сервис,а там зачистили клемма стартера и я поехал,делов на 5 минут. Говорят у всех такая беда бывает! Подведя черту: Машина за свои деньги отличная!!!!! Кто хочет покупать этот автомобиль-советую!!! Думаю,что такой свежий авто за эти деньги лучше не найти!!!
Автор:
vladivirov-ykrop
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
5
Один из самых привлекательных из своего класса автомобиль. Актуальный, немного борзый спортивный внешний вид. Стоит надежный мотор, проверенный временем, ресурс которого около 500 тыс. км. Переключение передач и рулежка адекватная. Динамика бодрая, не смотря на малое количество лошадей. Хороший выбор комплектаций. Бюджетное техническое обслуживание, доступность запчастей. Хорошая шумоизоляция. Из минусов так прям не скажу что-то серьезного, единственное замечание это качество звучания штатной акустики.
Автор:
Homes
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
5
Отличный авто за свои деньги. Не подводила. Хорошая подвеска, управляемость. На трассе идёт как утюг, прижимает к дороге. Обзорность нормальная к заднем стеклу привыкаешь, особенно если есть парктроник. Головной свет хороший, светит нормально. Клиренс 170 мм, в городе не цепляет. Кузов оцинкованный, краска добротная. Двигатель надёжный К4М 16 клапанов, лучше тянет на высоких оборотах, надо раскручивать. Аккумулятор высокой ёмкости. Запчасти для технического обслуживания относительно не дорогие, есть альтернативы, можно экономить. Бензин ест от 92 до 98. Расход средний 10 литров на сотню. Безопасный авто, 5 звёзд euro ncap. Багажника хватает для тех нужд, что были.
Автор:
Константин Шевелин
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
5
Отличный авто своего класса.Очень экономичный.Расходники на ремонт и обслуживание не дорогие.На 80 тыс. км. был заменен ремень грм, это единственное крупное ТО было на тот момент.Каждое 10тыс.км. менялось масло, фильтры и свечи.Ходовая менялась по мере необходимости.Аккумулятор стоит новый менялся 29.12.2020г. родной прошел восемь лет.По не обходимости заменил тяги, стойки стабилизатора. Хороший дорожный просвет. Заправляюсь бензин А-95. Единственный не достаток ,это мало место для большой семьи.Не удобный маслянный щуп.Ещё 10 фото
Автор:
Михаил
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
4.6
Достаточно надежный автомобиль, убедился за 100 000 пробега и не особо дорогой в обслуживании, даже на оригинальные запчасти. Ничего, кроме расходников, не потребовал на замену за все время эксплуатации. Большой багажник плюс складывание задних сидений позволяет превратить чуть ли не в универсал. Коробка опять же все время ведет себя абсолютно спокойно и не пинается. Салон выглядит актуальным до сих пор в отличие от Renault на платформе Dacia — пластик до сих пор дороже. Требователен к бензину — нужно лить хороший 95, иначе будет привередничать.
Автор:
Коричневый грузовик
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
5
Хорошая, удобная машина, за семь лет ни разу не подвела. Мягкая подвеска, комфортная езда, относительно недорогая в обслуживании, на мой вкус красивая. Достаточно вместительный багажник. Была небольшая проблемка — не с первого раза заводилась в холодную погоду, в сервисе почистили дроссель, и в последнюю зиму все было хорошо. А еще дворники в автоматическом режиме работают иногда странновато — вдруг начинают ездить с бешеной скоростью. Но в целом мне она нравилась... Для езды по городу и за город по нормальным дорогам хороший вариант.
Автор:
Алла
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
4.6
Водительский стаж 23 года. Было 8 авто. Сейчас владею Меган 3 2012г/в 1.6АТ. Последние машины Шевроле Лачетти, Пежо 307. Машину приобретал сердцем и глазами - очень понравилась! Спустя 2 года владения и 70 т.км пробега сухие факты. Ни разу не подвела! Всё работает. За время эксплуатации только расходники. даже лампочки ни одной пока не перегорело (по крайней мере за время моего владения). летом езжу на 17R. Высоко, бордюры не цепляю. За рулём удобно, посадка хорошая. Места внутри много. Складывал задние сиденья - влезает очень много! Проём в багажник достойный! стиральная машина со свистом! Теперь ложка дёгтя. Головного света на мой взгляд маловато, нет регулировок руля по вылету, у водительского сиденья не хватает регулировок по высоте (кто ездил на Лачетти - поймёт), на пассажирском регулировок нет совсем! Люди под 2 метра и выше - упираются в потолок! Со всем этим можно смириться. Главная моя головная боль - температура внутри! Честно - зимой замерзаю, летом жарко, не смотря на рабочий кондиционер! Может это особенность только моего авто, но для меня это решающий аргумент поменять на другой. Вывод - достойный авто за свои деньги, надёжен. Для людей небольшого роста очень даже подойдёт!
Автор:
mister.uhoff
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
4.6
4 года владения оставили очень хорошее впечатление. Первый плюс — это достаточно просторный салон при малых габаритах. В логане мне не хватало места для головы на водительском месте, а в мегане на удивление есть место и голове, и локтям. Это по салону По ходовой — она очень крепкая и достаточно выносливая. Бортовая электроника не подводила ни разу. Двигатель и агрегатка также работали надежно. Автомобиль эксплуатировался в разных режимах, в городе, на трассе, на природе. Своевременно обслуживался. Все ТО делались по регламенту, который описан в руководстве к этому авто. Единственное, чего лично мне было недостаточно: при полной загрузке машины с включенным кондиционером ей чуток не хватает мощности. Был бы 2-литровый двигатель, я был бы полностью доволен этой машиной в данном классе.Ещё 1 фото
Автор:
Юрий
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
4.6
Надёжный, тихий, приятный салон, рио-поло-солярис в сравнении с ним — банки с гвоздями (Сравниваю Б/У одногодки в одном ценнике).Да, динамики нет от слова вообще: большего, чем просто держаться в потоке автомобиль не даст (1,6, механика), однако это время будет проведено в тишине и комфорте. Замена ГРМ чуть дороже, но не катастрофично, раз в 60 000 км можно отдать лишние 3000 р за работу. Стёкла крепкие — держат практически любые камни без трещин, к 200 000 пробега задумываешься о замене просто из-за царапин.Двигатель и коробка без нареканий, но не хватает 6той передачи, хотя даже на 130 в салоне сравнительно тихо. Кстати довольно экономичен для француза — в городе порядка 8.7 — 9 л бензина. Был рено симбол, спокойно жрал по 10-11 зимой.Из значимых минусов, пожалуй, слабая и архаичная мультимедиа и довольно низкий просвет, зато на трассе на скоростях как будто ввинчивается в асфальт — несколько удивило, после длиннобазного седана Пежо 408.
Автор:
Юлия
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
4.2
Megane — мой третий французский и, пожалуй, самый надежный из всех прошлых автомобилей. Регулярное своевременное обслуживание автомобиля исключает какой-либо дорогостоящий ремонт. "Лайфхакер": Renault-Россия регулярно проводит различные акции для владельцев автомобилей этой марки (например, сезонная диагностика за 299 руб. или замена масла в сервисном центре официального дилера — по цене самого моторного масла). Для того, чтобы получать информацию об акциях, достаточно зарегистрировать свой (даже б/у) а/м после покупки в программе "My Renault".
Автор:
Зелёный хэтчбек
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
4.2
Автомобиль был куплен в салоне с пробегом 35 тыс в Москве. Про действия салона при продаже,думаю говорить не стоит. Теперь и мне стало известно кто там работает и как... Рено Меган №3 1.6 МКПП Comfort Машина выбиралась для города и размер тут, как руль не крути, имеет значение .Внутреннее пространство,это то, чем собственно и привлек этот "малыш". При моем высоком росте и длинных ногах, положение за рулем нашел достаточно быстро. Есть регулировка по высоте у водителя. А вот сидения плосковаты... Я не особый ценитель Франции,но созданные условия внутри мне понравились больше чем к примеру у Корейцев той же ценовой категории. Дух Рено-это такой легкий европеец для плавной езды по ровным дорогам. "Легковат" он для нашей России матушки. Ощутил это поехав в Брянск (360 км ). До 130 тянет еще более менее, дальше сложно "французу" ,всего лишь 106 л.с.... Да и "легкость" опять же, не добавляет уверенности при обгонах. Подвеска - мне понравилась! Все так мягко и упруго)) При этом в повороты уверенно входишь. Помогает и руль, наливаясь тяжестью равносильной скорости. Вообще ходовые качества Мегана можно похвалить, клиренс в том числе. Коробка - переключается очень так четко, сцепление удобное. Тормоза - 4 диска, но мне не понравились, в сравнении опять же с Азиатами Багажник - Место реально много, за счет убранной под машину запаски. Безопасность - пока слава Богу, неизвестна, но надеюсь что подушки у Французско-Турецкого коня мягкие!) Ремонтопригодность стандартная для этого класс авто. Все как обычно, у ОД цена выше, энергоемкость деталей больше,работа дороже. тоесть -\+\ -))) На 40 т\км менял втягивающее реле на стартере- 4500р И это слабое место у !всех! лягушатников. По сути авто для перемещения в городском цикле. Назвать его совсем уж медленным я не могу. Скажем так, он разгоняется равнозначно расходу 9,5 л\100 км. Фокус с таким же объемом будет впереди по любому !!! Но еще раз повторюсь, авто для города, а тут важен не разгон и макс. скорость, а умение правильно маневрировать, а на Мегане это получается делать очень удобно и комфортно. Ладно хвалить пока еще рано, посмотрим ,как он переживет зиму...)8 декабря 2014Зима! "Француз на земле Русской")))С приходом зимы была куплена резина, и не" простая "а самая, что уж скрывать наша родимая) "КАМА Ирбис"... Не знаю уж что повлияло -санкции ли , или плотность кошелька... но выбор пал именно на сие чудо из Нижнекамска. Что сказать... на удивление пока вылетел 1 шип\месяц.Но более 90 км/ч француз меня просит на ней не ездить)) -9 по утру, без даблстартов. И приятно удивило конструктивное решение воздуховодов ближних к окнам, он двойной-нижний подвижный,а верхний статичный и направлен на зону зеркал.через 6-7 мин. выглядит так-отмерзшая лобовуха и амбразуры чисто под зеркала, прямо порадовало,забота о времени водителя Жирный + к комфорту! О неприятном... Тупит омыватель, Стали появляться сверчки в панели, расход 11л\100 уже... А впереди крещенские морозы и минуса 25-30. Надеюсь - "Наполеон" не содрагнется)))
Автор:
forward-27
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
5
Надежный и удобный автомобиль! Друг нашей семьи! Очень им доволен! Все 2,5 года пользования только положительные отзывы: хорошая динамика, достаточно большой багажник; удобный салон; продуманные детали элементов. Месяц назад поставил абсолютно новый качественный аккумулятор! До ближайшего ТО еще 9000 км! Автомобиль всегда стоял только в крытой парковке! Данный автомобиль подойдет любому, кто не хочет тратить много денег на обслуживание, налоги и т.п., но при этом хочет иметь быстрый качественный надежный автомобиль, на котором можно поехать на природу, работу, магазин. Действительно без обмана суперский автомобиль! Ещё 6 фото
Автор:
Николай
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
4.6
После пяти с лишним лет езды и 60 000 км пробега на этом авто, думаю, готов дать отзыв. До этого моим первым автомобилем был Mitsubishi Colt ну и понемногу катал на родительских Toyota Avensis/Jaguar X-Type. Автомобиль у меня в максимальной комплектации Dynamique с двухлитровой рядной четвёркой на 143 л.с. и вариатором. Расход чуть ниже среднего по больнице для двухлитровых моторов. Сейчас показывает 11.4 л зимой при режиме 80% город, 20% - трасса. По трассе максимум чего удалось добиться - это 6.8 л/100 км. Бензин заправляю 95-ый, на втором расход увеличивается на 0.5л и от экономии ничего не остаётся. До сотни едет 9.1 с. При езде по городу редко кручу двигатель больше 2300 оборотов. В целом же двух литров вполне хватает для того чтоб пришпорить автомобиль по необходимости и без проблем ехать агрессивно с опережением потока или просто карабкаться в гору на хорошей скорости без надрыва. В чём Меган действительно хорош так это в плавности хода и комфорте. Вариатор и очень мягкая подвеска плавно несут вас даже по весьма посредственным дорогам нашего богоспасаемого отечества. Подвеска хорошо отрабатывает неровности, а высокий клиренс позволяет умеренно ездить по бордюрам и не переживать из-за наезда в случайную яму. Хотя отсюда и главный, на мой взгляд, недостаток автомобиля. Его довольно сильно кренит в поворотах, а на скорости выше 130 проявляется парусность, которая из-за мягкости подвески начинает раскачивать авто. При этом сами повороты автомобиль проходит довольно неплохо. В том числе благодрая множеству вспомогательных систем активной безопасности. На момент покупки за свои деньги он предложил наибольший пакет опций как по этой самой безопасности, так и по комфорту (в числе которых такая экзотическая фича как поворачивающие за движением руля фары - офигенная тема). За пять лет езды я ни разу не почувтсовал потери контроля над авто даже при не очень аккуратной езде зимой. Да и в принципе в плане безопасности автомобиль отличный, жёсткость кузова и куча подушек безопасности по кругу. За семью не беспокоюсь. Кстати, о семье. Для задних пассажиров просто преступно мало места. Если передние сиденья отодвинуты на полную - то сесть практически невозможно. При этом, если нужно перевезти что-то объёмное, то задний ряд складывается в ровный пол только при максимально отодвинутых вперёд передних сидениях и мне приходилось ехать с рулём в зубах. Но сам по себе багажник довольно вместительный. Качество салона нареканий не вызывает. Вся передняя часть выполнена из мягкого пластика приятного на ощупь. Думаю, благодаря этому же даже спустя пять лет в салоне нет сверчков. Шумка дверей и арок средненькая, требовательный и не ленивый водитель, скорее всего, захочет её улучшить, а вот мотор в салоне ниже 3 тысяч оборотов не слышно. По дизайну салона мне всё весьма нравится, аккуратно, стильно и не вычурно. Светло-лимонная подсветка приборки также радует глаз. Полка багажника на пятом году начала дребезжать на неровностях, пришлось на рейки, на которых она лежит, наклеить полоску дверного уплотнителя и проблема исчезла. Ещё у меня из допов акустическая система от Arkamys с приятным объёмным звуком, желания менять и улучшать её не было, работает отлично, ушам приятно. Главное же достоинство автомобиля, на мой взгляд, - это надёжность. Ни одной поломки, только плановые ТО. На 50 тысячах пробега поменял передние тормозные колодки и масло в вариаторе и, в общем-то, всё. Хотя Также довелось поменять правое зеркало, мне его водятел автобуса снёс дверью. Был ещё позапрошлой зимой инцидент, когда ночью наехал на арматуру, лежащую на дороге. Проломал оба диска по правой стороне, порвал в клочья резину. Думал, "хана подвеске", приехал на "яму" и развал-схождение, а там оказалось, что всё в норме. Такие дела. По дизайну тут спорить смысла нет, но автомобиль что пять лет назад, что сейчас выделяется из общей автомобильной массы и обращает на себя внимание. Считаю, что именно мой первый рестайлинг был самым удачным в третьем поколении. У него есть достаточно хрома, но никуда не ушла французская элегентаность. Дорестайлинговая версия выглядит слишком просто, а второй рестайлинг с угловатыми фарами и огромным значком уже смотрится грубо. Автомобиль пока не продаю. Надёжность не подводит, ничего нового за те же деньги C-класс мне предложить всё равно не может, а раскошелиться на авто классом выше ещё не готов. Спасибо за чтение, всем беспроблемной езды )
Автор:
Валентин Киселев
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
5
Привет всем.Купили мы эту машину случайно, но не пожалели. Зашли в салон посмотреть, что есть на рынке машин. Супруг заметил именно эту машину, сел за руль и все, для себя решил, что она будет его. Видимо это была любовь)))Изучал, смотрел, сравнивал с другими авто, и по всем параметрам решил взять эту машину.Хочу сказать эта наша первая машина, взяли мы ее из салона.Заказали, и через две недели к нам приехала такая красота.Комфортная машина, если у вас нет детей. Если сидеть на заднем сидении тесновато. Багажник - 380 литров, детский трехколесный велосипед вмещается, а если коляска, то мы короб складывали в салон.Управляемость средняя, отличная подвеска, 17 см дорожный просвет, 106 л. с.За все время эксплуатации поломок не было. Ездили на достаточно дальние расстояния, проявила себя с хорошей стороны, всегда без поломок доезжали до конечного пункта. В морозы -30 заводился всегда. 2 года ездили на этой машине, и мы остались всем довольны.--
Автор:
katy85-85
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
4.8
С мужем искали машину, подходящую для молодых и семейных. Не хотелось брать б/у, потому что можна купить не машину, а проблему на колесах. До этого покупали Deo Matiz, чтобы научиться ездить, ведь не имели вообще практики вождения. Ну и вторую машину тоже решили купить в салоне, официально и с гарантией. Искали по салонах варианты, но не подходила то цена, то дизайн, то комплектация, то качество. После нашего мытарства решили выбирать между двумя достойными конкурентами: Renault Megan хэтчбек и Citroen того же класса. Второй вариант был дороже где-то на 3 000 уе, а по технических характеристиках ничем особо не отличался. Так вот после покупки Рено (а за него мы дали около 22 000 долларов в белом цвете), трудно было привыкнуть к такой роскоши после Deo Matiz. Автомобиль нашу семью полностью устраивает, но внесу некоторые замечания по поводу дополнительных опций: никогда не берите переднего парктроника, который предлагают в салоне, ибо постоянно глючит. Также у нас периодические проблемы с сигналкой, а так все замечательно. Пользуемся машинкой почти 3 года, в сервис возим только по строках. Еще хотела добавить, что у нас лимитированная версия, где легкосплавные диски, а это очень круто смотрится. Очень нравится дизайн нашего авто, в салоне можна выбирать разные цвета( плюс 500 уе к стоимости), но мы брали белый цвет, за который не надо доплачивать, чему безмерно рады, ведь белый таки смотрится наилучше.
Автор:
Tinulka555
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
4.4
Меган купе в семье второй. Первый был куплен на пробеге 60 т.км и продан с пробегом 110 т.км. Ничего не ремонтировали и не меняли за время владения. Даже резина родная была с салона, правда на момент продажи лысая. Второй купили на пробеге 50 т.км, продали на 70 т.км. Продали из-за того, что переехали за город, дорога не ахти, особенно зимой. На мой взгляд авто очень недооценен. Это полноценный хетчбэк В класса с хорошей управляемостью и салоном. Больные места это пыльники амортизаторов, и если авто не ездит по трассе то нужно пару раз в год чистить дросельную. А так авто супер! Будем вспоминать с теплотой! На втором на 70 т.км попросились под замену стойки стабилизаторов. До этого абсолютно никаких ремонтов! Кому нравится купе и не пугает клиренс авто подойдет. Всем успехов!
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
5
Дуже хороший автомобіль! Комфортно себе відчував як у місті так і на трасі. Співвідношення ціна-якість просто супер.
Автор:
oleksandr
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
5
Ціна, якість, рік, економічнісьть, дизайн, простір салону. За ті гроші кращого не буде!!!
Автор:
Микола
Смотреть весь отзыв
Renault Megane 2012
4.4
Автомобилем довольна. За три года серьезных вопросов по ней не было. Автомобиль соответствует соотношению цена качество. Идеальный вариант для семьи и езды по городу. Единственный минус это обшивка в салоне. Видно на этом сэкономили. Авто по 5ти бальной шкале оцениваю на твердую 4.
Автор:
Ирина Николаевна
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
01.11.2026
Renault Megane 2012
7 000 $
•
326 200 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
188 тыс.км
Харьков
UA
AX 7081 OO
VF1KZ140647301302
С VIN-кодом
01.11.2026
Renault Megane 2014
7 000 $
•
326 200 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
248 тыс.км
Кривой Рог
VF1KZ140650215679
01.11.2026
Renault Grand Scenic 2012
7 950 $
•
370 629 грн
Минивэн
Дизель, 1.5л
Автомат
Передний
190 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
С VIN-кодом
01.11.2026
Renault Scenic 2009
7 200 $
•
335 664 грн
Минивэн
Дизель, 1.9л
Ручная / Механика
Передний
297 тыс.км
Вознесенск
UA
BE 4929 EK
VF1JZ0N0642217740
С VIN-кодом
01.11.2026
Renault Duster 2014
11 009 $
•
513 240 грн
SUV / Кроссовер
Дизель
Ручная / Механика
Передний
218 тыс.км
Черновцы
UA
CE 6973 HB
UU1HSDADF51052886
С VIN-кодом
01.11.2026
Renault Trafic 2013
12 950 $
•
603 729 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Не указана
Передний
203 тыс.км
Дубно
VF1FLB1BFDY505167
01.11.2026
Renault Clio 2010
3 716 $
•
173 240 грн
Универсал
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Передний
310 тыс.км
Хмельницкий
UA
BC 0191 IM
С VIN-кодом
01.11.2026
Renault Espace 2011
8 027 $
•
374 219 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Автомат
Передний
318 тыс.км
Киев
UA
AI 4082 OO
VF1JK1KAC46154977
01.11.2026
Renault Kangoo 2009
2 934 $
•
136 783 грн
Пикап
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
200 тыс.км
Новоархангельск
01.11.2026
Renault Laguna 2008
2 444 $
•
113 939 грн
Лифтбек
Дизель
Ручная / Механика
Передний
243 тыс.км
Житомир
Купите Renault Megane 2012 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
15 499 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Renault Megane, 2012
466 000 грн
грн.
0 грн
466000 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Renault Megane, 2012
10 000 $
