Saab 900 1986
| Номер |
UA
KE3386AH
|
|---|---|
| VIN |
YS3AB35J263006952
|
| Марка | Saab |
| Модель | 900 |
| Год | 1986 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Указано владельцем Купе | |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 1640 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
Saab 900 Classic( "спорт") купе лифтбек (хетчбек), 1986 г.в Продам легендарный культовый шведский «самолет» Saab 900 первого (классического) поколения в редком для наших дней кузове двухдверный ("спорт") купе лифтбек (хетчбек) на редких родных спортивных ("раллийных") титановых дисках Ronal Shelby Автомобиль с неповторимым характером, очень харизматичная, с уникальным нестандартным внешним видом и дизайном, удивительной плавностью хода, комфортная и крепкая Настоящий РАРИТЕТ олдтаймер, который гарантированно привлекает взгляды в потоке и дарит чистые эмоции от вождения Главное преимущество: Машина сохранена в оригинальном заводском исполнении — надежный двигатель 2.0л на родном надёжном заводском карбюраторе. Никакого «колхоза» от отечественного автопрома и никаких проблем со сложными старыми инжекторами. Работает ровно, запускается уверенно, система максимально проста в обслуживании Год выпуска: 1986 Кузов: Двухдверный спорт купе лифтбек (хетчбек) Двигатель: 2.0 л, бензин/газ оригинальный карбюратор Коробка передач: Механика (родная 5-ступенчатая КПП, все передачи включаются четко, не выбивают) Пробег: 250 000 км Состояние: На полном уверенном боевом ходу. Мотор обслужен, коробка и сцепление работают отлично. Кожаный салон с фирменной эргономикой кабины истребителя и замком зажигания на тоннеле между сиденьями. По кузову машина живая, силовые элементы (лонжероны, стаканы) без проблем, присутствуют лишь "минимальные" косметические следы времени, соответствующие возрасту Документы: Полный пакет документов, юридически чист, продажа с переоформлением Машина станет отличным пополнением коллекции для заинтерисованных ценителей редкой шведской классики, любителей ретро и редких молодых янгтаймеров (youngtimers), стильным авто выходного дня или прекрасной отличной базой под легкий реставрационный проект для ценителей марки Продажа не спешная, только в хорошие заботливые руки...ДЛЯ понимающих людей- так как машина сохранила свою аутентичность,а это огромный плюс Машина идеально подойдет как для повседневной езды, так и в качестве интересного проекта под восстановление в оригинал или выходной день. Старая добрая надежная шведская безопасность и сталь ШВЕДСКИЙ УЛИЧНЫЙ БОЕЦ- волк в шведском костюме АБСОЛЮТНЫЙ ВЕНЕЦ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭВОЛЮЦИИ, ПРОСЧИТАННЫМИ ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ ПАРАМЕТРЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ(21 СМ СПЕРЕДИ ЗОНА НА ЗГИБАНИЯ-ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ И "ЖИЗНЬ"!!!),ВЫВЕРЕННУЮ ЖЕСКОСТЬ КУЗОВА НА КРУЧЕНИЕ СОГЛАСНО ЗАВОДСКИХ НОРМ И РЕГЛАМЕНТОВ ЖЕСТКОСТИ, СТРОГИХ ПРИНЦИПОВ СОЗДАНЫЙ ШВЕДСКИМИ КОНСТРУКТОРАМИ,ПРЕДЛАГАЯ ПОТРЕБИТЕЛЮ НЕДОСТИЖИМЫЙ УРОВЕНЬ ПРЕМИАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ,НАДЕЖНОСТИ, КОМФОРТА И ПРАКТИЧНОСТИ- ЕДИНСТВЕННОЙ В МИРЕ СТАРОЙ ФИЛОСОФИИ, ИНЖЕНЕРНОЙ НЕЗАВИСИМОСТИ КАК ПАМЯТНИК ТОЙ ЭПОХИ УПРЯМОЙ ШКОЛЫ,КОГДА СЛОЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ СТРОИЛИ ЛЮДИ ИНЖЕНЕРА С ЛОГАРИФМИЧЕСКИМИ ЛИНЕЙКАМИ- АРГУМЕНТ ПРОТИВ СОВРЕМЕННОГО ОДНОРАЗОВОГО ПЛАСТИКОВОГО АВТОПРОМА СОЗДАННОГО МАРКЕТОЛОГАМИ С КАЛЬКУЛЯТОРАМИ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ!!! Контакты:+380 66 483 19 08 [ПАВЕЛ], ( «Ноль шестьдесят шесть четыреста восемьдесят три девятнадцать ноль восемь» ПИШИТЕ,ПЕРЕЗВОНИМ... Разумный торг аргументированно обсуждается исключительно у капота автомобиля ПЕРЕКУПАМ НЕ ТРЕВОЖИТЬ!!! Цена: 6000 $ НЕАДЕКВАТНАЯ ВЫСОКАЯ ЦЕНА ДЛЯ ("СОСТОЯТЕЛЬНОГО") ПОКУПАТЕЛЯ,КОТОРЫЙ ПРЕКРАСНО ОСОЗНАЕТ ОДИН ПРОСТОЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ФАКТ,ЧТО БОЛЬШЕ НИКТО И НИКОГДА НЕ ВЫПУСТИТ ТАКОГО АВТОМОБИЛЯ-ШВЕДСКОЕ БЕЗУМИЕ СПРОЕКТИРОВАННОГО С ТАКИМ ТОТАЛЬНЫМ ПРЕЗРЕНИЕМ К ОБЩЕПРИНЯТЫМ ИНДУСТРИАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ КОМПОНОВКИ УЗЛОВ С МЕХАНИЧЕСКОЙ АНОМАЛИЕЙ!!! С ИСТОРИЧЕСКОЙ ЗНАЧИМОСТЮ СКАНДИНАВСКИЕ КОНСТРУКТОРЫ НАГЛЯДНО ДОКАЗАЛИ ВСЕМУ МИРУ,ЧТО ПРИ ДОЛЖНОМ УПОРСТВЕ И КАТЕГОРИЧЕСКОМ НЕЖЕЛАНИИ ИГРАТЬ ПО ЖЕСТКИМ ПРАВИЛАМ ГЛОБАЛЬНОГО РЫНКА ИМЕННО ЭТОТ ИНЖЕНЕРНЫЙ СЮРРЕАЛИЗМ ЗАСТАВЛЯЕТ ВЗРОСЛЫХ ЛЮДЕЙ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ КУЗОВА С ВЫДАЮЩЕЙСЯ АЭРОДИНАМИКОЙ...
Saab 900 1986р. Звичайний, не турбо(є впускний колектор з турбомотора та ще частина запчастин для встановлення) На ходу,є ГБО. Литі диски Inca(так звана ялинка) + комплект дисків Ronal Shelby. Запускається , їде, гальмує без питань.Разом з авто йде комплект запчастин : двигун, кпп, задній міст , пара передніх сидінь(шкіра, стан так собі)+ ще купа всяких дрібниць.
Скажемо так, дякуючи шведам залізо в цілому в саабі моцне, яле вік авто дає про себе знати. Точно в кутах піддонкратників та одного з кріплень балки треба зварювальні роботи та й в ціілому вони треба, але так шоб ноги як у Флінстонів бігли по дорозі точно немає.(Живий метал до якого можна приваритися є) Я попросту намагаюся передати що стан авто на 3 з мінусом бо він запускається та здить. Їздить не просто по місту раз-два десяток кілометрів. Він переїде в будь-яке місто своїм ходом , але при цьому потребує багато-багато уваги. Любий вид переоформлення. З певних причин стану в нашій країні часто не на зв'язку, =або за номером по WhatsApp або Telegram.
=
Saab 900 1986р. Звичайний, не турбо(є впускний колектор з турбомотора та ще частина запчастин для встановлення) На ходу,є ГБО. Литі диски Inca(так звана ялинка) + комплект дисків Ronal Shelby. Запускається , їде, гальмує без питань.Разом з авто йде комплект запчастин : двигун, кпп, задній міст , пара передніх сидінь(шкіра, стан так собі)+ ще купа всяких дрібниць.
Скажемо так, дякуючи шведам залізо в цілому в саабі моцне, яле вік авто дає про себе знати. Точно в кутах піддонкратників та одного з кріплень балки треба зварювальні роботи та й в ціілому вони треба, але так шоб ноги як у Флінстонів бігли по дорозі точно немає.(Живий метал до якого можна приваритися є) Я попросту намагаюся передати що стан авто на 3 з мінусом бо він запускається та здить. Їздить не просто по місту раз-два десяток кілометрів. Він переїде в будь-яке місто своїм ходом , але при цьому потребує багато-багато уваги. Любий вид переоформлення. З певних причин стану в нашій країні часто не на зв'язку, тому додаткова інформація в чаті олх або за номером по WhatsApp або Telegram.
P/S.Додатково є можливість придбати седан в якості донора.
Продам автомобиль на каждый день или для коллекции. Двигатель 2.0 Turbo, сейчас установлен карбюратор Stromberg (к машине прилагается все для установки турбины). К машине идут 2 комплекта оригинальных дисков Ronal – лето, Inca – зима.
Также найдено по VIN-коду
Узнайте все об авто по VIN-коду
Комментарий продавца
Saab 900 Classic купе-ліфтбек,1986 р.в.
Продам легендарний культовий шведський «літак» Saab 900 першого (класичного) покоління в рідному кузові дводверне купе-ліфтбек (хетчбек). Машина на рідкісних рідних спортивних («ралійних») титанових дисках Ronal Shelby. Автомобіль з неповторним характером, унікальним дизайном, приголомшливою плавністю ходу, дуже комфортний і міцний. Справжній РАРИТЕТ і олдтаймер, який гарантовано приваблює погляди в потоці.
Головна перевага: оригінал без «колхозу». Надійний двигун 2.0 л на рідному заводському карбюраторі. Жодних проблем зі складними старими інжекторами. Працює рівно, запускається впевнено, максимально простий в обслуговуванні.
Рік випуску:1986
Двигун: 2.0 л, бензин/газ (оригінальний карбюратор)
КПП: Механіка (рідна 5-ступінчаста, всі передачі чітко, не вибивають)
Пробіг: 250 000 км
Стан: На повному впевненому бойовому ходу. Мотор обслужений, коробка і зчеплення працюють відмінно. Шкіряний салон з ергономікою кабіни винищувача і замком запалювання на тунелі. По кузову машина жива, силові елементи (лонжерони, стакани) без проблем, присутні косметичні сліди часу.
Документи:Повний пакет, юридично чистий, тільки з переоформленням.
Філософія моделі:
Це пам'ятник епохи упертої інженерної школи, коли машини будували люди з логарифмічними лінійками — аргумент проти сучасного одноразового пластикового автопрому маркетологів. Шведи заклали сюди унікальну пасивну безпеку (21 см зони деформації спереду —ваше життя!) і вивірену жорсткість кузова на кручення.
Це прекрасне шведське безумство з механічною аномалією компонування вузлів та видатною аеродинамікою. Більше ніхто і ніколи не випустить такого автомобіля. Відмінна база під легкий реставраційний проєкт або стильне авто вихідного дня. Продаж неспішний, тільки в хороші турботливі руки розуміючих людей.
Ціна:6000 $
Контакти: Ноль шестьдесят шесть четыреста восемьдесят три девятнадцать ноль восемь
Павел.Пишіть Аргументований торг виключно біля капота.
ПЕРЕКУПАМ НЕ ТРЕВОЖИТИ!!
Основное
| Марка | Saab |
|---|---|
| Модель | 900 |
| Год | 1986 |
| Тип кузова | Купе |
| Тип топлива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Профессионально исправленные следы использования |
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
| Цвет салона | Темный |
| Усилитель руля | Гидро |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
Расход топлива
| Смешанный | 9 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 8 л/100 км |
| Город | 9 л/100 км |
Мультимедиа
- USB
- AUX
Оптика
- Противотуманные фары
Салон и комфорт
- Подкуриватель и пепельница
- Люк
- Складное заднее сиденье
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
Состояние
- Гаражное хранение
Кузов
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
Дополнительное оборудование
- Газобаллонное оборудование (ГБО)