Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Передний
21.11.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
HC0577AB
|
|---|---|
| VIN |
TMBJF7NU2M5052990
|
| Марка | Skoda |
| Модель | Karoq |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2005 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
21.11.2024
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 4647, м. Новояворівськ, вул. Зелена, 3
Госномер
HC0577AB
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Автомобіль у ідеальному стані. Перший власник в Україні, у власній фарбі, без жодних ДТП, чи пошкоджень. Всі розхідні замінені. Жодних вкладень не потребує.Обслуговується лише на офіційному сервісі. Пробіг оригінальний.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Karoq |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Синий |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Материалы салона | Ткань |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Лазерные |
Расход топлива
| Трасса | 4.5 л/100 км |
|---|---|
| Город | 6.5 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Накладки на пороги
Более выгодно
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2011
19 000 $
•
892 620 грн
SUV / Кроссовер
Не указано, 3.5л
Автомат
Полный
288 тыс.км
Болград
UA
BH 9050 IO
5UXZW0C50CL666080
С VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2010
19 083 $
•
896 519 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
280 тыс.км
Одесса
UA
BH 5017 OI
JTEBH3FJ30K039412
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Tucson 2020
21 500 $
•
1 010 070 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
130 тыс.км
Хуст
TMAJ3813BLJ147411
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Touareg 2011
18 999 $
•
892 573 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Не указан
245 тыс.км
Ахтырка
UA
BA 0894 HM
WVGZZZ7PZCD003696
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2011
19 500 $
•
916 110 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Типтроник
Полный
268 тыс.км
Ровно
UA
BK 1600 HM
WBAZW61000L567389
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Karoq 2018
18 800 $
•
883 224 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
140 тыс.км
Киев
UA
AX 1242 MM
TMBJR6NU0KB200067
С VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz GL-Class 2015
19 500 $
•
916 110 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
190 тыс.км
Киев
UA
BM 0329 EK
4JGDF6EE2GA645689
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan X-Trail 2019
18 700 $
•
878 526 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.6л
Вариатор
Передний
78 тыс.км
Южноукраинск
UA
BE 7412 CX
JN1TCAT32U0124210
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Touareg 2016
20 000 $
•
939 600 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
289 тыс.км
Одесса
UA
BH 7334 TK
WVGZZZ7PZGD027355
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2015
21 500 $
•
1 010 070 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
202 тыс.км
Тернополь
5UXKS4C51F0J98385
Отзывы о Шкода Karoq
4.7
Skoda Karoq 2021
4.4
Ми використовували Karoq як основний сімейний автомобіль для щоденних поїздок містом, поїздок за місто та подорожей. Жодних серйозних чи навіть дрібних несподіваних поломок чи проблем в експлуатації не виникало.<br><br>Планові ТО проходили швидко та без зайвих витрат. Запчастини та розхідники доступні, а ціни на сервіс коштували в середньому 15к грн.<br><br>Для сімейних потреб Karoq підійшов ідеально: достатньо місця для всіх пасажирів, зручний та місткий багажник. Автомобіль чудово почувається як у місті, так і на трасі.<br><br>За 4 роки експлуатації – лише позитивні враження. Якщо шукаєте безпроблемне та практичне авто для сім'ї – рекомендую!
Автор:
Роман Лукашевич
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
5
Чудове авто Skoda Karoq Style. Виключно позитивні враження.<br>Надійне, комфортне та практичне.<br>Окремо відзначу динаміку та чіткість керування.<br>За пробіг 60 тис, окрім стандартного обслуговування: заміна кларксону сигналу та замка багажника. Об'єктивно ще зазначу, що досить "м'яке" лобове скло: від траси виникли мікроцятки-сколи, але це може бути фактор наших доріг.<br>Гарне світло LED фар.<br>Зручні сидіння та регулювання керма для зросту 2м.<br>Оптимальний варіант у своїй ціновій позиції та форм-факторі.<br>Однозначно рекомендую. Саме з цим авто - став поціновувачем Skoda.
Автор:
Александр Валентинович
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
4
Уже осень, время быстро летит, проехал более 9000 км. Настало время поделиться отзывом о Шкоде Карок. Итак, в целом доволен, более чем. Но все-таки есть некоторые непонятки. Разгон, динамика — все гуд. Если надо резко притопить и обогнать, турбина срабатывает четко и еще спорт режим в помощь (отличная вещь). Сиденья удобные, спина не болит, сидишь как влитой. Обзорность в норме. Но вот узел регулировки зеркал и поднятия-отпускания стекол не очень удобный. Включение света фар — прошлый век, неужели еще не настало время перенести это все под рулевое колесо? Свет фар — все супер, не пожалел что купил LED. Порадовало то, что стоит бачек омывателя на 5 литров. Звук и медиасистема Болеро. Здесь хотелось ожидать лучшего за такие-то деньги. Регулировка потока звучания, три полосы — смех просто. Навигатора нет, точнее он есть, но за отдельную плату. Карту SD не поставишь, интернета нет. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Отделение, где заглушка прикуривателя и разъемы (к сожалению уже не USB) — какой туда может поместиться телефон (лично мой не помещается). А если его соединяешь шнуром для передачи данных, совсем тоска. Непонятно почему, на заводе сборки в Нижнем Новгороде не ставят и не предлагают те допы, которые мы потом сами покупаем у компании: ящики под сиденья, заглушки, крючки. При открытии дверей ничего не загорается — стоит просто отражатель. Накладки на пороги только спереди, а сзади нет — странная экономия. Шумки практически никакой. Про сигнал молчу — просто писк. Очень радует, что у автомата имеется ручной режим, что в некоторых случаях помогает. Лето и осень Шкода Карок отслужила как надо, впереди зима. Уже переобулся, обкатываю резину. Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!
Автор:
Константин
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
5
Были определенные требования к автомобилю, а именно комфорт, динамика, высокая посадка, уверенная проходимость в заснеженном и не убранном городе, маневренность и компактный размер. Подошел только Карок 4х4. Французы были отсеяны в виду своего своеобразного дизайна и меньшего комфорта и технологичности. Хотя по большому счету Дастер, да именно Дастер симпатизировал своей брутальностью и дорожным просветом. Японцы все дороже и скучнее — надежнее , неприхотливее , жрут собаки 92ой и не давятся, у супруги сузуки SX4 все супер, но скучно. ВАГ — как много в этом слове.... Но стараясь быть объективным скажу, что претензии пока только к расходу топлива ( возможно после дизельного пежо партнер типи ) и высоким расценкам на ТО 16000 замена масла и фильтров на ТО-1. Водительский стаж более 30 лет и намотано более миллиона километров на всем от запорожца до рендж ровера, были и грузовые авто ГАЗ 52-53 ЗИЛ 130 Газельки и т.д. Теперь к эмоциям от авто. Машинка очень дружелюбная и податливая, хотя требует небольшой сноровки( к ДСГ можно приноровиться и ездить без дерготни ) динамики по городу с избытком , за городом — достаточно если дружишь с головой. Шумка супер ( после обработки арок и днища — вообще зачет ) Музыка норм — слушаем с женой радио и флешку , не врубая на полную , так что вполне. Обзорность на высоте, особенно порадовали зеркала и их хорошо продуманная форма. Тормоза — ок ( претензий ноль, подождем зиму и проверим АБС ) Также зимой я так думаю оторвем жесткие брызговики и оставив их в сугробе поставим мягкие. Удобство посадки и эргономика водительского места — пять баллов Да мне нравятся крутилки и кнопки — сенсоры стоят в достаточном количестве и во второстепенных менюшках. Ассист управления дальним светом ( сволочь) работает быстрее меня, я за ним не поспеваю —радует! Ну и диодная оптика — no comments. Остается радоваться и зарабатывать больше маленьких рубликов , коих на содержание уходит не мало, но любишь кататься — люби и платить, как то так... Ну и к цене 1840000 в апреле 21г. полный привод стайл плюс пакеты 1.Зимний 2. Технологии (эл. привод багажника виртуальная панель приборов и т.д. 3. Ассист дальнего света 4. Накладки на арки. Никаких допов от салона навязанно не было Для ивалидов скидки 10% от прайса и это самый хороший подарок в данной ситуации. Всем добра и здоровья!!! Пробег 7000 км 25 июля 2021
Автор:
малахит
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
5
Приятная в управлении машинка, очень эргономичный салон, двигатель подхватывает отлично. Коробка автомат работает отлично без толчков и задумчивости. На трассе стоит, как влитая. Руль информативный и острый на любой скорости. Машина не для езды по бездорожью клиренс мал - это обычный городской паркетник и ВАГ сделал машинку хорошо и продуманно. Сначало показалось, что подвеска жесткая, но измерил давление в шинах, а там более 4 атмосфер. Исправил косяк диллера и авто поехало плавно. Вывод п перед выездом из салона обязательно проверяйте давление в шинах. Ещё 6 фото
Автор:
stat1510
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
5
На сегодняшний день, по моему мнению, этот автомобиль довольно качественный за свои деньги, хоть и дорого, но по сравнению с теми вариантами , что сегодня на рынке, и то ., что Жигули стоят по 1500000 то на этом фоне автомобиль стоимостью более 2500000 миллионов рублей ваг группы , очень даже не плохо, сам автомобиль качественный и комфортный, у меня есть опыт на ваг автомобилях, поверьте, сейчас и автомобили дороже по цене не имеют таких качеств как в этом.Для человека ищущего себе семейный автомобиль стоимостью до 3000000 рублей с комфортабельным салоном, большим багажником и высоким клиренсом это не плохой вариант.Ещё 8 фото
Автор:
NITROS
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
4.8
Куплена месяц назад. Накатал 1500 км. Всё нравится. Динамичная, комфортная. О плюсах написано много, повторяться не буду. Тяжело привыкаю к Dsg. На автомате и вариатор нравилось больше, небыло дерганий. Возможно просто надо приноровиться. Из недостатков пока обнаружено два. 1. Зазоры между передними противотуманками и передним бампером. Портит внешний вид, по заявлению дилера результат российской сборки. 2. Попадает вода между стеклом и кузовом передних дверей. Пока к дилеру не обращался. Может это у всех так, или только у меня?
Автор:
Роман
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
4.8
Все пізнається в порівнянні.Був власником Спортейджа 2020 року,1.6,атмосферник, механіка 6 ступка, комплектація комфорт - пробіг 20000 з салону, змінив на Карог 1.4 комплектація стайл., з салону, автомат-пробіг 6000. Робота гідротрансформатора ASIN.8 ступка, захваті переключення плавне.при спусках можна трошки натиснути на газ.тоді їде на пару передач - вище, двигун з підхватом, без турбо ям, розхід траса за останні 1580 км - Ксаміль Албанія - Украіна - сер, швидкість 72 км розхід 7,1.Температура масла в коробці 99-103.на перевалі Лагар до 113.Повороти на швидкості проходить впевненіше.підвіска комфортна при з\\з\'їзді з крупних поліцейських стук на швидкості, повільніше тихо, система старт стоп, на довгі відстані краще виключати., щоб зразу на заправці.або оплаті доріг двигун не глух, або до упору не натискати педаль гальма, під круту затяжну гірку краще режим спорт, а так нормал - економніше, до 120 шумоізоляція гуд, гума Хан кук тримає гарно,Карог , емоційний автомобільчик, Спортейдж - виглядає дорожче ніж коштує, все покаже експлуатація, Шкодоводи відгукніться, може у кого є що добавити?
Автор:
Сергій
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
5
Всем здравствуйте! Заказал машину перед новым годом, 30 декабря, забрал через 4.5 месяца. Подорожание составило почти 200 тысяч. Скидка от дилера 70 тысяч. Купил за наличные. Старую машину оставил, жена учится, трейд-ин не было. Starline полную версию ставил дилер, по цене ниже, чем у продавца сигналок. Комплектация Ambition, цвет синий. Из допов: задние боковые подушки безопасности, смартлинк, подсветка козырьков, складные зеркала, ассистент смены полосы (контроль слепых зон). Климат двухзозонный, автозапуск в базе. При выборе ездил на всех Хендэ и Киа, от седана до SUV, очень неадекватные цены при гораздо более бедной начинке, да и вид внутри и снаружи на любителя блестящей китайщины. Как купил, сразу же уехали в отпуск в Дагестан, там и обкатал, и проверил, как она в горах, по грунтовкам, по трассе. Расход по трассе 5.2-5.5 , в городе летом, пробок пока мало, 7.3-7.8 л/100км. Заправляю 95 Газпромнефть. Очень тихая внутри, багажник большой и удобный, 500л, сзади нереально много места, даже для моих полных родственников. При клиренсе 162мм цеплял всего дважды на плохих участках в горах. Защита двигателя, бензобака металлические, ставил сам, брызговики, коврики после покупки. Сетка в бампер пока ждёт своего часа дома. В спорт-режиме ездить очень приятно, тянет на хулиганские выходки, но по расходу жалко. Шумоизоляцию делать буду, но только из желания что-нибудь поделать, она не нужна. Разблокировал (или активировал) множество полезных фишек, с помощью смартфона и elm327, как делать, везде написано. Семья машиной очень довольна. Возим плитку, песок, камни в деревне, на речку купаться, в общем, советую. Большой плюс VAG - можно доработать любую комплектацию, поменять фары на Led, топовую магнитолу, цифровую приборку поставить, даже салон с электроприводом и памятью подходит от Тигуан или Ауди, все элементарно ставится и кодируется, добавить какие-то ассистенты можно, и на этом выгодно сэкономить при покупке. Чиповать двигатель не советую, не портите вещь и свое дальнейшее настроение кривыми руками горе-"чиповщиков".
Автор:
atoiiika
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
3.8
Шкода Карог был выбран в качестве второго семейного автомобиля, в большей степени для супруги и дочери. До этого автомобиля был Ниссан Кашкай 2017гв - были причины заменить его на аналогичный по классу (размерам). Японцев и корейцев не рассматривал, выбор был между Таос и Карог, так как сам владею ФВ Тигуан 2019 г.в. Также условием было приобретение по фактическому наличию у дилеров. В приемлемой комплектации оказался только Карог в комплектации Ambition (Hockey edition) + Зимний пакет + Пакет Комфорт на 18--х дисках, цвет белый. Стоимость получилась 2,195 млн., куда вошла сигнализация, видеорегистратор, зимняя резина (Nokian Hakkapeliitta 9), резиновые коврики в салон. Сомнения вызывал двигатель 110л.с. - в комплектации с 1,4 150 л.с. на тест-драйве вопросов не было, вполне приемлемо для езды в небольшом городе. Опыт вождения на переднем приводе почти 5 лет, при отсутствии необходимости преодолевать грязь и снежные заносы, передний привод ни разу не приводил к аварийной ситуации. Проехал на Шкода Рапид с таким двигателем, сомнения остались. Однако доверился знакомому менеджеру, который, зная нашу манеру вождения, уверил, что мощности и приемистости будет достаточно. От осмотра авто до покупки прошло 2 дня, семью просто поставил в известность по факту - завтра едем получать. Скажу, что первое впечатление у супруги и дочери было негативным как по цвету (хотя сами склонялись к белому), так и по форме - это Лада Веста. Выехали, все не так - жесткая подвеска, двери и багажник плохо закрываются, сиденья из "дерматина", ниже Кашкая и т.д. Дошло до того, что я согласился свой Тигуан им отдать, вроде, успокоились. Первая тысяча км на мой субъективный взгляд - Положительное: - Мне нравится внешний вид на 18-х затемненных дисках, - Радует работа климат-контроля (в отличии от Кашкая), - Подвеска вполне адекватная данному классу (чуть помягче Кашкая) - Шумка приемлемая (похуже Тигуана), - По салону значимых замечаний нет, отделка и эргономика вполне устраивает (многое аналогично Тигуану), - Можно официально использовать бензин АИ-92. Вроде, и ТО для такой мощности будет подешевле. Из, образно говоря, негативного: - По работе АКПП скорее отличие от DSG Тигуана - здесь более явственное переключение. - На трассе разгон почти как на вариаторе Кашкая, но, гораздо хуже, чем у Тигуана. Однако, после нескольких проездов по трассе до дачи (50км) приспособился. Для тех, кто предпочитает спокойную размеренную езду, 110 л.с вполне приемлемо. - Все-таки, если периодически менять авто для езды, в Кароге шумнее, чем в Тигуане. Возможно, что и резина на 18-х дисках так гудит, посмотрим, как на летней будет. - К закрыванию дверей на самом деле нужно приспособиться. Вроде, не хлопают, но нужно с определенным замахом закрывать. Багажник также - если небольшой замах, то закрытие неполное, нужно чуть выше приподнять и просто опустить. Звук при этом не очень комфортный. - Дворники зимой на незамерзайке оставляют следы, увидим, как летом будет. - По салону пока пару моментов зацепило - в зеркало внутреннего обозрения почти ничего не видно (очень темная тонировка задних стекол. Уточнять в салоне не стал, не изменишь уже, но, для заводской тонировки слишком темно. Многие (я в том числе) привыкли по этому зеркалу на 80% оценивать окружающую обстановку. Теперь приходится больше смотреть в боковые зеркала. Управление круиз-контролем на рычаге указателей поворотов вызывает усмешку - представляю, как его будет включать и выключать водитель с "медвежьими" руками. Одним пальцем включаешь, другим поддерживаешь указатель, иначе он может сработать. Возможно, что-то еще появится в ощущениях и по факту. В целом отношение к данному авто, скорее, больше положительное, дальше посмотрим, как покажет себя Карог. Сразу скажу, что отзыв написал для тех, кто свое внимание обращает на авто именно такого класса, а также мощность движка в 110 л.с. и переднему приводу. Кстати, среди отзывов не увидел ни одного с таким движком и АКПП. Видимо, "стесняются", поскольку большинство оценок сразу сравняет этот автомобиль с "пылью дорожной" или советом ездить только при попутном ветре))). Повторю, у меня были большие сомнения, но, решил рискнуть. Время покажет.
Автор:
Юрий
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
4.8
Осінь,зима не за горами. По суті - одягнув комплект сіток в багажник - супер,все на місцях,вантаж по багажнику не гуляє. Болотники, почепив зразу після покупки,забронював передок,капот плівка врятувала від гострого камінця,дірка в плівці, а не в лкф покритті ,виїжджав на легке бездоріжжя захист днища добрий.TSI І турбіна, провокують на драйвову їзду,розхід росте при цьому до 7,0.Особливості конструкції задньої дверці - треба часто мити гумовий ущільнювач дверей,застряють камінці,система старт - стоп Супер,по місту - економить стакан бензину, за містом відключаю,світло - супер, з розумними фарами підсвічують повороти,щітки змінив.Мультимедійна нормальна,звук кращий, чим у спортейджі,Основний недолік - ціна, а так би був масовим авто.Колір "лава блу" прикольний,на форумах читав що подобається карожцям,тільки маркий.По обслуговуванню долив 30,0 мл антифризу.Масло хочу поміняти до холодів,до речі на машині стоїть оливний фільтр і диски - турецькі.
Автор:
Сергій
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
4.8
Куплен в феврале 2021 года, модельный год 2020. Комплектация Стайл+пакет. Брали из наличия, поэтому не хватает обогрева лобового стекла и руля, атермальных боковых с тонировкой. И матричные фары еще стоило бы взять, сейчас на фейс лифт уже доступны будут. Выбирали между Пежо 2008, Спортеджем, хотя изначально были готовы на какой-нибудь Хюндай Аксент вагон. Но хюндай был в бомж - комплектации, поэтому отпал. Еще засматривались на Мазда СХ-35, но она дороже. Спортедж есть за те же деньги, но там огромная машина со слабеньким двигателем. Пежо не решились, слишком много плохих отзывов по надежности французов, хотя внешне - огонь машина.Однозначно покорил подлокотник с отверстием в багажник для длинномеров. Будем лыжи возить. Удавалось запихнуть 2 подростковых велосипеда в багажник+сложенное одно заднее сиденье - дети при этом тоже поместились сзади. Брали 1,4 с 8-ступенчатой айсин. Динамика - на отлично, на обгоне хватает с головой. Расход по трассе - до 6, но больше 130 мы не ездим. По городу 7-8. Если не успевает прогреться в короткой поездке - то может быть и все 11. Так что средний расход вычислять глупо, у каждого будет свой. Мы ездим мало и на короткие расстояния, поэтому он выше. И поэтому не рассматривали дизель.Фары отлично светят. В салоне нас уговорили взять пакет с ЛЕД и это абсолютно оправдано. Есть еще и адаптивный свет - подсвечивает повороты, обочину на низких скоростях. А на трассе больше светит вдаль.Подвеска норм, только на лежачих полицейских есть немного гуп - гуп. Не пневма, конечно. Но и не зубодробилка.Мультимедиа отлично работает, быстрая. Телефон подключается без провода. Есть приложение для связи с автомобилем.
Автор:
Ира
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Octavia 2018
15 500 $
•
728 190 грн
Лифтбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
109 тыс.км
Черкассы
UA
CA 4757 CH
TMBAN2NE9KB006778
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Kodiaq 2022
34 999 $
•
1 644 253 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
225 тыс.км
Мукачево
TMBLN7NS7N8029022
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda SuperB 2016
16 200 $
•
761 076 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
235 тыс.км
Бердичев
UA
AM 6311 HP
TMBJH7NP7G7076571
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Fabia 2018
11 000 $
•
516 780 грн
Универсал
Дизель, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
210 тыс.км
Львов
UA
BC 3421 TC
TMBJJ6NJ4JZ161499
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda SuperB 2020
26 300 $
•
1 235 574 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Полный
206 тыс.км
Луцк
UA
AC 5604 HP
TMBLR9NP9M7020385
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Octavia 2016
13 500 $
•
634 230 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
272 тыс.км
Чернигов
UA
CB 9266 EM
TMBJJ7NE1G0168187
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda SuperB 2017
19 500 $
•
916 110 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
242 тыс.км
Мукачево
UA
AO 9500 EX
TMBJH7NP9J7502154
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda SuperB 2018
21 500 $
•
1 010 070 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Полный
217 тыс.км
Тернополь
UA
BO 4044 BT
TMBLJ7NP9J7587476
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Fabia 2016
6 990 $
•
328 390 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Передний
136 тыс.км
Киев
UA
KA 8463 HE
TMBEM2NJ6GB500394
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Kodiaq 2019
27 900 $
•
1 310 742 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
83 тыс.км
Львов
UA
BC 9997 EB
TMBLJ6NS6KB401146
Купите Skoda Karoq 2021 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
35 937 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Skoda Karoq, 2021
1 080 540 грн
грн.
0 грн
1080540 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Skoda Karoq, 2021
23 000 $
