Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Роботизированная
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Передний
14.02.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AM4698HX
|
|---|---|
| VIN |
TMBJF7NU8M5059216
|
| Марка | Skoda |
| Модель | Karoq |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2005 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
14.02.2026
320 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору дарения (нотариально оформлено).
Сервисный центр
ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А
Госномер
AM4698HX
07.01.2025
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А
Госномер
AM4698HX
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Свіжопригнане авто, ідеальний стан, 2 комплекти гуми, всі питання по телефону, якщо не в мережі то viber
Технические характеристики
Основное
| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Karoq |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Роботизированная |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Синий |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Усилитель руля | Электро |
|---|---|
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Материалы салона | Ткань |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
Расход топлива
| Смешанный | 4.6 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.6 л/100 км |
| Город | 6.8 л/100 км |
Безопасность
- Ночное видение
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Кузов
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
05.11.2026
Tesla Model Y 2026
18 500 $
•
858 215 грн
SUV / Кроссовер
Не указано
Не указана
Не указан
6 тыс.км
Ивано-Франковск
7SAYGDEE2TF532143
С VIN-кодом
05.11.2026
Kia Niro 2020
20 900 $
•
969 551 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 64кВт-ч
Автомат
Передний
126 тыс.км
Казатин
UA
AM 3134 YA
KNACC81GFL5037206
С VIN-кодом
05.11.2026
Mazda CX-5 2018
19 000 $
•
881 410 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
103 тыс.км
Ровно
UA
BK 5334 IT
JM3KFBDM8J0410182
05.11.2026
Volkswagen Touareg 2014
18 900 $
•
876 771 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
181 тыс.км
Киев
UA
KA 0140 TI
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen T-Cross 2022
19 999 $
•
927 754 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1л
Автомат
Передний
27 тыс.км
Мукачево
UA
AO 0704 EX
WVGZZZC1ZPY067679
С VIN-кодом
05.11.2026
Kia EV9 2026
20 000 $
•
927 800 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Не указан
3 тыс.км
Львов
5XYADFS54TG013076
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz G-Class 2000
18 497 $
•
858 076 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5л
Автомат
Полный
211 тыс.км
Харьков
UA
AH 1811 MK
WDB4632411X120855
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen T-Roc 2021
20 000 $
•
927 800 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
75 тыс.км
Винница
UA
KA 2532 EA
WVGZZZA1ZMV189964
С VIN-кодом
05.11.2026
Toyota RAV4 2017
19 400 $
•
899 966 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
83 тыс.км
Калуш
JTMREREV80D110756
С VIN-кодом
05.11.2026
Peugeot 3008 2018
20 500 $
•
950 995 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передний
181 тыс.км
Александрия
UA
BA 9886 CB
VF3MCYHZRJS389345
Отзывы о Шкода Karoq
4.7
Skoda Karoq 2021
4.4
Ми використовували Karoq як основний сімейний автомобіль для щоденних поїздок містом, поїздок за місто та подорожей. Жодних серйозних чи навіть дрібних несподіваних поломок чи проблем в експлуатації не виникало.<br><br>Планові ТО проходили швидко та без зайвих витрат. Запчастини та розхідники доступні, а ціни на сервіс коштували в середньому 15к грн.<br><br>Для сімейних потреб Karoq підійшов ідеально: достатньо місця для всіх пасажирів, зручний та місткий багажник. Автомобіль чудово почувається як у місті, так і на трасі.<br><br>За 4 роки експлуатації – лише позитивні враження. Якщо шукаєте безпроблемне та практичне авто для сім'ї – рекомендую!
Автор:
Роман Лукашевич
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
5
Чудове авто Skoda Karoq Style. Виключно позитивні враження.<br>Надійне, комфортне та практичне.<br>Окремо відзначу динаміку та чіткість керування.<br>За пробіг 60 тис, окрім стандартного обслуговування: заміна кларксону сигналу та замка багажника. Об'єктивно ще зазначу, що досить "м'яке" лобове скло: від траси виникли мікроцятки-сколи, але це може бути фактор наших доріг.<br>Гарне світло LED фар.<br>Зручні сидіння та регулювання керма для зросту 2м.<br>Оптимальний варіант у своїй ціновій позиції та форм-факторі.<br>Однозначно рекомендую. Саме з цим авто - став поціновувачем Skoda.
Автор:
Александр Валентинович
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
4
Уже осень, время быстро летит, проехал более 9000 км. Настало время поделиться отзывом о Шкоде Карок. Итак, в целом доволен, более чем. Но все-таки есть некоторые непонятки. Разгон, динамика — все гуд. Если надо резко притопить и обогнать, турбина срабатывает четко и еще спорт режим в помощь (отличная вещь). Сиденья удобные, спина не болит, сидишь как влитой. Обзорность в норме. Но вот узел регулировки зеркал и поднятия-отпускания стекол не очень удобный. Включение света фар — прошлый век, неужели еще не настало время перенести это все под рулевое колесо? Свет фар — все супер, не пожалел что купил LED. Порадовало то, что стоит бачек омывателя на 5 литров. Звук и медиасистема Болеро. Здесь хотелось ожидать лучшего за такие-то деньги. Регулировка потока звучания, три полосы — смех просто. Навигатора нет, точнее он есть, но за отдельную плату. Карту SD не поставишь, интернета нет. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Отделение, где заглушка прикуривателя и разъемы (к сожалению уже не USB) — какой туда может поместиться телефон (лично мой не помещается). А если его соединяешь шнуром для передачи данных, совсем тоска. Непонятно почему, на заводе сборки в Нижнем Новгороде не ставят и не предлагают те допы, которые мы потом сами покупаем у компании: ящики под сиденья, заглушки, крючки. При открытии дверей ничего не загорается — стоит просто отражатель. Накладки на пороги только спереди, а сзади нет — странная экономия. Шумки практически никакой. Про сигнал молчу — просто писк. Очень радует, что у автомата имеется ручной режим, что в некоторых случаях помогает. Лето и осень Шкода Карок отслужила как надо, впереди зима. Уже переобулся, обкатываю резину. Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!
Автор:
Константин
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
5
Были определенные требования к автомобилю, а именно комфорт, динамика, высокая посадка, уверенная проходимость в заснеженном и не убранном городе, маневренность и компактный размер. Подошел только Карок 4х4. Французы были отсеяны в виду своего своеобразного дизайна и меньшего комфорта и технологичности. Хотя по большому счету Дастер, да именно Дастер симпатизировал своей брутальностью и дорожным просветом. Японцы все дороже и скучнее — надежнее , неприхотливее , жрут собаки 92ой и не давятся, у супруги сузуки SX4 все супер, но скучно. ВАГ — как много в этом слове.... Но стараясь быть объективным скажу, что претензии пока только к расходу топлива ( возможно после дизельного пежо партнер типи ) и высоким расценкам на ТО 16000 замена масла и фильтров на ТО-1. Водительский стаж более 30 лет и намотано более миллиона километров на всем от запорожца до рендж ровера, были и грузовые авто ГАЗ 52-53 ЗИЛ 130 Газельки и т.д. Теперь к эмоциям от авто. Машинка очень дружелюбная и податливая, хотя требует небольшой сноровки( к ДСГ можно приноровиться и ездить без дерготни ) динамики по городу с избытком , за городом — достаточно если дружишь с головой. Шумка супер ( после обработки арок и днища — вообще зачет ) Музыка норм — слушаем с женой радио и флешку , не врубая на полную , так что вполне. Обзорность на высоте, особенно порадовали зеркала и их хорошо продуманная форма. Тормоза — ок ( претензий ноль, подождем зиму и проверим АБС ) Также зимой я так думаю оторвем жесткие брызговики и оставив их в сугробе поставим мягкие. Удобство посадки и эргономика водительского места — пять баллов Да мне нравятся крутилки и кнопки — сенсоры стоят в достаточном количестве и во второстепенных менюшках. Ассист управления дальним светом ( сволочь) работает быстрее меня, я за ним не поспеваю —радует! Ну и диодная оптика — no comments. Остается радоваться и зарабатывать больше маленьких рубликов , коих на содержание уходит не мало, но любишь кататься — люби и платить, как то так... Ну и к цене 1840000 в апреле 21г. полный привод стайл плюс пакеты 1.Зимний 2. Технологии (эл. привод багажника виртуальная панель приборов и т.д. 3. Ассист дальнего света 4. Накладки на арки. Никаких допов от салона навязанно не было Для ивалидов скидки 10% от прайса и это самый хороший подарок в данной ситуации. Всем добра и здоровья!!! Пробег 7000 км 25 июля 2021
Автор:
малахит
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
5
Приятная в управлении машинка, очень эргономичный салон, двигатель подхватывает отлично. Коробка автомат работает отлично без толчков и задумчивости. На трассе стоит, как влитая. Руль информативный и острый на любой скорости. Машина не для езды по бездорожью клиренс мал - это обычный городской паркетник и ВАГ сделал машинку хорошо и продуманно. Сначало показалось, что подвеска жесткая, но измерил давление в шинах, а там более 4 атмосфер. Исправил косяк диллера и авто поехало плавно. Вывод п перед выездом из салона обязательно проверяйте давление в шинах. Ещё 6 фото
Автор:
stat1510
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
5
На сегодняшний день, по моему мнению, этот автомобиль довольно качественный за свои деньги, хоть и дорого, но по сравнению с теми вариантами , что сегодня на рынке, и то ., что Жигули стоят по 1500000 то на этом фоне автомобиль стоимостью более 2500000 миллионов рублей ваг группы , очень даже не плохо, сам автомобиль качественный и комфортный, у меня есть опыт на ваг автомобилях, поверьте, сейчас и автомобили дороже по цене не имеют таких качеств как в этом.Для человека ищущего себе семейный автомобиль стоимостью до 3000000 рублей с комфортабельным салоном, большим багажником и высоким клиренсом это не плохой вариант.Ещё 8 фото
Автор:
NITROS
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
4.8
Куплена месяц назад. Накатал 1500 км. Всё нравится. Динамичная, комфортная. О плюсах написано много, повторяться не буду. Тяжело привыкаю к Dsg. На автомате и вариатор нравилось больше, небыло дерганий. Возможно просто надо приноровиться. Из недостатков пока обнаружено два. 1. Зазоры между передними противотуманками и передним бампером. Портит внешний вид, по заявлению дилера результат российской сборки. 2. Попадает вода между стеклом и кузовом передних дверей. Пока к дилеру не обращался. Может это у всех так, или только у меня?
Автор:
Роман
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
4.8
Все пізнається в порівнянні.Був власником Спортейджа 2020 року,1.6,атмосферник, механіка 6 ступка, комплектація комфорт - пробіг 20000 з салону, змінив на Карог 1.4 комплектація стайл., з салону, автомат-пробіг 6000. Робота гідротрансформатора ASIN.8 ступка, захваті переключення плавне.при спусках можна трошки натиснути на газ.тоді їде на пару передач - вище, двигун з підхватом, без турбо ям, розхід траса за останні 1580 км - Ксаміль Албанія - Украіна - сер, швидкість 72 км розхід 7,1.Температура масла в коробці 99-103.на перевалі Лагар до 113.Повороти на швидкості проходить впевненіше.підвіска комфортна при з\\з\'їзді з крупних поліцейських стук на швидкості, повільніше тихо, система старт стоп, на довгі відстані краще виключати., щоб зразу на заправці.або оплаті доріг двигун не глух, або до упору не натискати педаль гальма, під круту затяжну гірку краще режим спорт, а так нормал - економніше, до 120 шумоізоляція гуд, гума Хан кук тримає гарно,Карог , емоційний автомобільчик, Спортейдж - виглядає дорожче ніж коштує, все покаже експлуатація, Шкодоводи відгукніться, може у кого є що добавити?
Автор:
Сергій
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
5
Всем здравствуйте! Заказал машину перед новым годом, 30 декабря, забрал через 4.5 месяца. Подорожание составило почти 200 тысяч. Скидка от дилера 70 тысяч. Купил за наличные. Старую машину оставил, жена учится, трейд-ин не было. Starline полную версию ставил дилер, по цене ниже, чем у продавца сигналок. Комплектация Ambition, цвет синий. Из допов: задние боковые подушки безопасности, смартлинк, подсветка козырьков, складные зеркала, ассистент смены полосы (контроль слепых зон). Климат двухзозонный, автозапуск в базе. При выборе ездил на всех Хендэ и Киа, от седана до SUV, очень неадекватные цены при гораздо более бедной начинке, да и вид внутри и снаружи на любителя блестящей китайщины. Как купил, сразу же уехали в отпуск в Дагестан, там и обкатал, и проверил, как она в горах, по грунтовкам, по трассе. Расход по трассе 5.2-5.5 , в городе летом, пробок пока мало, 7.3-7.8 л/100км. Заправляю 95 Газпромнефть. Очень тихая внутри, багажник большой и удобный, 500л, сзади нереально много места, даже для моих полных родственников. При клиренсе 162мм цеплял всего дважды на плохих участках в горах. Защита двигателя, бензобака металлические, ставил сам, брызговики, коврики после покупки. Сетка в бампер пока ждёт своего часа дома. В спорт-режиме ездить очень приятно, тянет на хулиганские выходки, но по расходу жалко. Шумоизоляцию делать буду, но только из желания что-нибудь поделать, она не нужна. Разблокировал (или активировал) множество полезных фишек, с помощью смартфона и elm327, как делать, везде написано. Семья машиной очень довольна. Возим плитку, песок, камни в деревне, на речку купаться, в общем, советую. Большой плюс VAG - можно доработать любую комплектацию, поменять фары на Led, топовую магнитолу, цифровую приборку поставить, даже салон с электроприводом и памятью подходит от Тигуан или Ауди, все элементарно ставится и кодируется, добавить какие-то ассистенты можно, и на этом выгодно сэкономить при покупке. Чиповать двигатель не советую, не портите вещь и свое дальнейшее настроение кривыми руками горе-"чиповщиков".
Автор:
atoiiika
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
3.8
Шкода Карог был выбран в качестве второго семейного автомобиля, в большей степени для супруги и дочери. До этого автомобиля был Ниссан Кашкай 2017гв - были причины заменить его на аналогичный по классу (размерам). Японцев и корейцев не рассматривал, выбор был между Таос и Карог, так как сам владею ФВ Тигуан 2019 г.в. Также условием было приобретение по фактическому наличию у дилеров. В приемлемой комплектации оказался только Карог в комплектации Ambition (Hockey edition) + Зимний пакет + Пакет Комфорт на 18--х дисках, цвет белый. Стоимость получилась 2,195 млн., куда вошла сигнализация, видеорегистратор, зимняя резина (Nokian Hakkapeliitta 9), резиновые коврики в салон. Сомнения вызывал двигатель 110л.с. - в комплектации с 1,4 150 л.с. на тест-драйве вопросов не было, вполне приемлемо для езды в небольшом городе. Опыт вождения на переднем приводе почти 5 лет, при отсутствии необходимости преодолевать грязь и снежные заносы, передний привод ни разу не приводил к аварийной ситуации. Проехал на Шкода Рапид с таким двигателем, сомнения остались. Однако доверился знакомому менеджеру, который, зная нашу манеру вождения, уверил, что мощности и приемистости будет достаточно. От осмотра авто до покупки прошло 2 дня, семью просто поставил в известность по факту - завтра едем получать. Скажу, что первое впечатление у супруги и дочери было негативным как по цвету (хотя сами склонялись к белому), так и по форме - это Лада Веста. Выехали, все не так - жесткая подвеска, двери и багажник плохо закрываются, сиденья из "дерматина", ниже Кашкая и т.д. Дошло до того, что я согласился свой Тигуан им отдать, вроде, успокоились. Первая тысяча км на мой субъективный взгляд - Положительное: - Мне нравится внешний вид на 18-х затемненных дисках, - Радует работа климат-контроля (в отличии от Кашкая), - Подвеска вполне адекватная данному классу (чуть помягче Кашкая) - Шумка приемлемая (похуже Тигуана), - По салону значимых замечаний нет, отделка и эргономика вполне устраивает (многое аналогично Тигуану), - Можно официально использовать бензин АИ-92. Вроде, и ТО для такой мощности будет подешевле. Из, образно говоря, негативного: - По работе АКПП скорее отличие от DSG Тигуана - здесь более явственное переключение. - На трассе разгон почти как на вариаторе Кашкая, но, гораздо хуже, чем у Тигуана. Однако, после нескольких проездов по трассе до дачи (50км) приспособился. Для тех, кто предпочитает спокойную размеренную езду, 110 л.с вполне приемлемо. - Все-таки, если периодически менять авто для езды, в Кароге шумнее, чем в Тигуане. Возможно, что и резина на 18-х дисках так гудит, посмотрим, как на летней будет. - К закрыванию дверей на самом деле нужно приспособиться. Вроде, не хлопают, но нужно с определенным замахом закрывать. Багажник также - если небольшой замах, то закрытие неполное, нужно чуть выше приподнять и просто опустить. Звук при этом не очень комфортный. - Дворники зимой на незамерзайке оставляют следы, увидим, как летом будет. - По салону пока пару моментов зацепило - в зеркало внутреннего обозрения почти ничего не видно (очень темная тонировка задних стекол. Уточнять в салоне не стал, не изменишь уже, но, для заводской тонировки слишком темно. Многие (я в том числе) привыкли по этому зеркалу на 80% оценивать окружающую обстановку. Теперь приходится больше смотреть в боковые зеркала. Управление круиз-контролем на рычаге указателей поворотов вызывает усмешку - представляю, как его будет включать и выключать водитель с "медвежьими" руками. Одним пальцем включаешь, другим поддерживаешь указатель, иначе он может сработать. Возможно, что-то еще появится в ощущениях и по факту. В целом отношение к данному авто, скорее, больше положительное, дальше посмотрим, как покажет себя Карог. Сразу скажу, что отзыв написал для тех, кто свое внимание обращает на авто именно такого класса, а также мощность движка в 110 л.с. и переднему приводу. Кстати, среди отзывов не увидел ни одного с таким движком и АКПП. Видимо, "стесняются", поскольку большинство оценок сразу сравняет этот автомобиль с "пылью дорожной" или советом ездить только при попутном ветре))). Повторю, у меня были большие сомнения, но, решил рискнуть. Время покажет.
Автор:
Юрий
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
4.8
Осінь,зима не за горами. По суті - одягнув комплект сіток в багажник - супер,все на місцях,вантаж по багажнику не гуляє. Болотники, почепив зразу після покупки,забронював передок,капот плівка врятувала від гострого камінця,дірка в плівці, а не в лкф покритті ,виїжджав на легке бездоріжжя захист днища добрий.TSI І турбіна, провокують на драйвову їзду,розхід росте при цьому до 7,0.Особливості конструкції задньої дверці - треба часто мити гумовий ущільнювач дверей,застряють камінці,система старт - стоп Супер,по місту - економить стакан бензину, за містом відключаю,світло - супер, з розумними фарами підсвічують повороти,щітки змінив.Мультимедійна нормальна,звук кращий, чим у спортейджі,Основний недолік - ціна, а так би був масовим авто.Колір "лава блу" прикольний,на форумах читав що подобається карожцям,тільки маркий.По обслуговуванню долив 30,0 мл антифризу.Масло хочу поміняти до холодів,до речі на машині стоїть оливний фільтр і диски - турецькі.
Автор:
Сергій
Смотреть весь отзыв
Skoda Karoq 2021
4.8
Куплен в феврале 2021 года, модельный год 2020. Комплектация Стайл+пакет. Брали из наличия, поэтому не хватает обогрева лобового стекла и руля, атермальных боковых с тонировкой. И матричные фары еще стоило бы взять, сейчас на фейс лифт уже доступны будут. Выбирали между Пежо 2008, Спортеджем, хотя изначально были готовы на какой-нибудь Хюндай Аксент вагон. Но хюндай был в бомж - комплектации, поэтому отпал. Еще засматривались на Мазда СХ-35, но она дороже. Спортедж есть за те же деньги, но там огромная машина со слабеньким двигателем. Пежо не решились, слишком много плохих отзывов по надежности французов, хотя внешне - огонь машина.Однозначно покорил подлокотник с отверстием в багажник для длинномеров. Будем лыжи возить. Удавалось запихнуть 2 подростковых велосипеда в багажник+сложенное одно заднее сиденье - дети при этом тоже поместились сзади. Брали 1,4 с 8-ступенчатой айсин. Динамика - на отлично, на обгоне хватает с головой. Расход по трассе - до 6, но больше 130 мы не ездим. По городу 7-8. Если не успевает прогреться в короткой поездке - то может быть и все 11. Так что средний расход вычислять глупо, у каждого будет свой. Мы ездим мало и на короткие расстояния, поэтому он выше. И поэтому не рассматривали дизель.Фары отлично светят. В салоне нас уговорили взять пакет с ЛЕД и это абсолютно оправдано. Есть еще и адаптивный свет - подсвечивает повороты, обочину на низких скоростях. А на трассе больше светит вдаль.Подвеска норм, только на лежачих полицейских есть немного гуп - гуп. Не пневма, конечно. Но и не зубодробилка.Мультимедиа отлично работает, быстрая. Телефон подключается без провода. Есть приложение для связи с автомобилем.
Автор:
Ира
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Fabia 2016
6 493 $
•
301 210 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Передний
223 тыс.км
Бердичев
UA
KA 9275 EX
TMBEM2NJ8GB500381
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Rapid 2017
10 000 $
•
463 900 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
158 тыс.км
Харьков
UA
AX 9283 MT
TMBEC2NH7JB150166
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2023
23 700 $
•
1 099 443 грн
Универсал
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
85 тыс.км
Ужгород
UA
AO 1249 IK
TMBJJ8NX4RY043325
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2018
12 400 $
•
575 236 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
282 тыс.км
Черкассы
UA
KA 6314 IM
TMBJG7NE6J0329137
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2016
11 999 $
•
556 634 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
239 тыс.км
Ровно
TMBJG7NE2G0178502
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2017
9 750 $
•
452 303 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
189 тыс.км
Долина
TMBJG7NE6J0144425
05.11.2026
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda SuperB 2021
21 800 $
•
1 011 302 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
217 тыс.км
Львов
TMBJH7NP0M7081347
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2021
20 500 $
•
950 995 грн
Универсал
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
202 тыс.км
Харьков
UA
AX 0544 PA
TMBJJ9NX5MY107984
С VIN-кодом
05.11.2026
Skoda Octavia 2022
22 400 $
•
1 039 136 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
145 тыс.км
Львов
TMBJJ8NX1PY030528
Купите Skoda Karoq 2021 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
35 485 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Skoda Karoq, 2021
1 066 970 грн
грн.
0 грн
1066970 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Skoda Karoq, 2021
23 000 $
