С VIN-кодом
Skoda Kodiaq 2017
I покоління • 2.0 TDI DSG (190 к.с.) 4x4 • Style+
UA, Киевская обл., Киев, 01001
22 900 $
•
1 062 331 грн
Найдено 14.05.2026
ID: 72069629
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Роботизированная
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Полный
19.08.2020
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AM4321EA
|
|---|---|
| VIN |
TMBLK7NS1J8021999
|
| Марка | Skoda |
| Модель | Kodiaq |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2510 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
14.05.2026
Продается на
Госномер
AM4321EA
Пробег
214 тыс.км
Цена
22 900 $
19.08.2020
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 0741, Луцький р-н, с. Струмівка, вул. Рівненська, 74
Госномер
AM4321EA
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Авто в гарному стані, без ДТП, лише косметичні підкраси. Один власник. Потужний двигун, але економний. Два комплекта резини. Обмін не цікавить.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Kodiaq |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Роботизированная |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Профессионально исправленные следы использования |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Цвет салона | Светлый |
Расход топлива
| Смешанный | 6.7 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.7 л/100 км |
| Город | 7.5 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Помощь при спуске
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Дистанционный запуск двигателя
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Третий ряд сидений
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Розетка 220V
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Кузов
- Фаркоп
- Защита картера
Дополнительное оборудование
- Автономный обогреватель webasto
Более выгодно
С VIN-кодом
04.11.2026
Kia Sorento 2021
19 950 $
•
925 481 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
103 тыс.км
Львов
5XYRGDLC1MG039731
С VIN-кодом
04.11.2026
Ford Edge 2019
19 000 $
•
881 410 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
155 тыс.км
Ровно
UA
BK 5070 IO
2FMPK4J97KBB66316
С VIN-кодом
04.11.2026
Mazda CX-30 2021
18 900 $
•
876 771 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
87 тыс.км
Боярка
UA
KE 5847 AO
3MVDMBAY0MM300113
С VIN-кодом
04.11.2026
Porsche Cayenne 2013
19 500 $
•
904 605 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
255 тыс.км
Чернигов
UA
CB 0333 BT
WP1AF2A28ELA34240
С VIN-кодом
04.11.2026
Kia EV9 2026
20 000 $
•
927 800 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Не указан
11 тыс.км
Киев
5XYAA5S21TG017529
С VIN-кодом
04.11.2026
Alfa Romeo Stelvio 2017
18 500 $
•
858 215 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
150 тыс.км
Харьков
UA
BC 3243 XB
ZASFAKNN5J7B99456
С VIN-кодом
04.11.2026
Tesla Model Y 2024
20 500 $
•
950 995 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Не указана
Задний
48 тыс.км
Одесса
7SAYGDED1RF009051
04.11.2026
С VIN-кодом
04.11.2026
BMW X3 2015
19 000 $
•
881 410 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
172 тыс.км
Львов
UA
BC 3315 MH
5UXWY3C51F0E96741
С VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Tiguan 2023
19 500 $
•
904 605 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
54 тыс.км
Харьков
3VV3B7AX3PM134005
Отзывы о Шкода Kodiaq
4.6
Skoda Kodiaq 2017
5
Отличный вместительный автомобиль для любых дорог.
Расход траса около 8л, в городе около 12л.
Очень нравится функция дожима дверей, а как светят фары ночью - это просто сказка, видно просто превосходно.
В салоне комфортно, места всем хватает. Подвеска отрабатывает хорошо, на поворотах устойчива.
Катался не долго, ничего не ломалось, только стандартный сервис.
Автор:
simsimsky
Смотреть весь отзыв
Skoda Kodiaq 2017
5
Цены на Шкоду Кодиак совсем немаленькие, поэтому, помечтав о 2-литровом моторе, я решил опробовать более простой бензиновый двигатель объёмом 1,4 литра, не зря же его выпускают, так вот, существенной разницы я не ощутил, не долго думая, купил его.Салон отлично смотрится, находиться в нём приятно, внутри много качественного, мягкого пластика, много отсеков, куда можно положить мелочь, а кнопки и переключатели находятся на интуитивных местах. В багажнике есть сетка, органайзер для мелочи которая теперь не болтается, также в багажнике есть полноценное колесо. Конечно 3 ряд сидений подходит только для детей, либо что-то переложить со второго, поэтому большую компанию взять с собой маловероятно, что выйдет.Динамика нормальная, даже для 1,4-литрового двигателя, если особо машину не загружать.Трансмиссия робот, особой разницы с обычным автоматом не заметил, переключает передачи чисто, только в начале есть небольшая задержка.Также к плюсам могу отнести подвеску, она жёсткая, но не пробивается и позволяет отлично управлять авто, а клиренс при загрузке почти не уменьшается.
Автор:
Максим
Смотреть весь отзыв
Skoda Kodiaq 2017
4
Хочу с вами поделиться своими впечатлениями о своём новом авто Шкода Кодиак. О себе немного, 38 лет. Живу на севере, в республике Коми. Каждый год в отпуск отправляюсь на машине. Наши поезда настолько износили себя, что одно присутствие в них, у меня вызывает чувство рвоты. Поэтому в отпуск только на автомобиле. Приобрёл я его этим летом в Нижнем Новгороде и сразу рванул на моря. На данный момент после всех моих скитаний по нашей необъятной родине, накатано 9000 км за месяц. Сравнивать буду со своей предыдущей машиной, не вижу смысла перечислять всё, что было до этого, так как пятая точка помнит отчётливо только последнее авто. Все более старые воспоминания как-то померкли что ли. И так, последним моим авто была Toyota Camry V50. Куплена в 2013 году новой. Отслужила мне верой и правдой 4 года. Нареканий к моей бывшей ноль, отличный авто за свои деньги. Но пришло время менять на что-то повыше, так как у нас пурги часто и я частенько машину просто оставлял на стоянке, дабы не копаться с лопатой. И так покупка, после всех сравнений и анализе, просмотре куче видео обзоров выбор пал на Субару форестер 2017 турбо, 241 лошадь. Позвонил в салон, уточнил наличие, ура есть. Беру, предоплату не вносил. Посчитал, что надо быть дуракам как я, чтоб купить форика за 2.6 ляма голого. Как оказалось зря я так думал, дураков у нас в России много ;( Форик ушёл к другому счастливчику. В Нижнем в наличии таких больше нет. Моему негодованию не было предела. А я уже в Нижнем, нужно что-то найти за 1 день, моря не ждут, а отпуск проходит в каменных джунглях. Судорожно стал вспоминать кого оставлял на второй план для покупки. Поехал на тест драйв опробовать новую мазду cx-5. Ну не знаю, пусть простят меня владельцы данного авто, но это такое корыто. Через пять минут езды понял, не моё. Второй претендент toyota highlander. Новый я не потянул, цена задрана до небес. А вторичка 3-х годовалая вполне. Но всё, что было у официалов, состояние непотребное. Покупку у не официалов не рассматриваю. Грубо говоря хай отсеялся сам. Последний кого я решил поглядеть toyota prado, тоже не новый 2015 г, но состояние классное, была тестовая в салоне, максимальная комплектация, пневмо, гарантию дают 2-а года. Мне так понравился, но жена сказала нет. Вот бабы ;( Хотя понимая, глубоко в душе, что назначение машины не автострада и дальние поездки, с камнем на душе, уступил жене. Кодьяк я не рассматривал к покупке, но так получилось, что он резко выбрался в лидеры. Жена как села в него на тесте, так и не вылезала до покупки ;) И так о нём. Моя комплектация style plus 2.0 турбо, бензин. Внешне приятен глазу, стилистика явно слизана у ауди q3 и q5. Внутри приятно сидеть, комфортно. Куча настроек сидушки, как у водителя, так и пассажира. Багажник не великан, но кто путешествует на моря в авто, 100% меня поймут, каждый сантиметр важен. И его 630л ой как полезны. Рулёжка супер, после тойоты вы сразу почувствуете разницу не в пользу японца. Есть всё кроме фаркопа, off-road режима и люка. Колёса 19 235/50. А вот подвеса жесковата, моя предыдущая японка в этом плане комфортнее была. Побывал во многих говнищах, подвеску ни разу не пробил, но акустический эффект от плохой дорого не приятен. Куча электронных помощников, забавно когда она сама начинает тормозить в экстренных, как она думает, ситуациях. Или авто-парковщик, жена в экстазе. Расход по трассе при скорости 110-120 км/ч 7-7.5л, фото прикрепил. Лью только 98/100 от лукойла. Коробка робот мне нравиться намного больше тойотовского автомата. Переключение адекватные, всё вовремя. На тойоте часто приходилось переходить в ручной режим при обгоне или подъёме. На новой, эта необходимость отпала. Реакция на педаль газа моментальная, провала у меня нет. Почитал тут отзыв от mazman, он охарактеризовал динамику авто как «овощ» хочется вам сказать прям в лицо – заканчивайте пизд… - Весь отпуск проездил три взрослых и один детёныш, полный багажник хлама и чемоданов. Ни разу, повторю, ни разу не испытывал дискомфорта при обгоне или движении по трассе. Динамики до 150 км/ч хватает с лихвой. Последний пример, при обгоне в подъём, у нас так часто в КОМИ сделано, с 80 до 160 обогнал все фуры, на коротком участке, без напряга. Подозреваю, что этот смешной персонаж mazman, ездил на eco режиме, там да, всё сделано в угоду экономии топлива. Про цену, за мой экземпляр салон просил 2 800 тысяч рупей. Цена космос, за это авто, признаю. Спасибо за это солнцеликому упырю и его приспешникам. Но найти за эту цену адекватный на дороге и приятный на вид автомобиль, у меня не получилось. Если у вас получилось, я искренне за вас рад. После недолгих мытарств, салон скинул цену до 2 700 тысяч рупей, плюс брызговики, плюс ковры, плюс дорожный набор и так по мелочи. Хотелось бы ещё похаить сам салон за обслуживание, но это совсем другая история. Ну вроде всё, всем всех благ.
Автор:
Serge
Смотреть весь отзыв
Skoda Kodiaq 2017
4
Пробег на Кодиаке на момент отзыва перевалил уже за сотню тысяч км, а если точнее, то сейчас накатал 103000 км. Примерно 30-40% езды это трасса, и 60-70% соответственно — столица нашей родины со всеми вытекающими... Общее впечатление — автомобиль звёзд с неба не хватает, но вполне стоит своих денег. В этом ценовом диапазоне конкурентов у Шкоды нет, на мой взгляд (с учётом оснащения и комплектации). Киа, Хендай — плюс-минус то же самое, но мне просто они не нравятся (дело вкуса). Кодиак уже к сожалению никаких эмоций не вызывает, два с лишним года всё-таки езжу на автомобиле, так что мнение более-менее объективное. В целом, машина добротная подучилась у чехов. Масло в моторе меняю через 15000 км — масло не жрёт у меня. Бензин заливаю 98-й. Коробка DSG не дёргает. Замена масла в DSG, Халдексе, редукторах — на 60000 км. Шумоизоляция отличная, никаких сверчков за всё время не появилось, правда бывают изредка сзади справа (в районе ремня пассажира) какие-то непонятные звуки, как будто ткань об ткань бьётся, но очень редко. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Шкода Кодиак 2017 Было два гарантийных обращения по мелочи, никак не влияющих на эксплуатацию, скрип в рулевой колонке и микрополоска на экране медиасистемы (у меня система Коламбус). Все заменили без вопросов. С лобовым стеклом мне не везёт — уже два разв менял и сейчас буду менять третий раз. Если камень прилетает в край — сразу трещина. Тормозные колодки пока менял только передние, но уже подошло время, нужно менять по кругу с дисками видимо. Если бы сейчас выбирал машину ограниченную суммой Шкоды Кодиак в хорошей комплектации — снова взял бы его. Но сначала посмотрел бы Хавал Х9 и GAC GS8, на мой взгляд за эти деньги неплохие варианты. Денег на премиум нет, были бы, рассматривал бы их.
Автор:
Dontshoot
Смотреть весь отзыв
Skoda Kodiaq 2017
4.2
*Сразу прошу не ругать за орфографию и пунктуацию. Начнем с того, что я не являюсь владельцем Kodiaq им является мой отец и приобрёл он эту машину с моей подачи, потому что я, если позволите так выразится "типичный любитель вага" и ничего кроме вага в основном не смотрю и не предпочитаю, за редким случаем бмв и быстрых японцев а-ля evolution. Имея достаточно положительный опыт владения Шкодой Октавия 3ей генерации ( 1.8 gen3, dsg7(dq200) на stage1) к слову о ненадёжности и ломучести вага и к своему удивлению она не ломалась и ездила на эвакуаторе всего 3 раза. В общем за нежеланием брать кредиты и рассматривать вторичку, q7 и прочее отпало и было решено дождаться премьеры Кодиака. Родителям всё понравилось и решено было сделать заказ. Сформировали заказ "на максималку". Всё кроме панорамной крыши и навигации, поскольку например панорамой на предыдущем авто пользовались ну от силы пару раз в сезон, а с учетом 6-7 месяцев плохой погоды, она вроде и не нужна. Ожидание было томительным, менеджер не извещал о стадии готовности машины и в итоге она пришла с задержкой на месяц с лишним,но по итогу пришло то самое, что заказывали. по прошествию времени, я могу сказать (конечно судя по самому себе и своим нуждам), что данный авто, как и многие другие новые авто своих денег не стоит. 1. Салон и в целом оформление серое и скучное, но в целом уютно и всё под рукой,ничего выдающегося. Эргономика на высоте. 2.Максимальная комплектация радует набором опций, некоторые из которых даже не используются, например ассистент парковки. 3.Ходовые качества в целом не вызывают нареканий, но и эмоций восторга тоже. Динамика далеко не взрывная, но тяги вполне хватает. Управление прозрачное и понятное. Зимой отключение системы антибукса и стабилизации может доставить удовольствие и придать азарта характеру авто. В общем и целом хороший семейный авто на каждый день с множеством опций. 9 апреля 2019О Kodiaq по прошествии полутора летВ целом автомобиль не омрачал ничем процесс эксплуатации. О проблемах распишу ниже. - На данный момент пробег на автомобиле составляет 64 тыс.км. - Замена моторного масла и фильтров происходит раз в 8-10 тысяч, замена свечей раз в 20 тысяч, заправляется исключительно 100ый бензин. - На пробеге в 50 тыс. км принудительно было заменено масло в коробке и халдексе. О минусах. 1.стук с левой стороны спереди. по данному факту было уже 4 обращения к дилеру. Стук замечен при проезде мелких неровностей(трамвайные рельсы например и небольшие изъяны дорожного полотна в виде стыков и прочего). При последнем обращении был поменян по гарантии опорный подшипник и вздохнув с облегчением мы проездили с тишиной пару недель и звук вновь повторился. теперь слышен ещё сильнее, поскольку одели 19е летние колёса. Проблема не устранена и по сей день. 2.пассажирское сиденье сходило с ума. память сиденья не работала вовсе, а регулировки или не работали совсем или работали наоборот. По факту по гарантии был заменён блок сиденья. 3.так же был адаптирован стеклоподъёмник переднего пассажира, при не полностью открытом окне и попытке его закрыть, стекло наоборот уезжало до конца вниз. 4.некорректная работа камеры заднего вида и в последствии в целом системы кругового обзора. Изображение мелькает, перескакиевает, как на старом телевизоре иногда просто очень тёмное еле понятное изображение.проблема не устранена по сей день. В целом хотелось бы отметить очень плохую и не ответственную работу дилера. делают долго, порой не знают что делать и делают по 100500 запросов в Москву. такое ощущение что приехал не к дилеру,а в непрофильный сервис который работает первый месяц, без спецоборудования. В остальном машина не докучает и ведёт себя приемлемо8 июня 2020Kodiaq "разменял" сотню.На данный момент пробег на авто составляет 107 700 км. Примерно к 90 000 были решены некоторые детские болячки. Проблема с некорректным отображением картинки с камер кругового обзора, была решена дилером радикально, по итогу был заказан рем-комплект проводки (оптоволокна) передающей изображение с камер на экран головного устройства. Проблема заключалась в том,что завод производитель, якобы неудачно проложил "косу" проводки. Движение по неровностям, тряска и температурные перепады, нарушили целостность оптоволокна и любое, даже малейшее перемещение проводов, вызывало помехи и прочее.Проблема со стуком в подвеске осталась висеть в воздухе. всё работало как и должно было, подвеска правда не издавала лишних и посторонних звуков. Всю диагностику и осмотр производили не единожды при мне. всё было в полном порядке. Секрет был раскрыт сначала у знакомого мастера в гараже и в последствии подтверждён в профильном сервисе Vag. Проблема крылась в суппорте, он как будто неплотно крепился. Рекомендован разбор и профилактика.Проблемы со стеклоподъёмниками и регулировками (и памятью) сидений были решены кодировками и заменами двух блоков по гарантии.Так же по гарантии был заменён задний левый ступичный подшипник.Где-то на 60 тысячах была произведена замена лобового стекла по причине серьёзного повреждения камнем вылетевшим из под впереди идущего грузовика.Кроме обслуживания и замены расходников(и само собой вышеуказанных гарантийных работ), никаких процедур с авто не производилось. Замена масла в двигателе и фильтров производится каждые 7500-8000. замена охлаждающей жидкости каждый год. Замена жидкостей в коробке и муфте халдекс каждые 50 000. Где-то с 98 тысяч на постоянной основе горит "чек", машина вела себя так же и изредка троила на холостых, при этом не потеряла в динамике на любой скорости и профильные "неофициалы" увидели ошибку которая была характерна для поведения авто после заправки некачественным топливом, хотя 90% процентов пробега авто на топливе Лукойл 100 и редкие заправки G drive 100 на Газпром. Была произведена промывка форсунок, которая помогла на пару дней. Чек загорелся снова. Продолжение следует...
Автор:
Илья
Смотреть весь отзыв
Skoda Kodiaq 2017
4.4
Добрый день! По итогам почти двух лет владения и 95 000 км пробега можно делать первые выводы. Была куплена супруге на смену Peugeot 4007 (Mitshubishi Outlander), которая откатала 130 тысяч км без всяких проблем и машина была отдана в трейд-ин. Нужна была удобная и экономичная машина для путешествий и постоянного проживания за городом, отсюда обязателен полный привод и приличный дорожный просвет. После первого знакомства с автомобилем в живую и проделан небольшой тест драйв, была выбрана комплектация и оставлен залог. Комплектация получилась практически максимальная, только без люка, 3 ряда сидений. С вентиляцией сидений, хорошим светом, адаптивным круизом и родным фаркопом, который прячется в бампер. Производства Чехии. Понравилось и нравится, как она рулится. Что много места в салоне и багажнике и 2-х литровый дизель вместе с роботом DQ-800 работает приятно и очень экономично. В среднем расход 7,5 в смешанном режиме, в поездке по Европе опускался до 6,7 л/100 км. На удивление приемлемая звукоизоляция. Из дополнительный опций, в салоне затянули пленкой капот, бампер, зеркала. Надо было еще полосу над лобовым стеклом делать, сейчас заметил пару сколов. Черной сеткой закрыли слишком большие отверстия в бампере и решетке радиатора. За пройденные 23 месяца пройдены плановые ТО, которые меня порадовали стоимостью ( в сравнении с моим LR и предыдущей Volvo). Кроме ТО было заменено масло и фильтр в коробке, цена вопроса 17 т.р., дилер это не навязывает и даже совсем не предлагает, но когда я сам сказал, что хочу это сделать согласился, что для ресурса коробки очень полезно. Обращение по гарантии было одно — замена кнопки start/stop, иногда 5 раз надо было нажать, чтобы завести машину. С появлением маленького ребенка оценил, что есть крепления isofix на переднем сиденье, на других машинах мне не попадались. Из опций которые любопытны, но по факту я ими не пользуюсь или не замечаю: 1. Помощник парковки 2. Контроль слепых зон 3. Круговой обзор Задней камеры которая с форсункой омывателя и двух парктроников достаточно для маневров, в зеркала вполне достаточный для обзора. Canton который обозначен, как премиальный не выдает звучания даже близко к нему, скорее просто, как фон в дороге. Meridian на LR Frelander 2013 звучит значительно интересней. Оборотной стороной хорошей управляемости на дороге является жесткость, на поселковых грунтовках снижаю скорость в два раза больше, чем делал на своей машине. В общем машиной пока довольны, хотя за эту комплектация было отдано почти 2.9 млн руб, что конечно многих может смущать. После перенесения пр-ва в РФ, аналогичную можно взять за 2,4-2,5, но каких то опций сказали не будет.
Автор:
Михаил
Смотреть весь отзыв
Skoda Kodiaq 2017
5
Автомобиль покупался преимущественно для зарубежных поездок как второй автомобиль. Несмотря на компактный размер, салон автомобиля достаточно вместительный. Управляемость легкового автомобиля. Комфорт на высоте, 1000 км практически без остановки. В дальних поездках очень удобным оказался адаптивный круиз-контроль, правая нога практически весь путь отдыхает, автомобиль иногда полностью останавливался и сам трогался с места. Честная мощность и динамика, турбина есть турбина, практический весь крутящий момент используется с 1500 об/мин, отсюда экономичность, обороты постоянно держатся в районе 2000-2500 об/мин при скорости 120-140 км/ч, идеальная динамика на скорости со 120 до 160 км/ч за считанные секунды. Внешний вид — на мой взгляд удачное сочетание консерватизма и новизны + шикарный красный цвет. Очень понравилась светодиодная оптика, теперь авто только со светодиодами, идеальный контур и бесконечная дальность + наличие автоматического дальнего света также значительно уменьшают усталость в дороге. Кто ездил в Европу, то поймет, как удобны камеры кругового обзора, авто компактный, иногда вставали по 20 см от авто до авто спереди и сзади. Про надежность, даже не переживал когда заказывал Кодиак, могу сказать одно — первый авто был VW Passat 1998 г.в. с двигателем 1.8Т проехал на нем 95 тыс., реальный пробег даже не могу предположить, т.к. брал с пробегом, но на одометре было 150 тыс.км., турбину не менял, движок и коробка работали как часы, правда не экономил на обслуживании, масло менял каждые 10-12 тыс.км., второй авто был дизельный с турбиной Тигуан, проехал за 4 года 88 тыс.км. — полет нормальный.Ещё 11 фото
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Skoda Kodiaq 2017
4.8
Замечательный семейный автомобиль . Владели 3 года. Поездки за город, межгород. Семья 6 человек. Автомобиль полностью устраивал и устраивал бы нашу семью, но дети подросли , потребности в дальних поездках с большим **багажом** увеличились (лодка360,палатки,удочки,и т.д.). И мы семьёй приняли решение перейти в класс **минивэнов**. .. первое время будем скучать по *мишке кадьяку*. Всем любителям семейных автомобилей настоятельно рекомендуем обратить внимание на данный автомобиль , так как кодьяк удовлетворяет все потребности большой семьи. Дизельный двигатель уверенно заводится до минус —40 градусов без подогрева.Ещё 16 фото
Автор:
Иванов Михаил
Смотреть весь отзыв
Skoda Kodiaq 2017
5
Всем привет! Мишка 2017 года с двигателем 2.0 180 л.с. бензин, настоящий Чех ) в максимальной комплектации стайл плюс с дополнительными пакетами. Очень достойно ведёт себя как на трассе так и на проселочной дороге ( грязь/снег). Расход полностью устраивает и почти соответсвует заявленным цифрам. В целом авто очень достойный и очень удобный для семейной жизни. Но это мое мнение и мой отзыв, я никому его не навязываю. Дополнительно мною была проведена работа по обклейки пленкой переда и покрытия всего кузова керамикой так как всегда делаю на всех своих авто. Перечислю свою комплектацию:Зимний пакет I: - Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо c обогревом - Передние и задние сиденья с подогревом - Обогрев лобового стекла (пленочный) в ЕС ставят только такие. Пакет ассистентов Traffic Jam assist : - Адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости (до 160 км/); - система контроля слепых зон; - система кругового обзора (360); - система автопарковки- система контроля дистанции спереди (Front Assistant);- ассистент выезда с парковки. Зимний пакет I: - Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо c обогревом - Передние и задние сиденья с подогревом - Обогрев лобового стекла (пленочный) в ЕС ставят только такие. Функциональный пакет Style II : -включает Функциональный пакет Style I ( Акустическая система Canton 9 динамиков и большой сабвуфер; Электропривод передних сидений с памятью, ящик под сидением переднего пассажира; электропривод крышки багажника; уменьшенное запасное колесо (докатка); - комбинированная обивка сидений (кожа/алькантара) Пакет безопасности II - Подушка безопасности для защиты коленей водителя; - боковые подушки безопасности сзади; - система защиты пассажиров Crew Protect Assistant; +Driving Mode Select, 3 ключ, Off Road режим (только для 4x4) +Центральный замок KESSY +Светодиодные (LED) фары +2 лампы для чтения спереди и сзади, LED +Задние светодиодные фонари High +Передние противотуманные фары с системой освещения поворотов Corner +Камера заднего вида * противоугонная сигнализация (контроль салона, защита от буксировки и автономная сирена); * розетка в багажнике на 220В; * светодиодные лампы в салоне; * 30 оттенков LED-подсветки (активировал скрытые функции) * подушка безопасности нижних конечностей водителя. * Поясничные опоры в спинках передних сидений, для водителя - с электрорегулировкой * Декоративные вставки Mythos Glossy Black * LED подсветка макияжных зеркал * Подсветка пространства для ног спереди * Накладки на порогах дверей * Хромированные элементы деталей интерьера Ещё 5 фото
Автор:
Оранжевый седан
Смотреть весь отзыв
Skoda Kodiaq 2017
4.8
Здравствуйте дорогие читатели моего отзыва. Сегодня я расскажу вам про новый автомобиль на рынке Шкода Кадьяк, который приобрёл за бугром мой хороший знакомый и дал мне его протестировать.Автомобиль с мотором 1,4 TSI мощностью 150 лошадиных сил мягко говоря самый слабый движок. Полный привод, 6 ступенчатый автомат, 188 миллиметров под днищем.Это большой семейный автомобиль внешне напоминающий Audi Q7. На мой взгляд арки слишком большие, нужно брать как минимум с девятнадцатыми колёсами. Но это мои придирки внешне он очень достойный. Внутри салон очень большой. Большому солидному мужчине за рулём будет очень комфортно, он не будет задевать пассажира. Большое пространство для ног как для водителя так и для "штурмана". Стильная панель, большой экран находится на идеальной высоте, мягкий и приятный на ощупь пластик.Задние сиденья это наверное самые комфортные в которых я сидел. Для двух мужиков и ребёнку по середине, не будет тесно ехать. Она создана для комфортных дальних поездок.Объём багажника 720 литров при сложенном втором ряде 2065 литров.Kodiaq при таком слабом моторе двигается довольно уверено. Правда для обгона он слабоват, надо планировать каждый обгон. Расход топлива в среднем 13,7 довольно великоват по сравнению с заявленными данными. Отзыв руля слабее сем на остальных ваговских машинах, но лучше чем у корейцев. При езде по пересечёнке, подвеска не пробивается, управляется на ура по сравнению с RAV4. Из небольшой грязи выбирается без проблем. Но это не вне дорожник.В общем это отличный семейный автомобиль, с брутальным видом. Вместительным и комфортным салоном. И с бюджетной ценой. Я думаю этот автомобиль станет надёжной опорой для семьи из 5-7 человек.
Автор:
Goldgrot
Смотреть весь отзыв
Skoda Kodiaq 2017
4.2
Хорошая машина, но дсг после вариатора раздражает своими переключениями особенно с1 по 3 передачу.
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda SuperB 2014
9 851 $
•
456 988 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
340 тыс.км
Харьков
UA
AI 5324 PA
TMBJF73TXF9011304
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia 2014
8 888 $
•
412 314 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
240 тыс.км
Бровары
UA
AI 2605 PI
TMBJJ9NE0F0128967
04.11.2026
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda SuperB 2017
18 500 $
•
858 215 грн
Лифтбек
Дизель, 2л
Не указана
Не указан
187 тыс.км
Николаев
UA
BE 1222 BX
Y6UAJ8NP9HB301145
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia Scout 2015
14 700 $
•
681 933 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Полный
264 тыс.км
Свалява
UA
AO 8917 HX
TMBLK7NE3F0240639
04.11.2026
Skoda Octavia 2016
13 800 $
•
640 182 грн
Лифтбек
Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
190 тыс.км
Богородчаны
UA
AT 4510 IM
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia 2019
12 150 $
•
563 639 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
300 тыс.км
Ужгород
UA
AO 2092 IE
TMBJJ7NEXK0139859
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Octavia 2012
7 800 $
•
361 764 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
277 тыс.км
Каменец-Подольский
UA
BX 4690 HX
TMBHT61Z0D2061496
С VIN-кодом
04.11.2026
Skoda Yeti 2012
8 000 $
•
371 040 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Полный
225 тыс.км
Костополь
UA
BO 7863 EK
TMBLB65L9C6085984
04.11.2026
Skoda Fabia 2012
4 400 $
•
204 072 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Передний
260 тыс.км
Виноградов
UA
AO 1439 HX
Купите Skoda Kodiaq 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
35 331 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Skoda Kodiaq, 2017
1 062 331 грн
грн.
0 грн
1062331 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Skoda Kodiaq, 2017
22 900 $
