Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Передний
08.07.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BM1870EI
|
|---|---|
| VIN |
TMBJJ7NE3J0040332
|
| Марка | Skoda |
| Модель | Octavia |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 1924 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
08.07.2026
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 5641, м. Рівне, вул. Київська, 108 б
14.08.2024
Продается на
Госномер
BM1870EI
Пробег
230 тыс.км
Цена
12 700 $
Описание
Автомобіль власний, перший власник в Україні, реєстрація 04.01.2024 року, привезений з Європи - лізінговий. Без ДТП, в рідній фарбі, скло все рідне. Шини всі нові - зимові 17 R. Повністю доглянутий, нічого робити не потрібно. Росхід в місті 6.1, за містом 4.5. Автомобіль дійсно хороший, і тому до вашої уваги.
13.08.2024
408 - Перерегистрация транспортного средства в связи с переоборудованием без замены номерных агрегатов.
Сервисный центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Госномер
BM1870EI
19.06.2024
Продается на
Госномер
BM1870EI
Пробег
273 тыс.км
Цена
13 417 $
07.03.2024
408 - Перерегистрация транспортного средства в связи с переоборудованием без замены номерных агрегатов.
Сервисный центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Госномер
BM1870EI
04.01.2024
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Госномер
BM1870EI
27.12.2023
Продается на
Пробег
207 тыс.км
Цена
15 450 $
Описание
Свежепригнанная. Родной пробег и в родной краске даем гарантию. Климат, навигация, электропакет, круиз, парктроник, датчики дождя и света, Car Play. Без дополнительных вложений
01.11.2023
Продается на
Avtobazar.ua
Пробег
207 тыс.км
Цена
15 450 $
Описание
Свежепригнанная. Родной пробег и в родной краске даем гарантию. Климат, навигация, электропакет, круиз, парктроник, датчики дождя и света, Car Play. Хорошее техническое состояние
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Автомобіль власний, перший власник в Україні, реєстрація 04.01.2024 року, привезений з Європи - лізінговий (один власник в Європі). Без ДТП, всі деталі в рідній фарбі ( без єдиного підкрасу), скло все рідне. Пробіг перевірено, гарантую. Шини зимові 17 R. Повністю обслужений, всі росхідники замінено, нічого робити не потрібно. Екологія не видалена - рідна. Витрата пального в місті 6.1л, за містом 4.3л. Автомобіль не один, тому використовую переважно по міжгороду. Автомобіль збережено в гарному стані.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Octavia |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Материалы салона | Ткань |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Фары | Гологенный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
Расход топлива
| Трасса | 4.3 л/100 км |
|---|---|
| Город | 6.1 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Бардачок с охлаждением
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Состояние
- Гаражное хранение
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
- Длинная база
Более выгодно
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda SuperB 2013
11 500 $
•
533 600 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
207 тыс.км
Тростянец
UA
AB 1351 EI
TMBJB43T1DB300667
03.11.2026
Skoda Octavia 2014
12 000 $
•
557 520 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
300 тыс.км
Вараш (Кузнецовск)
UA
BO 4001 EP
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2015
10 900 $
•
506 414 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
241 тыс.км
Луцк
WVWZZZ3CZFE435006
03.11.2026
Kia Sportage 2017
12 624 $
•
586 511 грн
Универсал
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
115 тыс.км
Хмельницкий
С VIN-кодом
03.11.2026
Kia Ceed 2017
10 900 $
•
507 831 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
135 тыс.км
Жовква
UA
BC 3342 XA
U5YHN816AHL210674
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi A6 2012
11 908 $
•
555 389 грн
Универсал
Дизель, 2л
Вариатор
Передний
380 тыс.км
Житомир
UA
AM 5268 CB
WAUZZZ4G7CN139118
03.11.2026
03.11.2026
Skoda Octavia 2018
12 296 $
•
574 223 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
187 тыс.км
Мукачево
UA
AO 5997 II
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi A6 2009
10 903 $
•
509 170 грн
Универсал
Дизель, 3л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Сарны
UA
BK 2009 KC
WAUZZZ4F19N035059
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Octavia 2015
11 699 $
•
549 619 грн
Универсал
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
245 тыс.км
Самбор
TMBJJ7NE5F0120349
Отзывы о Шкода Октавия
4.5
Skoda Octavia 2017
4
Хотел поделиться решением проблемы с масложером шкоды а именно двигатель cwva 1.6 и улучшением крейсерской устойчивости в ветреную погоду в груженом состоянии. До этого был салярис 2018 год, Ларгус 2020 год, рено символ 2011 год, Королла 1998 год (ласточка) и Октавия нравится больше всех по тому что, хорошая шумка и хорошая оптика, за неплохую музыку если настроить через эквалайзер телефона, плавность и непробиваемость подвески при умеренном вождении. Но были проблемы при покупке в груженом состоянии прис крости 110 в ветреную погоду кидало, решилось регулировкой сходом колеса, а именно с учётом того что езжу груженый добавил на каждое колесо сход по 0.06. вместо нормы это общий максимальный сход двух колес 0.1 у меня теперь максимальный общий сход колес 0.18, и машина уже при ветре и груженном виде 110-120 едет уверенно, а если пустой 150 как по линейку, чем больше вес тем больше колеса разъезжаются и машину начинает кидать, поэтому так как машина не новая можно думаю добавить и будет неплохо, резину не ест, у калины к примеру максимальны сход 0.3 поэтому они на трассе едут 120-140 и даже не "жу-жу", но расход чуть выше из-за сопротивления колес но это не стоит седых волос и мокрых ладошек на ветру. Второй момент с масложером, при покупке машина ела 400 грамм на тысячю, поменял отдельно мембрану маслоотделитель непомогло, делал водородную чистку тоже бесполезно, значит дело не в закоксованности маслосъемных колец. Купил маслоотделитель в сборе фирмы "Соло", поменял сам не просто конечно было убирать старый герметик, сейчас проехал после этого немного, около 500 км, расхода не заметил, ещё наблюдаю, имеется видео скину по запросу. В общем в родном маслоотделитель на перегородке между картерными газами и масленной частью практически возможно но не точно не было герметика, соответсвенно гнало масло во впускной коллектор, думаю на заводе не уделили внимание при монтаже. И старая мембрана маслоотделитель была порвана и был подсвистывающий металлический звук. Всем удачи на дорогах.
Автор:
14590073
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
4.6
Купил в салоне, откатал чуть больше 30000 км и продал. Машина ни разу не подвела. На моторе 1.8 с DSG очень радовала динамикой и управляемостью. Огромный багажник. Продуманные фирменные шкодовские фишки. Отличная мультимедиа-система с превосходным hands-free. Классный светодиодный свет. Интерьерная подсветка.
Из недостатков с большой натяжкой могу назвать шумку (хотелось бы чуть лучше) - но это при желании решаемо.
Автор:
PasGor
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
4.4
Универсал, дизель, огонь, да?
За этим чешским автомобилем С-класса очередь стоит из перекупов. Настоящий наследник «Б4».
показатели надёжности:
\- одномассовый маховик;
\- электромагнитные форсунки;
-механический ручник;
\- балка на задней оси\.
Данный автомобиль экологию не испортит, а причина двигатель стандарта Euro 6 plus. (без Adblu).
Сажевый фильтр при пробеге 170 тысяч км, заполнен на 60%(расчетный параметр).
Благодаря саржевому фильтру, масло в двигатель, необходимо выбирать с 507 допуском. В целом автомобиль комфортный, с огромным багажником и тяговитым двигателем (хоть и задушенным экологией).
Через 10 лет будет основным транспортом на селе, уже без сажевого фильтра, с коррозией и протертым салоном.
Автор:
Faqus
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
4.4
На мой взгляд - очень удачный автомобиль. Если бы была необходимость выбрать что-нибудь среднее на всю жизнь - это была бы Октавия. Отличная эргономика, просторный салон, огромный багажник, неплохая управляемость, относительно неплохая шумоизоляция, хорошая динамика и низкий расход. Двигатель 1,4TSI радует своей мощностью и надежностью (ресурс более 300тыс, при нормальном обслуживании). Расход топлива и вовсе невероятный - 6-6,5л по городу, 4л по трассе (при 90кмч). Октавия относительно недорогая в обслуживании, но стоимость отдельных запчастей совсем не радует. Так же хочу отметить, что Октавия собрана на базе MQB и является полным конструктором в руках владельца =) Неограниченный полет фантазии, можно собрать любую комплектацию, добавить любые опции... НО. Это дорого. Очень дорого. К примеру топовый руль стоит около 400$, максимальная версия магнитолы стоит около 900$ за б/у, ЛЕД-фары и фонари тоже очень недешевые. Поэтому стоит присмотреться сразу к хорошей комплектации. Если нужна более динамичная езда - двигатель 1,8 выдает хорошие характеристики с завода, но и очень хорошо поддаётся тюнингу.
Автор:
Ulipes1
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
4.6
Шкода Октавія А7 в кузові ліфтбек з об’ємом двигуна 1,6 газ/бензин з автоматичною коробкою передач- гідромеханічна, не ДСГ! Рідкісна комплектація для шкоди в таких роках, бо на сучасні безинові авто мають переважно 1,4 турбований двигуни.<br>1,6 МРІ- це роками перевірений та надійний атмосферний двигун, а в поєднанні із гідромеханічною автоматичною коробко передач- це топчик! Володію вже другим авто шкода, з таким самим двигуном і взагальному від‘їздив 5 років та з пробігом~150 т км. <br>Тому маю достатній досвід володінням таким авто і хочу поділитися своєю експертизою:<br>1. Авто для тих хто нікуди не поспішає<br>2. Економна лише якщо є газове обладнання<br>3. Не ломається, лише росхідники<br>4. Дуже дешева в обслуговуванні, в порівнянні з ауді А6, мінімум в 2,5 рази<br>5. Елегантний та діловий вигляд<br>6. Великий кліренс- мінімум 16 см<br>7. Середня шумоізоляція<br>8. Слабенький лак, може частаово облазити, по причині подвійної оцинковки кузова<br>9. Підвіска в міру жорстка<br>10. Мега об‘єм багажника<br>В загальному рекомендую!
Автор:
Олександр
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
4
Владел до этого автомобиля тремя Октавиями Тур, двумя Октавиясм А5 FL — все беспроблемные машины. Сейчас купил Октавию А7 FL с мотором 1.6 и автоматом. Это не автомобиль, а куча недостатков! Перечислю распространенные: - появляются вмятины на стойках в районе крепления амортизатора пятой двери к кузову, - облезает (покрывается коррозией) хром на пробеге до 20 тысяч км, - кожа на руле едва ли служит до 50 тысяч км, - много сверчков под торпедой (то есть, то нет), - выдавливает уплотнительные резинки дверей стеклом, - покупая двигатель 1.6, вы покупаете лотерейный билетик: расходует масло, 500 грам на тысячу км считается нормой! - автомат не настроен, работает очень криво - пинки регулярные. - климат-контроль работает ужасно, сыпятся шестеренки привода заслонок. Почти во всех случаях — отказ по гарантии.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
3.6
Ситуация следующая. Отдал тёще Туарега,чтобы кайфовала и забрал шкоду,чтобы продать,т.к. беру дене бэху. Езду пока продаётся. Был удивлен, так как ранее шкоду в принципе как авто себе не рассматривал. Опыт владения(мерсы,бэхи,фольсы). Порадовала как по расходу так и по поведению на трассе. Но все все-таки я бы её отнёс к категории "работяга ",чем по ходу она и хороша. В общем зачёт. Если бы настал апокалипсис я бы хотел быть на ней,а не на бэхе. Багажник это вообще бездонная пещера. На баке прошёл 775. Для меня чудо. За 2400р. 775 км.
Автор:
Красный грузовик
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
4.6
Начал активно использовать Шкоду октавию с 2017 г — сначала ездил на А7 обычной с мотором 1,6 и коробкой автомат. Все неплохо, но не хватало динамики. После того, как прокатился у друга на такой же шкоде, но с двигателем 1,8 — понял, что нужен турбированный движок. 1,8 мне показалось много, поэтому остановился на двигателе 1,4 с коробкой DSG — эта связка как раз то, что мне было нужно — динамики до 100 км/ч не хуже, чем на двигателе 1,8, но обслуживать гораздо дешевле. Разница в расходе топлива минимум 1 л на 100 км (еще и зависит от того, какой стиль использовать при езде — может быть и гораздо больше). Авто с отличной управляемостью, всеми необходимыми опциями (после 1,6 л рассматривал только топовые комплектации), огромным и удобным багажником и с превосходной динамикой!Ещё 10 фото
Автор:
Федор
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
1
SKODA сгниет за 4 года до дыр, и это не фигура речи, это факт, машины шкода не красит, она их обливает краской, без грунтовки, если вы покупаете шкоду как автомобиль на несколько лет, подумайте о том что происходит в скрытых полостях, и это происходит на всех моделях марки, то что происходит с этой машиной я вижу впервые, слой краски отходит от кузовных панелей лохмотьями, оголяя металл, на заднем крыле очаг коррозии, который разрастается, налицо экономия, что бы удешевить итак дешевый автомобиль , они исключили из процесса окраски некоторые промежуточные этапы, результат мы с вами видим, и это не сказки и невыдумка, это факт, который запечатлен документально, https://www.youtube.com/watch?v=oHEyIr065c8машина 20 года, прет ржавчина а что бы не быть голословным вот видео про другую машину
Автор:
хххх
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
4.8
Отличный семейный автомобиль. Работа полного привода-одна из лучших не только в своем классе, но даст фору и многим пакетникам корейским. Зимой на липучке не испытывал никакого дискамфорта. Из минусов могу отметить только ППД . С ним немного вальяжна в поворотах. Ещё из плюсов могу отметить светодиодные фары. Всё прекрасно видно. Ксенон не сравнится. Ни разу не подвела. Надежный авто чешской сборки.Что можно плохого сказать про универсальный автомобиль на каждый день-ничего. Продаю не потому, что что-то в нем не устраивает. Так бы и ездил на нём.
Автор:
Вадим
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
5
Отличая машина. Спустя 3 года владением, считаем, что это лучший выбор. Мощная, хорошо разгоняется, хорошо держит дорогу. Турбированный двигатель на 1.8 вообще красота!Комфортно и по городу, и на трассе. Особенно помогает круиз-контроль на трассе — легко держит 150 км/ч на скоростных дорогах.Ни разу ничего не ломалось и не барахлило.Огромный багажник. Да и в салоне много места, очень просторно. Очень удобный и красивый салон — можно менять цвет подсветки и бортового компьютера.Соотношение деньги — качество на 10 из 10
Автор:
evgeniya.baklashova
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
5
Очень классный идеальный семейный и индивидуальный одновременно автомобиль! - Быстрый - 180 сил - Экономичный - расход до 12 л/100км при активном вождении и пробках, а средний расход по городу 9 л/100 км - Вместительный - кузов лифтбек, поместиться даже холодильник (правда, не пришлось перевозить), лыжи идеально входят - есть сквозной подлокотник, он же с подстаканниками, велосипед также войдет - перевозили! - Диодная оптика -датчик света и дождя, омыватели фар - 2 комплекта оригинальный литых дисков - лето и зима (летние - черного цвета) - Ассистент парковки - машина сама паркуется параллельно и перпендикулярно, 12 датчиков парковки - Камера заднего вида с омывателем - самая крутая камера, которую я использовал в принципе - очень четкая картинка, а омыватель реально моет и очень помогает - Задний дворник - самая нужная вещь на седане, кто говорит, что не нужен - просто не смотрят в зеркало заднего вида! - С подогревом все: лобовое стекло, зеркала, передние и задние сиденья и даже руль - 2хзонный климат-контроль - Розетка на 230 В - Подсветка салона 10 цветов - Круиз-контроль - Пакет безопасности заводской - Салон Алькантара с электроприводом и памятью - музыка для меломанов - 10 динамиков и саб, заводской Canton - и полно других ассистентов - комплектация максимальная (из всех возможных опций не хватает только одной заводской вебасто)Ещё 3 фото
Автор:
kuznetsova2312
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
5
Всегда ездил на Ауди, искатал три модели с нуля, а именно Q7, Allroad A4 и флагман А8. Бизнес дал не большую трещину. Выбирал не долго и остановился на выборе Шкоды ОКТАВИЯ и не пожалел. На своём уровне отличный автомобиль. Красивый, комфортный,зимой в нем тепло, летом климат контроль справляется на ура, отличная шумоизоляция и достаточно резвый для атмосферного двигателя 1,6 л. Порадовал расход топлива. В общем добавить больше нечего, достойный аппарат. Рекомендую всем. Вместительность. Ну это основной плюс. Три амбала на заднем сиденье (это при поездке на дальняк в Самару), полный багажник сумок, пакетов, коробок, и т.д., при этом никакого дискомфорта. Ещё 7 фото
Автор:
Фиолетовый внедорожник
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
5
Данная модель шкоды принесла мне массу положительных эмоций.Все началось с того, как на моем минивэне стуканул мотор, так просто, без предупреждения, взял и стуканул.... Озадачился я покупкой новой машины, семья у меня — 3 детей (на тот момент), плюс два пацана играют в хоккей, не секрет, что хоккейные баулы огромные. Покупать матерый джипарь, дабы разместить хоккейные баулы было не по карману, решил брать универсал.Приехал в автосалон Кии, примерял сида, прокатился, вроде все норм, мотор 2 литра, но вот нет какого-то драйва в этой машине, вяленько как-то все, покатался по автосалонам еще немного. Заехал в Шкоду и, когда открыл багажник, сразу понял, этот авто для меня... Поехал на тест-драйв, в тесте была машина с 1,4 и ДСГ — ощущения совершенно фантастические (в сравнении с сидом). Вот так на эффекте ВАУ какой мотор и ВАУ какой багажник и был приобретен сей прекрасный авто, при оформлении решил взять чутка по мощнее — 1,8Т и такую же коробку — ДСГЗа 2 с небольшим года эксплуатации авто ни разу не разочаровал, наоборот, только чувство гордости, что у тебя такая бомбическая тачка!!!!Ещё 1 фото
Автор:
Коричневый пикап
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
4.6
Машина отличная, 1,4 на дсг имеет очень хорошую динамику и экономичность, расход в городе 6-7л. До 90тыс км моего владения ничего не сломалось и не доставляло проблем. Да и еще бы ездило долго и счастливо если бы я не решил купить себе электро вместо старого двс, которые уже скоро везде запретят. Но есть одно но! Люди в порыве своего нежелания стремиться к чему-то новому, не осознают преимуществ современных технологий и их сравнительной надежности с «устаревшими проверенными» технологиями, по этому эту машину нашим консервативным согражданам, у которых особый путь - не продать. Никому не нужна) Продавал по низу рынка 3 месяца, в итоге отдал в трейдин чуть дороже чем купил, на волне ковидного бума покупательской активности в 2020году.Брать или нет? - 100% берите, но расчитывайте ездить на ней долго, что бы вся экономия по бензину окупила ожидание адекватного покупателя и потерю в цене при дальнейшей продаже.Ещё 8 фото
Автор:
Синий лимузин
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
4.4
За 3 года эксплуатации серьезных проблем не было. Особенно радует динамика и расход. По качеству сборки автомобиля претензий и косяков нет. Масложора нет. За 3 года — на долив ушло 200 грамм масла.Большой косяк производителя в подкапотном пространстве — место для залива омывайки. Ужасно неудобно. Практически не возможно залить жидкость не пролив ее. Нравится подвеска — точнее ее неубиваемость, надежность. Зимой особенно полезен зимний пакет — подогрев лобового стекла. Забыл что такое скребок ) ТО у дилера дорогое — в среднем на запчастях + 30% и на работах 30% — дороже рынка.
Автор:
Михаил
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
5
Ещё 14 фотоОтличный автомобиль за свои деньги! Удовлетворяет полностью на 100 процентов. Кто-то скажет что механика- неудобно, зато динамика и ощущения от вождения на высоте.Да, согласен, неудобно в пробках, зато как приятно с 6 переключиться на 4 на обгоне, ускориться и уйти в точку)))) октаха это позволяет. На дсг это тоже возможно, но... и у дсг есть минусы. Выбирая меньшее из двух зол- выбрал механику. Мой первыйотзыв на авто.ру- прошу сильно не пинать и не ругаться. Поклонников дсг прошу тоже сильно не критиковать- каждому своё.
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
5
Классный автомобиль, Skoda Octavia A7 Рестайл с мотором 1,8 TSI на роботе DSG с двумя сцеплениями. Коробка порадывала своими переклюениями , они мягкие, не заметные, такое ощущение что на вариаторе едишь. Авто ооочень экономичное по сравнению с предыдущей Skoda Octavia A5 1,8 TSI на Автомате( обычный гидротрансформатор)2012 года выпуска. По трассе получается 6- 6,8 при скорости от 80- 130, по городу 9- 9,5 по пробкам. А так же хочу отметить простор в салоне и огроооомный багажник, этот авто по праву можно считать семейным авто. Машина ооочень шустрая, пуля, самая быстрая в классе, по паспорту заявленно 7,4сек до первой сотни, сам не мерил , но по очущениям так и будет. Светодиодные фары светят просто раскошно по сранению с штатным ксеноном (сравниваю с октавией А5) а про обычный галоген я вобще молчу. Машина стала тише, допили шумку, (конкретно был на предыдущий А5 шум от арок.). Порадывал "Зимний пакет" обогрев: лобового стекла, рулевого колеса, задних сидений( 3ех ступечатый обогрев) и форсунок омывателя. По сравнению с А5 с мотором 1,8 tsi , эта прогревается в разы быстее ( походу довели до ума). Следующую буду брать точно на роботе DSG, уж ооочень понравилась мне эта коробка по сравненением с простым автоматом( октавия А5 ) шустая, тихая( незаметно переключает) не дергается и не тупит. У людей сложились негативные стериотипы о этом роботе, а зря, его уже допиливают больше 10лет... и все таки довели его до ума, а если расуждать то все может сломаться и даже человек, от от отказов никто не застрахован. На станциях ТО ( офицалы Шкода) есть знакомые и говорят с этим роботом пока обращений не было.... Щас все машины в скором времени передут на роботы. Корейцы уже во всю внедряю роботы с 2умя счеплениями ( аналоги dsg) взять тот же Киа Сид новый. Вы посмотрите даже китайцы начинают ставить на свои машины роботы ( haval f7) Говорить можно до бесконечности, я пожалуй подитожу авто классное, подходит по всем параметром для меня: семейное, просторное, экономичное, мощное... Надеюсь мой отзыв будет полезен , всем удачи на дорогах.Ещё 5 фото
Автор:
Михаил
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
4.2
До этого владел такой-же, только 1.4 TSI DSG. Сначала не очень понравилась, потом распробовал, отзыв тоже здесь есть. Прошло три года, решил брать опять Октавию. Можно было дождаться фейслифта, но не понравилась внешность, к тому же в Россию не будут поставлять дизель. Сам-то дизель я хотел только по причине того, что он идет с более надежным автоматом DSG6. Поскольку обычных отзывов про Октавию - пруд пруди я построю отзыв по принципу "было - стало". Часть отличий обусловлена комплектациями, часть тем, что за время нахождения на конвейере вносились изменения. Итак: Было - 1.4 TSI DSG7, стало 2.0 TDI DSG6. По паспорту разгон такой же (у меня был двигатель 140hp), по ощущениям - лучше. На предыдущей была турбояма вначале, переключения передач не напрягали, но чувствовались. Теперь - ровный троллейбусный разгон, переключений не ощущается вообще. Раньше на холостых не дрожал, теперь дрожь ощущается, звук теперь тоже чуть громче. Неприятно, но терпимо. Раньше на холостых иногда вздрагивал, видимо из-за того, что ради экономии топлива обороты снижались до минимума, теперь такого нет. Про экономичность говорить рано, сейчас БК показывает около 9.0 л долговременно. Объем топливного бака уменьшился. Вроде масло теперь не жрет. Шумоизоляция - стало еще хуже. Во-первых колеса 17" вместо 16", во-вторых на предыдущей я делал доп. шумку. Поведение на 17" мне нравиться меньше - стало больше шума, тряски, стал замечать звук балки на неровностях. Еще диллер "Гриффин-Авто" умудрился накачать 3.6 атмосферы, заметил не сразу, будте осторожнее. Cборка была Чешская, стала Российская. На Чешке кривовато сидел задний бампер, нынешняя очень кривая. Зазор между бампером и крылом по моему замечанию устранил диллер, крыло выступало относительно водительской двери - подправил сам, нижний угол двери - немножко подогнул руками, дверца багажника относительно задних крыльев - подкрутил петлю замка отверткой torx t45. Это все не так критично, но собрано поганенько. Комплектация была Elegance с шестым пакетом, стала Style с 8-ым. Бесключевой доступ - удобная штука, правда противоугонный Гарант Блок Люкс слегка портит картину. Удобен бесключевой доступ еще и тем, что имея ключ в кармане можно спокойно открывать и закрывать багажник. Кстати, тактильные ощущения при открывании багажника изменились (стало лучше). Появилась автопарковка, я думал, что это игрушка, но оказалась практичная вещь. Машина реально "просачивается" в дырки, на фото она заехала туда сама. Обивка кожа-алькантара несомненно лучше, сидишь на алькантаре, сбоку - кожа. Сиденье с электриорегулировками и памятью больше пригодиться тем у кого больше одного водителя в семье, но то что передняя и задняя часть кресла поднимаются по раздельности - порадовало. Равно как и электрорегулировка поясничного подпора по высоте. В магнитоле появилась система Smart Link. Очень хорошо интегрируется с iPhone. Можно совершать звонки, навигацию выводить с телефона на дисплей (хотя карты Apple - слабоваты), c Siri общаться. Лучше всего дела обстоят с музыкой, при подключении проводом вместо блютуз звук, я вам скажу, гораздо лучше. Сам вывод на экран - не такой быстрый как в телефоне, но жить можно. Руль стал трехспицевый и с кнопками "голосовое управление", "поднять трубку". Голосовое управление удобно для Siri и окей гугл. Еще появилась какая-то левая кнопка, оне не задействована. Стало удобнее пристегиваться спереди - замки на каких-то удлинителях что-ли. Максидот стал цветным и чуть более задумчивым, в целом пиксели видны меньше и стало лучше. Появилась система "Эра-Глонасс". Кнопка сделана хитро - случайно не нажмешь. Исчез задний стеклоочиститель. С ним было лучше - капли дождя с утра смахнуть, хотя само стекло вроде не пачкается особо. Так же исчезла розетка 220 В сзади. Сначала хотел поставить сам, но потом передумал. Во-первых денег жалко, во вторых мы пользовались ею раза два за три года, а в контейнер для мусора, который вместо нее, задние пассажиры жевки стали кидать сразу. Зеркала стали с автозатемнением. Автозатемнение оценить не успел, но теперь там полупрозрачная окантовка на зеркале, которая чуть-чуть ухудшает и без того не идеальную обзорность. С другой стороны, может мне показалось, но зеркала стали чуть асферичниее и это плюс. Раскладываются автоматически вместе с отпиранием замка когда берешься за ручку двери. Шумка капота раньше была за доплату, теперь в базе. Мне показалось, что изменился угол наклона кочерги и заливать омывайку стало чуть удобнее, но точно не уверен. Мне показалось, что в плафоне для задних пассажиров появилась третья лампочка - она зажигается когда открывается дверь или водитель включает освещение салона. Стало поярче! В заднем подлокотнике стали простые подстаканники, раньше была такая фигня с переставляемыми перегородками для емкостей разного размера. Старая мне нравилась больше, но вообще не критично. Ну вот как-то так, если чего забыл - добавлю.
Автор:
Зелёный минивэн
Смотреть весь отзыв
Skoda Octavia 2017
4.4
Отличное авто, не прихотливая в обслуживание, не дорогие запчасти и легкость в их замене. Ведет себя на дороге хорошо и уверенно на ней передвигаюсь по городу. 4 колонки, есть USB и Bluetooth, бортовой компьютер. Обогрев зеркал и заднего стекла, система кондиционирования отлично справляется в жару и холод. Комплектация средняя. Но более чем достаточно для комфортной езды. Большой и вместительный салон, огромный и вместительный багажник, внешний вид на 8 из 10. Расход топлива не большой. В ДТП не участвовала, все детали родные и не крашеные. Ещё 6 фото
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Octavia 2012
9 100 $
•
422 240 грн
Универсал
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
227 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
BO 7981 EM
TMBUF61Z1C2178119
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda SuperB 2013
8 800 $
•
408 320 грн
Лифтбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
285 тыс.км
Звенигородка
UA
CA 8531 KP
TMBAB43T2DB300807
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Octavia 2012
9 500 $
•
440 800 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
330 тыс.км
Черновцы
UA
CE 7393 EH
TMBGE61Z5C2162618
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda SuperB 2016
18 700 $
•
867 680 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Полный
225 тыс.км
Стрый
UA
BC 4500 TM
TMBLJ7NP3G7065273
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Octavia 2012
9 800 $
•
454 720 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
261 тыс.км
Ровно
UA
BK 3641 IX
TMBFE61Z8D2036251
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda SuperB 2012
10 555 $
•
489 752 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
220 тыс.км
Калуш
TMBJF72T1C9069100
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Fabia 2019
8 200 $
•
380 480 грн
Хэтчбек
Бензин, 1л
Ручная / Механика
Передний
135 тыс.км
Винница
UA
AA 4951 BP
TMBEP2NJ3LB500239
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Fabia 2013
8 300 $
•
385 120 грн
Универсал
Бензин, 1.2л
Автомат
Передний
232 тыс.км
Калуш
UA
AT 3129 IM
TMBJN65J1E3024551
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Fabia 2015
6 200 $
•
288 052 грн
Хэтчбек
Бензин, 1л
Ручная / Механика
Передний
141 тыс.км
Киев
TMBEB2NJ0GB500008
С VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Yeti 2012
8 300 $
•
385 618 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.2л
Автомат
Передний
170 тыс.км
Запорожье
UA
AP 1889 CI
TMBJF25L0CB700210
Купите Skoda Octavia 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
20 705 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Skoda Octavia, 2017
622 549 грн
грн.
0 грн
622549 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Skoda Octavia, 2017
13 417 $
