Skoda SuperB 2008

Это автомобиль с которым не хочется расставаться. Недаром он был у меня более 10 лет и продал я не него только по причине, что год некуда было ездить на нём. Просто чтобы не стоял. С момента выезда и все 10 лет, все 162 тысячи пробега этот автомобиль ни разу не подводил. Всегда ехал, всегда был бодр, всегда заводился. Механика — супер надёжна. Да и сама машина очень надёжна, главное вовремя обслуживать. Буду скучать, но пусть уж едет, чем просто стоит и гниёт под окнами. Всё что нужно менять — менялось вовремя и автомобиль платил тем, что всегда вёз, всегда с комфортом. Получилось, что он много времени был 2-й машиной в семье. Можно на чём угодно ездить, но когда возвращаешься в него, как домой вернулся, уютно и всё на своих местах.

Всем доброго времени суток. Прошу владельцев данного чуда сильно не возмущаться и не быть подобию поговорки про свою сладкую субстанцию из носа, все написанное правда и ничего кроме правды(по запросу видео и фото)!!! Итак, сие чудо покупалось в порыве эмоций (и советов добрых людей-которые впоследствии называли это "авто" г...ном). Первое знакомство 2008 г., заехали посмотреть другу Октавию, менеджер предложил тест-драйв Суперба, а почему бы и нет??? Движка, салон,рулежка - Супер....Б Вообщем впечатлило!!! Но естеснно на фиг не нужно! Не прошло и двух лет , пора менять свое авто. Что брать??? И тут как написано выше советы и эмоции.... из памяти огромный салон, двигло прет, робот,кожа-рожа, все включено и т.д. Новая 1 270 000 - охренели совсем???? Беру годовалую 980 000 пробег 27 000 км. Перегон 600 км ..... и ближе к дому понимаю-звездец, я попал. Ощущения не подвели....... 56 000 км. привет передал мехатроник, дилер сразу послал, представительство Шкода чуть выдержали паузу........ и тоже послали (2 года гарантии кончились 2 месяца назад и теперь УВАЖАЕМЫЙ это Ваши проблемы))))) 85000 руб - поехали дальше. При пробеге 94000 машина отказалась ехать! На табло мигает драйв тахометр прыгает, а машина не едет..... че за на....????? Дилер разводит руками - диагностика не показала проблему. Потом все внезапно пропала и "машина" поехала. Такая ситуация случалась еще несколько раз за 2 месяца. И когда "машина" совсем уже встала, а до дилера далеко - друг "Кулибин" забрал к себе в "операционную" и через 3 часа вернул в рабочем состоянии.Причина - разъем мехатроника потерял контакт с основным жгутом проводки. Микролифт багажника - удобная вещь, но не прошло и 3 года с момента выпуска перестал открываться, причина - сломались провода(фото прилагается). Позже в таком же стиле отказала водительская дверь. Обогрев лобового стекла вещь неоднозначная так как работает по принципу "Максимум горячего воздуха на лобовое стекло" в итоге стекло только-только отогревается , а рожа красная как в бане..... Цепь ГРМ как пишут на форуме "купил-забыл" не сработала при 104000 км. клапана поздоровались с поршнями. Зубья натяжителя цепи стерлись и цепь перескочила тем самым собрав в веселую кучу ГРМ. После автомойки авто было похоже на новогоднюю елку т.к. приборная панель светилась всеми датчиками и ошибками.Через пару часов проходило, но первое время реально напрягало. Теперь данный бренд навсегда выпал из списка возможных авто в моем гараже и друзьям никогда не посоветую покупать Шкоду!!! P.S. специально выдержал год со дня продажи, чтобы негатива поубавилось(много чего не вспомнилось или просто уже не придал значению) Фото на аватарке - привет производителям, которые обещают одно , а получается как обычно.

Большая, приятная машина. Не смотря на мощность, не особо провоцирует ехать быстро, ощушаешь себя шофером. Хотя на обгоне можно случайно сильно нарушить ПДД. И 6 передача позвоялющая ехать 120 км/ч на 2000 оборотах тоже немного способствует появлению штрафов. Очень не информативное сцепление, с непривычки часто глохнешь. Плохая обзорность назад, лучше сразу поставить парковочную камеру. Идеально для длинных поездок по хорошим дорогам. В городе ей тесно, на плохих дорогах тяжко. В салоне очень тихо. За время владения меняли только колодки и лампочки.Ещё 8 фото

Динамика автомобиля на очень хорошем уровне, разгоняется очень резво. Единственное, что немного утомляет - это слишком длинноходное сцепление. Управляемость - выше всяких похвал, рулится просто обалденно.В плане комфорта, наверное, для класса D, очень хорошее. Правда, после Audi A6 2002 года, шумоизоляция хуже, шумнее. Добавляют шума и низкопрофильные 17" колеса, ну и стекла, видимо, слишком тонкие, то и дело, что кажется, что какие-то стекла не до конца закрыты. По салону только одна претензия - слишком низкий потолок, спереди хочется еще немного опустить сидение, а сзади не очень удобно сидеть, практически голова упирается в потолок. Багажник огромен, открытие оного с ключа и функция twin door очень удобны. Так же удобна система доводчика багажника, нет больше хлопаний. Вроде как есть и доводчик дверей, но в списке опций при покупке не было. Сложно сказать, каждый год предложения меняются.

Купил в салоне в марте 2008 года. Возможно это из-за комплектации. Первое что начало раздражать это цвет салона (болотный), и даже хром-пакет смотриться смешно на таком пластике. Двигатель. Ни в коем случае не берите 1, 8. Для такой массы это ОЧЕНЬ слабый движок. Правда, это компенсируется после 2500 оборотов, подключается турбина, вот тогда чувствуешь 155 л.с. Шумоизоляция. Сел к другу в Mitsubishi Lancer X, и очень расстроился, потому как в этом японце за 25 тыс.долл. шумоизоляция намного лучше чем у СуперБа за 36 тыс. Ну а вообще если брать СуперБ, советую брать лучше б/у, но в полной комплектации. И только с движком 2, 4 или 3, 6. 1. Если Вы не ездили на американцах, Вам СуперБ очень понравиться.2. Если Вы никуда не спешите, и для Вас главное экономия топлива, машина для Вас это средство передвижения - за 36 тыс. комплектация для Вас.Если брать СуперБ, то только в полной комплектации. Пусть даже б/у. Эти машины за 2-3 года хуже не станут. По крайней мере ходовые качества.ну вроде все сказал. Удачи.

Счастливый обладатель с конца декабря 2008 года. 1.8, ручная коробка, Elegance. Эксплуатационные характеристики пока оценивать не могу, т. к. мало еще ездил. Пока первые и достаточно поверхностные впечатления. Плюсы:1. Огромное пространство сзади. Но это вы наверное смогли видеть и в салонах... Багажник тоже выше всяких похвал. 2. Хорошая приемистость... С виду тяжелая машина разгоняется хорошо, насколько это можно видеть на обкатке...3. Управляемость очень хорошая - при тест-драйве на сухой дороге на 150 км/ч резкий выход из полосы в полосу и обратно без проблем. Никаких заносов. Радиус поворота мизерный - разворот почти на месте - очень неожиданно для достаточно длинной базы.4. По тяжелой зимней дороге хорошо показала себя система стабилизации, нареканий никаких.5. Электросиденья с памятью - это открытие для меня. Учитывая, что кроме стандартных вперед-назад, вверх-вниз есть еще и регулировка поясничного валика, можно настроить (и главное - сохранить) "под любую спину". Положение зеркал также сохраняется.6. Заявленный расход - правда. Даже на обкатке вписывается в паспортные данные (стиль вождения спокойный).7. Очень приятное автоматическое управление освещением салона. Да и само освещение не вызывает нареканий. Приятно радует подсветка под дверями.8. Интерьер благородный.Минусы:1. На мой взгляд жестковатая подвеска. Хотелось бы более плавного хода, но он почему-то упорно ощупывает и передает в "пятую точку" все ямы и неровности дороги. (Возможно виновата зимняя резина, которая согласно инструкциям чуть перекачана)2. На зимней дороге шумновато в салоне 3. Ручник как-то странно спрятан под подлокотником - добираться до него сплошное мучение. 4. Адаптивные фары считают себя самыми умными и лишают возможности подрегулировать свет вручную, а хочется. 5. В результате тонировки бокового переднего стекла, в нем стал отражаться хромированый воздуховод (не то чтобы недостаток - может пленка такая, но в качестве предупреждения)6. Замок TwinDoor на мой взгляд хлипокват для такой массивной задней крышки... На сервисе посоветовали без надобности не пользоваться.7. Машина пришла с дефектом управления подсветкой - не выключались лампы под ногами... За ночь сел аккумулятор. Обещают выписать новый блок управления, пока вынули предохранитель. Странно, почему для подсветки салона не используются светодиоды?8. Климатроник на низких оборотах вентилятора плохо справляется с обдувом задних боковых стекол. Нужно давать высокие - а это заметный шум. Что касается кондиционера, то время его испытать еще не пришло. Рассматривался Hyundai Sonata.За ту цену, которая была осенью думаю, что стоило. Сейчас - трудно сказать.

Практичная огромная машина для людей, которые ценят свое пространство ну и готовы к некоему спратанству в деталях.Езжу почти год, доволен огромным багажником, клиренсом, немецкой надежностью. Покупайте в более дорогой комплектации, машинка того стоит - надежная, ее легко полюбить, пусть даже недостаточно раскрученный бренд.

Шкода Супер-Б имеется в наличии у 8-х моих друзей. Я и двое из них купили по суперу в прощлом году на автосалоне у официального диллера в Симферополе. За год использования меняли только масло и фильтра. Машинка отличная. Никаких проблем. При пробеге 35000 на дисплее моего авто загорелся знак о необходимости замены тормозных колодок. В этом авто ездить надёжно, расход до 6 литров на сотню при спокойной езде до 120 км/ч. Товарищь Владимир разбил машину- при движении около 60 км.ч ему в лобовую вышел ВАЗ 2106. Кроме испуга, синяка от ремня безопасности и разбитого носа подушкой безопасности ничего страшного не произошло (благо был пьян и пристёгнут ремнём безопасности), морда авто в Овно, но в салоне даже панель приборов не сдвинулась! Комфорт, безопасность, экономия топлива, кайф от езды, авторитетный внешний вид, просторнейший салон- это круто! Покупайте Супер-Б, если экономия топлива, престиж и комфорт у Вас на первом месте!

хороший автомобиль, удобный, комфортный, быстрый.проехал на нем и в крым и в карпаты нет проблем.внунтри приятная кожа на руле, кпп, руччном.ксенон в ночное время хорошо освещает дорогу.не так дорог в обслуживани менять масло не каждые 15 тыс как говорят продавцы а ранее, я меняю 10 и немецкое титан или оригинал

На это авто пересел после того как продал свою безотказную старушку Audi 100. Думал что та машина была по комфорту и езде придел мечтаний по этой ценовой категории. Но добавив немного денег я приобрел эту красавицу Skoda Superb. Вот это аппарат! Хорошее качество металла. Не то что сейчас в основном делают, прислониться к крылу нельзя сразу вмятина. Мощный, большой, элегантный кузов. По расходникам вполне доступные запчасти, хоть марка и довольно известная но за бренд в три шкуры не дерут. Впечатляет отделка салона. Очень удобные сидения, проезжал за день около 700 км. и после поездки чувствовал себя нормально. Спина не затекает, руки не устают практически в одном положении. Если взглянуть на развитие мирового автопрома, то этот автомобиль вполне может стать на пьедестал рядом с другими известными марками авто, и свободно с ними сможет конкурировать. Один не большой минус не учли разработчики это пяти ступенчатая коробка передач. В отдельных моментах езды бывает не хватает шестой передачи. Ну а так очень доволен этой машиной. Видно что делали с умом, а на года продумывали. Какие то нотки по внешнему виду, заметно сняли из серии мерседесов, но на мой взгляд этот фактор наоборот превозносит эту марку. С таким двигателем под капотом не сомневаешься на обгоне или при поездке в дальний путь!

Встретил я этот автомобиль у друга, сначала думал что это что то на подобии жигуля) Но со временем когда я с ним поездил на этом (прекрасном) автомобиле, моё мнение исправилось в лучшую сторону.Ну, а теперь оговорим о преимуществах данного автомобиля.Разгон до сотни за 9 секунд (довольно не плохой результат для такого автомобиляПередний привод (пытались дрифтовать довольно не плохо получается, на переднем то приводе)Салон очень комфортный, много пространства, есть куда вытянуть ноги.4-х дверный седанМощность, л. с.: 170турбонаддувСистема питания: дизельРасход топлива (в городе), л. на 100 км.: 7.8

Отличная была ласточка. Буду за ней скучать. Надёжный красивый автомобиль.

Більше сіми років це було основне авто в сім\'ї. Ми ніколи навіть не замислювались, чи можливо на ньому кудись доїхати. Просто брали та їхали! Авто дуже надійне!Також, кофморт в ньому просто чудовий. Це чистий седан. Дуже тихо в салоні. Крім того, матеріали в салоні на рівні VW AUDI. Якщо колись буду брати седан - скоріше за все це буде саме Шкода Суперб.

Дуже цікавий автомобіль,приганяв для себе на рік часу.насправді шукав Октавію,але випадково підвернувся Суперб.за що ні разу не пожалкував.підкупило авто дорогою комплектацією.не дивлячись на то що в авто був пробіг поза 370тис.на То витратив коло100дол. заміна масла та фільтрів, заміна тормозних передніх дісків та колодок 200дол. комплект зимових шин на17,300дол..наїздив за рік приблизно 15тис.до авто притензій 0,рекомендую!!!

Хороший, динамічний, просторий, комфортний,зрозумілий, сімейний...автомобіль

Отличный, надёжный, практичный и комфортный автомобиль. За все время эксплуатации никаких нареканий и недочётов не было. Авто полностью устраивает!

За время эксплуатации автомобиля, ни разу не подводил. Для поездок на дальние расстояния очень комфортно на нем, трассу держит очень хорошо в любую погоду и с расходом топлива тоже радует. Салон огромный и места для всех пассажиров хватает. По автомобилю всё устраивает, а тем более обслуживание не очень дорогое.