С VIN-кодом
Skoda Yeti 2014
I покоління (FL) • 2.0 TDI MT (150 к.с.) • Base
UA, Днепропетровская обл., Кривой Рог, 50000
8 999 $
•
419 533 грн
Найдено 30.10.2026
ID: 73505091
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Передний
08.12.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AE8424KK
|
|---|---|
| VIN |
TMBJD75L5E6022679
|
| Марка | Skoda |
| Модель | Yeti |
| Год | 2014 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2010 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
30.10.2026
Продается на
Госномер
AE8424KK
Пробег
295 тыс.км
Цена
8 999 $
29.10.2026
Продается на
Госномер
AE8424KK
Пробег
295 тыс.км
Цена
8 827 $
Описание
Продам Шкоду Йеті 2014 року випуску , рестайлінг . Самий надійний мотор в лінійці 2.0 дизель, тяга шикарна , витрата палива мінімальна . Коробка механіка 6-ступка . Затонова в коло , виглядає гарно . Технічно без нарікань . Високий кліренс . Гарна комплектація: мультикермо , повний електропакет , електрорегулювання зеркал, підігрів сидінь, магнітола з блютус , та багато іншого . З документами повний порядок , переоформлення через МРЕО .
23.10.2026
Продается на
Госномер
AE8424KK
Пробег
295 тыс.км
Цена
7 000 $
Описание
Авто в хорошому стані , повністю справна , зроблено ТО 1000 км тому , вся електроніка працює окрім одного габариту , всі нюанси видно на фото , за питаннями телефонуйте .
+16
03.08.2024
Продается на
Госномер
AE8424KK
Пробег
226 тыс.км
Цена
10 200 $
Описание
Авто в хорошем состоянии, не битая, полностью обслуживаемая, по всем подробностям звоните или пишите!
+7
08.12.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 1243, м. Кривий Ріг, вул. Вільної Ічкерії, 11/2
Госномер
AE8424KK
14.11.2023
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 3541, м. Кропивницький, пр. Інженерів, 9/92
Госномер
BA6406HC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
73 тыс.км · 8 лет, 8 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
295 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам Шкоду Йеті 2014 року випуску , рестайлінг . Самий надійний мотор в лінійці 2.0 дизель, тяга шикарна , витрата палива мінімальна . Коробка механіка 6-ступка . Затонова в коло , виглядає гарно . Технічно без нарікань . Високий кліренс . Гарна комплектація: мультикермо , повний електропакет , електрорегулювання зеркал, підігрів сидінь, магнітола з блютус , та багато іншого . З документами повний порядок , переоформлення через МРЕО .
Технические характеристики
Основное
| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Yeti |
| Год | 2014 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Материалы салона | Ткань |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Фары | Гологенный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Кондиционер | Кондиционер |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Дистанционный запуск двигателя
- Бардачок с охлаждением
Мультимедиа
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Фаркоп
Дополнительное оборудование
- Автономный обогреватель webasto
Более выгодно
С VIN-кодом
01.11.2026
Kia Sportage 2007
7 500 $
•
349 650 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
210 тыс.км
Покров (Орджоникидзе)
UA
KE 9565 AX
Y6LJE55228L001187
С VIN-кодом
01.11.2026
Nissan Qashqai 2009
7 999 $
•
372 913 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
246 тыс.км
Сумы
SJNFBAJ10U1315998
31.10.2026
Hyundai Tucson 2006
8 200 $
•
382 284 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Полный
184 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
31.10.2026
Hyundai Tucson 2008
7 600 $
•
354 312 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
273 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
31.10.2026
Mitsubishi Outlander 2007
8 000 $
•
372 960 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
256 тыс.км
Теребовля
UA
BO 6684 BX
JMBXJCW8W7Z904151
С VIN-кодом
31.10.2026
Nissan Qashqai 2008
7 300 $
•
340 326 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
230 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 6509 HI
SJNFCAJ10U1212524
С VIN-кодом
31.10.2026
Hyundai Tucson 2008
7 300 $
•
340 326 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
204 тыс.км
Тульчин
UA
AB 6891 CA
Y6LJN81BP9L211374
С VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz M-Class 2001
7 300 $
•
340 326 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.7л
Автомат
Полный
370 тыс.км
Изюм
UA
AX 3898 PA
WDC1631131A256812
С VIN-кодом
31.10.2026
Nissan Qashqai+2 2008
7 200 $
•
335 664 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
287 тыс.км
Мукачево
UA
AO 5961 HC
SJNFCAJ10U1242462
С VIN-кодом
31.10.2026
Nissan X-Terra 2005
7 823 $
•
364 708 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 4л
Автомат
Задний
186 тыс.км
Тернополь
UA
AP 8372 KC
5N1AN08U75C649809
Отзывы о Шкода Ети
4.5
Skoda Yeti 2014
3
До покупки електро їздив на Yeti 2.0 4х4 легке бездоріжжя,
Траса, село, кожен день по роботі 50-70 км. В день
Розхід 5.5л. траса літо
Зима 8л.
Бездоріжжя біля 10л.
Особливо хочеться відзначити зима гори сніг лід
Блокування коліс працює на відмінно
Шини Bridgestone blizak на шипах
215 65 16
Їде ідеально
Кліренс вистачає з розумом
Посадка за кермом висока
По ремонту поки не можу сказати бо тільки 50 тис пробіг
А з покупкою електро пробіг буде дуже повільно розти
З мінусів
довго гріється зимою
Підвіска не комфортна
Шум двигуна
В поворотах погано тримає
Розгін з місця теж не дуже
Але то моя думка
Більше їжу на Leaf тому порівнюю
Комфорт з електро
Автор:
Михайло
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
5
Нужна была машина для семьи и для города. Соответственно вместимая и не большая. Есть полноприводная версия на бензине или дизеле, но в городе полный привод не нужен, а переплачивать за него и за перерасход топлива не хочется. Хотя и ездят они веселее.
Машину брал с пробегом и после двух хозяев. Владею 2 года и пробехал 35 000 км.
Итак плюсы:
Посадка достаточно высокая- удобно садиться/выходить, не нужно выковыривать себя из машины.
Клиренс- можно в нечищеный от двухнедельного снега двор спокойно въезжать и выезжать.
Манёвренная, маленькая(4222 x 1793 x 1691), удобно находить места для парковки и выезжать из узких дворов. В то же время очень вместительная для семьи с одним ребёнком. С семьёй , большой коляской, столиком для кормления, сумками и прочим семейным скарбом ездил и место оставалось.
Четырём взрослым в машине не тесно(с ужасом вспоминаю поездки на Рено Сандеро), сзади места для ног хватает. Но вот 5-ый скорее всего будет страдать из-за тоннеля посередине.
По паспорту багажник всего 310л (когда сидения отодвинуты для полного комфорта задних пассажиров), сиденья можно сдвигать вперёд, немного увеличивая багажный объем (415л), можно их складывать почти в ровный пол (1485л), можно легко за 1 минуту достать все три задних сиденья и получить 1665л. В моей комплектации складывается ещё и переднее пассажирское.
Кузов без наклона багажника- объём не съедается- можно закидывать вещи хоть до потолка- полный квадратиш практиш.
Запчастей на любой вкус- полно. Агрегаты давно знакомые и избавленные от детских болезней. Кто бы что там не говорил про связку 1.4 TSI + DSG7.
Достаточно бодрая и экономичная. Зимой, даже с прогревами, по городу, на дорогу на
работу и обратно(13-15км) расход редко превышает 10 литров, в среднем при температуре до -5 получается 8-9 литров. Летом порой вообще в 7л можно уложиться. А если ещё и выезжать на трассу с ограничением 90, то меньше 6 можно получить. При попутном ветре))
Разгон до 100 -10 секунд. Вроде не много, но ровная полка момента (200 нм) уже на 1500+ оборотов- позволяет легко ускоряться. В городе мощности за глаза хватает.
Есть климат-контроль, поэтому комфортно и в жару и в холод.
Шумоизоляции достаточно что бы спокойно разговаривать. Звук приличный. Мультимедия стоит вроде простая, но колонки - Harman Kardon, что меня очень удивило.
Интерьер: Без изысков, но глаз не режет.
Внешность: На любителя. Но я любитель.
Единственный серьёзный минус- трасса на скорости 120. Аэродинамика кирпича(по некоторым данным коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,37) и встречный ветер делают средний расход ближе к 9 литрам на сотню, что не сильно отличается от городского расхода).
Но поскольку загородные поездки- всего лишь процентов 10-15% от общего пробега, то машину я выбрал верно.
Мелкие ремонты были, но ничего серьёзного, машина на ходу каждый день.
Автор:
2275078
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
5
Очень неплохой автомобиль. Мне он достался после хорошего хозяина в неплохой комплектации и с хорошими плюшками в виде рейлингов, фаркопа и зимних колес. Уровень комфорта на достойном уровне. После покупки почти сразу уехали на нем в путешествие. Проехали около 4 тыс км, и остались очень довольны. Есть конечно и минусы в виде не совсем большого багажника, но это окупается складыванием сидений и багажником на крыше. Очень хороший расход: в городе зимой 10 литров, по трассе 7. Расход летом: город 9 литров, трасса 5.5-6 л. на 100 км. Хороший клиренс делает эту машину по настоящему достойный городским кроссовером.
Автор:
Юрий
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
5
Данный автомобиль не был запланирован к покупке , боялся концерна VAG , начитавшись страшных историй про DSG коробки , турбины и пр.Ранее ездил на Тойотах и Лексус.На удивление , автомобиль оказался много комфортней в управлении , чем японские друзья.Совершенно другой "не колхозный" уровень, мягко но четко и понятно.Второй момент - по расходу , тоже очень порадовало, после Лексуса .Клиренс Yeti позволяет ползать и легко запрыгивать на любой бордюр.Расход масла при пробеге 160К ,оказался некритичным на 8500 км - 1,5 л .Более расходников не понадобилось.Ускорение очень хорошее.В целом хороший член семьи в среднем классе.Ещё 3 фото
Автор:
Чёрное купе
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
4
владею авто 2 года. Теперь со шкоды не пересяду. Автомобиль стоит своих денег — никогда не подводил.Что хочется отметить — это комфорт при поездках и низки расход ( в том числе и в городском цикле). Удобный и эргономичный внутренний интерьер. Высокий клиренс и хорошая проходимость, особенно на полном приводе. кресла удобныеиз удобностей: Коробка автомат 7DSG АИ95 (но можно и 92) Автозапуск Зимняя резина Круиз-контроль Кожаный руль Передний подлокотник Передние стеклоподъёмники Тонировка задних стекол Штатная музыка Кондиционер Передние подушки безопасности Дисковые тормоза Антиблокировочная система Система распределения тормозных усилий Система курсовой устойчивости Задние парктроники Обогрев передних сидений Обогрев боковых зеркал Бюджетное ТО Страховка от 4500 до 7500 Расход от 6,5 (трасса), от 8 (город
Автор:
Синий грузовик
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
5
Владею/л авто чуть менее 2 лет. Поражен поведением на дороге и трессе двигателя 1,2 для умеренной езды вполне хватает с сочитанием расхода топлива вообще конкурентов данной модели нет. ДСГ все ее боятся но это вполне нормальная коробка, уж точно не хуже вариатора, просто нужно знать как ею пользоваться. При покупке машины родственники пугали мол можешь попасть с дсг, однако дергать ручку у меня никакого желания не было, да и диск сцепления на механику и дсг стоят одинаково, только у механики расход больше а если брать двигатель 1,6 автомат то там вообще расход как полноприводнго кашкая или Рав4. В итоге подумав взял при пробеге 87000 проблем коробка вообще не доставила, заезжал на диагностику проблем с ней не было заодно проверил цепь так же все было нормально, в интерне читал что у до рейсталинга проблемы были и с 2014 года они были устранены. В итоге только на топливе с экономил примерно 60-70 т.р. за 40 т.км. по сравнению с 1,6 автоматом да за эти деньги полностью можно сменить коробку и все прочее да ещё ездить не меньше 100 т. км. В итоге из плюсов явное это расход топлива, управляемость, стоимость обслуживания сравниваю с японцем вообще копейки ну как говорится все познается в сравнении. Эсли задумали брать етти 1,2 берите не пожалеете, простоптроведите диагностику дсг а дальше проблем быть не должно. Ещё 1 фото
Автор:
Чёрный лимузин
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
4.8
Отзыв могу дать с точки зрения затрат. Расходники все менял в срок согласно рекомендациям производителя (скачивается с сайта брошура). За время эксплуатации автомобилем очень доволен, по сервисам ездить не пришлось. Из поломок — в 17 году —сальник привода чуть подтекал, заменил, заодно и масло в коробке, заскрипела стойка передняя (тяга) стабилизатора, там резинка была задета, поменял сразу две передние стойки (2018 г). В середине 2020 г. стала подтекать помпа —заменил. Цена, если что (около 6052 VAG03F121004E+1700 работа). Думаю, это приемлемо. Также был заменен клапан вентиляции картера на Pullman 30103071B5. Кусок этого пластика — 500 руб, такой же от Вага 1000. Сделать самому —10 мин. И в целом, все поломки. Кстати, на заметку: в 18 году поехал на диагностику к официальному дилеру Skoda, так как была какая-то акция за 500 р., а у меня как раз тяга заскрипела. Там сервисмены сказали, что надо и задние стойки менять —износились. Прикупил и задние, на всякий как говориться. Передние поменял в другом сервисе, а про задние сказали —они в нормальном состоянии. До текущего момента езжу на родных. Смотрю сам за ними на ТО. Стуков не слышно. И ко всем рекомендациям отношусь аккуратно. Ещё 1 фото
Автор:
yurovalex2
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
5
Купил свою "Белку" в автосалоне в 2014 году, когда только начали появляться рестайлинговые версии Йети, круглые фары прошлой версии мне лично не нравились, но представление о машине уже было, коллега ездил на предыдущем кузове с таким же мотором, только коробка DSG, только благодаря коллеге, я наверное не побоялся взять машину с мотором 1.2 литра на турбине, на удивление хорошая динамика, авто довольно быстро разгоняется как в городе, так и на трассе, абсолютно каждый пассажир, когда то ехавший со мной, не верит что это машина с мотором 1.2, понятное дело, если загрузить багажник, сзади посадить 3 человека и спереди пассажира, динамика сильно уменьшится, но при этом машина едет, просто не так бодро, да и я собственно так ездил не часто. Что касается качества данного автомобиля, если с предыдущих версий отваливалась краска, то меня эта проблема обошла стороной, в новых версиях Йети эта проблема была устранена, железо довольно таки толстое, нет ощущения жестяного кузова. Подвеска просто великолепная, и передняя, и задняя многорычажная, отрабатывает неровности просто отлично, ямы глотает, стыки на мостах не чувствуются, я езжу на дисках 16 радиуса, лето 60 профиль, зима 65, за счет того, что резина не низкопрофильная, подвеска служит долго, за все время эксплуатации, а это 78000 км, я поменял только линьки, никаких нареканий нет. На дороге машина устойчива, чувствую себя как в танке, данное сравнение уместно, так как до этого ездил на солярисе и так уверенно себя за рулем не чувствовал, на Белке я на скорости попадал на неровные участки дороги, машина проходила эти участки уверенно, спокойно ехал на скорости 100 км\ч при сильном ливне, когда все скидывали до 40 км\ч. Так что к ходовой части у меня вопросов нет. Что касается тормозов, и передние, и задние тормоза дисковые, оттормаживается машина хорошо даже в гололед, колодки в круг поменял на пробеге 60000 км. Двигатель тихий, никаких посторонних звуков, первый раз масло поменял на 15000 как в книжке рекомендовано у официалов, впоследствии через каждые 10000, ни разу не подливал, с завода был залит Кастрол EDGE, впоследствии заливал это же масло. Единственное что делал под капотом, поменял клапан обратных газов по моему, пластикавая недорогая фигня (300руб) у которой носик отвалился, когда увидел резиновую трубку и этот пластиковый клапан, сразу не понял откуда это, скинул на форум, ответили за считанные минуты и проблема была решена. Больше кроме замены фильтров и свечей не менял ничего, итог: свечи, колодки, фильтра, линьки и клапан обратных газов. Коробка переключения передач механическая, тут и говорить не о чем, надежная, передачи включаются четко, как с DSG проблем не будет. Салон в машине очень просторный, много места над головой, салон трансформируется, сиденья складываются, можно их вообще вытащить, занимает времени три секунды, можно перевозить крупногабаритный груз (комод, стиралку). Качество отделки хорошее, пластик мягкий, в процессе эксплуатации появились сверчки только возле колодцев спидометра, купил антискрип, проклеил и проблема решена. В моей комплектации были только передние динамики и пищалки, но поверьте, этого более чем достаточно, родные колонки играют очень хорошо. Зимой в машине тепло, помогает электрический догреватель, недолго прогреваешь двигатель, пока выезжаешь из двора, салон начинает прогреваться. Расход топлива в городе где то литров 10 на 100, по трассе если ехать со скоростью 90-100 км\ч, то можно уложиться в 7 литров, если ехать 130-150 км\ч то 10 литров на 100. Очень многие мои друзья поменяли свои скептические взгляды на эту машину, в моей памяти Белка останется надежным безпроблемным автомобилем, на котором я езжу уже почти 5 лет.
Автор:
Калинин Сергей
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
4.6
Удобная быстрая машина, пользовались семьёй с 2 детьми 3 года — из проблем пришлось делать кап. ремонт ДВС на 120тыс пробега, обошлось в 200т в 2020году. В остальном только приятные впечатления — хорошо идёт по трассе, на просёлочных дорогах удобно что очень маленькие свесы — не цепляешь бамперами. Удобно складываются все сиденья сзади по отдельности — возить лыжи, вещи на природу. Часто ездили по трассе — в салоне тихо, можно говорить не повышая голос, комфортно. Нравится классический дизайн как снаружи так и внутри — без лишних деталей, строго и просто.Ещё 5 фото
Автор:
Красный седан
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
5
27 марта 2020Проехал на авто уже более 30тыс за год владения. Сюрпризов по надежности не было. Не могу нарадоваться коробке DSG, работает не заметно и быстро. Расход топлива впечатлил, 7.0. Очень удобно реализована трансформация заднего ряда, и то что складывается спинка переднего пассажирского кресла делает возможности автомобиля безграничными))По комфорту как и все Шкоды. В салоне все удобно, довольно тихо. По опциям если богатая комплектация хватает всего за глаза.Версия с 1,4 на мой взгляд оптимальная. Динамики хватает. Обгоны на трассе даются легко в отличии от версии с 1,6 и 1,2.конкурентов на мой взгляд нет!
Автор:
Макс
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
4.6
Купил данный авто в хорошем состоянии и перед большим путешествием обслужил от и до автомобиль. Потратил почти 80.000₽, но в путешествие ехал с полной уверенностью. Авто всем понравилось, даже очень. Но к сожалению данный авто на мой взгляд маловат для дальних поездок. Иногда возникает необходимость переночевать в машине, и в йетика матрас надувной уже влезает прям с трудом. Поэтому мое мнение что авто идеально для не больших путешествий (1000км), или для города и загорода. Очень радуют маленькие свесы. Автомобиль обладает огромным количеством бордачков и отсеков. Салон шикарно трансформируется. Поэтому я считаю очень достойный автомобиль кому не надо иметь большой багажник. Ещё 12 фото
Автор:
Оранжевый грузовик
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
5
За 3 года владения проехал 35000 км. Сейчас пробег 112000. На 100000 поменял цепь грм.( при запуске начинала шуметь) масло в DSG заменил, но можно было не менять- сливалось такое же чистое, как и новое. За 3 года авто ни разу не подвёл. В 2017 был в турне по России. Проехал много городов. Центральный ФО, урал, сибирь до Байкала, Казахстан и благополучно вернулся в Крым! Пробег составил 17000 км. Музыка в авто звучит шикарно! Едет йетька вообще сказка:и по горам, и по трассе везёт бодро и весело!!! Шумоизоляция на уровне!!! С японцами не сравнить. Амортизаторы стоят родные, сухие и в рабочем состоянии, на 90000 пробеге(Поменял стабилизаторы, тормозные колодки, масло в муфте.Ну в общем всё. Больше Йетька ничего не просил. (Кроме хорошего овса. Любит исключительно 95 и по праздникам 98) Ещё 8 фото
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
5
Действительно универсальный автомобиль, отлично подходит практически на все случаи жизни. Отличный турбомотор, после stage1 простому обывателю хватит за глаза.Уверенно тянет на трассе и в городе.Высокий клиренс позволяет не парится при парковке у бордюров и выезде на бездорожье.Меняйте масло почаще, покупайте хорошие или оригинальные з.ч и будет ходить без проблем.Самое слабое звено DSG, но как говорят Евреии, проблема которую можно решить за деньги это расходы. Если берете машину для себя один раз в 2-3 года можно вложить 50 т.р в коробку.В остальном никаких проблем не вижу, одно удовольствие)Ещё 13 фото
Автор:
Кирилл
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
5
Автомобиль в отличном состоянии, проводились все плановые ТО каждые 15000 (или год), и между ними дополнительная замена масла и фильтра для лучшей сохранности двигателя. Никакие ремонты не проводились. Установлена магнитола BOLERO с сенсорным экраном и CD-ченджером на 6 дисков, читает MP-3. Летняя резина на литых фирменных шкодовских дисках. Машина экономична в эксплуатации. Средний расход бензина за все время эксплуатации 8 литров/100км. Имеются все документы на машину и все накладные на каждое ТО.Установлена сигнализация с обратной связью и автозапуском (по времени, по температуре или просто по нажатию комбинации кнопок))Ещё 1 фото
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
5
Не первый ваг, до йети ездил на шкода октавия в А5 кузове с таким же мотором, но только с обычной автоматической коробкой, по сравнению с ДСГ мне больше понравилась. Очень даволен Йети, рекомендую машину для покупки. В пользовании машина с полным приводом и коробкой ДСГ, очень подходит для московских зимних дорог и для поездки на дачу с не большим бездорожьем. На зиму покупал для школы резину по выше чем указанно заводом изготовителем, так машина едет плавнее и увернее. В богажнике, при том что сложил задний ряд, умещался не высокий холодильник.
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
5
Купил авто два года назад, выбирали среди многих представителей семейства кроссоверов. Изначально Йети вообще не рассматривал т. к. ранее у Шкоды в арсенале были только турбированные движки и они меня абсолютно не устраивали. В итоге взял самую простую версию 1.6 на механике 110 л. с.Я не особенно избалованный автолюбитель и по этому всё, что есть в базе+пакет с противотуманками и магнитолой мне хватает.Чем вообще меня привлекает кроссовер: - Высокий клиренс, высокая посадка, для общей длинны машины сопоставимой с легковой места всегда больше и в ногах и на головой, удобная посадка высадка. Накатал за два года почти 50 тыс. км. катаюсь каждый день, путешествовать на ней тоже приходилось - да и рано наверное ещё о них говорить. В целом тяги в городе да и по трассе хватает единственное столкнулся с недостатком тяги на горных серпантинах Сочи в пробках в жару с включенным кондером, четверыми пассажирами(включая меня) и полным багажником вещей. Радует расход топлива летом по трассе 6.2 - 6.5 л./100 км. в городе около 10 литров, заливал и 92 и 95 честно сказать разницы не заметил.Общие впечатления от автомобиля хорошая управляемость, замечательная шумоизоляция, превосходная обзорность, фары освещают прекрасно, удобные сиденья, приятные материалы отделки, холодильник в бардачке, он что мне нравится больше всего это трансформация и простор салона, да и вообще всё очень удобно и комфортно. По климату тоже всё очень даже неплохо греет и холодит прекрасно зимой минимальные значения иногда опускались до -32 заводилась непринужденно и прогревала салон печка достойно, летом на югах термометр показывал +37 кондиционер справлялся, при том за все время использования, я ни разу на включал обдув на максимальное значение. Звучания штатной музыки меня устраивает, форсунки лобового стекла веерные с подогревом это плюс, разных мелких, полезных плюшек множество! По ходовой многорычажка это тема, при хорошей плавности хода замечательная управляемость, но по мне так самый основной её плюс то, что независимая подвеска крепится к кузову через подрамники и все удары и вибрации в салон передаются значительно меньше и тише. Большие арки очень удобно вымывать набившуюся глину после деревни или снег зимой. Что не понравилось это то, что двигатель кушает масло от ТО до ТО около литра, вроде мелочь, но неприятно, кузов с низу вообще не обработан(гунтованный металл и всё! пришлось заезжать на антикор) плохо сделана конструкция прилегания капота к передней кромке грязь пролетает только в путь(пришлось самостоятельно приклеивать доп. уплотнитель), маловат багажник, нежные стекла, родные брызговики вообще ни о чем, большие дыры в решетке радиатора (пришлось доп. устанавливать сетку), зимой поскрипывает пластик пока салон не прогрет, нет микролифта на ручках салона, задний противотуманный фонарь только один(мне не нравится), если пороги грязный то не испачкав штаны выйти крайне тяжело! Все же на кроссовер штатную резину можно было бы поставить чуть по зубастей что ли. Вроде о самом основном написал, если что не судите строго это вообще мой первый отзыв.
Автор:
Николай 484
Смотреть весь отзыв
Skoda Yeti 2014
0
Всем доброго дня! Что бы было понимание- владел довольно большим количеством автомобилей. Были и джипы и седаны, и аппозиты и джедаи. Короче, весь сок японского автопрома. Представитель ВАГа попал в мои руки впервые)) Начну с того, что пепелац не мой. Машина рабочая и ездили на ней кто только хотел, с разной манерой езды. Пробег уже перевалил за 100к. На дроме очень мало отзывов по Йети с пробегом. В основном пишут про только сошедшие с конвейера машины, а это не интересно и дает мало информации для покупки. Так что же случилось с Йети за 100к пробега и на сколько это дороже, чем на японцах? 1. Поменяны аммортизаторы передние (подбирали деталь по ВИН номеру- это была ошибка) на данном экземпляре аммортизаторы стоят от Шкода Суперб - с завода. Они на пол сантиметра шире в диаметре. Цена около 5000р за штуку. Кайабу нашли в Хабаровске без проблем. 2. Поменяно масло в АКПП. Жидкость только под заказ, фильтр под заказ. Менять на рядовом сервисе- гемморой. Сложность в том, что заливать жижу приходится через сопун, а это очень долгое занятие. 3. Про замену масла в ДВС писать не буду. Все как у всех 4. Заменены передние тормозные диски и колодки. Ставили Линкс. К ним доверия больше, чем к родным ВАГовским. По цене около 3000 за диск. Везли под заказ 5 дней. 5. Сгорела лампочка в габарите (оригинал от 1000р!!! спаяли простую лампочку за 100р, поставили- все работает) И собственно все) т.к. за машиной никто не следил, а просто наездничал - появились косяки по салону. 1. облез хром с ручки открывания водительской двери (внутри), селектор АКПП и руль подстерлись- но терпимо. 2. забордюрили передние диски 3. не держат газовые упоры задней двери Отзыв спонтанный и нацелен именно на помощь в выборе далеко не нового Йети, поэтому плюсы/минусы. Минусы: - в хорошей комплектации ( как у меня) не хватает камер и передних парктроников. - расход мог быть и поменьше, хотя бы на пару литров - отсутствие в штатной сенсорной магнитоле Блютуза и флешек Плюсы: + Надежная подвеска + Очень резвая. Хороший аналог для Форестера атмо + удобный салон + достаточный набор штатных опций + Цена за авто с пробегом Итог: Бояться эту машину не нужно. Запчасти- стандартный ВАГ (куча аналогов на рынке). По кузовне- на западе на нее все стоит копейки. Хороший авто за свои деньги
Автор:
1
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Fabia 2013
5 000 $
•
233 100 грн
Хэтчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
245 тыс.км
Харьков
UA
AX 6876 MT
TMBEC45J1DB501978
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2010
9 350 $
•
435 897 грн
Универсал
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
141 тыс.км
Винница
TMBJA21Z4A8020524
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2009
6 500 $
•
303 030 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
410 тыс.км
Тернополь
UA
BO 5001 EO
TMBHT61Z8A2054081
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2009
6 000 $
•
279 720 грн
Универсал
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
221 тыс.км
Белая Церковь
UA
AI 4904 ME
TMBJX21U398855612
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Roomster 2011
6 700 $
•
312 354 грн
Минивэн
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
173 тыс.км
Сумы
UA
BM 2332 BH
TMBNJ65J0B7020153
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2010
10 500 $
•
489 510 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
333 тыс.км
Вараш (Кузнецовск)
UA
BK 6887 IX
TMBUH61Z2B2049752
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2015
11 000 $
•
512 820 грн
Универсал
Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
164 тыс.км
Харьков
UA
AX 4539 KK
TMBJC4NE2GB006159
С VIN-кодом
01.11.2026
Skoda Octavia 2016
8 999 $
•
419 533 грн
Универсал
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
293 тыс.км
Буск
UA
BC 0106 TX
TMBJC7NE6G0265928
С VIN-кодом
31.10.2026
Skoda SuperB 2012
11 250 $
•
524 475 грн
Лифтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передний
262 тыс.км
Львов
UA
BC 8353 PO
TMBAE73T8D9029686
31.10.2026
Skoda Octavia 2010
6 550 $
•
305 361 грн
Лифтбек
Дизель, 1.9л
Не указана
Не указан
305 тыс.км
Ужгород
UA
AO 8786 HX
Купите Skoda Yeti 2014 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
13 953 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Skoda Yeti, 2014
419 533 грн
грн.
0 грн
419534 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Skoda Yeti, 2014
8 999 $
