Subaru Legacy 1993

Купил как поджопник вместо десятки за 70 тыщ рублей. По кузову была очень печальная. И большая часть вложений у меня была именно кузовщина. Поменял пороги, левое крыло, капот, оба бампера, крышку багажника, лобовое, обе фары. Движка масло не ела и в любом случае после десятки это отличная тачка. По технике были вложения тоже, но не особо большие. После замены всех косяков ездить стало одно удовольствие. Особенно зимой. Полный привод — это классно. После продажи и покупки переднеприводного авто умудрился в первую же неделю застрять в своем дворе. Пришлось заново привыкать не парковаться в сугробах :)Все что менялось по техники повторно менять не пришлось. По ходовке очень надежная машина и в ремонте недорогая.Двигло, если не турбовое и нормально обслуженное нормально работает и головняка не доставляет. Правда в моем конкретном случае 128лс — маловато будет. Хотя по трассе 180 разгонялся как нефиг делать и еще запас мощности есть, однако очково.Из минусов конкретной модели — сложно найти кузовщину — в продаже в основном на это поколение кузовщина от универсалов. И если по переду проблем нет, то вот по заду.... Скажем так — найти задние крылья по адекватной цене я не смог.И еще минус — нереально найти рейку. На правый руль их полно, а вот на левый их просто нет. От слова совсем. Пришлось капиталить. Впрочем, мастер оказался хороший, и результат соответственно тоже.Еще из минусов — слабая шумка. Она реально слабая. Безрамочные стекла — красиво, но не практично.Подводя итог. Даже моя машина, над которой надругались долго и усиленно, при должном уходе еще способна ездить долго и без поломок. А по проходимости за эти деньги — только Нива 80-х годов. По соотношению цена-комфорт-проходимость-надежность этой машине нет конкурентов.Ещё 5 фото

Автомобиль просто замечательный, в самы раз для поездок на рыбалку, в деревню и т .д.Продается 135000 руб. Срочно! Возможен ТОРГ!По причине нужны деньги на квартиру!