Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Не указана
Двигатель
Электро, 60кВт-ч
Привод
Задний
21.01.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BX3188YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJ3E1EA2LF658513
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model 3 |
| Год | 2020 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2060 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
21.01.2025
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 6845, м. Шепетівка, вул. Шешукова, 13
Госномер
BX3188YA
Также найдено по VIN-коду
1 з 12
2024 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано
Последний проверенный пробег
47 тыс.км · 2 года, 2 дня назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
52 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Пропоную вашій увазі tesla model 3 в хорошому стані, сертифікати живі, автомобіль оновлюється. Дві ключкартки. На момент придбання були незначні пошкодження! Фарбувались тільки капот крило і бампер, решта автомобіля в рідній фарбі. Стоять фари в колір автомобіля (ексклюзив). Резина michelin в дуже хорошому стані.
Хороші коврики, особливо на осінньо-зимовий період. Автомобілем користуємося з січня 2025 року, проблем нарікань і помилок по автомобілю немає. На всю виконану роботу дається гарантія.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model 3 |
| Год | 2020 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Не указана |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Синий |
| Емкость аккумулятора | 60 кВт-ч |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
Безопасность
- Ночное видение
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Люк
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система управления дальним светом
Система помощи при парковке
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Состояние
- Первый владелец
Энергоэффективность
- Рекуперация энергии при торможении
- Температурный менеджмент батареи
Дополнительное оборудование
- Кабель зарядки переменным током (AC)
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2014
15 870 $
•
742 399 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задний
310 тыс.км
Львов
UA
HC 5005 CH
WBAXA5C50ED690622
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2016
15 350 $
•
718 073 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
221 тыс.км
Луцк
WVWZZZ3CZGE041690
С VIN-кодом
02.11.2026
Lexus IS 2015
13 770 $
•
643 748 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
140 тыс.км
Каменское - Днепродзержинск
UA
AP 1836 KK
JTHBA1D23G5007768
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 2012
13 999 $
•
654 453 грн
Седан
Бензин, 4.7л
Автомат
Полный
197 тыс.км
Львов
UA
AA 8088 EH
WDD2211941A463949
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 7 Series 2014
16 000 $
•
748 000 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Не указан
261 тыс.км
Луцк
UA
AO 0969 IE
WBAYC41000DZ77337
С VIN-кодом
02.11.2026
Jaguar XF 2016
14 800 $
•
691 900 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задний
159 тыс.км
Киев
UA
AA 8424 PC
SAJBB4BN8HCY38694
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2016
14 000 $
•
654 500 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
88 тыс.км
Белгород-Днестровский
UA
HH 9315 AK
1VWCT7A3XHC002240
С VIN-кодом
02.11.2026
Volvo S90 2018
13 700 $
•
640 475 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
176 тыс.км
Луцк
LVY102MK1JP055490
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2017
14 000 $
•
654 500 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
142 тыс.км
Харьков
UA
AX 9203 PA
1VWGT7A31HC061341
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 2015
14 500 $
•
677 875 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
143 тыс.км
Одесса
UA
HH 0308 AH
WBA3C3G58FNT51089
Отзывы о Тесла Модель 3
4.4
Tesla Model 3 2020
4.4
1,5 года владения автомобилем.
Проехал почти 30000км.
Из потраченных денег за этот период:
- обслуживание тормозной системы (55р + сам сделал),
- проставки (250р + 150р за установку), т.к. очень низкий автомобиль,
- комплект зимней резины,
- два летних колеса (слишком быстро стирается резина, особенно сзади),
- коврики салона + багажников.
В остальном прекрасный надежный автомобиль, который заряжается на всех зарядках без всяких "танцев с бубнами".
Со светофора я всегда первый))))
Автор:
Miroton
Смотреть весь отзыв
Tesla Model 3 2020
4.4
Хотел бы написвть правдивый отзыв об автомобиле Тесла Модель 3 SR+. Я являюсь владельцем данного автомобиля уже немногим более 2-х лет. Изначально этот автомобиль покупался не как единственный, а как дополнительный к уже имеюшемуся бензиновому, я хочу заметить эту деталь. Почему я упомянул о правдивом отзыве? Большинство отзывов которые я читал написаны на эмоциональной составляющей. Я же хочу взглянуть на концепцию и информационный шум об электрокарах в целом и провести некоторые расчеты, а также развеять кое-какие мифы. Автомобиль был приобретен через прездаказ на официальном сайте тесла. Схема покупки машин Тесла отличается, у компании нет так называемых дилерских, вместо этого у нее есть выставочные залы в торговых центрах где заинтересованные люди могут поговорить с консультантом и посмотреть выставочные автомобили. После одного из таких разговоров я и принял решение о предзаказе автомобиля. После заказа автомобиля Тесла 2020 SR+ в ноябре 2019 года пришлось подождать около месяца прежде чем он был собрал и доставлен в центр обслуживания Теслы. В этом месте происходит также и оформление продаж. В США, где я и живу нет необходимости ехать в ГАИ и оформлять автомобиль, вместо этого оформление делает сам продавец и выдает временные номера. После этого покупатель должен пройти технический осмотр(inspection and smoke test), заплатить налог за год или сразу за два(vehicle registration fee), и получить постоянные номера в коммерческом месте по их оформлению. Компания тесла дает (или по крайней мере давала) возможность вернуть авто в течении 1000 миль, если машина по какой-то веской причине не понравилась, поэтому первым делом после покупки была запланированна протяженная поездка, с целью теста удобства пользования автомобиля на дальних расстояниях. Для тестирования я решил съездить в город Питсбург, что в штате Пенсильвания. Поездка была совершена сразу после покупки т.е. зимой, во время поездки были сделаны такие выводы: 1. Авто по заявкам производителя может проехать 243 мили, в реальной жизни по холмистой местности, в мороз -3, -5 градусов цельсия и местами встречном ветре машина едет на 40-65% меньше. По заводским параметрам расход для проезда 243 миль должен быть 212 Ватт на милю, в моем же случае было 320-350 Ватт на милю. 2. Самую существенную нагрузку на батарею, по мимо самого электромотора, давал обогреватель салона и обогреватель батареи(включается чтобы батарея не замерзла во время движения на большой скрости на трассе), поэтому на обратном пути я ехал уже с минимальной температурой или вообще с выключенным обогревом салона но с включенным обогревом сиденья. Руки мерзли но я поочередно грел их от сиденья. Также пришлось одеть шапку, и время от времени приободрять замерзающую девушку. 3. По сравнению с бензиновым автомобилем электрический добавляет один час к каждым 3-м часам поездки, происходит это от того что тратится время на зарядку и съезд с трассы в населенные пункты, где находятся быстрые зарядки. По непонятным мне причинам зарядки (почти никогда)не ставят в местах отдыха и заправках на трассах. 4. Проезд на электромобиле незначительно дешевле бензинового только если: а. не ездить в дальние поездки, а только около дома, чтобы можно было всегда вернуться и зарядиться от домашней зарядки б. ездить летом Поговорим немного о ценах. Начнем с того что цена за кВт на бысрых зарядках 28-35 американских центов (на 2021 год). При такой цене стоимость проезда сравнима с бензиновым авто. Из-за специфики электро авто, тесла после незначительной аварии считаеся не ремонтопригодна и теряет гарантию, по этой причине, а также по причине дороговизны ремотна страховка на машину примерно на 30-40% дороже чем на автомобили того же класса с бензиновыми двигателями. Авто тяжелое, и по этой причине требует специально разработанных под нее покрышек, к тому же электроавто требуют покрышки с низким сопротивлением качению(low rolling resistance), также желательно чтобы покрышки были с поглащающим шум материалом внутри. В моем регионе такие покрышки стоят от 200$ за штуку. В моем отзыве вы можете увидеть расход 5.8л/100км, это реальный средний(за 41000 км) расход моей Теслы в бензиновом эквиваленте, посчитан через стоимость проезда 100км при зарядке на быстрых зарядниках и при стоимости 87 октанового бензина в 3.5$ за галлон. За два года деградация батареи равна примерно 10%, при покупке было 243 мили стало 220.
Автор:
24653642
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Tesla Model 3 2021
19 999 $
•
935 553 грн
Седан
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Полный
93 тыс.км
Николаев
UA
BE 1724 YA
5YJ3E1EB2NF136637
С VIN-кодом
02.11.2026
Tesla Model Y 2022
30 000 $
•
1 402 500 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Полный
79 тыс.км
Львов
UA
AE 0200 YK
7SAYGDEE6NF509340
С VIN-кодом
02.11.2026
Tesla Model S 2015
14 900 $
•
696 128 грн
Лифтбек
Электро, 90кВт-ч
Не указана
Полный
141 тыс.км
Одесса
UA
BH 7503 YA
5YJSA1E29FF104437
С VIN-кодом
02.11.2026
Tesla Model S 2016
18 999 $
•
887 633 грн
Лифтбек
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
155 тыс.км
Одесса
5YJSA1E29GF147547
С VIN-кодом
02.11.2026
Tesla Model 3 2021
9 595 $
•
448 278 грн
Седан
Бензин
Автомат
Задний
93 тыс.км
Луцк
5YJ3E1EA9MF982690
С VIN-кодом
02.11.2026
Tesla Model 3 2022
21 900 $
•
1 023 168 грн
Седан
Электро
Автомат
Полный
127 тыс.км
Киев
UA
AA 1492 YE
5YJ3E1EC9NF171250
С VIN-кодом
02.11.2026
Tesla Model S 2017
20 999 $
•
979 603 грн
Лифтбек
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
120 тыс.км
Черновцы
UA
DI 1288 YA
5YJSA7E21HF205400
С VIN-кодом
02.11.2026
Tesla Model 3 2018
15 800 $
•
737 070 грн
Седан
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Задний
201 тыс.км
Одесса
UA
BH 8276 YA
5YJ3E1EA9JF059864
01.11.2026
С VIN-кодом
01.11.2026
Tesla Model 3 2018
16 999 $
•
793 003 грн
Седан
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
158 тыс.км
Киев
UA
AI 1801 YA
5YJ3E1EB6JF087601
Купите Tesla Model 3 2020 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
26 505 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Tesla Model 3, 2020
796 960 грн
грн.
0 грн
796960 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Tesla Model 3, 2020
17 000 $
