С VIN-кодом
Tesla Model 3 2020
22 000 $
•
Последняя зафиксированная цена
UA
BC4295YA
5YJ3E1EB6LF664484
Найдено 19.12.2023
ID: 60098180
Пробег
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 80.5кВт-ч
Привод
Полный
08.07.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BC4295YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJ3E1EB6LF664484
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model 3 |
| Год | 2020 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2301 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
08.07.2025
410 - Перерегистрация транспортного средства в связи с заменой номерного знака.
Сервисный центр
ТСЦ 2348, Запорізький р-н, с. Сонячне, вул. Сонячне шосе, 2А
Госномер
AP1953YA
23.07.2024
Продается на
Telegram
Госномер
BC4295YA
Пробег
Не найден
Цена
0 $
22.12.2023
Продается на
Госномер
BC4295YA
Пробег
70 тыс.км
Цена
22 000 $
Описание
ціле авто все в рідній фарбі.
vin відкоитий, гуглити инфу з аукціона
запас хода 500км
звстановлено CCS швидкої зарядки (30-40 хв за 120кВт потужності)
зарядный пристрій від домашньої мережі и переходники до зарядних станцій в комплекті
всановлено навигацію и укр. модем.
встановлені проставки +20мм.
вклеяні додаткові ущільнювачі
рідни R18 л ітнєю гумою.
R18 практично нові з зимовою гумою.
преміум акустика
автопілот 3.0. максімальный.
2 ключа
carfax
багато ще чого...
прохання, стоянки, банки і інший навколо-автобізнес не турбовати!
19.12.2023
Продается на
Госномер
BC4295YA
Пробег
70 тыс.км
Цена
22 000 $
20.06.2023
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 4649, с. Зимна Вода, вул. Городоцька, 16
Госномер
BC4295YA
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Технические характеристики
Основное
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model 3 |
| Год | 2020 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Синий |
| Емкость аккумулятора | 80.5 кВт-ч |
| Запас хода | 500 км/100% |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Электрорегулировка руля
- Дистанционный запуск двигателя
- Электронная приборная панель
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
Более выгодно
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Camry 2018
18 000 $
•
837 180 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Не указан
140 тыс.км
Киев
UA
AA 0073 EM
4T1B11HK4KU718143
31.10.2026
С VIN-кодом
31.10.2026
Audi A6 2016
20 700 $
•
962 757 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
228 тыс.км
Винница
UA
AB 2919 IE
WAUZZZ4G4GN171403
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW 3 Series 2018
18 500 $
•
860 435 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
131 тыс.км
Киев
UA
AI 1236 TC
WBA8D9C50JEM32978
С VIN-кодом
30.10.2026
Mercedes-Benz CLS-Class 2014
19 500 $
•
906 945 грн
Седан
Бензин, 4.7л
Автомат
Полный
147 тыс.км
Черкассы
UA
AI 2757 TE
WDDLJ9BB4EA121859
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 2017
19 900 $
•
925 549 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
63 тыс.км
Смела
UA
BA 1727 HI
WBA8D9G38HNU62328
30.10.2026
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 2018
17 800 $
•
827 878 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
214 тыс.км
Яворов
WBAJA9C51JB249245
30.10.2026
Tesla Model 3 2021
19 300 $
•
897 643 грн
Седан
Не указано
Не указана
Задний
57 тыс.км
Нежин
UA
CB 0349 YA
С VIN-кодом
30.10.2026
Lexus IS 2016
19 500 $
•
906 945 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
140 тыс.км
Львов
UA
KE 7850 AK
JTHBA1D22G5022391
Отзывы о Тесла Модель 3
4.4
Tesla Model 3 2020
4.4
1,5 года владения автомобилем.
Проехал почти 30000км.
Из потраченных денег за этот период:
- обслуживание тормозной системы (55р + сам сделал),
- проставки (250р + 150р за установку), т.к. очень низкий автомобиль,
- комплект зимней резины,
- два летних колеса (слишком быстро стирается резина, особенно сзади),
- коврики салона + багажников.
В остальном прекрасный надежный автомобиль, который заряжается на всех зарядках без всяких "танцев с бубнами".
Со светофора я всегда первый))))
Автор:
Miroton
Смотреть весь отзыв
Tesla Model 3 2020
4.4
Хотел бы написвть правдивый отзыв об автомобиле Тесла Модель 3 SR+. Я являюсь владельцем данного автомобиля уже немногим более 2-х лет. Изначально этот автомобиль покупался не как единственный, а как дополнительный к уже имеюшемуся бензиновому, я хочу заметить эту деталь. Почему я упомянул о правдивом отзыве? Большинство отзывов которые я читал написаны на эмоциональной составляющей. Я же хочу взглянуть на концепцию и информационный шум об электрокарах в целом и провести некоторые расчеты, а также развеять кое-какие мифы. Автомобиль был приобретен через прездаказ на официальном сайте тесла. Схема покупки машин Тесла отличается, у компании нет так называемых дилерских, вместо этого у нее есть выставочные залы в торговых центрах где заинтересованные люди могут поговорить с консультантом и посмотреть выставочные автомобили. После одного из таких разговоров я и принял решение о предзаказе автомобиля. После заказа автомобиля Тесла 2020 SR+ в ноябре 2019 года пришлось подождать около месяца прежде чем он был собрал и доставлен в центр обслуживания Теслы. В этом месте происходит также и оформление продаж. В США, где я и живу нет необходимости ехать в ГАИ и оформлять автомобиль, вместо этого оформление делает сам продавец и выдает временные номера. После этого покупатель должен пройти технический осмотр(inspection and smoke test), заплатить налог за год или сразу за два(vehicle registration fee), и получить постоянные номера в коммерческом месте по их оформлению. Компания тесла дает (или по крайней мере давала) возможность вернуть авто в течении 1000 миль, если машина по какой-то веской причине не понравилась, поэтому первым делом после покупки была запланированна протяженная поездка, с целью теста удобства пользования автомобиля на дальних расстояниях. Для тестирования я решил съездить в город Питсбург, что в штате Пенсильвания. Поездка была совершена сразу после покупки т.е. зимой, во время поездки были сделаны такие выводы: 1. Авто по заявкам производителя может проехать 243 мили, в реальной жизни по холмистой местности, в мороз -3, -5 градусов цельсия и местами встречном ветре машина едет на 40-65% меньше. По заводским параметрам расход для проезда 243 миль должен быть 212 Ватт на милю, в моем же случае было 320-350 Ватт на милю. 2. Самую существенную нагрузку на батарею, по мимо самого электромотора, давал обогреватель салона и обогреватель батареи(включается чтобы батарея не замерзла во время движения на большой скрости на трассе), поэтому на обратном пути я ехал уже с минимальной температурой или вообще с выключенным обогревом салона но с включенным обогревом сиденья. Руки мерзли но я поочередно грел их от сиденья. Также пришлось одеть шапку, и время от времени приободрять замерзающую девушку. 3. По сравнению с бензиновым автомобилем электрический добавляет один час к каждым 3-м часам поездки, происходит это от того что тратится время на зарядку и съезд с трассы в населенные пункты, где находятся быстрые зарядки. По непонятным мне причинам зарядки (почти никогда)не ставят в местах отдыха и заправках на трассах. 4. Проезд на электромобиле незначительно дешевле бензинового только если: а. не ездить в дальние поездки, а только около дома, чтобы можно было всегда вернуться и зарядиться от домашней зарядки б. ездить летом Поговорим немного о ценах. Начнем с того что цена за кВт на бысрых зарядках 28-35 американских центов (на 2021 год). При такой цене стоимость проезда сравнима с бензиновым авто. Из-за специфики электро авто, тесла после незначительной аварии считаеся не ремонтопригодна и теряет гарантию, по этой причине, а также по причине дороговизны ремотна страховка на машину примерно на 30-40% дороже чем на автомобили того же класса с бензиновыми двигателями. Авто тяжелое, и по этой причине требует специально разработанных под нее покрышек, к тому же электроавто требуют покрышки с низким сопротивлением качению(low rolling resistance), также желательно чтобы покрышки были с поглащающим шум материалом внутри. В моем регионе такие покрышки стоят от 200$ за штуку. В моем отзыве вы можете увидеть расход 5.8л/100км, это реальный средний(за 41000 км) расход моей Теслы в бензиновом эквиваленте, посчитан через стоимость проезда 100км при зарядке на быстрых зарядниках и при стоимости 87 октанового бензина в 3.5$ за галлон. За два года деградация батареи равна примерно 10%, при покупке было 243 мили стало 220.
Автор:
24653642
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model Y 2021
22 500 $
•
1 046 475 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Не указан
157 тыс.км
Дунаевцы
UA
BX 3058 YA
5YJYGDEF9MF212096
С VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model X 2017
22 500 $
•
1 046 475 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
129 тыс.км
Калуш
UA
AT 1111 BO
5YJXCDE28HF077400
С VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model 3 2021
17 900 $
•
832 529 грн
Седан
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Полный
236 тыс.км
Киев
5YJ3E1ECXMF050807
С VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model Y 2022
29 200 $
•
1 358 092 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Полный
84 тыс.км
Одесса
UA
AA 9090 YC
7SAYGDEF9NF388585
С VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model S 2021
39 400 $
•
1 832 494 грн
Лифтбек
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
13 тыс.км
Староконстантинов
UA
BX 0528 ZA
5YJSA1E51NF464682
С VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model 3 2020
16 800 $
•
781 368 грн
Седан
Электро, 68.3кВт-ч
Автомат
Задний
69 тыс.км
Харьков
UA
AE 2582 ZA
5YJ3E1EAXLF708932
С VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model Y 2021
19 900 $
•
925 549 грн
SUV / Кроссовер
Не указано
Не указана
Не указан
123 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 0800 YU
5YJYGDEE8MF106648
С VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 000 $
•
744 160 грн
Седан
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
233 тыс.км
Ужгород
5YJ3E1EB0JF112461
С VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model Y 2022
24 700 $
•
1 148 797 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
82 тыс.км
Тернополь
7SAYGDEE3NF563081
С VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model 3 2018
15 000 $
•
697 650 грн
Седан
Электро, 60кВт-ч
Автомат
Задний
167 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 0867 ZA
5YJ3E1EA0JF159299
Tesla Model 3, 2020
22 000 $
