С VIN-кодом
Tesla Model S 2017
I покоління (FL) • 100D 100 kWh Dual Motor (422 к.с.) AWD • Base
UA, Хмельницкая обл., Хмельницкий, 29000
20 300 $
•
934 206 грн
Найдено 26.10.2026
ID: 73472452
Тип кузова
Лифтбек
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 100кВт-ч
Привод
Полный
27.03.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BX4364YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJSA1E20HF233198
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model s |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Указано владельцем Лифтбек | |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2285 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
26.10.2026
Продается на
Госномер
BX4364YA
Пробег
178 тыс.км
Цена
20 300 $
17.04.2026
Продается на
Госномер
BX4364YA
Пробег
178 тыс.км
Цена
19 900 $
Описание
Перекупам, автомайданчикам, автобізнесменам, автогрупам, автоциганам - НЕ турбувати і ще раз НЕ турбувати.
Продаж абсолютно НЕ терміновий, з дебільними пропозиціями чи питаннями - відповідь буде не менш така ж сама.
Продам власне авто Tesla S 100P яким володію 2 роки.
Було не значне дтп в США, він код надав.
Автомобіль НЕ топлений та НЕ спрацьовувала жодна подушка безпеки (дуже дотошно ставився до вибору авто)
Сертифікати всі живі, авто оновлюється, додаток працює.
SIM карта та WI-FI працює без проблем.
Встановленно швидкісну зарядку. Автомобіль бачив швидкісну зарядку 6 разів, коли їздив за кордон, решта часу заряджається на домашній розетці 16А, тому батарея в доброму стані.
Задні поворотники Євростандарту (жовті)
Встановлено 3 автопілот заводом (вписаний він)
Тонована по колу, антихром, додаткова підсвітка салону.
Є незначні сліди використання (потертості по кузову і пару мілких по салону)
Нещодавно зроблено велике ТО, замінене масло і все перевірено і що потрібно було зроблено.
за автомобілем доглядав та шанував.
Продаж у зв'язку з переходом на S Plaid
Можливий обмін з моєю доплатою ТІЛЬКИ НА S Plaid, інші варіанти взагалі не розглядаються.
Всі деталі за телефоном
+36
03.09.2024
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 6841, м. Хмельницький, вул. Західно-Окружна, 11/1
Госномер
BX4364YA
02.08.2024
Продается на
Госномер
BC1087YB
Пробег
147 тыс.км
Цена
22 700 $
Описание
LongRange 100 kWh Dual Motor (541 л.с.) AWD12.-й месяц 2017 годаавто с минимальными повреждениямибезопасность полностью целапневмоподвескаполный привод DUAL MOTORполная комплектация LONG RENGбатарея 98%запас хода 550кмзарядка в комплекте
+33
27.03.2024
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 4642, м. Дрогобич, вул. Трускавецька, 64
Госномер
BC1087YB
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Пропонується до продажу Tesla Model S у топовій для свого року модифікації 100D. Завдяки батареї на 100 кВт та повному приводу (Dual Motor), це авто пропонує найкращий баланс між вражаючою динамікою, преміальним комфортом та максимальною дальністю ходу на одному заряді.
Автомобіль приїхав зі США з мінімальними пошкодженнями. Відновлення проводилося виключно з використанням якісних деталей, безпека ціла. Наразі машина повністю обслужена до дрібниць та абсолютно не потребує додаткових фінансових вкладень. Сів і поїхав.
Автомобіль готовий до будь-яких перевірок на вашому СТО. Прозорість історії та технічного стану гарантую.
Телефонуйте, щоб дізнатися більше деталей або домовитися про огляд та тест-драйв!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Лифтбек |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Емкость аккумулятора | 100 кВт-ч |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Усилитель руля | Электро |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Материалы салона | Искусственная кожа |
| Цвет салона | Светлый |
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
- Пневмоподвеска
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
Мультимедиа
- Навигационная система
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- CarPlay
- Bluetooth
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Система адаптивного освещения
Более выгодно
С VIN-кодом
26.10.2026
Skoda Octavia 2019
16 700 $
•
763 691 грн
Лифтбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
101 тыс.км
Киев
UA
KA 0028 CA
TMBAN4NE1LB006996
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
18 000 $
•
823 320 грн
Лифтбек
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
149 тыс.км
Киев
UA
BI 2427 YA
5YJSA1E26GF134092
С VIN-кодом
26.10.2026
Polestar 2 2022
18 900 $
•
863 352 грн
Лифтбек
Электро, 78кВт-ч
Автомат
Передний
83 тыс.км
Львов
UA
BC 0284 YB
YSMEG3KA2PL127256
С VIN-кодом
25.10.2026
Tesla Model S 2015
16 720 $
•
763 770 грн
Лифтбек
Электро
Автомат
Полный
192 тыс.км
Львов
UA
BC 5318 YB
5YJSA1E41FF118186
С VIN-кодом
25.10.2026
Tesla Model S 2018
17 500 $
•
799 400 грн
Лифтбек
Электро
Автомат
Полный
195 тыс.км
Киев
UA
AA 8309 YC
5YJSA7E25JF253651
С VIN-кодом
25.10.2026
Audi A7 Sportback 2014
18 500 $
•
845 080 грн
Лифтбек
Дизель, 3л
Автомат
Не указан
246 тыс.км
Киев
UA
KA 0684 TK
WAU2MAFC8EN123024
С VIN-кодом
25.10.2026
BMW 5 Series GT 2014
17 900 $
•
817 672 грн
Лифтбек
Дизель, 2л
Автомат
Задний
315 тыс.км
Житомир
UA
CA 9299 CM
WBA5N210X0D495900
С VIN-кодом
24.10.2026
Polestar 2 2023
18 600 $
•
849 648 грн
Лифтбек
Электро, 77кВт-ч
Вариатор
Полный
175 тыс.км
Львов
YSMED3KA8PL155118
С VIN-кодом
24.10.2026
Skoda SuperB 2018
18 499 $
•
845 034 грн
Лифтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передний
224 тыс.км
Мукачево
UA
BC 8836 TB
TMBAH9NP4J7569255
С VIN-кодом
24.10.2026
Tesla Model S 2018
17 777 $
•
812 053 грн
Лифтбек
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
177 тыс.км
Киев
UA
AA 0730 ZA
5YJSA1E26JF260458
Отзывы о Тесла Модель С
4.7
Tesla Model S 2017
5
Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...
Автор:
jedims
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
5
Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.
Автор:
Surok
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
4
Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.
Автор:
Алекс
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
4.6
Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.
Автор:
Alex
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
16 999 $
•
781 954 грн
Седан
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
190 тыс.км
Ровно
UA
BK 0102 YB
5YJ3E1EB0KF453084
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
22 000 $
•
1 012 000 грн
Седан
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Полный
63 тыс.км
Николаев
UA
BE 0981 ZA
5YJ3E1EB5JF080560
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
15 000 $
•
690 000 грн
Лифтбек
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Задний
190 тыс.км
Луцк
UA
AC 8657 YA
5YJSA1E18HF192715
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
14 200 $
•
653 484 грн
Седан
Электро
Автомат
Задний
146 тыс.км
Ровно
UA
BK 2776 YB
5YJ3E1EA0JF179360
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2018
5 400 $
•
248 508 грн
Лифтбек
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
83 тыс.км
Ивано-Франковск
5YJSA1E28JF282820
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
15 999 $
•
736 274 грн
Лифтбек
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
219 тыс.км
Львов
UA
BC 5139 YB
5YJSA1E26GF140264
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
15 600 $
•
717 912 грн
Седан
Электро, 60кВт-ч
Автомат
Задний
97 тыс.км
Луцк
UA
AC 1604 YB
5YJ3E1EAXKF449454
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 000 $
•
731 680 грн
Седан
Электро
Автомат
Задний
163 тыс.км
Киев
UA
BX 1026 YA
5YJ3E1EA7JF041833
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2015
10 500 $
•
480 165 грн
Лифтбек
Электро
Автомат
Полный
340 тыс.км
Киев
UA
AA 2042 YC
5YJSA1H25FF095974
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 500 $
•
754 710 грн
Седан
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
154 тыс.км
Киев
UA
AA 6683 YE
5YJ3E1EB1JF108676
Купите Tesla Model S 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
31 070 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Tesla Model S, 2017
934 206 грн
грн.
0 грн
934207 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Tesla Model S, 2017
20 300 $
